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jerte

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Mensajes publicados por jerte

  1. samic, la diferencia entre la suspension S.LINE y la suspemsion deportiva es aparte de la dureza q va optimizada con la direccion, con lo cual la conducion se hace mas precisa, si tu le metes una suspension deportiva, con un perfil de rueda 55 por ejemplo llevaras seguridad y la vez, no t penaliza tanto el confor, si le metes un perfil 40, llevaras todavia mas seguridad pero sera una tabla, confor 0, hablando siempre en seco en mojado aparte de ser una tabla haras acuaplanin a la voz de YA

  2. yo personalmente he cojido los faros de senon por seguridad, porque viajo bastante de noche en el coche anterior un B6 no alumbraban los de serir un carajo, si encima lleva los led, q para mi quedan bonitos pues mejor y como dice pau, con el mim, los puedes quitqr y poner cuando quieras, si los conectas del mim la luz es mas intensa q si los pones con la de posicion, de otra forma he cojido las llantas de serie, las hay bastante mas bonitas, tampoco habia mucho donde elegir, me gustaban las estar, me no me apetecia poner llanta 18 por comodidad, asi q me quedo con las de serie y si me canso, cuando cambie neumaticos le meto unas replicas de 17 y un cambio estetico y a correr.Sl2

  3. en mi modesta opinion, no es q las llantas de audi sean caras, q lo son, y mucho, sino q no tienes donde elegir, por q dices son caras pero tengo 2 o 3 modelos de 17 y de 18 pues bueno pagas pero llevas lo q te gusta pero pagar por llevar unas 17 por stetica o 18, prefiero las 16 de la casa feas pero gratis y luego unas replicas mucho mas baratas, y encima puedes elegir las q te gusten. salu2

  4. en mi modesta opinion, no es q las llantas de audi sean caras, q lo son, y mucho, sino q no tienes donde elegir, por q dices son caras pero tengo 2 o 3 modelos de 17 y de 18 pues bueno pagas pero llevas lo q te gusta pero pagar por llevar unas 17 por stetica o 18, prefiero las 16 de la casa feas pero gratis y luego unas replicas mucho mas baratas, y encima puedes elegir las q te gusten. salu2

  5. Hola chicos,

     

    Aunque me he pasado de foro (soy del A5) para curiosear, os comento mis impresiones sobre los colores:

     

    - El gris meteoro es el color que yo me iba a pillar para el A5 pero después de verlo en directo me desilusionó un poco, porque quizá en condiciones de luz normales es muy oscuro y con mucha luz queda demasiado azulado. Realmente yo creía que el gris meteoro era el que presentaron en el Salón de Ginebra y me gustaba mucho, pero era el Gris Daytona (igual que el A4 que sale en el post previo), pero este color no está disponible ni el A4 ni en el A5 (ni siquiera en el S-Line, que añade el plata avus y el rojo misano). No obstante, creo que le quedará mejor al A4 que al A5.

     

    - Por problemas en la producción de mi coche (un 3.2) me compré 'temporalmente' el que tenían en la exposición del conce, un 3.0 TDI Plata Hielo y aunque es un color que no hubiera pillado nunca porque me parece soso, tengo que decir después de tenerlo que este plata está muy bonito, porque es un plata más claro y brillante que los habituales, y le queda muy bien al coche.

     

    - Y que después de mucho pensarlo, el 'definitivo' lo he pedido blanco ibis, eso si, con techo panorámico y con llantas de 19" en Y (que son color titanio más bien) e interior completo en negro; yo también tenía muchas manías con lo del taxi, pero vi uno asi y es precioso, además de que en general las formas del coche se 'dibujan' mejor en los colores claros (blanco, gris, plata) que en los oscuros.

     

    Por si os sirve de algo...