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Que pena de frontal, parece un Mondeo
El anterior es mucho más bonito
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Yo lo tengo, pero no te pued ayudar porque nunca me ha preocupado el precio del mantenimiento. Si te preocupa mal empiezas.
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Yo creo qu vendiendo el Opel Insignia ya tienes para el RS6...
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Hombre,evidentemente una persona que vive y mantiene un 130i no guarda el perfil de miseria,otra cosa es que la cabeza la tenga para tener las cuentas bien claras y asi poder optar a un vehiculo superior,eso es calcular,y no ratear,parece mentira que haya pèrsonas que no sepan entenderlo.
Saludos
Ah, pensaba que el BMW era el que había comprado finalmente...asumiendo como bien dices que tenía la cabeza como para tener las cuentas claras
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Si preguntas por estas cosas, no es tu coche
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Como el anterior RS3, me parece una cagadurra de Audi.
Eso si, al menos este tiene salida de escape a cada lado, con lo que estéticamente gana
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Has pedido a tu colega que haga esas fotos?
Prefiero las de google
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Mejor ahora, bajas al R8 y te haces una. Así ya vas metiendo por el ojete
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Queremos Owned Party ya!
Mi sugerencia es que no vale usar google
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Pero entonces ese coche es de un colega?
Si, de Martin Kiterkorn.
Me va dejando Audis según me apetece.
Que guay
Entonces yo tengo varios Porsche, Aston martin y hasta un Ferrari, ya pondré fotos raras
Yo he tenido ya todo eso......si quieres te paso fotos y las vas colgando.

Si por favor!
Pero no de google como las otras
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Pero entonces ese coche es de un colega?
Si, de Martin Kiterkorn.
Me va dejando Audis según me apetece.
Que guay
Entonces yo tengo varios Porsche, Aston martin y hasta un Ferrari, ya pondré fotos raras
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Pero entonces ese coche es de un colega?
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Pero y las fotos del coche ya acabado???
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Ponle el frontal del RS4 mejor
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Vomitivo
+1.000.000
Al final vamos a acabar como Porsche, con versiones diesel hasta en los modelos más deportivos. La cagada del SQ5 tiene un pase por el público al que se dirige, pero ya en los modelos RS...
Triste!
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Vomitivo
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Pues anda que no hay cosas más importantes en la vida...

<_< -------------------------------------------------------
Bueno compañero, la espera merecera la pena y esperamos un amplio reportaje fotografico, seguido de algun video y terminado con un relato sobre las sensaciones, etc...
Como para hacerse mala sangre porque se retrasa la entrega de un cochecito...
Un saludo!
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Pues anda que no hay cosas más importantes en la vida...
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Gran coche
Para mi gusto algo macarrilla (en directo todavía más), parece uno de los de Fast&Furious. Nada que ver con la línea del RS4
Saludos
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Hola un amigo tiene la oportunidad de comprar un s5 y queria saber tema de mantenimientos y costes de revisiones,y no se averias defectos ya me contareis si sois tan amables.Un saludo y gracias de antamano
Pues la verdad, si va a mirar eso, mejor que no se lo compre
Saludos
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A priori tiene buena pinta. No me parecen pocos kilómetros, para 4 años no está mal, es más o menos la media que le hago yo.
Por lo demás, ve con cuidado pero no descartes cambiarlo si te cuadra todo, no deja de ser un RS4.
Saludos
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jap y gelete
Os entiendo a ambos, pero lo de la relación peso/potencia y su alta siniestralidad es una leyenda urbana.
Puede ser, pero bueno, mejor que lo conduzca alguien más o menos acostumbrado a esa potencia.
Lo que si es una leyenda es lo del Clio "mata pijos" jajaja
Saludos
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Desde que se presentó el RS3 no paro de darle vueltas a la cabeza a un tema que creo que no es baladí. El tema es el del tamaño del los coches en relación con la potencia que pueden desarrollar.
El RS3 es un coche con una potencia de 340cv, que se puede poner de 0-100kmh en un tiempo que rondará los 4,5seg y que tiene un peso que estará entre los 1.400-1.700kgr. Todos estos datos juntos me hacen pensar que el RS3 es un digno heredero del Clio Williams, más conocido como el "mata pijos". Está claro que han pasado 15 años, o más, entre un coche y otro, y que el nivel de seguridad es como el día y la noche si los comparamos, pero la esencia es parecida.
Con esto no estoy haciendo apología de la "no fabricación" de este tipo de coche, pero para una persona que no conozca o no esté relacionado con unas elevadas prestaciones puede ser peligroso, en ese grupo me incluyo. Una cosa es un Lotus, un coche hecho para correr sobretodo en circuitos y que no tiene un uso muy adecuado a la vida diaria, y otra cosa es coger un compacto y meterle el motor del TTRS.
¿No se si me he expresado bien?


Resumiendo: ¿un Audi A1 con 270cv sería lógico?
Creo que te entiendo.
No estás "criticando" que se fabriquen estos coches, lo que vienes a decir es que puede ser peligroso dependiendo de en que manos caiga un coche con ese peso y esa potencia. Con lo que estoy totalmente de acuerdo.
Pero en ese sentido, también creo que el precio será una barrera importante para que no caiga en manos primerizas...
Saludos

Presentación S5
en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Publicado
La verdad es que yo solo lo he visto en fotos, pero me has medio convencido así que esperaré a verlo en directo.
Y a ver como queda el nuevo RS5...
El color que has elegido es precioso, parecido a mi gris daytona