vimekar
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MUCHAS GRACIAS "GONZA" ERES UN FENOMENO, CREO QUE TENGO EL MISMO PROBLEMA, YO TENGO EL COCHE SUPER CUIDADO ES DEL LOS PRIMEROS 100 TDI DEL 91 Y SI PUEDO LO CONSERVARÉ, ME ESTÁ EMPEZANDO A SONAR UN TAQUÉ, LE PONGO REPSOL TDI 15W40 A PARTE DE CAMBIAR TODOS LOS TAQUÉS ME RECOMIENDAS OTRA COSA?.
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oigan para los que tengan el coche mio, hace unos dias atras comenzo a no arrancar por las mañanas, lo tipico me decian que era problema de calentadores, los cambio y nada.
un dia cabreado por la idea de tener que ir al conce quise hacer unas pruyebitas de electricidad y testeo si llegaba corriente a los calentadores y nada! me puse a desarmar todo el sistema electrico del coche y seguir los cables por si habia alguno quemado( de mas esta decir que previo a esto ya habia checado TODOS LOS FUSIBLES PERO.....hay uno que no es accesible a cualquiera y es éste el que me encontre quemado, les envio unas fotos de la u¡bicacion del dichoso fusible
mando 2 fotos, la primera muestra un panel que esta debajo de la alfombra del acompañante con 2 tornillos fresa, al destaparla muestra lo que se ve en la segunda foto y en ella una cajita con dos cables, en realidad uno que es cortado por un fusible ,yo uní los cables hasta que en el conce me traigan el repuesto, espero les sirva de ayuda y cualquier cosa me dicen.ahora arranca como antes.
CAMBIO SUSPENSION A6 ALLROAD
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Hola buenas noches, soy Carlos de León he leído mucho sobre foros de Audi, poseedor de varios modelos Audi, 80, 90 y 100 en gasolina, en diésel 80 TDi y 100 TDi, hace poco he adquirido un A6 allroad 163 CV manual, pero la suspensión neumática me tiene un poco desesperado, sobre todo en invierno, el coche queda en la calle y todos los días se baja, en autopista circulo rápido casi siempre 150 o 160 km/h si se puede claro, se baja automáticamente a la posición 1 y el coche va prácticamente rebotando como si fuese un tuning, por lo que la subo manualmente a la posición 2, más cómoda y sin rebotes duros o incómodos.
La pregunta es la siguiente, he encontrado en un desguace un A6 Avant 2.8 quattro 193cv automático entero sin golpe y con 180.000 km y además con gancho de remolque original Audi, es decir el desmontable, que debería ser quiero pensar algo reforzada, le podría sustituir la suspensión neumática del Allroad por la del Avant 2.8 quattro, alguien que lo haya hecho? agradecería opiniones.