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Si te gustan 2 plazas por ese precio tienes todo un Z4 3.0 incluso con hard top y no creo que haya, por ese precio, nada mejor.. y sólo con 3 añitos para un 6 cilindritos

Hola foreros, soy nuevo en esta comunidad y tengo algunas dudas. Hace un año compré un Audi 80 del 94 (creo), 2.0, 115cv de gasofa nada más y nada menos que de 4ª mano (importado de alemania + 2 dueños en España que se sepa) por 1.800€ y bueno, ya ha ido al taller unas cuántas veces por cosas generalmente insignificantes (pinza freno mano, sinenbloks, etc). Dentro de un par de semanas tengo que llevarlo a hacerle una revisión y puesta a punto completas porque le he hecho 26.000Kms y todavía no me he dignado en echarle un ojo (a esto hay que sumarle los 9.000Kms del anterior dueño durante los cuales tampoco xD). Me gustaría saber cuáles son los puntos vitales que se van a inspeccionar y cuáles las pequeñas reparaciones ordinarias que se le harán, así como cuál puede ser el precio orientativo del chaperón. Además me gustaría saber cada cuántos kilómetros es aconsejable darle un repasito de este tipo para evitar disgustos.

 

Otra de las cosas que estoy buscando es el libro... ¿alguien lo tiene?

 

Otra consulta que quiero haceros tiene que ver con la falta de estabilidad en las curvas, pues me da la impresión de que el coche se me va a tomar por el culo a la mínima. ¿Os ha ocurrido? ¿Es normal?

 

El embrague... ay Dios, miedo me da... desde el primer día que le puse el pié me pareció que estaba demasiado alto y en el taller me dijeron que no podía regularse porque era hidráulico y que la altura del pedal se debía al desgaste del sistema. ¿Alguna información al respecto?

 

Las luces de cruce son de risa porque no se ve un pimiento con ellas aún habiendolas hecho un reglaje. ¿Alguna solución?

 

Hey, ¿y si tiro el coche y me compro otro?

 

Hola. El manual de usuario lo tengo yo, si me preguntas cualquier cosa intentaré consultártela.. ahora lo de escanear el libro...

Sobre lo de la falta de estabilidad no le he encontrado al coche ningún problema y mira que ya le he dado candela. Lo veo un poco subvirador pero muy controlable. La trasera no se me ha insinuado nunca.

El mío, con 15 años a sus espaldas y 130000 kms. también tiene el pedal muy muy arriba. Hay que tener mucho cuidado de que el coche no se desplace hacia atrás en una cuesta. Todo es cuestión de acostumbrarse o cambiar el embrague claro :dl:

A mi me parece un buen complemento a esto. No es una vulgar competencia sólo que hay muchos foreros que, por algunas razones, no pueden postear aquí o han sido tratados de una manera injusta y es una buena oportunidad para que aporten sus conocimientos sin unas reglas tan sumamente estrictas.

Hola. Se me ha terminado la terraza en el pub y ya me he puesto jugón.

 

He enviado un par de mensajes vía ps3 a dani_vk y a otra persona (ahora mismo no me acuerdo) que me ha agregado.

 

Tuve un problema y es que, esta vez, tengo la consola conectada mediante cable al router (un Motorola sbg900) y, en la prueba de conexión, me salía que tengo el NAT a nivel 3. Esto me impide poder jugar en línea.

 

Los foros recomiendan activar el upnp que tienen "casi" todos los routers menos el mío .

 

Finalmente abrí el puerto 8657 UDP que según el manual es el que se utiliza para los juegos y mensajes. Creo que lo he solucionado pues he bajado al nivel 2.

 

Posteriormente he intentado (es la primera vez) jugar on-line con el The Darkness pero al parecer no se encontraba nadie disponible ¿os ha pasado alguna vez?. He podido llegar a jugar sólo, a mirar niveles, pero no a enfrentarme con nadie <_<

 

Decidme si es normal esto y, sobre todo, si os llegaron los mensajes.

 

SaludeTTes.

 

Al parecer el Darkness da mogollón de problemas en la conexión, mi colega que supuestamente tiene ya Nat2 no puede entrar y en no sé donde leí que hay muy poca gente en las partidas.

 

De todos modos pruébalo en otros juegos!! yo tengo un vicio al online del Fall of Man y también al del Motorstorm que no veas, aunque el de este último tarda mogollón entre partida y partida..

Hace falta tener el resistance para poder jugar on-line?. Perdonad, soy uno de los primeros en tener la consola y uno de los últimos en jugar a ella :ranting2:

Agrégame Canim: Pablocopy

Hola. Se me ha terminado la terraza en el pub y ya me he puesto jugón.

He enviado un par de mensajes vía ps3 a dani_vk y a otra persona (ahora mismo no me acuerdo) que me ha agregado.

Tuve un problema y es que, esta vez, tengo la consola conectada mediante cable al router (un Motorola sbg900) y, en la prueba de conexión, me salía que tengo el NAT a nivel 3. Esto me impide poder jugar en línea.

Los foros recomiendan activar el upnp que tienen "casi" todos los routers menos el mío .

Finalmente abrí el puerto 8657 UDP que según el manual es el que se utiliza para los juegos y mensajes. Creo que lo he solucionado pues he bajado al nivel 2.

Posteriormente he intentado (es la primera vez) jugar on-line con el The Darkness pero al parecer no se encontraba nadie disponible ¿os ha pasado alguna vez?. He podido llegar a jugar sólo, a mirar niveles, pero no a enfrentarme con nadie

Decidme si es normal esto y, sobre todo, si os llegaron los mensajes.

SaludeTTes.

Pues sí, hace tan solo unas horas, nuestros grandes amigos Marta y Cesc se han casado. Ha sido una ceremonia muy bonita.

Desde aquí les brindo y les deseo toda la felicidad del mundo. <_<

Sin duda alguna, son una gran pareja que admiro y más quiero.

 

Cesc, Marta.... muchas, muchas felicidades!!!

 

Los más grandes si señor. Siempre ligados al motor y al Audi TT como no . Felicidades pareja, estoy seguro que será por siempre ;-)

Hola Alexis,

 

pues está todo dicho... y los resultados no es lo que diga yo, es el fiel reflejo (en estas fotos contrastado) de un trabajo muuuy profesional y hecho con calma, esmero y mucho cariño. Un 10

 

Sois unos fenómenos, sin duda, y me alegro de haber tomado la decisión de enviároslos.

 

Saludos, Alexis

 

Sí señor, un diez para tapicero.

 

Y otro para ti, que le has echao un par de hu*vos para embarcarte en semejante aventura! <_<

Me muero de ganas de ver mi "exculohuevo" equpado como Carmelo lo va dejar...

D.E.P. Todo amante del pilotaje debería sentirse muy apenado. Que injusta es a veces la vida.

Saludos.

Os dejo esta más.

 

 

 

En esta foto se aprecia que un Slk al lado del S5 no es nada

Este es otro programa más como ese de tele5 entre feos y guapos. Programas muy "americanos" que sólo los tontos se lo creen :lmfao:

Menos Balumba cualquier cosa... si aprecias tu tiempo y tu coche huye de esta cía.

 

pues yo lo tengo ahi asegurao y de momento ningun problema ademas me ahorro mas de 650€ respecto a mi anterior compañia, por lo que a mi respecta balumba forever, me sale el seguro del avant por algo mas de 700€ a todo riesgo sin franquicia, paso de pagar mas de 1300€ por el mismo seguro en otro lado

Espera que tengas que tramitar un siniestro cualquiera y me cuentas.... te hablo por experiencia no hago mala publicidad gratuita ;-)

Menos Balumba cualquier cosa... si aprecias tu tiempo y tu coche huye de esta cía.

Soy novato con los navegadores de Audi, e igual estoy preguntando algo que todo el mundo lo sabe.

 

Es normal que no puedas sacar el DVD de navegación de la unidad lectora que está detrás en el maletero en un coche nuevo, según el comercial viene protegido y solo en el conce te lo puedan sacar.

 

Los motivos que me dió fueron por seguridad ante un robo.

 

La cuestión que si más adelante quiero actualizarlo tendré que ir a que me lo saquen o uno mismo puede hacerlo.

 

Un saludo.

Hola. En el Mini pasa lo mismo. El DVD de navegación viene bloqueado de fábrica y la explicación es la misma que te dieron. Al parecer están habiendo muchísimos robos de los navegadores integrados en los coches. Aunque tampoco entiendo que le importará al ladrón de turno llevarse el DVD...

Me ha sorprendido, porque no me lo creía, que el gurú del "off topic" (claro está) había sido baneado!! Yo lo he visto creo que en la lista de usuarios activos pero me extraña que no haya posteado nada.. en fin..

Supongo que no será nada

En caso de tormenta dentro de un coche estás en total seguridad - Efecto Faraday. En una discusión entre científicos unos mantenían que la electricidad circulaba por el interior de los conductores y Faraday insistía en que lo hacía por el exterior. Para demostrarlo se construyó una "Jaula" metálica y se metió dentro. Le aplicaron una descarga muy potente y el Sr. Faraday salió sin despeinarse.

Y si abres la ventana?

La teoría hace aguas.

teno una duda, que a3 os llevarias , el actual o el que dicen que saldra el proximo año?

Mira, yo no me compré ahora un A3 por el motivo que expones tú. Audi cuando cambia (que no restyling) sus modelos lo hace a conciencia, bastidor, seguridad, motores, electrónica.. lo tocan todo. Si tu objetivo es tener el coche durante muchos años y te hacen un buen descuento quizás sea buena oportunidad. Si por el contrario tienes previsto cambiar de coche cada poco espacio de tiempo yo de ti esperaría o cambiaría de marca

Lo raro es que no lo vieras en una grúa o medio destrozado

Resumen.

 

Hace 15 días le hice la revisión de los 45.000 Km a mi coche y de paso le comenté que la correa del alternador me chirriaba por momentos y que me pusieran una nueva ya que al llevar tensor automático era la única solución viable. Resulta que el mecánico se negó ha hacerlo alegando que el problema no era de ahí y que si quería le dejara el coche un día entero para darme con el fallo, a lo que le claramente me negué. Conclusión, el coche todavía con garantía y no me hacen un cambio simple de correa ( Que vale una put* m**** ).

 

Hoy sobre las 19.00 voy todo contento a buscar a mi novia a la facultad ( que tenía examen la pobre ) y de repente noto una sensación extraña al salir de un semáforo... y de repente me sale una humareda y un shhhhhhhhhhhhh muy preocupante. Me dispongo a apartar el coche del tráfico ( Ya que me andaba normal ) y lo estacioné.. cuando levanto el capó veo la correa parcialmente deshilachada y a mi mente vino el tremendo de cab*** del mecánico. Llamo a la grúa y le llevo el coche allí, y le explico la situación con voz totalmente alzada y casi fuera de mis casillas ( :cry1: ) , le llamé incompetente e inútil delante de unos cinco clientes y para más inri me pone pegas en plan " tu no tienes ni put* idea " y cosas así.

 

Mañana iré a por el coche, le he dicho que a parte de cambiarme la correa me cambie el tensor porque no es normal que se me rompa con tan pocos Km.

 

Uf, vaya día. Por cierto, a mi novia el examen le salió muy bien :crying_anim:

 

pd: Por cierto ¿ alguien me explica lo de la humareda ? ¿ Podría provenir de la bomba ?

Fue el conce de Arrojo en La coruña?

La base del nuevo vehículo era inmejorable para mi "segunda versión". Se trata, como bien dije anteriormente, de un TDI 130 cv, acabado Ambition, color negro perla, muuuy cuidado y con unos cuantos extras encima:

 

- FIS

- Xenon + lavafaros + regulación automática

- Techo solar

- Espejo interior fotosensible

- Radio Concert II + cargador de 6 CD´s + subwoofer

- Asientos Ambition (Recaro) con regulación lumbar

- Enganche de remolque desmontable

- Alarma original

Me alegro de que estés contento con la compra Carmelo . Sé que es una buena base pero vas a convertir el pato en cisne con todo lo que le vas a meter.

Estoy deseando que cuelgues los resultados del banco de potencia de tu nuevo pequeño

m****! Me dice que el archivo que subo es demasiado grande, como arreglo esto foreros?

Hola. Súbela a esta página www.imageshack.us, marcando la casilla "resize 800x600" el resultado que te de en la casilla "direct link to image" cópialo y ponlo en el foro cuando respondas utilizando la casilla "insertar imagen"

Ánimo, que me muero por verlo

En mi edificio tenemos un vecino marroquí que no hace más que llamar la atención al vecino de arriba porque, oigan ustedes, su mujer llega de la calle algunas veces a las 2 de la mañana y hace ruido al entrar en casa con los tacones .

Yo mismo simplemente martilleé apenas un "cuelgafácil" justo a las 12 menos diez de la noche porque tenía a mi novia en casa y queríamos mirar la colocación de unos cuadros. El vecino se molestó.

¿Dónde se ha visto a un español dormir antes de las 12??

Resultado: que se integren y acepten nuestra forma de ser o que se vuelvan por donde han venido.

En la Autobild de esta semana al M3 le dan un 10. Al S5 entonces le dan un 11?

En todas las publicaciones se comparte que será el coche a batir. Increíbles sensaciones y, aún por encima, cómodo y fácil de llevar por ciudad debido las posibilidades de gestión electrónica.

Los escépticos.. pues lo de siempre cuando sale un coche nuevo que supera hasta en el hilo del asiento al anterior. Pasa en todas las marcas.

Corroboro lo que dice Josema, hoy he llamado a las dos estaciones ITV de aquí de Zaragoza y me han dicho que no hay problema alguno con los kits de xenon, siempre y cuando estén bién regulados y no deslumbren a nadie.

 

Ahí está el problema, que un kit de xenón SIN regulación automática NO ESTÁ bien regulado.

 

Un faro de xenón sube y baja dependiendo del peso que tenga atrás y de la posición que se encuentre el coche para no deslumbrar al que pilla de frente, pero un kit está regulado sólo en plano, cuando metes un poco más de peso o cambias de una postura diferente a la que se regularon, pegas un fogonazo.

 

El lavafaros famoso que llevan TODOS los coches con xenón es por la excasa temperatura de los focos, incapaces de deshacer hielo con el peligro de taparlos o deslumbrar al no estar el cristal limpio.

 

Que ahora mismo haya un vacio legal que lo expecifique puede ser, pero es buscar las 3 patas al gato para poder poner una cosa que de serie sería ilegal sin los demás accesorios y que en breve lo será dada la afición.

 

Mucho ojo con lo que montáis porque dudo que una ITV te firme en la ficha que la pasas con ellos, una cosa es que en tertulia seamos todos muy amenos y otra que haya un piñazo con indemnizaciones millonarias con luces no homologadas para circular, el kit está homologado, pero en el letra pequeña dice que NO deben ser usados para circular, se supone que se venden para concentraciones e historias parecidas....un consolador de 50 cms de diámetro puede estar homologado por si solo, pero no para el culo ¿me explico?, por lo que es vacilón pero no vale para lo que se supone que vale.

 

Lo podéis ver en varias tiendas que se dedican a este tipo de articulos ( los kit...digo).

Estoy completamente de acuerdo contigo, hasta con los puntos y comas :ranting2:

No hay cosa que más me reviente que alguien vaya detrás de mi, como ya me ha sucedido, y que sus faros me deslumbren. No olvidemos que los kits de xenon alumbran igual o a veces más, que los propios de la casa.

Si alguien compra un Audi que se gaste unos "cuartos" en equiparlo con xenon si lo desea (yo lo haría) y que deje los experimentos peligrosos para con los demás encerrados en el garaje.

Saludos.

Si eso es maravilloso y no sera lo mismo,pero da lugar a todos los malos entendidos del mundo y es una palabra 100% prescindible sabiendo la situacion social que se ha vivido,que se vive y toda la gente que ha muerto por una palabra como esa,que se confunde con toda facilidad,son ganas de provocar porque repito,es evitable 100% poner esa palabra.

 

Yo no entro en temas politicos... pero estais sacando el tema de quicio...

 

Repito otra vez... Eta en español significa y, o lo que es lo mismo, es una conjuncion copulativa.. Ahora ya cada uno lo entiende como quiere... pero es lo que es...

Pues a mi simplemente leer esa palabreja hace que se me revuelva el estómago. Me da igual que esté escrita junta, separadas por puntos por por guiones. Se pronuncia de la misma manera.

Por mi que deje la bandera y que ponga ese "lema" en el idioma NACIONAL.

S2.