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josepTT

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Mensajes publicados por josepTT

  1. OSKAR TT he dicho lo q he dicho por q se supone q los de audi...o bmw cobran mas dinero por la profesionalidad q tienen...y te voy a decir una cosa...metes el coche en el taller y no saben lo q es, y q hasen?...empiensan a cambiar piesas hasta q el fallo deja de salir porq no saben averiguar todas las averias(cosas q normalmente tienen que saberlas) y claro...metistes por ejemplo el coche en el conce por una averia del turbo...y te cambian el caudalimetro la DV y un monton de cosas mas(te cobran el triple porq se supone q todas esas piesas eran rotas) , vamos q esto no pasa siempre...pero cuando no pasa...lo hasen apuesta...y si tienes suerte y no lo hasen...pues la mano de obra es triple q en cualquier otro lugar, y ademas si no sabeys vosotros los q estays todo el dia entr ellos(audi`s)...de donde podemos saberlo nosotros:)

     

    sabemos aconsejarnos con averias mas de <todo el dia> no averias muy complicadas...lo q te pasa a ti puede ser por muchas coasa...por la inyeccion por ejemplo...turbo...eso hay q constatarlo ...

     

    Suerte y un SaludeTTe

     

    Gracias a los que me animan, porque soy primerizo en el tema de los foros y cualquier ayuda es bienvenida. Lo de las fotos, estoy en ello, a ver si hago alguna mas y las pongo.

    En relacion a tu comentario quiero dejar alguna cosa clara, lo primero es que ya os anticipo que yo he sido mecanico tb de citroen, seat y opel y no cobro mucho mas ahora por serlo de audi. Que la marca cobre mas por sus servicios no quiere decir que el mecanico tambien cobre mas. Y que lo de que metes el coche en el taller y no saben lo que es y empiezan a cambiar cosas por cambiar (si es a lo que te refieres) me gustaria aclarar una cosa, esto no es asi, todo lleva un procedimiento y si un mecanico no sabe que le falla al coche no se pone a toquetearlo sin mas a ver si saca algo en claro, se arregla lo que supuestamente tiene averiado, pero a veces salen mas cosas rotas de las que en un principio parecian.

    Los coches son maquinas, tecnologia, no es una ciencia exacta y por lo tanto no se puede saber los problemas que tiene con un simple vistazo, son mas complejos, y cuanto mas avanza la tecnologia, mayor complejidad.

     

    Es cierto que la mano de obra es carisima y por consiguiente las facturas tambien, pero ya os aclaro yo que lo que os cobran por el trabajo de una hora no me lo pagan a mi, ni mucho menos. Ahi entran muchos factores, en los que yo puedo estar mas o menos de acuerdo, pero si la hora vale 60€ (por poner un ejemplo) yo no cobro ni 60 ni nada remotamente parecido por trabajar esa hora en el coche.

     

    Y por ultimo recalcar que mi intencion al abrir este hilo era que las personas pudieran preguntar sobre sus averias y contestar a los demas en el caso de haber pasado por algo semejante, no el de cuestionar si los trabajadores de audi sabemos o no de estas cosas, ni de lo que se cobra en la audi, ni nada parecido. Si se quiere hablar de eso mejor habris un hilo distinto y se comenta lo que haga falta y lo que se quiera. Este esta abierto tanto para que me ayuden a mi, como a otros, como en la medida de lo posible ayudar yo tambien a quien lo necesite.

     

    De todas formas gracias por dejar cualquier tipo de comentario, que aunque no lo parezca, te pueden dar ideas o sacarte de algunas dudas.

     

    Se puede decir más alto pero no más claro, 100% de acuerdo contigo :thumbsup: , suerte con la avería.

  2. mira como hoy es mi cumpleaños, TE LO REGALO :lol2: dime como quieres que te lo mande y te lo envio. Solo tienes que preocuparte del precio del transoporte y ya esta :drooling:

     

    un saludo!

    Muchas GRACIAS!!! :thumbsup::drooling:

     

    Te envio un privado con mi dirección, me lo envias por MRW a portes debidos.

     

    He dicho gracias? GRACIAS!!!

     

    P.D. Os pasaré una foto del TT que he comprado que tenía un "triple escape tuneado" que da pena,

  3. Hola,

     

    soy nuevo, me he registrado hoy porque estoy a punto de cerrar la compra de un TT del 2000 con 110.000km con libro de revisiones oficial y correa de distribución cambiada. Voy a recogerlo a Sevilla el viernes que viene (8 febrero), ya os contaré cuando cierre la compra y lo vea "in person".

     

    Mi duda principal era el uso diario con un niño de 9 años pero creo que ya he aclarado el tema, parece que no hay ningún problema y menos si el niño (igual que el padre) están deseando viajar en el.

     

    Algún consejo??? Pensad que paso de un Volvo 850 2.5SW Familiar a el TT aunque tengo experiencia con deportivos porque tengo un Porsche 911 targa del 69 y al niño le encanta.

     

    Gracias!!!

     

    Josep