RORORO

Buenas tardes.

Os mando por si os sirve, un brico de iluminación de zona de pies, bajo asientos y compartimento de puertas y manillas interiores.

Os cuento un poco:

La iluminación que viene de origen en la zona de pies, y bajo asientos es de color blanco (frio). Como yo tengo el interior en cuero beige, he pensado que en color blanco cálido, quedaría mejor. Creo que el resultado es bueno (y económico). También he aprovechado a iluminar la zona de tiradores de las puertas.

Podéis ver las fotos y os detallo el trabajo..

La intensidad de iluminación de zona de pies y bajo asientos, se puede ajustar desde el menú de pantalla en "luz ambiente" (que he activado con VAGCOM) ya hay otro brico de éso.

La intensidad de compartimento de puertas y tiradores interiores, se ajusta desde el potenciómetro de iluminación interior...

Los leds para zona de pies y bajo asientos (vienen 4 unidades y no dan fallo canbus)  9,85€

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Los leds para iluminar compartimento de puertas y tiradores (hay que comprar 2 unidades para todas las puertas) 6,83€ x 2 = 13,66€

https://es.aliexpress.com/item/1005001770733179.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.1d6663c0DSydiz

Doy por supuesto que sabéis quitar los paneles interiores de las puertas (ya hay algún brico al respecto)

Una vez desmontados los paneles, quitamos el conector de iluminación antigua de las manillas.

Pegamos los leds pequeños en los tiradores de puertas. Los mas grandes les reservamos para compartimentos de puertas.Y o he usado pegamento de 2 componentes que seca rápido.

La iluminación se distribuye con el plástico transparente que lleva de origen, no quitarlo.

El led de compartimento lo he pegado debajo del apoyabrazos de la puerta, para que no se vea y para no hacer agujeros. Viene con cinta de doble cara, pero no pega muy bien. Mejor utilizar un pegamento para plásticos.

Después conectar de la siguiente forma:

No he utilizado pines para conectores, por si un día lo queremos quitar.

He utilizado la luz del interruptor del elevalunas.

El positivo(+) es el cable de color marrón y azul y ahí conectaremos los cables blancos de los leds.

El negativo (-) es el cable de color marrón y ahí conectaremos los cables negros de los leds.

He pelado los cables originales sin romperlos y enrosco los cables de los leds. No he aplicado estaño, porque por mi experiencia veo que puede partir por su rigidez... Luego cinta aislante y sería suficiente. Sujeto los cables aprovechando las diferentes sujeciones que vienen en el panel de la puerta.

En la puerta trasera, lo mismo.

Creo que no se me ha olvidado nada. Es muy sencillo y económico (23,50€ todos los leds)y el resultado satisfactorio. (por lo menos para mi)

Espero que os guste

Un saludo

PD: Si el administrado considera que a su criterio, se puede meter en bricos, pues fenomenal.

Hola. ¿Qué tal?

Creo que existe la opción para configurar con VAGCOM , para que en caso de que por ejemplo, si tienes  aparcado el coche, y dejas un poco abiertas las ventanillas o el techo, y empieza a llover, se cierren. Ya me pasó una vez y se me mojó el coche por dentro.. Hacía calor , pero luego surgió una tormenta.

Creo que es útil ,pero no lo veo en el listado de funciones que hay en el foro.

Si alguien lo sabe, se podría incluir en el listado que tenemos.

Muchas gracias

Saludos!! 

Gracias.

Lo tendré en cuenta.

Salu2

Hola.

¿Hay alguna forma de volver a su estado original, en un coche que ya la ha pasado?

¿se puede con vagcom?

Compré el coche usado y la tenía pasada, le noto falta de potencia..

Gracias

Hola Raul

He intentado pedirte ayuda por privado, pero no puedo..

Es sobre temas de software, se me ha apagado la pantalla del navegador

Muchas Gracias

-Hola a todos.

He traído un Audi A4 Allroad de Alemania del año 2010.

He cambiado el idioma del coche, pero no consigo cambiar el idioma del navegador.

Me dice que no encuentra los datos....

Hay que meter un disco con voces en español?

Lo tiene alguien?

Tengo que actualizar el software para hacerlo?

Muchas Gracias

Saludos!!

Hola a todos.

Si alguien, me puede ayudar, se lo agradezco...

Tengo un A-4 del 2008 (B8)

Me desconectaron la batería en el taller (No oficial Audi) y desde entonces, tengo que tener pulsada la llave, hasta que arranca.

Antes, con dar una pulsación, giraba el motor automáticamente, hasta que arrancaba.

También he notado, que al abrir las puertas con el mando a distancia, sólo abre la puerta del conductor.Hay que dar tres veces al mando, para que abran las puertas.

Parece, que se ha desprogramado algún módulo...

Tengo el VAGCOM, pero no sé dónde entrar, y qué parámetros cambiar.

Si alguien sabe del tema, se lo agradezco.

Si no hay otra forma, lo llevaré a AUDi.

Gracias

Un saludo

Hola

Tengo un A4 TDI 143 B8 del 2008.

Desde que me cambiaron el bimasa en un taller (no oficial Audi), tengo que tener pulsada la llave hasta que arranca.

Antes, no era así. Simplemente, pulsaba una vez, y luego él giraba el motor de arranque hasta que arrancaba.

Yo creo, que han desconectado la bateria y se ha desprogramado algo...

También, cuando abro el coche con el mando, sólo abren las puertas delanteras.Para que abran las traseras, tengo que pulsar

3 veces.

Alguien sabe cómo se programa desde el VAGCOM?

Gracias

Un saludo

Hola

Tengo un A-4 TDI motor 143cv. (CAGA) año 2008

Me dá la sensación de que le falta potencia al coche...

Sobre todo, aceleración y en velocidades altas.En autopista cuando hay una cuesta, se "queda"...

Lo he llevado al taller (No es concesionario oficial) y no ven nada raro.

Le meten la máquina y no sale ningún fallo.

Puede ser el filtro de partículas? que esté tapado... Aunque no se enciende ningún testigo.

He visto en el foro que ha dado muchos problemas..

Si alguien sabe del tema, le agradezco la informacion.

Gracias

Un saludo

Hola,

Tengo un A-5 TDI 3.0 del año 2007

El coche va bien.Lo que ocurre que a ralentí, se notan muchas vibraciones dentro del habitáculo.

Retiemblan asientos, y objetos sueltos...

Se nota incluso en los asientos traseros.

El motor no falla y funciona perfecto.

Al acelerar un poco, ya se quitan las vibraciones.

El mecánico, me dice que pueden ser los tacos de sujección del motor.Aunque aparentemente se ven bien, puede que

estén mal, porque llevan un líquido dentro...

El embrague, parece que está bien, y los injectores también.

El coche tiene 150.000kms.

Os ha pasado a alguien?

Es normal?

Gracias de antemano, y saludos a todos!

Hola

 

Expongo mi caso, por si a alguien le ha pasado y me dice arregló.

Tengo al mecánico un poco despistado....

 

Cuando arranco el coche en frío,le cuesta un poco(los calentadores estan bien)

echa bastante humo,y está durante un tiempo temblando el motor.

 

Al cabo de poco tiempo,se quita y funciona perfectamente.

En caliente,no pasa.

 

El mecánico me cambió un inyector,pero está igual...

 

Gracias por vuestra ayuda

 

S2

Empieza por que te comprueben el sensor de la temperatura.....suele fallar y engaña a la ECU con esos sintomas por su parte, es barata y facil de cambiar.

Saludos

Hola,

el sensor de temperatura, ya lo he cambiado(marcaba mal) pero sigue igual.

sólo falla en frío.

Con el vag-com no da ninguna avería.

tendré que probar más cosas....

Gracias

Hola

Expongo mi caso, por si a alguien le ha pasado y me dice arregló.

Tengo al mecánico un poco despistado....

Cuando arranco el coche en frío,le cuesta un poco(los calentadores estan bien)

echa bastante humo,y está durante un tiempo temblando el motor.

Al cabo de poco tiempo,se quita y funciona perfectamente.

En caliente,no pasa.

El mecánico me cambió un inyector,pero está igual...

Gracias por vuestra ayuda

S2

La suspension bastante bien,la empece a notar un poco blanda a los 120000 pero en f.tome(k es donde siempre lo he llevado)me han hecho en todas las revisiones desde esos km hasta la fecha unos test de los amortiguadores y en el ultimo tenia los delanteros a un 60% y los traseros a un 70%,increible pero cierto,ademas en alguna rotonda o curva algo de vidilla y el coche muestra buen aplomo todavia,sin muchos balanceos.

Hola,¿te ha fallado el caudalimetro?

A mi me hace una cosa extraña,como que hace un bajon en la potencia a 2900 r.p.m.

Algunos me dicen que si puede ser el turbo,la valvula A.G.R,el caudalimetro....

¿A ti te ha pasado algo parecido?

Gracias

rodrirober@hotmail.com

Hola,me gustaría saber si alguien sabe dónde tapizan asientos en cuero.Si es así,que tal queda y qué precio.

Me gustaría tapizar mi A-4 en cuero beige,los asientos y puertas.

Gracias

Hola,tengo un A-3 del 98,mejor dicho...mi mujer.

Fallan los elevalunas delanteros,y me dice mi mecánico de confianza que

son unas grapas de plástico que se rompen(me las ha enseñado)

Como podeis imaginar,no las venden sueltas en el concesionario,tienes que

comprar los elevalunas completos.

Me han dicho que los A-6 lo lleva igual y también falla.

¿Sabe alguien dónde las puedo conseguir?

¿No le ha pasado a nadie?Me dicen que le fallan a casi todos éstos modelos.

Gracias