manos

despues de encenderse el chivato ese no ha andao ni 200 metros i ya hasta q la venga la grua mañana i se lo lleven al taller

ok gracias a los dos esq me habian dixo q podia ser fuese por la presion del aciete i tal i q si era asi q el motor podria estar fastiao o no se q i me habian caojonao bastante

weno os cuento tengo un a3 1.8 t del 2000 i hoy andando con el ma entrao la vena ¨racing¨ i le tirao un poko eso si cuando iba en su temperatura buena despues al llegar a un semaforo se me ha me ha salido en el cuadro una aceitera roja q ha parpadeado un par de veces o tres i luego se ha apagao por suerte ha sio cerca de la cochera lo he encerrao i despues de dejarlo enfriar i en llano he mirado el nivel i estaba bien de echo le hice el cambio de aceite hace relativamente poco tiempo alguien sabria q le ha podido pasar ????? os lo agradeceria muxo un saludo i gracias de antemano

ok muxas gracias a los dos empezare por mirar lo de las bujias d todas formas creo q las cambiare esten como esten i si con eso no se soluciona pos ya miro el caudalimetro un saludo

hola antes de nada presentarme ya q soy nuevo en este foro , llevo un tiempecillo entrando y leyendo cosillas i me parece un muy buen foro y ya llendo al tem jejej pues eso q mi a31.8t le he notado q cuando acelero sobre todo en tercera cuando llega a las 4500 o 5000 rpm ya le cuesta muxo subir de vueltas por no decir q no sube ¿ alguien le ha pasado esto o teneis idea de lo q puede ser? en otras marchas el coxe va bien tambien le noto q hay veces q el coche no tiene el mismo tiron al apurar una marcha hay veces q lo pega bastante bueno i otras q no tira tanto y no se porqe sera decir tambien q tengo para montarle n sta semana un silencioso roar un kit de admision directa green y ya tambien quisiera montarle una valvula de estas de descarga al turbo pero no tng ni idea de cual a ver si me podiais recomendar alguna q lleveis y q valla bien bueno por lo pronto nada mas ( q no es poco jejejej ) a ver si alguien me quiere ayudar i eso un saludo a todos