Legenyepes

450 cv si la memoria no me falla 

Yo no se si se podrá poner o no, difícil lo veo, pero habría que ir al concesionario y allí preguntar, así sales de dudas, porque poder, poder se podría… ahora el coste seria elevado ya que la diferencia no es solo el tamaño sino todo lo que conlleva

Porque no lo compra ya con MMI Navegación Plus con MMI touch en vez del MMI Navegación.

 

Te añado aquí uno y el otro:

 

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Diferencia entre uno y el otro:

 

MMI Navigation y MMI Navegación Plus con MMI touch

 

 

 

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El tema es que si me lo compro de km 0 casi ninguno lo lleva por eso lo pregunto. Voy a ver si encuentro lo que dices del forero en cuestión que lo cambio

Saludos

Q tal ! Yo tengo ese mismo motor en un Q5 y va "brutal"; vengo del mismo modelo, manual ,4x2 ,150 cv y no hay color, la diferencia es abismal. Respecto a la pantalla , yo la tengo de 6,5 y sin problemas, no obstante por 1000€ más tienes el plus con 8 pulgadas

A la pantalla me refiero en que si se puede poner a posteriori si comprara el coche con la de 6´5 pulgadas

Saludos

Bueno, pues me dirijo a vosotros a ver si me podéis aclarar unas dudas.

E vendido mi A8 y estoy planteándome la compra de un A6, se que va a ser el 2.0 tdi ultra 190 cv stronic, mi duda es aun si berlina o avant.

Lo primero es preguntaros si ay alguna forma y que valdria en cambiarle la pantalla de la consola central, la de 6,5 que llevan de serie (se ve muy mal a mi entender) por la de 8 pulgadas.

Estoy planteándome si comprar un km0 y todos vienen con la configuración básica.

Otra pregunta es si sabeis si Audi para el A6 en concreto tiene ofertas para autónomo y también que es el descuento que están haciendo ahora mismo (para no autónomos)

E estado empapándome en pruebas y por Internet y revistas y creo que este motor va francamente bien y no voy a hechar mucho en falta el 3.0 tdi y la tracción quattro la verdad aunque siempre es un plus pero prefiero ahorrar en gasoil ya que estoy haciendo muchos km

Saludos

Me a pasado recientemente exactamente lo mismo, solucion... Bateria nueva¡¡¡¡¡¡

Despues de la bateria volvio a fallar y resultaba que el compresor estaba fastidiado pero la bateria estaba muerta, 8´5 años la misma en este bicho con tanta electronica...

A mi lo del compresor era que cuando paraba el coche al lado de la rueda delantera izquierda empezaba como a hinchar aire y se quedaba como 10 o 15 minutos sin parar y claro al final pues casco

saludos

Yo en el anterior A8 D2 que tenia le meti una 245/45 18 y sin ningun problema tampoco la verdad

Saludos

 

 

¿Y le has puesto unas nankang viniendo de unos michelin?

Pues sip, es lo mas economico en 255/40 19 que habia y que me diera algo de garantia la verdad

No se las probare y a ver, de momento 3.000 km y van perfectas la verdad

 

Saludos

 

Una pregunta que no viene al caso,¿Que tal van los Touareg de gasofa?es posible que no tardando mucho cambie el A8 o compre un suv,tipo Q7 o Touareg ,pero el Q7 le veo bastante caro todavía,otra posibilidad sería un Range Rover..........Todos en gasolina para luego pasarlos a GLP.¿Cual es tu opinión,como propietario de un Touareg?

Ni que decir tiene,que el resto del foro está invitado a dar su opinión.

Gracias a todos de antemano.

 

Pues que quieres que te diga... Tengo un Touareg 3.0 TDI de 2006 225 cv lo compramos con 90.000 km en 2010 y llevamos ya 245.000 y en tema de problema la verdad que dos tonterías, uno el put* filtro de partículas obstruido que con limpiarlo sirvió y ay va y no salio caro (este problema en un gasolina no lo tendrías) y el otro un nudo (creo que se llama asi) de la transmisión que se soluciono con uno que es el mismo de una ford trafic y vale 180 € na mas. Por lo demás cero problemas.

Puntos a destacar: La estética del coche es muy bonita y vale para ir al campo hacer viajes largos y tol rollo

Puntos desfavorable: A mi personalmente no me gustan estos tipos de coche (A mi padre y mi madre les encantan porque se suben muy cómodos y les dan mayor visibilidad y seguridad en la conducción) Gasta ruedas a mas no poder ( neumático como mucho cada 30.000 km) Gasoil?? chupa un rió como 12 litros a los 100 en mixto y si hace viajes largos llevando mucho pero que mucho mucho cuidado puede bajar alguna décima de los 10 pero difícil. Es muy duro y reboton de suspensión (no lleva neumática y si llanta de 18 pulgadas asi que se puede deber a eso)

Me compraría un bicho de estos pero de gasolina??? Si voy a pasearme los fines de semana y no hacer mas de 5 o 6.000 km puede que si si no lo descarto porq estamos hablando de gastos de 15 a 16 litro como poco poco de gasolina

E probado y tenido unas semanas dos modelos de gasolina.

Un touareg 3.2 V6 de 250 cv de 2005, andaba poco y me transmitía nada y gastaba un rio como 18 litro o asi

Un porche Cayenne 4.8 V8 385 cv 2009 andaba demasiado era muy duro de todo aunque claro deportivo a la vez y ese pues en unos 1.000 km o asi que le hicimos dio una media de 15,5 l

Mi consejo?? teniendo un A8 como tengo y tu también tienes, esque si quieres mas y mejor o bien te compres el restyling de tu modelo con motor 4.2 V8 o S8 ya puestos o que te pille el nuevo modelo

mejor coche que un A8 no lo hay y menos un Suv por mucho que se lleven ahora y que estén muy bien vistos por la sociedad, yo lo tengo muy muy claro y es que en unos 2 o 3 años cambio el mio por uno de 2011 o así siempre 3.0 TDI me sobra potencia y va muy bien en consumo jeje

Espero haberte dado suficiente info dentro de mi experiencia personal

P.D: también tengo un Ford Kuga 2.0 TDCI 163 cv powersif y te digo lo mismo... se lo a comprado mi hermana y es un coche bonito resulton y cómodo de conducir, pero es gastador 8,5 l a los 100 en mixto y es muy reboton

Saludos

El tema de la suspensión como te comentan es normal al 100%100 y no tiene que aparecerte nada en absoluto en la pantalla, todo funciona correctamente, ya que cuando el coche lo aparcas y cierras se auto nivela y por eso expulsa aire de las balonas. Lo de que te aparece el símbolo de bajar el coche en verde cuando lo pones en dynamic correcto y si vas en auto y llevas en el MMi la pantalla con la info de la suspensión y pasas de 130 o así veras como no se pone en dynamic pero si que te aparece en la pantalla marcada la señal de bajada del coche.

El maletero yo probaría a cambiar los amortiguadores de este, date cuenta que no son muy duros porq la fuerza casi toda la hace un motor y puede que con el paso de los años 12... se hayan jodido y pierdan el poco de fuerza que an de hacer para empezar y terminar la operación

Saludos

¿Y le has puesto unas nankang viniendo de unos michelin?

Pues sip, es lo mas economico en 255/40 19 que habia y que me diera algo de garantia la verdad

No se las probare y a ver, de momento 3.000 km y van perfectas la verdad

Saludos

Yo e quitado hace poco las michelin en llanta 18 y les hice 50.000 km largos y ya venían en el coche cuando lo compre... ahora llevo unas nakang y en lluvia no van mal pero no son las michelín claro esta, están la verdad no se lo que duraran la verdad, pero todo tiene que ver con la zona geográfica la verdad aquí en el sur las que mejor me an ido en todos los coches que e tenido y que sigo poniendo son las Continental tanto la sport contact 3 o 5 como las confort o las que llevo en el Touareg las crosscontact

Saludos

Donde se encuentra el coche?

La capota es electrica?

Que consumos va haciendo en uso mixto?

Saludos

jod** para que no guste leches, creo que es el primero de los nuevos que veo por el foro no??

Saludos

El convertidor de par seguramente... si es asi prepara €€€€ pero lo que deberías de hacer pero ya es no mover lo y llevarlo a algún taller especialista en cambios automáticos a ver que te comentan

Saludos

La diferencia de la que estas hablando son simplemente entre los asientos normales que monta de serie el D3 (los negros) y los deportivos opcionales (grises)

Saludos

Lo del aquaplaning es algo muy comun con un ancho de rueda generoso.A mi en mi anterior A4 170 cv traccion delantera y ruedas 235/35R19 me paso un par de veces y sabeis los estraños que me hacia el coche??? uffff miedo no lo siguiente. Solucion? Direis que es una chorrada pero a mi en las siguientes veces me funciono, desconectar el ESP, yo por lo menos me di cuenta de que al sufrir aquaplaning el ESP se ponia loco y me movia todo el coche, si lo desconectaba el coche jamas me hacia extraños, asi que yo (mas temerario o no) cada vez que llueve en abundancia y por supuesto bajando la velocidad desconecto el ESP del coche en el que vaya, ahora en el A8 hago lo mismo aunque sea traccion quattro y pese mas

Saludos

El coche es precioso y se le ve muy bien esteticamente, el precio pues seguramente le puedas apretar algo mas pero en principio no esta mal. Yo sinceramente pienso que este tipo de coches sufre demasido al hacer tan pocos km diarios, es un coche de autovias y viajes largos.

Sobre el motor no te puedo decir nada en concreto pero por todo lo que se comente es algo mas problematico que el V6 y su mantenimiento es superior ademas de que lleva dos turbos que si no estan bien o no se respetan los tiempos de calentamiento/enfriamiento pues al final daran la lata.

El V8 pesa bastante mas que el V6 y eso se resiente en las articulaciones del coche, yo al mio le cambie a los 140.000 km los trapecios delanteros estaban las gomas destrozadas del peso y la fiesta barata no es, 250 € unidad.

Al ser carroceria de aluminio mi consejo es que le pongas seguro a todo riesgo con o sin franquicia pero que sea a todo riesgo, si tiene un toque tonto o algun percancer por culpa tuya te saldra mas rentable dejarlo parado sin arreglar que gastarte una millo nada en repararlo... Mi ultima experiencia fue con el VW Toureg de mi madre, le toco a un coche en una redonda y simplemente fue un faro una aleta y un radiador mano de obra y pintar y 3.000 € la broma osea que fijate....

Los consumos que te comenta, pues depende del uso que le des pero se acercaran o pasaran de los 10 l. dependiendo de las circustancias, en ciudad dificilmente lo bajaras de 12 y en viajes largos... yo el mio le hago media de unos 8 l. reales asi que calcula minimo uno o 1´5 mas.

Si con todo no te da miedo el alto mantenimiento, las posibles averias y demas pues adelante porq es uno de los mejores coches que e tenido y cuando lo cambie ire a por el modelo nuevo de cabeza

Saludos

A mi tampoco me dice nada de los km restantes ni nada de eso

Saludos

Se que salen pocos, creo que e visto un TT y un A5 y los dos parecian algo preparados, pero ningun Audi/traccion quattro se la a metido, la seguridad que llevamos algunos es lo mejor

Dime precio de los porte a Murcia

Saludos

El nuevo A8 de Audi es una gran obra de arte, tiene pequeños detalles que lo diferencian del anterior modelo de 2010 pero aun asi sin ser completamente nuevo se mantiene muy actual.

No había visto en ninguna generación el techo panorámico, es novedad de esta???

En blanco no me mola nada un coche tan grande pero si me lo regalaran no lo iba a menospreciar

Saludos

Yo te recomiendo igual que los compañeros, que te pilles un gasolina. Son menos problematicos que los diesel y encima el kilometraje que vas a hacer anualmente es de risa, asi que a por un V8 de cabeza

La neumatica es simplemente una gozada, puede fallar pero como todo en esta vida

Saludos

Yo tambien la tengo jodida, ya me vino asi cuando compre el coche era el unico fallito tonto, yo con mucha maña y metiendo un destornillador plano fino la consegui sacer y por lo que e visto tiene roto el sistema que hace que la impulse. No le doy uso asi quela volvi a meter y listo

Saludos

Pero eso es quattro??? porq no se menea del sitio

Saludos

bueno estado buscando en etka y efectivamente A8 no lleva los mismos sensores que A6, 2005 en A8 siguieron montando el sistema anterior hasta 2009 y los sensores valen un pastizalhe mirado porque hay repuestos que aunque sean de otro modelo sirven para varios y suele variar el precio pero los tuyos tanto para A6 como para A8 valen 177pavos

No me apuntaron la refecencia pero si es un pastizal y no entiendo porq pero asi es, sabes si con el vag-com ay alguna manera de anularlos todos? o los que esten defectuosos para que no salga el fallo ???

Saludos

bueno el DVD de navegación estaba por los 300 y pico

http://www.alloywhee...ru_tpms_sensors

aquí los tienes mas baratos la cuestión es saber cual es el tuyo..

¿pero donde te han dado ese precio??

yo compre los míos para cambiar las llantas nuevas y no me costaron tanto,

con lo que te cuestan a ti dos yo puse los cuatro

hay mas paginas si buscas seguro que encuentras

Pues en Huertas Motor de Cartagena me dieron ese precio y les dije, pero eso cada uno?? y me dijeron que si

Saludos