Jump to content

frangi

Miembros
  • Mensajes

    65
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por frangi

  1. Hola!

    Os pongo en situación. Tengo un A3 prerestyling 2.0 TDI 140CV 2008 71.000Km. Llevo con la repro TLR desde hace unos 30.000Km. Pues resulta que desde hace unas semanas el turbo a pasado de hacer ese silbido "normal" a chillar, o como también he leído por ahí como una sirena. He llevado el coche al cambio de aceite de los 70.000km (taller oficial) y de paso que me mirasen eso. Me llaman y me dicen que el tubo que va al intercooler se había soltado. Como tiene la repro hecha el turbo sopla más fuerte de lo normal y había desenganchado una grapa. Alegría!!!!!!!

    Voy hoy a buscar el coche y el chico me lo prueba delante mío, y sorpresa para los dos cuando oímos que hace el mismo ruido. Me dice que bueno puede ser normal por la repro y que irá a más hasta que se rompa...

    Esto es verdad? Cuanto más se puede tirar así?

    Se que el turbo de los 2.0TDI 140Cv son malos, pero exceptuando la repro el coche lo llevo con todas las revisiones y suelo esperarme para pisarle y que no sea en frío, esperarme un poco antes de apagarlo...

  2. Pues resulta que yo me lo he montado todo y quedó de coña! El problema que me ha surgido ahora y que no había caído es que se me ha fundido el led que va con la cámara...

    Si que es verdad que mi cámara fue comprada por Ebay y me costó 15€ con portes incluidos desde HongKong :p Ahora se que no me queda otro remedio que volver a comprarme otra pero no quiero que me vuelva a pasar lo mismo. Esta que tengo ahora la he abierto (a la fuerza porque viene sellada)y resulta que los cablecillos que van al LED se han quemado literalmente. He pensado en la nueva que le ponga ponerle algún tipo de resistencia, porque aunque no daba fallo, deduzco que le llegaba demasiada potencia y por eso se ha quemado.

    Alguien sabe que tipo de resistencia debería ponerle??

     

    un saludo,

  3. hola!

    He conseguido hacer funcionar la alpine ine-s900r pero ahora estoy liado con la interfaz para los mandos al volante y con el dichoso sensor de velocidad. Resulta que el gps no me funciona del todo bien, ya que una vez en movimiento se le va un poco la cabeza y se adelanta o se atrasa. He estado revisando el manual de instalación y me he dejado un cable por poner "sensor de velocidad o impulsos de velocidad". Es un cable que no tengo NI IDEA de donde va enchufado. He estado buscando por Internet y no he encontrado nada. A ver si alguien sabe donde va enchufado el dichoso cable.

     

    Aprovecho también la ocasión por si alguien sabe como se instala la intarface para los mandos al volante.

     

    un saludo,

  4. Buenas a todos!

    Resulta que he conseguido una alpine ine-s900r y lo tengo todo bien instalado pero no soy capaz de que funcionen los altavoces traseros. He estado leyendo por todos los lados y se que el problema viene por el ampli ya que los traseros y el sub están enchufados a él. El problema es que en ningún foro he visto la solución...

    Por si os hace falta la info es un A3 del 2008 y traía la Concert III

     

    un saludo,

    y gracias de antemano

  5. buenas!!

    Me toca hacerle frenos al coche y estaba pensando en aprovechar y ponerle algo un poco mejor de lo de serie. Primero de todo me han recomendado ponerle latiguillos metálicos. También había pensado ponerle unos disco más grandes, pero mi modelo es el A3 2.0 TDI 140CV (2008) y no se hasta que diámetro me aguanta.

    Sabéis webs donde poder comprar este tipo de cosas de confianza?

     

    un saludo,

  6. Buenas,

    Pues cuando porfin me decido a comprarme el maldito GPS y estaba más que decidido por el Dynavin v2 (lo iba a comprar en supersoundone por 500 y largo) me a surgido una contraoferta de un compi de otro foro y me deja uno muy parecido por 474€.

    El problema es que del Dynavin v2 si que he oido hablar y ya se sus pros y sus contras, pero del aparato este que aparece ahora no se nada de el. Os pongo una foto (http://img718.imageshack.us/img718/1853/ghuh.jpg) que he conseguido y estoy a la espera que el vendedor me pase las caracterisiticas. En el momento que las tenga os las pongo.

    Si alguno ha visto hablar a alguien de este aparato agradecería mucho su opinión.

     

    un saludo,

    Fran

  7. Buenas!

    Ya he decidido mi regalo de navidad!!! Me quiero pillar el Dynavin para mi A3 pero no se donde... he estado mirando por internet y la página más seria (aunque no la más barata) me parece la de supersoundone. Aunque me parece una chorrada pero me gustaría que llevase los mandos para los juegos y creo que en esa página no los lleva. También el tema del TDT pone que es opcional para 250km/h pero para verlo en parado no se si viene incluido.

     

    Por favor ayudarme que me gustaría cogérmelo YA.

     

    Gracias de antemano,

  8. UPSOLUTE

    - Fernandisko-2.0tdi140cv-BKD-120.000 totales-70.000km con repro- 0 problemas

    - Yp6-1.6FSI 115cv-BLF-25.000km- 2 problema ( se me jodio la centralita, y tube que quitar la reprogramacion, y probablemente tambien me jodio el embrague porque con 30.000 km y que se te joda el embrague no es normal)

    - Sani --> 2.0 TDI, 140cv - BKD - 56.000km totales ---- 45000 aprox con la repro - 0 Problemas

     

    TLR

    - Fonsiyu --> 2.0 TDI 140cv , 1250km aprox, de momento 0 problemas, solo llevo tres semanas con ella xD

    - Yoni-SB --> 1.9 TDI, 2000km, 0 problemas pero muchisimo humo negro al pisar fuerte

    - Nephilim--> 2.0 TDI, 140 cv. 4.000 km. 0 problemas, le costó unos 800 km soltarse. Sin humos aunque pise a fondo.

    -Dani_cor-->1.9tdi 20000 km y perfecto sin humos ni nada

    -Frangi --> 2.0 TDI 140CV, 4000km todo perfecto cuando le piso bastante huele a freidora pero solo un poco xD

     

    VAGSPEED

    - Walas --- 2.0 TDI 140cv- BKD, 102.000km totales del coche ---- 1.000km con la repro ---- 0 Problemas

    - Charber - 2.0tdi 140cv- BKD- 72.000km totales-----1500km aprox con repro - 0 problems

    - Rlaurent - 2.0 TDI 140cv - BKD - 130.000km del coche ----- 1500km aprox con repro - 0 Problemas

    - Jpg_A3 - 2.0 TDI 140cv - BKD - 38.000km totales-------1800km aprox con repro - 0 Problemas

     

    TECHTEC (Diga-Soft)

    - KaRTs --> 2.0TDI 140cv BKD, 147.000km reales --- 65.000km con repro -- 0 problemas

     

    ReVo

    -Mrks_v ---> 1.9 TDI 105cv, 4000 km con ella --- tubo sonido ambulancia, cambiado en garantia ,ya no la llevo

    bala_roja ----- 2.0 tfsi 265cv. 3000km con ella---- 0 problemas, en 2 semanas stage 2+

  9. buenas otra vez!

    estoy desesperado!!! le quiero hacer la repro ya este sábado y no se si hacerle TLR o Upsolute, y donde hacerla. Me quiero fiar de vosotros que me aconsegais por aquí en Barcelona. Se que a lo mejor este no es el mejor sitio para este post, pero he estado leyendo por ahí y no me a quedado nada claro. Todo el mundo habla bien tanto de TLR como de Upsolute.

     

    AYUDA PLEASE!!

  10. Buenas,

    Desgraciadamente y con muy mala suerta para mi, intentado sacar la radio Concert III de mi A3 se me ha partido la llave extractora dentro del hueco superior derecho. En mi defensa tengo que decir que la llave estaba ya bastante usada y se había doblado varias veces y estaba muy sensible. El mayor problema es que se partió porque entró mal y se quedó enganchada dentro, es decir que con micro pinzas o algo no vale.

    Alguna mente pensante se le ocurre que podría hacer?? Estoy bastante desesperado porque necesito sacarla para hacer unas chapucillas. Hace poco cuando me toco el cambió de aceite y lo llevé a la audi aproveché para comentárselo y a ver que podían hacer, su respuesta al día siguiente fué: "no hemos podido, cuando te haga falta sacarla de verdad pásate"...

     

    gracias de antemano!!!

  11. Hola!!

    Pues estoy metido en el brico del sensor de lluvia con el espejo fotosensible. Por ahora ya lo tengo todo: luna delantera cambiada, espejo fotosensible montado, cableado y conmutador de luces en camino... Lo único que me falta es el sensor de lluvía. He estado buscando por varias tiendas online pero no he encontrado ninguna que lo tengan (Stagemotion tampoco). También he probado por ebay españa y alemania, en este último he encontrado un par de pujas que empiezan con 1 € pero al final después de varios días siempre me lo quitan y los vendedores no son mucho de fiar. Como última opción me pasé por el conce a ver cuanto me sorpendian en €€€€. Pues mi sopresa se llama 137 € + IVA!!! Aparte la arandela que hace falta y va debajo del sensor...

    Conclusión solo me quedáis vosotros como opción, no me gustaría dejar el brico a la mitad ya que estoy puesto pues molaría acabarlo. Pero como comprendereis no me voy a dejar 137 € más en el sensor después de todo lo que llevo gastado.

    Otra solución que se me ocurrió fue el desguace. Pero cuando te acercas a alguno y le preguntas por algún A3 medio nuevo se echan a reir. Uno de ellos me dió la opción del sensor de un Seat León nuevo, pero estoy intentado averiguar si es compatible, porque el del GOLF V y VI ya me he informado que no nos valen.

     

    Bueno espero que me podáis ayudar. Siento haber soltado todo este royo...

     

    Un saludo

  12. buenas!

    después de mucho leer todavía no he llegado a la conclusión si hace falta cambiar el cristal entero para pasar del retrovisor normal de toda la vida al fotosensible. He estado leyendo por ahí que si que hace falta porque el soporte va incrustado en el cristal. Y todavía me surgen muchas dudas:

     

    -¿Se puede poner el retrovisor fotosensible sin necesidad de sensor de luz y de lluvia?

    -¿El sensor de lluvia y luz lo venden por separado?