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JASPER

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Mensajes publicados por JASPER

  1. la curva de potencia de los moteres diesel símplemente no puede ofrecer sensación de deportividad. No confundir con la famosa "patada" diesel.

     

     

    pues yo pienso que una adecuada conduccion la sensacion de deportividad es completa, tu mi coche lo llevas revolucionado por encima de 2.500 y te puedo asegurar que disfrutas de un super deportivo te quitas la patada de los 1800 a 2500, por que ya se encargan los 6 cilidros de estirar sin descanso hasta las 5000, eso si requiere quizas mas destreza pero eso ayuda.

     

    perdonarme soy un profano en la materia, solo comento lo que yo experimento

     

    saludos

  2. Existe una vision un tanto de recelo ante la proliferacion de estos diessels de alta potencia y cilindrada, a traves de comentarios que he podido escuchar de la gente no hay un conocimiento general de que un deportivo diesel pueda realmente existir o realmente puedan transmitir sensaciones deportivas, a veces la gente se lo toman con ironia y lo digo por comentarios que puedan hacer amigos mios que se jactan de saber mucho de coches.

     

    En mi opinion creo que no es una forma de pensar objetiva, creo que hay un puritanismo que reconoce que un deportivo solo pueda ser gasolina... es una imagen que con el tiempo va a cambiar... pues creo que el diesel se esta desarrollando de tal manera que de aqui a un tiempo hara que marcas como porche puedan animarse a ello u otras de reput*cion y tradicion deportiva.

     

    Desde mi punto de vista, el del 3.0 tdi de 246 cv, es un coche que trasmite unas sensaciones deportivas tanto o mejores que equivalentes en gasolina, asi como un sonido cautivador. Veremos el de 300 CV del a7.

     

    Un saludo

  3. Bienvenido!. Mi opinion desde la madurez ( tengo 3 años mas que tu, jajaja).Si el A5 es un capricho que lleva en tu cabeza 2 días y que si no lo compras la semana que viene se te ha olvidado que querias comprarlo, no lo compres.

    Por otro lado si estas convencido e ilusionado y vas estar mal por no comprarlo: Compralo.

    Yo por lo que has contado, yo me lo compraria.

    El descuento me parece muy bueno, es mi punto de vista, alguno te dira que a el le hacen el 12%, el 78% de descuento...jaja. Yo veo que es un buen descuento.

    Saludos!!

     

    Muchas gracias por responder!! Pues te diré que llevo ahorrando para el A5 desde que salió el 1.8T asi que no es de hace dos días, y es el coche de mis sueños "asequibles" jeje, el no asequible es el aston martin db9 vanquish.......algun día caerá :lol2:

     

     

    veo que tenemos el mismo sueño... suerte con el

  4. Gracias por vuestra respuesta!

    Segun configuras el coche en la pagina audi. Te pone LEDS de serie sin elegir el Xenon Plus. Yo tambien estoy de acuerdo que es imprescindible, pero no sabia si era un extra de faros mejores y ya traia xenon.

     

    Un saludo.

     

     

    la pagina de audi...ni p... caso...no esta bien actualizada y no es un punto de referencia!! si tienes dudas comentalas...por aki que entre todos seguro k se soluciona... un saludo

     

    p.d los leds solo vienen con faros xenon!

     

     

     

    eso eso, ten cuidado que aqui tambien te venden los leds como algo fundamental cuando es algo que es una cuestion de gustos personales. Que a algunos no nos gustan..

  5. Vereis es curioso, pero tengo un S5 y de verdad, es muy fuerte porque cuando se pone en un semaforo algun serie 3 al lado, es que no falla, nada más ponerse verde el semaforo, siempre sale chirriando ruedas y yo claro, flipo con la tontería de estos engreidos. Tengo la sensación, de que ven nuestro coche, les pica el hecho de que sea más bonito que el suyo o algo asi, y de alguna forma sienten la necesidad de querer de dejar latente que el suyo no se queda atras...

    ¿os ha pasado tambien a vosotros?

     

     

    cuidado con lo que dices que el FAN club te pone a parir, no pueden aguantar que el a5 es un coche que en muchos aspectos esta un peldaño por arriba. El serie 3 de bmw es un modelo ya demasiado trillado, aburrido y que cansa verlo por la calle. ellos intentan demostrar superioridad en arrancadas absurdas de los semaforos, pero nosotros no necesitamos ni mover un dedo para demostrarla.

     

     

    el e92, quizas sea el ultimo estiron que le puedan hacer a un modelo para mi caduco.

  6. Este tema salio al principio del foro, y en portugal puse el coche 267 de marcador y cortaba a 4100 vueltas.Bueno para la GC que investigue lo que le de la gana la foto esta trucada :innocent:

     

    PD:El gps marcaba 262

     

     

    se ve claramente que era tu vecino el que conducia y tu le hiciste la foto desde atras, vamos se ve clarisisisisisimo. Ya puede decir lo que quiera la GC

  7. PERO QUE ESPERAMOS DE UN DIRECTOR DE LA DGT QUE NO TIENE NI CARNET DE CONDUCIR, PUES QUE NOS MACHAQUE VIVOS!!!!!.... SEGURO QUE NO TIENE NI EL BACHILLERATO.... VAMOS POR NO TENER, NO TIENE NI ABUELA SI QUIERA.

    Jejeje, que sí tiene carnet¡¡

     

    A ver, a mi el Director de la DGT me cae peor que mal, pero al final lo que está claro es que el número de muertos en las carreteras españolas ha descendido bastante. Creo que en gran parte esto es gracias a nosotros, los conductores, pero él habrá tenido aunque sea algo que ver, no?

     

    Yo insisto, mientras la gente se tome la conducción como se lo toma, sin ningún respeto hacia los demás, cambiando de carril cuando y donde le da la gana, sin marcar intermintentes, y sobre todo sin llevar la atención debida en la carretera.... no estaremos preparados para poder circular más rápido sin jugarnos la vida.

     

    Saludos

     

     

    si pero el carnet por puntos no lo invento el, eso si estoy seguro. y con respecto a lo de respetar los carriles, si conocieses a los portugueses (que no se si has tenido el gusto de conocerlos) nosotros somos unas madres a la hora de respetar los carriles, aunque cometamos tambien faltas, en portugal han llegado a la determinacion de poner carteles en las autovias para aconsejarles que conduzcan por la derecha por que van por la izquierda a 100.

     

     

     

    Saluditos

  8. lo que si he podido comprobar en mi viaje por Europa es que todos están mucho mejor preparados que nosotros,en cada autovia cada dos por tres te encontrabas carteles para que sintonizaras una determinada emisora de radio que te informaba del tráfico en tiempo real y a menudo llegaban noticias de tráfico que se quedaban grabadas en el MMi y luego podías volver a oir pulsando el botón info...etc.Aquí en España estamos muy verdes,ahora radares y eso si que hay y cada vez más

     

     

     

    PERO QUE ESPERAMOS DE UN DIRECTOR DE LA DGT QUE NO TIENE NI CARNET DE CONDUCIR, PUES QUE NOS MACHAQUE VIVOS!!!!!.... SEGURO QUE NO TIENE NI EL BACHILLERATO.... VAMOS POR NO TENER, NO TIENE NI ABUELA SI QUIERA.

  9. Y llevamos el coche en Ferry hasta tenerife despues de unas cuantas horas de viaje hasta el sur en coche jeje, mejor en madrid xDDD, yo en aragon puedo ir si fuese sobre semana santa o puente de mayo, sino solo puedo en madrid.

    Claro, que mejor manera de hacer en un mismo viaje kilometros por tierra y por mar !! jajajaja.

     

     

     

    que way, que cachondeo de ferry, compramos un ferri pa nosotros y saltamos con el a5 a la vez... :laugh::laugh::laugh:

  10. yo estoy apuntado para el 24 por la tarde, ya hice el de iniciacion con los 3,2 en junio y lo pasamos fenomenal. espero que en este nos dejen algún S5.

     

     

    Hola, yo lo hago el día 30 de noviembre a las 8 y media de la mañana, a ver qué tal!. Ya os contaré mis impresiones. Un saludo.

     

     

     

    que tempranito pa se domingo, me parece a mi que esa noche tu no duermes, eh!!... monica.. igual empalmas y todo...

     

     

    saludos :innocent:

  11. que seran 250 de velocidad real, justo en las 4000 revoluciones osea que si mi coche estira hasta las 5000 supongo que su velocidad real maxima es de 280 aprox......

    Si a 4.000 vueltas va a 250 km/h, a 5.000 iría a 312 km/h.

     

    Lo veo complicado que lo pongas a 5.000 vueltas en 6ª... igual se te salen las gomas de la llanta :ranting2:

     

     

     

    si se me sale alguna te llamo y te las regalo. jejeejej

     

     

     

    saludos señor

     

    Jasper, has puesto a 250 el coche????. Jo! yo no pasé de 220... me cago por los radares... aunque ya a esa velocidad me meten en el trullo si me pillan.

     

     

    a ver monikina, no hay ni un radar fijo en toda la autovia badajoz lisboa. aunque si los hay moviles si no hay coches no es posible que haya radares, en españa no paso de 180. y de 160 en pocas ocasiones. De todas maneras ya le he dicho a mi madre que vaya haciendo los patrones para mi futuro traje a rayas---- :thumbsup::notworthy: .. :thumbsup:

     

     

    eso sí, entras en españa y te encuentras con uno ahi plantificado que te da la bienvenida.

  12. que seran 250 de velocidad real, justo en las 4000 revoluciones osea que si mi coche estira hasta las 5000 supongo que su velocidad real maxima es de 280 aprox......

    Si a 4.000 vueltas va a 250 km/h, a 5.000 iría a 312 km/h.

     

    Lo veo complicado que lo pongas a 5.000 vueltas en 6ª... igual se te salen las gomas de la llanta :ranting2:

     

     

     

    si se me sale alguna te llamo y te las regalo. jejeejej

     

     

     

    saludos señor

  13. que seran 250 de velocidad real, justo en las 4000 revoluciones osea que si mi coche estira hasta las 5000 supongo que su velocidad real maxima es de 280 aprox......

     

    Pufff te has columpiado un poco, dudo mucho que un 3.0 TDI pueda llegar a las 5000 rpm en s..ta.

     

    De todas maneras ten cuidado :ranting2:

     

    Un saludo.

     

     

    muchas gracias por tu preocupacion, por suerte la autovia badajoz-lisboa no hay trafico y esta en buen estado, pero dudo que lo vuelva a probar mas, sí me permito una velocidad de crucero de 180, no hay nadie circulando por la a6 de portugal que entronca con nuestra A 5, que curiosamente es nuestro modelo... jejejejeej

  14. mi esperiencia es a la inversa al principio note algo entre 115 y 135, con el rodaje y el tiempo se me ha corregido desde los 125 a los 135 y la intensidad de las vibraciones me ha disminuido bastante, cada vez son menos molestas.

     

    quizas haya tenido suerte, no se. Esta semana le hare un equilibrado y alineamiento de ruedas y ya os contare.

     

     

    por cierto aceite en 10.000 km me ha gastado poco, este finde le he rellenado un poquito lo tengo a 3/4 entre el min y el max.

     

     

    saludos