Jump to content

elchiky

Miembros
  • Mensajes

    338
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por elchiky

    • Modelo: A6 AVANT 4.2 QUATTRO
    • Motor: ASG
    • km:118.000
    • Año primera matriculación: 09/2003
    • Procedencia: Nacional
    • Nº propietarios:2 (Yo soy el 2º)
    • Historial de mantenimiento: Si, Y facturas y demas...
    • Equipamiento original del vehículo: FULL
    • Equipamiento instalado a posteriori: Cabezales DVD 7”
    • Estado del vehículo: Perfecto, excelente, mejor ver en directo, o te mando algún video.
    • Comentarios: Urge venta! Preferiría se quedase en algún compañero del foro. Podéis ver mi historial en el foro 8 años de antiguedad por esta web.
    • Precio:7.900€

    Ubicación: Barcelona

     

    Otros: Itv pasada esta semana sin ningun defecto valida por un año y neumaticos Michelin nuevos.

     

    1.jpg

     

    2.jpg

  1. A raiz de la pregunta en el foro que lo redirigen a este post.

    esta fantastico, yo lo hice con pegamento de componentes. pero esta mejor pensado con la barrita endurecedora.

     

    Respecto a las herramientas, llaves hayen de seguridad ( con agujero en el centro) t10 creo.

    no valen las de multipiezas pq tienen que ser finas y largas...

    el tornillo central no tienen mucho secreto salvo que tiene que quedar apretado muy fuerte para que no "rote"

     

    slds

     

    Enviado desde el zapatofono usando el Tal pal Cual

  2. la pasada semana conduje un Leon( grupo vag) y se que no es lo mismo, pero... como era mas moderno tenia una pantalla digital y la T@ del aceite rondaba los 100-103@ a velocidad de crucero legal... Por lo que no se si el mio que tb es gasolina esta un poco frio sobre los 80-90@C.

    vamos que no coje mas temperatura.... y os veo que pot aqui sois ya bastantes los de los 100@C.

     

    slds

     

    Enviado desde el zapatofono usando el Tal pal Cual

  3. He leido este post de Mario A6.

    Pero no es mi caso.

    Mi termostato del agua esta bien y como se dice por ahi y comprobado con el torque siempre marca 90ª incluso a 93 o 94 es que cuando se abre y baja un poco la temperatura pero...mi pregunta es

    ¿A que temperatura va vuestro aceite?

    En mi caso con el coche ya caliente va unos 80 o 80 y poco por autopista y máximo a 120 km/h

    ¿y vosotros? ¿es normal esta temperatura o os va a marcando 100º?

    Slds