CHAMA

¿Nos puedes indicar que refrencias ha pedido a wabco?, porque supongo que las originales de Audi no valdrán.

 

Lo digo porque sabiendo las referencias wabco cada uno nos podemos buscar en nuestra ciudad una tienda de neumática que trabaje con wabco y pedirlas. 110€ no es barato, pero es bastante menos que un kit de compresor o un compresor nuevo.

Pues se lo voy a preguntar al que me lo ha vendido porque yo por mas que miro no veo ninguna.

Buenas, yo despues de mucho leer por aqui observaba que la suspension del coche de mi hermano tardaba bastante en subir y he decidido cambiarle el reten. Tengo un amigo trabajando en neumatica y me los ha consegido originales wabco. Se lo he cambiado y ahora va super rapido y he notado que se escucha menos el compresor. Lo he probado un par de dias y va de lujo. me ha costado 110€ el kit y lo tenian en un dia. Y como decis en media hora escasa estaba cambiado.

Direccion enviada.

Pago realizado.

CHAMA muchas gracias !!!! ya pronto estarè por alla con mi """pequenio""" bebè jajaja Oye tio què tienes un 7200 en tu C4 por curiosidad????

Si, llevo un par de años con el puesto.

Bienvenido!! Valla pinta que tiene el bicho!! Se ve impecable. Suerte y pa loque necesites aqui estamos.

Jose te confirmo los datos que faltan en mi posicion 49: Si es common rail y si lleva DPF. Gracias

Ah! Y No es blue motion.

Y es manual.

RichyS2 posicion 52 son 310Nm.

Jose te confirmo los datos que faltan en mi posicion 49: Si es common rail y si lleva DPF. Gracias

Ah! Y No es blue motion.

Jose te confirmo la que necesita Richys2

Volkswagen golf IV 1.9 tdi 116ps 310 nm Racechip PD 147 ps (es inyector bomba y no tiene DPF)

Al mio esta mal puesto en la lista es VW caddy 1.6 TDI 102 ps y no le has puesto que es Common rail y si que tiene DPF .

Jose apuntame, te digo datos:

Volkswagen Caddy Life III 1.6 tdi 2011 105 cv es common rail y tiene filtro de particulas, quiero la Racechip PRO de 132 ps que vale 229€.

Richys2 tambien se va a apuntar pero esta mirando el par de su coche que hay dos modelos.

Yo llevo un par de meses liado con el tema de la bomba que me venia coleando desde hace mucho tiempo. Tambien he cambiado la cremallera porque me perdia algo de liquido tambien y el acumulador de presion con todas las juntas y casi todas las tuberias. El tema de direccion suele dar guerra (por lo menos a mi) asi que lo he dejado saneado entero.

Bomba nueva original

cremallera antigua

cremallera nueva ZF

Acumulador presion

Si tienes dudas me dices que todavia lo tengo reciente.

Hola Javi, poca solucion hay. Una es mandarla a reparar unos 150-200 €, y otra es comprarla nueva en el conce unos 500-600€.

Si la pones reparada yo tuve problemas con la marca wat procura evitarla por lo menos en la bomba de este coche. Si quieres un buen consejo ponla nueva porque yo reparé 3 y luego la acabé poniendo nueva, y fue doble gasto.

El año pasado en las puerta abiertas del Jarama vino un club entero de coches como este, se llamaba club de amigos del coche fantastico, había algunos de serie y otros como este totalmente replicas, pero la verdad que eran preciosos y a mi me encantaron (aunque nunca me compraré uno).

Vaya tela donde estaba subido el camara, eeeehhhhh y eso que en esa foto esta casi abajo, creo recordar que estuvo mucho mas alto... y solito!!!!!

ya ves!

Os pongo unas fotillos y mis impresiones, que he andado liado y no las he podido poner antes.

Para mi todo estuvo muy bien tanto la organización como el hotel que nos buscó Wagen. Nosotros no pudimos estar en todo porque el sábado lo tuvimos que reservar toda la tarde para acercarnos a ver unos compresores que nos estan restaurando cerca de Valencia, asi que nos perdimos la tarde el el circuito y la cena que seguro fue la leche. Fue un placer volver a ver a los que ya conociamos y conocer mas gente del club, aunque nos habría gustado poder estar un poco mas con vosotros. El domingo tampoco nos dio tiempo a mucho y en cuanto acabó la carrera tubimos que salir disparados para poder llegar a una hora un poco decente.

 

¿Que tal Chama? No me extraña que te lo pasaras bien, tuvo que estar genial, una pena que me tocara currar, pero solo veo los findes cada dos meses así que... A ver si cuando se prepara otra parecida y nos vemos.

 

Por cierto, Wagen es todo un profesional buscando hoteles, le voy a encargar el de mis próximas vacaciones :ranting2:

 

Un saludo!

 

Edito: no me he dado cuenta de que estás colgando más fotos, siento si me he colado en medio. Ese porsche te sienta bien, a juego con los pantalones!!

Te habría gustado un montón, asi que el año que viene no puedes faltar, te recojo en Madrid . Haber si hay otra pronto y te veo y te puedo enseñar el S4. Un abrazo!

que bien me venía ami uno de estos... :ranting2:

detalle de la camara "aerea" dentro del circuito

mas

mas paddock

Menudos bichos

Accediendo al paddock (el sábado)

Rs2 brutal

Cada vez que veo el coche de elguino me gusta mas

Poniendonos en fila para rodar en el circuito

Dando de beber a las maquinas que estaban secas

Nos encontramos otros buenos cacharros en la gasolinera

iva llegando la gente del club al aparcamiento del circuito

Os pongo unas fotillos y mis impresiones, que he andado liado y no las he podido poner antes.

Para mi todo estuvo muy bien tanto la organización como el hotel que nos buscó Wagen. Nosotros no pudimos estar en todo porque el sábado lo tuvimos que reservar toda la tarde para acercarnos a ver unos compresores que nos estan restaurando cerca de Valencia, asi que nos perdimos la tarde el el circuito y la cena que seguro fue la leche. Fue un placer volver a ver a los que ya conociamos y conocer mas gente del club, aunque nos habría gustado poder estar un poco mas con vosotros. El domingo tampoco nos dio tiempo a mucho y en cuanto acabó la carrera tubimos que salir disparados para poder llegar a una hora un poco decente.