chus88

Todos los 1.9 son turbo, supongo que del 96 es el 1Z de 90CV no?

 

1800€, si es de un familiar que te fias es un regalo. Lo del AA segun que sea el arreglo no es caro, por lo que te ahorras de precio.

 

 

 

salu2

Gracias por responder. El familiar, es mecanico, y nos ha dicho que no compensa arreglarlo .... Me alegra saber que de precio esta muy bien, ire a mirarlo a ver si puedo este finde..... y ver como es el fallo, porque si no tiene pa desempañar ya digo que si es mas problema....

Saludos

Muy Buenas.

En mi familia hay una a4 1.8 t del 97, y que decir es una maravilla de coche. El turbo le da la vida a ese motor....

Comentarte que compramos un S60 2.4 t de 200 cv, del 2001, y aun asi es casi mejor en motor el audi, como digo un gran motor, mas depotivo quizas.

Y yo ahora estoy pensando en comprar un a4 1.9 del 96, ya que el que llevo hasta ahora, un ford fiesta MK2 del 84, tiene un golpe, sera siniestro total, y a demas se cala y se ahoga cosa mala.... jejejeje,

El audi no he ido a verlo, es de un familiar, el caso es que nos ha dicho que no va el aire acondicionado, y bueno, eso me da igual, porque caso no lo uso, y con el coche que he llevado hasta ahora, que no tenia ni calefaccion, pues estoy acostumbradio a cosas extremas. Otra cosa seria que no funcione la calefaccion ni los desempañantes, que eso si seria grave.... pero como digo no lo se. El precio unos 1800 y 160000 km.

Ademass que diferencia hay entre los 1.9, porque hay diferentes potencias no?? Son todos con turbo??

Saludos

Hombre desde luego, yo aconsejaria uno de los mas modernos. Que seguro que consumen menos, y tambien que tenga turbo.... El 1.8 t de 150 ya esta muy bien.

Todo esto viene, a que el consumo de un 1.8 (unos 120 cv o asi) del 95 es algo mayor que uno 1.8t de 150cv del 97.......

No sé si ya se habrá comentado en este post pero... ¿aparcas en horizontal o sobre suelo inclinado? Es que como tengas poco aceite si encima el coche está en ángulo es normal que te marque el error potque cuando hace la medición está en un lado del cárter mal repartido. Un profe me contó la leyenda de un coche aparcado durante mucho tiempo así y que cuando fué a arrancar no tenía ni una sola gota de aceite a la altura del cigüeñal y no pudo lubricar. El resto ya os lo podéis imaginar.

Pero si cuando sale el testigo sera estando en marcha...

A mi me pasa constantemete, Pensaba que es un problema "electrico" que salta el testido cuando le sale de los huevos (porque el nivel y demas esta bien).......

Tambien me he fijado que gotea, al dejarle en el garaje, veo gotas por debajo al estar un tiempo parado..... Creo que son de aceite.... Quizas algunas fuga o algo y por eso me sale??

Al salir el fallo, se enciende unas 3 veces, y se apaga (no pita) (es un b5 de ENE del 95)

Muchas gracias icano..... Probare lo de las ventanillas.....

Y para desatascar los limpias, hay algo para ayudarme??

Bueno, muchas gracias a los 2. :drool:

Vuelvo a postear para comentar otro problema.... El limpiaparabrisas da muy poco agua, mas que poco agua que no sale, no hay presion...... Estara obstruido o que sera??

Probe a echar 1 litro y sigue igual, asi que por el nivel no es.....

Como lo soluciono, si puede ser gratis y facil mejor.....

Y otro problemilla muy raro, cuando doy a subir a veces la ventanilla del conductor, esta sube, para, y baja aproximadamente 1/5. Y se queda asi...... HAy que volver a bajar y a dar a subir para que se solucione.... No es grave pero si muy raro, no???

Un saludo y gracias

Mi A4 suena muy poco masculino. Parece un Ford Fiesta.

Jaja, toda la razon, cuando voy con el ford mis amigos me dicen: Que llega el panadero!!!! jajaja.

Pero el audi suena bastante mas masculino que el forfi....

ten por seguro que si ahora fuera pleno invierno solo te saldria aire frio, es la ley de murphy!!

 

a mi me paso una temporada que el aire no enfriaba lo suficiente pero un dia de repente se arreglo solo... ASI que eso que te as ahorrado.

 

un saludo

Pos es casi peor que en verano solo salga aire caliente.....

Ademas se me arreglo justo antes del 1º viaje largo que hice (a salamanca que era fiesta en Castilla) asi que fui comodisimo....

Bueno, comentar, que como vino el problema se fue. Asi, de repente, ayer empezo a funcionar. Que cosas mas raras, no?? :ranting2:

Muchas gracias spark, si solo vale 120 no es mucho, eso me lo puedo permitir

De todas formas habra que llevarlo al taller a ver que me dicen....

Yo estaba pensando que quizass se habia jodido el refirgerador... Ahora que viene el veranito, y con lo calurosos que son en el centro......

Repe

Vuelvo a postear, esta vez para un problema quizas algo mas grave (en cuestion economica) Resulta, que pongo en el climatizador 18º, o lo que sea, o el LO (low) y solo me da aire caielnte, y no se si da incluso la misma temperatura de aire caliente..... En fin, que podra ser, he desconfigurado algo, o es que se ha jodido algo??

Logicamente, esto lo he probado al estar ya un tiempo en marcha....

c***!! Que soy estudiante y no tengo pelas....!!! XD

Me falta de mirar alguna tienda de repuestos en burgos, porque no tienen en casi ninguna....Sino voy a tener que ir al concesionariio... y me van a

El coche no se lo que durara, pero en total ya tenemos 5, y conducimos 3 personas en casa.....

Es que en un coche de 2000 euros (mi caso), gastarse ya 60 en un pomo...... no me parece logico....

Otra cosilla, la tela de la palanca esta muy desgastada, como se quita?? Esta enroscado a la palanca al igual que el pomo, o como...??

Si con la tela te refieres a la malla de piel se saca estirando con cuidado hacia arriba, una vez desenrroscado y extraido el pomo claro esta. Yo la quité hace poco para darle una cremita ya que tambien la tenia gastada jejeje. De todas maneras tengo entendido que es relativamente barata Salu2

Eso es lo que estoy buscando, cuando lo compre lo cambiare, y si tengo dudas ya os volvere a preguntar... Muchas gracias a todos genios

Yo hoy he ido a recoger el pomo de la palanca de cambio i la funda(que le llaman guardapolvo), la que tenia antes era de imitacion piel, i ahora he cogido la funda en cuero 28.13 euros+iva i el pomo de la palanca en cuero tambien 35.25euros+iva. Aun no lo he montado pero solo verlo en cuero i tan nuevo

 

saludos

jod** que caro, no?? No sabia que el pomo costase tanto... (aunque sea de piel de gorrino :at: )

Y es verdad que se llama guardapolvo, no me acordaba, hay que hablar con propiedad....

Otra cosilla, la tela de la palanca esta muy desgastada, como se quita?? Esta enroscado a la palanca al igual que el pomo, o como...??

Dime alguna tienda a ver......

Y una cosilla, que no tiene que ver con este tema, al entrar pone subforo A4 B5 (1996-2001), pero el B5 es del 95..... No esta mal?? (el que tengo es de enero del 95)

La verdad, que yo porque se que tengo 5 marchas, pero el dia que lo deje en un taller o a un colega, la vamos a liar

Eso mismo estaba pensando yo, el que no lo sepa.....

Al final ire a un desguace, a ver cuando tengo tiempo y voy.....

Es como mas cabezona, parece una pelota de golf en serio, pero bueno es mas bajito y me va mejor.

 

Por cierto, ahora "tengo" 6 marchas y la marcha atras hacia adelante

 

Una foto vale mas que mil palabras...

Y eso como c*** lo has echo, has cambiado la caja de cambios??? (soy muy ignorante en estos temas)

No sabeis de tiendas online??, las 2 que has mencionado, no se encuentran en mi ciudad (burgos). O sabeis de alguna tienda en mi ciudad??

El tema de la rosca; es igual para todos los modelos??, por ejemplo, igual para uno del 95 y otro del 97??

Me acabo de registrar, para intentar resolver las dudas que me surjan, y bueno, lo primero que quiero hacer es cambiar el pomo de la palanca. he estado buscando pero no he encontardo nada. A ver si sabeis de paginas buenas donde se venda o algo, porque en ebay solo he visto unas que lucen, y no lo quiero tan hortera....

Sino , ya mirare en tiendas fisicas, y en desguaces...

Un saludo a todo el foro....