Maillo

Bueno José pues nada tío, no te preocupes que yo hace ya cuatro meses que me operaron y no tengo ni un sólo dolor, acuérdate que es Lo mejor que vas ha hacer en tú vida, los dolores.que se pasan antes de la operación son inhumanos y ahora después de la operación vuelta a la vida normal, y ya sabes la vida normal conlleva un audi........

Buenae, vamos haber yo tengo las sline del a4 b7, las de 5 palos, con neumáticos al 80 por ciento por no decir mas, dos neumáticos continental sport contact y dos bridgestone las llantas impecable excepto una que tiene in aranazo, sí se cuadra la cosa yo me quedó las tuyas., con Lo qie sea me decís algo.

Saludos.

muchisimas gracias a todos y en especial a ti jose por facilitarme tanto las cosas, me parece que voy a pillar las de ebay que me mandaste que salen ppor unos 240 eurillos puestas en casa

Muchas gracias ya le envié un mensaje a muchoguille estoy a la espera de que me contesté, ósea que las dtm y las del exeo st no son iguales no?

escribo para ver si me podeis solucionar un problema, esque me he encaprichado de poner las taloneras dtm en mi coche y en el conce un amiguete me han pedido unos 420 euros y me he quedado loco entonces me han ofrecido las del exeo por 120, haber si hariais el favor de mandarme alguna fotillo en las que se vean las del exeo puestas en un a4 o me sacais de la duda de si son iguales...

muchisimas gracias

buenas, en primer lugar siento lo ocurrido, y si pides taloneras DTM , yo las pido contigo, claro sino te importa, y haber si me podeis decir donde comprarlas a buen precio que no sea en el conce claro.... PORQUE no se sino consigo estas poner las del exeo, que segun me han dicho son iguales, pero es que no he visto a nadie que las tenga puestas y claro no se si quedan igual o como quedannnnnnnn

muchas gracias

jod** tio que guapas te han quedado y los separadores ufffffffffff me estas poniendo los dientes largos, ya me diras de cuanto son los separadores, fue un placer conocerte.....

un saludo tio

yo tambien tengo bi xenon y he tenido el coche con un amiguete que es una maquina en electricidad de coches y me asegurado casi al 100x100 que estan mal los balastros que se suelen jod**..... asi que yo tengo un par de balastros en casa y este fin de semana aprovecho y se los cambio haber que tal....

ah por cierto hay algo para saber si lo que esta mal es el anillo del airbag o la centralita del airbag??? creo que eso seria lo que lo solucionaria todo de una vez por todas.

en primer lugar gracias por tu interes en ayudarme, el anillo que necesito es de un b7 con volante multifuncion y cruise control, creo que con lo de detonador del airbag del conductor te refieres al anillo del airbag no? si es asi dimelo porque lo compro ya.

gracias

pues mira te comento, anoche le quite el fallo con el vag y esta mañana he estado circulando, lo deje y lo volvi a coger y nada no habia fallo, luego vine a comer lo deje y al ir a cogerlo esta tarde ya estaba ahi el fallo. entonces yo pienso que si fuese la centralita del airbag no se podria quitar el fallo y me daria fallo de todos los airbag, y solamente me da fallo del airbag del conductor me decanto mas por el anillo del airbag, asi que creo que voy a tener que comprar un anilllo y probar, sabes cuanto vale mas o menos y la referencia mi coche es un a4 b6 pero esta completamente transformado a b7 tanto exterior como interiormente y ademas tengo cruise control y volante multifuncion..

saludos y gracias

Y que me recomendais que haga.......

No se tío pero casi que Lo dudo porque creo q me pasaba ya con los asientos anteriores y luego cuando puse los recaro me cambiaron el cableado para ponerlos eléctricos. Estoy pensando sí será el anillo del airbag ya que hace in tiempo el pito me sonó algo raro y ahora ya pita bien así que no se que será pero me tiene loco.

Pues.nada llevó cerca.de un año a vueltas con la luz del airbag, he soldado los.cables de.los asientos y todo Lo que OS podías imaginar, he quitado el error con el vag unas mil veces y nada eso al rato vuelve a salir. El error que me da.el vag es.el siguiente:

00588 - airbag igniter; driver side (n95)

007 - short to ground - intermittent - MIL ON

Por favor necesito una solución; muchas gracias....

bueno compañeros de faena, el problema aparentemente esta solucionado, claro gracias a la ayuda de chirrito, nitroso e indudablemente la grandisima ayuda de mitch2; al final el chispas nada de nada asi que esta tarde me puse manos a la obra y listo lo consegui, lo qe he hecho ha sido poner el conector de 12 pines del faro del b7 ya que el del b6 solamente tiene 10 y luego he cogido el esquema electrico del a4 b7 y lo he instalado igual en mi b6, pero ademas como he puesto bixenon para que no me de fallo en el FIS (ya que el b6 la centralita no esta preparada para bixenon) en lugar de poner una resistencia he puenteado los pines 11 y 12 y asi entiende que tambien le manda 55W a la luz de carretera y no da fallo, asi que eso es lo que he hecho y de momento todo funciona de lujo hasta las rafagas con las luces apagadas; si estan las luces apagadas las lasgas las ejecuta la luz diurna y si estan las luces de crue puestas llas lasgas las ejecuta el bixenon. asi que ya sabeis chicos si alguien mas hace el cmbio del morro del b6 al b7 como yo y necesita alguna ayuda de lo que sea aqui me tiene.

saludos y gracias de nuevo chirrito, nitroso y MITCH2

Tienes dos problemas:

 

-El primer problema que tienes es el de regulacion de altura de los faros. Puede ser provocado porque no hayas hecho bien las conexiones en el conector del faro nuevo (son 4 cables), o que los motores de regulacion del faro no funcionen (poco probable).

Una vez comprobado esto, a traves del vagcom, entra en el grupo 55 (regulacion xenon) y hazle un ajuste basico al mismo (en el link que te han puesto lo tienes).

 

-El segundo problema es la indicacion de luces de carretera fundidas en el FIS, que es provocada porque la centralita que gestiona los faros en el B6 NO SOPORTA los bi-xenon del B7, es decir, en el B6 la bombilla de largas es de filamento, detecta consumo y por eso no marca fallo en el FIS. En el caso del B7 la larga tambien es xenon por lo que no hay consumo y detecta fallo. La unica manera seria intercalar una resistencia en el cable de las de carretera para 'engañar' a la centralita.

Si te has fijado SOLO te funcionan las rafagas si tienes las 'cortas' puestas, en la posicion de 'poblacion' no van.

Saludos.

muchisimas gracias en breve hare todas las comprobaciones prtinentes y os comentare

A ver, yo no quiero ser pesao pero creo que es más sencillo que todo eso. En las luces de carretera antes tenías halógenas, es más, como en el B6 no había bixenon la centralita no ofrece la posibilidad de configurarla en ese modo. Como ahora no llevas halógena sino xenon, el consumo es inferior y por eso te da fallo en el fis, de ahí que te dijera que igual lo podías solucionar con lo de las resistencias. Incluso es posible que al entender la centralita que no llevas largas (porque las entiende como fundidas) no envíe corriente a los motores de la regulación, pero eso ya es una suposición mía. Lo ideal sería que probaras con unos faros xenon (no bixenon) que alguien te pudiese prestar para la ocasión. Si en estos no da fallo y la regulación funciona estaré en lo cierto. Un saludo

gracias nitroso, ya eso seria lo ideal pero no se de nadie para probar con los faros de xenon, asi que revisare todo el cablado, y metere resistencias haber que pasa yo tambien he pensado que al enteder que da fallo las luces largas no me deja hacer la regulacion y a lo mejor con poner las resistentencis todo se soluciona

l

yo no es por nada pero no recuerdo que ningun B6 tenga bixenon dicho esto decirte que los fallos que te da es por que el chispas no te ha conectado los motores no tienen corrienta fijo al igual que la centralita de los faros yo creo que te ha cogido corriente para las bombillas y listo por es da fallo en el fis .y no te deja ajustarlos ni hacer ningun tipo comprobacion.

 

si quieres si me pones el modelo y año de tu coche y te pongo el modelo de b7 con bixenon comparas cableado y te calientas la cabeza para poner el cableado como dios manda dar cooriente alos motores o si es que la tienen que es posible ,conectarlos con la centralita de regulacion de altura luces que seguro que no estan conectados a la centralita por eso no te deja regularlos(ajustarlos ) y que luego se regulen solos.

como este es post de codificacion si quieres te lo paso por Mp y si conseguimos conectarlos lo posteas y pones el proceso y codificacion.

SAludos

ok tio, en primer lugar muchisimas gracias pr demostar tu interes en ayudarme, ahora bien te cometo mi coce es un a4 b6 de 2004, y si como dices tenia xenon de serie, pero al hacer el cambio y pner el morro del b7, aproveche y puse faros bi-xenon (maldita sea la hora) pero los motores y las bombillas creo que le pusieron los que tenia en los faros del b6, hecha la ñapa lo lleve a un chispa para que me los conectara, pues bien asi lo hizo pero desde ese momento no para de salirme en el fis el fallo de luz de carretera izquierda y derecha y el de regulacion de altura, asi que me pongo a tu merced para que me digas algo.

P.D: (ya por pensar pienso que no valen los motores del b6 o que no deja ajustar la altura por que da el fallo de las luces de carretera o no se que hacer ni pensar ya)

si seño ya es lo unico que me falta probar haber si solucionando el problema del falllo de las luces metiend unas resistencias se me soluciona lo de la regulacion de altura de los faro o sino ya cojo y parto los faros con una piedra o mejor le prendo fuego al coche porque tampoco soy capaz de quitar el fallo del airbag del asiento del conductor...

gracias

pues estos errores me traen de cabeza y no se porque no hay forma de solucionarlos, ya estoy desesperado y pensano en ir al conce, todo es a raiz de que puse a mi b6 el morro del b7 y le puse los bi-xenon (antes tenia xenon de fabrica)

3 Faults Found:

01539 - Headlights Not Adjusted

35-00 - -

01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49)

30-00 - Open or Short to Plus

01534 - Control Circuit for Left Headlight Range Adjusting Motor (V48)

30-00 - Open or Short to Plus

muchas gracias

Desde luego, si todo te pasa desde que te hicieron al instalación................ Blanco y en botella, compañero

 

Pregunta tonta: antes de la instalación...... ¿llevabas xenon de fábrica?

 

SALUDOS

 

pues si todo pasa desde que puse los faros del b7 antes si que tenia xenon de fabrica pero ahora con el cambio puse bi-xenon, eso no influye para nada no??? entonces le dire al chispa haber si sabe alimentar los motores de regulacion no??? espere mos que sea eso el fallo

 

gracias

Pues nada chics ha estado el coche en el chispa y me dice que no tiene ni put* idea de como solucionalo, que no sabe como alimentar el motor de regulacion de ls faros.... por cierto los fallos que me salen son el de regulacion de los faros y los de luz de carretera izquierda y derecha, esto tampoco se porque puede ser porque las bombillas estan perfectamente, a no ser que sea porque antes tenia xenon y aora bi-xenon, no se en fin hay que poner en algun sitio con el vg que llevo bi-xenon????

gracias y dadme alguna esperanza por dios

Desde luego, si todo te pasa desde que te hicieron al instalación................ Blanco y en botella, compañero

 

Pregunta tonta: antes de la instalación...... ¿llevabas xenon de fábrica?

 

SALUDOS

pues si todo pasa desde que puse los faros del b7 antes si que tenia xenon de fabrica pero ahora con el cambio puse bi-xenon, eso no influye para nada no??? entonces le dire al chispa haber si sabe alimentar los motores de regulacion no??? espere mos que sea eso el fallo

gracias

¿ Has probado de hacer el "Ajuste básico" en el canal 0?

 

 

a que ajuste basico te refieres dime algo por faor que estoy que le prendo fuego al cche

 

 

gracias

 

 

En el módulo "Xenón Range", "Basic Settings"

tambien lo he intentado y no me deja me da error, no se porque pero me da que el chispa que me hizo la instalacion de los faros del b7 no alimento de corriente a los motores de regulacion de los faros, crees que puede ser eso.....

¿ Has probado de hacer el "Ajuste básico" en el canal 0?

a que ajuste basico te refieres dime algo por faor que estoy que le prendo fuego al cche

gracias

haber el jueves voy a llevar el coche a u chispas, al que me monto los faros cuando cambie el morro al del b7, pero claro he estado hablando esta mañana con el y me ha dicho que no tiene ni idea de que puede ser pero que lo mirara haber que puede hacer, que me recomiendas que le diga que mire? lo que se es que no funciona la regulacion de los faros y que uno alumbra mas que otro, lo que me estraña esque este mal la centralita porque con los otros faros todo funcionaba ok, puede ser que no esten bien conectados los reguladores de los faros o no se tio, no se que pensar.... agradecedria me digeses que le digo que mire...

gracias