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eboneti

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Mensajes publicados por eboneti

  1. Hoy ha llegado al concesionario y ya le he echo alguna fotillo

    Brevemente: me ha encantado el color azul mar, las llantas le quedan muy bien, el acabado interior impresionante, ademas lo mejor ha sido q cuando llegaba al concesionario le estaban descargando y yo pensaba q era un gasolina (por el ruido) y cuando veo q pone 2.0 tdi me he quedado asombrado por la poca rumorosidad del motor

  2. Hoy ha llegado al concesionario y ya le he echo alguna fotillo

    Brevemente: me ha encantado el color azul mar, las llantas le quedan muy bien, el acabado interior impresionante, ademas lo mejor ha sido q cuando llegaba al concesionario le estaban descargando y yo pensaba q era un gasolina (por el ruido) y cuando veo q pone 2.0 tdi me he quedado asombrado por la poca rumorosidad del motor

  3. MODELO: A4 2.0 TDI 143 MULTITRONIC

    COLOR INTERIOR: ARKANA Negra

    COLOR EXTERIOR:Azul Mar Profundo

    EXTRAS:

    - Pintura metalizada

    -Tela Arkana

    - Tempomat

    - Xenon Plus

    - Asiento trasero abatible

    - Sensor Luces Y lluvia

    - Airbag laterales traseros

    - Reposabrazos Central delantero

    - Isofix

     

    PRECIO FINAL: € 33150

    DESCUENTO: %Descuento por minusvalia del impuesto de matriculacion y un 4% q da Audi

    FECHA DE ENTREGA: Marzo

    LUGAR:Aranda de Duero

  4. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Lista actualizada

    FEBRERO 2008

    * MICHELDEDADA - A4 B8 2.0 TDI 143cv - Negro / Gris Cuarzo

    * QUATTRO OS - A4 B8 2.7 TDI 190cv - ? / Gris Cuarzo

    * josej73 - A4 B8 2.0 TDI 143cv- Negro / Azul esfera

     

    MARZO 2008

    * golf2113 - A4 B8 2.0 TDI 143cv - Negro / Blanco Ibis

    * agonmar - A4 B8 2.0 TDI 143cv - Negro / Gris Cuarzo

    * josaudi - A4 B8 2.0 TDI 143cv Multitronic - Negro / Azul Líquido

    * xpresso01 - A4 B8 2.0 TDI 143cv - Negro / Rojo Brillante

    * eskefema - A4 B8 2.0 TDI 143cv - Negro / Rojo Brillante

    ABRIL 2008

    * lopa2003 - A4 B8 2.0 TDI 143cv - Beige Cardamomo / Gris Meteorito

    * luisA4b8 - A4 B8 2.0 TDI 143cv Multitronic - Beige Cardamomo / Negro Phantom

    * binoma - A4 B8 2.7 TDI 190cv Multitronic - Negro / Gris Cuarzo

    * Ban - A4 B8 2.0 TDI 143cv Multitronic - Negro / Blanco Ibis

    MAYO 2008

     

    JUNIO 2008

     

     

    ¿Como es posible q tanto josaudi y luisA4b8 sepan ya fecha de entrega?

    Yo compre el 3 de diciembre el 143 multitronic y el comercial no me dice fecha de entrega pq aun no tiene nº de bastidor asignado

  5. A4 2.0 TDI MULTITRONIC 143cv 33280

    Matricu. 350

    TOTAL 33630

     

    OPCIONES

    Pintura met. plata hielo 920

    Xenon plus 1165

    Tornillos antirobo 30

    Cortinilla traseras 140

    Isofix 95

    Tempomat 315

    Audi sonido sistema 305

    Bluetooth con apoyabrazos 830

    Fis color 140

     

    TOTAL OPCIONES 3940

     

     

     

    P.V.P. MAS OPCIONES 37570

    DESCUENTO (alrededor del 9%) 3370

     

    PRECIO FINAL 34200

     

     

    espero recibirlo en abril

     

    un saludo desde el mar menor

     

     

     

    No te han puesto ninguna pega a la hora de poner las cortinillas laterales, yo las puse y me dijeron que las tenia q quitar pq sino el coche me llegaria para diciembre 2008

    Un saludo

  6. Creo q ademas de por la disposicion del motor, tb tiene q ver si el coche puede llevar o no traccion integral. Nunca veras combinado un cambio dsg con traccion quatro o 4motion; pero si tiptronic o multitronic.

    Creo q es mas fiable y eficiente el cambio dsg, pero el multitronic no tiene ninguna pega, estos cambios daban problemas cuando la correa que unia los piñones era sintetica, pero Audi lo mejoro al cambiar dicha correa por una cadena con muchisimos eslavones (solo dicha cadena debe costar unos 1000 €) asi q hazte la idea

  7. El cambio DSG no tiene nada q ver con el multitronic.

    El DSG digamos q son dos cajas de cambios (con sus piñones) unidas, una para las marchas pares y otra para las impares, con un embragues para cada una y una centralita electrohidraulica gestiona tanto el cambio entre los piñones de las marchas, asi como q embrague actua y cual esta en reposo. Y el cambio entre marcha es tan imperceptible pq cuando digamos q estas en 1ª y va a pasar a 2ª el embrague del arbol de las impares se esta desacoplando y el de las pares se acopla.

    Sin encambio el multitronic son dos piñones que pueden variar su diametro unidos por una cadena. Ejem: la primera el piñon primario con un diametro de 2 cm y el secundario de 20 cm. la segunda el primario 5 cm y el secundario 15cm. uno decrece y el otro aumenta, mas o menos como si fuese el cambio de una bici

    REspero haberte sido de ayuda y no haberme hecho la picha un lio

  8. ¿Estais seguros de que no hay aireadores en las plazas traseras con el monozona?

    Yo he visto dos A4 con monozona y llevaban aireadores detrás, lo puedo confirmar, además se lo pregunté al comercial por la foto de arriba en la que hay un hueco, y me dijo que si que llevaba salida de aire atrás.

    Esa foto puede que sea de otro tipo de configuración, como hemos podido ver en otras fotos que vienen sin molduras cromadas en las ventanas(PAquete brillo).

     

    Yo tb le pregunte al comercial y me dijo q si traia aireadores en la parte trasera con el monozona

  9. Mi eleccion ha sido azul mar profundo, pq en el concesionario habia un A5 y me gustaba mucho, pero viendo las fotos anteriores me arrepiento de haber cogido el tela arkana negra y no clara como en la foto y llantas, las de serie q tampoco estan mal, por dos motivos uno por la pasta y otro pq no habia ninguna q me convenciese, y dejo claro q para mi unas llantas bonitas son principales para un coche. Si estas no me gustan en el primer cambio de ruedas las mando a paseo

     

     

    Un saludo