almarti
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Yo he conseguido conectar sin el parche un Nokia E71 con agenda, llamadas marcadas, perdidas, etc., todo.
Pero hay una cosa que no funciona bien, y es que el Nokia cuando recibo llamadas de fijo o móvil de 9 dígitos manda el bluetooth del coche dicho número precedido de un signo + (por ejemplo, +654321098) y el bluetooth del Audi no lo reconoce y no me da el nombre. Lo ideal es que ponga por delante un +34 o que no ponga nada. De hecho, cuando me llaman por los móviles de la empresa, de 6 dígitos de extensión, no añade nada y el nombre sale perfectamente por pantalla.
Alguien me puede decir como configurar el Nokia para evitar que mande el + antes del número de 9 cifras?
Gracias
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Yo he conseguido conectar sin el parche un Nokia E71 con agenda, llamadas marcadas, perdidas, etc., todo.
Pero hay una cosa que no funciona bien, y es que el Nokia cuando recibo llamadas de fijo o móvil de 9 dígitos manda el bluetooth del coche dicho número precedido de un signo + (por ejemplo, +654321098) y el bluetooth del Audi no lo reconoce y no me da el nombre. Lo ideal es que ponga por delante un +34 o que no ponga nada. De hecho, cuando me llaman por los móviles de la empresa, de 6 dígitos de extensión, no añade nada y el nombre sale perfectamente por pantalla.
Alguien me puede decir como configurar el Nokia para evitar que mande el + antes del número de 9 cifras?
Gracias
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Saludillos. Despues de 3 meses intentando la union en matrimonio de mi manos libres integrado del A4 y mi telefono HTC Diamond me doy por vencido. No se quieren casar ni por lo civil. Un dia se llevan bien y me sincroniza la agenda, y al dia siguiente se pelean y un mojon pa mi, me coge el bluetouch pero no sincroniza la agenda. ASI LLEVO TRES MESES DIA SI Y DIA NO. Le he cambiado la rom del telefono, metido programas de sincronizacion, y otro mojon pa mi. Estoy harto.
Por lo tanto he decidido cambiarme de telefono (me sale mas barato que cambiarme de coche), y ahí va mi suplica:
Alguien que tenga un buen telefono que nunca le haya dado problemas de sincronizacion con el manos libres de Audi
no quiero mas que un telefono pequeño con buena autonomia. Me da igual la camara de fotos, el wi-fi, el GPS etc. Parece que tuviera que poner este post en un foro de telefonos, pero lo PRINCIPAL es que sea 100 % compatible con el Bluetouch del coche. AAHHHHH no sabeis el cabreo que tenia ayer con el pu.. telefono Diamond.
Bueno, espero un alma caritativa que me enseñe el camino a la luz. AMEN..
Saludillos. jod** sigo todavia con el cabreo de ayer.
Nokia E71 va perfecto
Yo he conseguido conectar sin el parche un Nokia E71 con agenda, llamadas marcadas, perdidas, etc., todo.
Pero hay una cosa que no funciona bien, y es que el Nokia cuando recibo llamadas de fijo o móvil de 9 dígitos manda el bluetooth del coche dicho número precedido de un signo + (por ejemplo, +654321098) y el bluetooth del Audi no lo reconoce y no me da el nombre. Lo ideal es que ponga por delante un +34 o que no ponga nada. De hecho, cuando me llaman por los móviles de la empresa, de 6 dígitos de extensión, no añade nada y el nombre sale perfectamente por pantalla.
Alguien me puede decir como configurar el Nokia para evitar que mande el + antes del número de 9 cifras?
Gracias
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Yo he conseguido conectar sin el parche un Nokia E71 con agenda, llamadas marcadas, perdidas, etc., todo.
Pero hay una cosa que no funciona bien, y es que el Nokia cuando recibo llamadas de fijo o móvil de 9 dígitos manda el bluetooth del coche dicho número precedido de un signo + (por ejemplo, +654321098) y el bluetooth del Audi no lo reconoce y no me da el nombre. Lo ideal es que ponga por delante un +34 o que no ponga nada. De hecho, cuando me llaman por los móviles de la empresa, de 6 dígitos de extensión, no añade nada y el nombre sale perfectamente por pantalla.
Alguien me puede decir como configurar el Nokia para evitar que mande el + antes del número de 9 cifras?
Gracias
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Hola, soy nuevo en el foro. He entrado porque tengo un problema en mi A4 2.7 TDI... me gustaría saber si a alguien más le ha pasado lo mismo...
Me compre el coche hace 1 año más o menos y a los 6000 km se me encendió el testigo de fallo del motor en el cuadro, lo lleve a la casa y al enchufarle el ordenador me dijeron el fallo había sido en la bomba de agua secundaria que había dejado de funcionar unos segundos (me dijeron que era una bomba eléctrica, yo ni sabía que mi choche llevaba dos bombas de agua). En la casa no me hicieron nada, sólo me quitaron la alarma del cuadro. Me dijeron que si me volvía a pasar que le cambiarían la bomba...
Ahora con 21000 km se me ha vuelto a encender... el coche está en garantía pero me da miedo que el fallo no sea de la bomba y sea un problema eléctrico...
¿A alguien le ha pasado algo parecido?
Saludos.
A mí me ha pasado exactamente lo mismo, con el mismo modelo entregado en Agosto 2008, y por los mismo kilometros. La diferencia es que la segunda alarma salió a los 2.000km de la primera y optaron por cambiarme la bomba del agua secundaria (exígelo) y todo ha ido perfecto.
Luego he tenido una época con dos alarmas: la de avería de freno eléctrico y la de sistema TPMS (presión de neumáticos) averiado. Han sido capaces de econtrar la causa y reproducirla. Pero ya llevo unos 3.000km (ahora tiene 16.000km) sin volver a aparecer. ¿Te ha aparecido esto a tí?
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Hola a todos,
quiero compartir la solución que he encontrado al tema de sincronizar completamente teléfonos Smartphone y Pocket PC (PDA) con teléfono, con Windows Mobile (WM) 6 con el Bluetooth de Audi. Tengo un A4 B8 2.7TDI de Agosto 2008.
Tengo tres modelos distintos de Windows Mobile 6, uno nunca me ha dado problemas y los otros dos sí, pero de la misma forma, se conectan, se sincroniza todo, incluida la agenda, dura una semana y deja de funcionar la sincronización, es decir, se conecta puedo hablar pero la agenda queda en gris (no verde) y no puedo marcar desde el coche. Incluso llega un momento que no se sincronizan las llamadas entrantes (recibidas), salientes (marcados) y perdidas.
Bueno, visto el consejo de usar JetWare me dí cuenta que JetWare te permite limitar lo que se sincroniza. Resulta que a medida que los móviles vienen como más memoria el software permite guardar más datos y en nuestro caso más memoria para llamadas salientes, entrantes o perdidas que son las primeras que se sincronizan. El bluetooth de Audi tiene un límite, que no sé si está en 10 o en 20 pero si tu móvil tiene más al mandarle más de ese límite se bloquea y deja de sincronizar.
Curiosamente el Smartphone que no me da problemas es el más antiguo, de 2007, que de algún modo sabe mandarle justo el máximo de entradas en recibidas, marcados y perdidas.
¿Que hay que hacer? Muy sencillo,
cuando veais que alguno de los temas no se sincroniza (números marcados, recibidas, perdidas y por supuesto agenda que es la última) ir al Smartphone (o cacharro Windows Mobile), y hacéis Inicio => Llamadas y borráis todas,
y voilà todo se vuelve a sincronizar. Recordar que la agenda tiene 1000 entradas, y cuenta como entrada cada uno de los números de vuestros contactos, es decir, si de media tienes 2 números por contacto te da para 500 contactos.
En mi caso como soy un usuario intensivo del teléfono, este proceso lo tengo que hacer cada 5-7 días, pero es soportable a cambio de tenerlo todo en la pantalla.
Que lo disfrutéis.
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No sé si tendrá o no que ver, pero este domingo volviendo de un viaje (dos días antes permuté las ruedas, revisando y memorizando las presiones) el coche me saltó en el fis con 2 averías
:1ª Freno de estacionamiento! (color amarillo)
Al cabo de unos 10 kms. más, salta otro aviso
2ª Sistema de presión de neumáticos averiado, con el símbolo TPMS y el testigo correspondiente encendidos.
Me paro en un área de descanso, apago el motor, compruebo que puede ponerse el freno de estacionamiento y pulso con el encendido la tecla SET y no se repite ninguna de las averías. Reviso los tornillos de las llantas por si alguno estuviese flojo, pero todos están apretados. Continúo el viaje y no se han repetido los fallos.
Todavía no sé si llevarlo o no al taller.
El manual recomienda la permuta de las llantas y no dice nada de ningún problema con las llantas.
Un saludo
Voy sufriendo de este problema desde hace 3 meses, y no he tocado nada de las ruedas, ni pinchazos ni nada (tienen 15.000 km). Todo empezó un día con la avería de Freno de Mano Averiado, al rato TPMS. Estos mensajes me pueden salir a la media hora de andar, no salirme en semanas, salirme a los 400km de un viaje de 500km, no salirme a la vuelta ni en dos semanas siguientes.
Lo lleve a AUCO Valles (Audi de Sant Cugat); la primera vez me cambiaron el interruptor del freno de mano, después de llevarlo dos veces, una de ellas sin apagar el motor y con los testigos mencionados encendidos. Luego volví otras dos, y nada, no han sido capaces de encontrar nada. Como veo que el coche no da ningún problema (A4 B8 2.7TDI Multitronic) vivo con ello.
¿Alguno puede decirme algo?
Por cierto, yo nunca he memorizado las presiones. ¿Como se hace? Y, ¿cuando se hace, en frio o en caliente?
Gracias.
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Y que utilizas para enchfar el ipod???
Un cable jack por los dos lados.
En cristiano, un cable que a los dos lados tiene la típica clavija de los auriculares de toda la vida. Te cuesta 3 euros en el Corte Inglés.
Saludos
Para asegurar mejor calidad de audio, en El Corte Inglés también hay un cable específico para iPod que por un extremo tiene el conector para el iPod (como el del cable USB para cargarlo) y por el otro extremo la clavija minijack que conectas a AUX. Es de la marca Logitech3 y no cuesta más de 15€.
La diferencia de usarlo con respecto al tuyo es que la salida de audio por el conector sale sin atenuar mientras que la sale por la salida minijack de los auriculares está atenuado y necesitas más amplificación en el control de volumen, que provoca más distorsión.
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Yo tengo una de 4 gb cargada a 3,7-3,8 Gb y la lee perfectamente. Además en las instrucciones de la radio pone claro la capacidad máxima (4gb), perono te puedes pasar de doscientas y pico canciones por carpeta, que si no se bloquea; también lo pone en las instrucciones.
Yo he puesto una microSD 4gb e inicialmente me dice que está vacía y a continuación que es ilegible. Es de tipo SDHC; ¿hay algún problema con que sea SDHC y no SD a secas?
Me he asegurado que cumple con las limitaciones que decis de 100 y de 200+ canciones.
¿Me podéis decir marca de la de 4gb que estáis usando? Tengo una microSD de 2gb y no hay problemas con ella
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Buenas,
parace que hay mucha gente de vacaciones jejeje. Yo tengo el kit bluetooth y la agenda, llamadas perdidas y demas... aparecen tanto en el FIS como en la pantalla MMI.
Saludos.
A mí me funciona igual, pero no consigo que la agenda esté ordenada como en el teléfono, lo teng en "Apellido, Nombre" y en el coche en "Nombre Apellido"; ¿como se cambia a formato "Apellido, Nombre"?
Además, aunque están todos los contactos no los ordena bien y me estoy volviendo loco, aunque si los busco los encuentro. Uso un Smartphone HP iPAQ 514.
Si se borra toda la agenda (¿como se hace?) ¿se vuelve a cargar en la siguiente conexión con el teléfono?
Gracias anticipadas
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Muchas gracias, y si, es suspension deportiva.
Lynce, ¿me puedes decir que color has elegido? Estoy loco por ver buenas fotos y poder diferenciar entre plata hielo, gris cuarzo y plata avus.
Gracias de antemano.
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Vaya pedido
Supongo que te has hecho la idea que este verano no vas a disfrutar el coche,no? No te pillo el chiste de que este verano no lo voy a disfrutar; lo siento. De todos modos, ¿alguien me puede decir algo del tema del volante? Gracias anticipadas.
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Hola a todos, estoy en el proceso de formalizar el pedido de mi nuevo A4 2.7 TDI Multitronic con Paquete Deportivo S line (no incluyo el Paquete Exterior S line).
Cuando leo las descripciones de las opciones me entra una duda con respecto al volante, que lo quiero con levas para cuando vaya en modo secuencial. Hay dos opciones con 3 radios y con levas:
- una, la O2FQ, que hace referencia al acabado S line pero dice que las levas son para el triptonic,
- y otra, la O1XX, que no dice nada de S line pero sí que hace referencia a multitronic y triptonic
¿Cuál de las dos debo elegir? ¿Funciona la O2FQ con este modelo y multitronic aunque sólo ponga triptonic en la descripción?
Las opciones que tengo decididas son las siguientes y me gustaría que me dijeráis si alguna sobra y no vale para nada y/o si me falta alguna imprescindible:
Gris cuarzo metalizado 940,00
Asientos: Asientos delanteros deportivos
Tapíceria: Tapicería S line en tela Sprint / cuero color negro
Color: plata-negro / negro-negro / negro
Paquete deportivo S line
Faros de xenón Plus
Retrovisores exteriores calefactables
Sistema de control de presión de neumáticos
Cortinilla
Paquete maletero
Sensor de luz y lluvia
Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante
Paquete portaobjetos
Volante multifunción deportivo de cuero/cuero perforado S line en diseño de 3 radios con levas tiptronic
Respaldo del asiento posterior abatible
Fijación ISOFIX para asientos infantiles
Apoyabrazos central delantero
Control automático de la velocidad (tempomat)
Equipo de sonido AudiTapicería S line en tela Sprint / cuero color negro
Gracias a todos por vuestros consejos.
- una, la O2FQ, que hace referencia al acabado S line pero dice que las levas son para el triptonic,
Nokias & Bluetooth
en Car Audio / Navegadores
Publicado
Has conseguido resolver el problema del signo + por delante del número? Yo lo sufro con un Nokia E71 sin el programa instalado ya que el resto me va bien.
Un saludo