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redbaron29

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Mensajes publicados por redbaron29

  1. Buenos días, por si te sirve de algo te cuento mi caso:

     

    Te entiendo perfectamente en lo de recoger el coche y pasar página, pero creo que deberías reclamar.

     

    A mí, en el anterior coche (A4 allroad tdi 170 manual) con aprox 60.000 km y en garantía, me cambiaron el cojinete empujador del embrague (hacía ruido al pisar como a muelle viejo)...por supuesto sin coste alguno y hay que desmontar todo el conjunto de caja de cambio igualmente que a ti. No me pusieron ni la más mínima objeción.

     

    Posteriormente, ya fuera de garantía como deferencia comercial y por haber pasado todas las revisiones en casa, me cambiaron termostato y bomba del agua, previa reclamación a la marca, sin coste alguno. he decir que mi concesionario en los dos casos se portó de 10.

     

    Yo que tú no asumía esos 900 euros, no me parece normal un embrague averiado con 20.000 km.

     

    Suerte!!

     

     

  2. En ‎16‎/‎05‎/‎2018 a las 9:40, a4quattro dijo:

    Si no entras por pistas forestales el Allroad no lo veo, y por lo que cuesta de más puedes meterlo en extras a un Avant con SLine por ejemplo. Conozco gente con Allroad y entre balonas, compresores, etc, etc, se va un dinero en mantenimineto y averias.

     

    Si yo me lo comprase también le pondría el techo panorámico (más viniendo de cabrio) y el digital cockpit. Lo del matrix he leído opiniones de todo tipo y no se que decirte. Una versión quattro para mí fundamental.

    Tal y como se está poniendo el tema diesel en Madrid y en otras ciudades si viajas con el, más el subidón de precio que se espera para el gasóleo, yo me quedaría con el 2.0 TFSI 252cv quattro que lleva el STronic sí o sí y del que hablan muy bien; y para el kilometraje diario que haces, parece que no llegas a los 20.000 anuales, no compensa los costes del diesel, que creo que irán subiendo con impuestos en impuesto de circulación, gasoleo, ....

     

     

     

    Buenos días,

    Yo llevo dos allroad, con lo que ya sabes lo que te voy a recomendar...jejejeje, para mí tiene mayor versatilidad a costa de ir, seguramente un poco  peor en carretera que el avant con suspensión  sport. De todas formas va super estable (quattrro con torsen el diesel a partir de 163CV, quattro ultra diesel 150 y gasolina 252CV).

    Si eres de ir un poco apurado, pide la suspensión opcional damper, con lo que tendrás varios coches en uno.

     

    El a4 allroad no lleva suspensión neumática. Yo te recomendaría  además los matrix led, van muy, muy bien si conduces habitualmente de noche.

  3. hace 11 horas, Nick3737 dijo:

    image.png.5b7ed8627d1a843dcbab4a74b3d2f6d0.png

    image.png.97b45534c48d24e6587291d67132bd42.png

    Otra opción es que sea la tapa del buje y la referencia que te pongo QUE ADEMAS COINCIDE TOTALMENTE CON LA LLANTA QUE PONES.  Igual que antes, busca ahora con la referencia (8W0601170) en Google

    Buenos días, efectivamente...es la tapa del buje lo que me hace falta...precisamente para esa llanta en 17, que son las que acabo de comprar para neumático de invierno.

    La buscaré por si las encuentro original a buen precio...sino...réplica y listo!!

     

    Muchas gracias, compañero

     

    Un saludo!!

  4. hace 14 horas, Kurtz68 dijo:

    Hola compañero,buenas tardes

    Tengo un hilo abierto en el foro de propietarios de Audi Q2 haciendo la misma pregunta que tú desde hace unos dias y no he tenido suerte.

    A un familiar cercano le robaron las cuatro tapas de buje en un parking público.

    Te adelanto que en Audi valen 46€ cada uno,una autentica barbaridad.Al final he medido con un calibre y las he pedido en Ebay por poco mas de 20€ las cuatro.

     

    Saludos

    Buenos días y gracias por responder Kurtz68,

    Madre mía!!...46€ cada  una es un robo por un trozo de plástico...Preguntaba porque acabo de comprar esas llantas en e-bay y vienen sin las tapas.

     

    Haré lo que tu díces...mediré y compraré una réplicas.

     

    Un saludo.

  5. Buenos días a todos, os quisiera pedir un favor, a ver si alguien me puede ayudar...

     

    Alguien con EKTA, me podría facilitar la referencia de una pieza?,  son las tapas de los tornillos de la llanta que adjunto en la foto.

     La referencia de la llanta, por si hace falta es  8W9601025D

    Muchas gracias!

     

     

     

    llanta a4 all 17.jpg

  6. hace 8 horas, txemad dijo:

    Precioso, pero que te voy a decir yo que tengo a su antecesor... aunque menos cargadito que el tuyo.

     

    Que lo disfrutes mucho, para viajar es cojonudo, pero hasta que no pase una temporada y deje de darte pena meterlo por el campo, no vas a disfrutarlo al 100%.

    Gracias mil!, yo acabo de dejar uno como ese...y super encantado, lo tuve casi 8 años y muy bien.

     

    Sí la verdad es que por ahora, verlo así tan limpito...pero todo se andará...

     

     

  7. hace 10 horas, Jugnei dijo:

    muy muy guapo!!! y no has escatimado en extras no ... te has dejado alguno? jajajaja

     

    Ya verás como no te arrepentirás. esteticamente es muy guapo y tienes ese aporte de subido que te permite ir por caminos y nueve mucho mejor que nosotros :)

     

    Saludos y gracias por tan estupendo reportaje fotografico ... casi a la altura de los de "ocio"  :4_joy:

    Gracias a ti, la verdad es que dudé si un avant o seguir con este...pero esa pequeña versatilidad que ya tenía, me animó a seguir. Las fotos ahora que las veo, podían ser un poco mejores, pero bueno...:1_grinning:

  8. Bueno, lo prometido es deuda, ahí va un detalle del pedido  y unas fotillas...que mañana ya llueve.

     

    Levo todavía muy pocos Kms, estoy acostumbrandome al automático...pero esto promete...jejejej. Muy contento, pero la verdad es que el salto en tecnología es acojonante...casi parece el mío que acabo de dejar una antigualla. Así a bote pronto mis primeras impresiones del cambio es que es una delicia en carretera, no le he achuchado, lo llevo muy suave...ya habrá tiempo, el VC es una pasada y los faros alumbran un montón. Ya haré un análisis con detenimiento cuando pruebe bien todo.

    La compra, espera y entrega fué muy bien, me han regalado unas cuantas "chuches", amén del tintado de lunas, así que un 10 para la concesión. No os aburro más, muchas garcias a todos y espero seguir compartiendo este espacio con vosotros mucho tiempo.

     

     

     

    Modelo: Audi A4 allroad unlimited edition 2.0 TDI quattro 140(190) kW(CV) S tronic (8WH0FY/

    IT2,PAP,PNU,PRP,QQ1,WFX,YEF,YEK,6E3,6XE,7X1,8T6,9AQ,9S7/1)

     

     

    Opcionales solicitados por el cliente:

     

    Color: Blanco ibis (T9T9)

     

    Asientos delanteros con 4 vías de regulación lumbar eléctrica (7P1)

     

    Asientos delanteros deportivos (Q1D)

     

    Apoyacabezas delanteros ajustables longitudinalmente (5ZC)

     

    Volante de cuero con diseno de 3 radios con multifuncion plus (1XW)

     

    MMI Navigation plus con MMI touch (PNQ)

     

    Audi Sound System (9VD)

     

    Reconocimiento de senales de trafico basado en camara (QR9)

     

    Paquete de asistentes City con paquete de asistentes de aparcamiento (PCZ)

     

    Audi hold assist (UH2)

     

    Faros Audi Matrix LED (PXC)

     

    Paquete de iluminación plus (Ambiente) (QQ2)

     

    Paquete portaobjetos y maletero (QE1)

     

    Espejos retrovisores exteriores antideslumbrantes automaticamente (a eleccion con

    funcion memoria) (6XK)

     

    Airbags laterales traseros (4X4)

     

    Cortinilla enrollable (3Y4)

     

    Parasoles extensibles / desplazables (5XF)

     

    Depósito de Adblue ampliado (24 litros) (FK2)

     

    Paquete Tecnico (WAV)

     

    Paquete Vision (WCQ)

     

     

     

    frontal.jpg

    detalle faro.jpg

    detalle llanta.jpg

    lateral2.jpg

    trasera.jpg

    vista interior.jpg

    cuadro.jpg