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MASOCTANOS

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Mensajes publicados por MASOCTANOS

  1. hace 7 horas, JSV 170 dijo:

    Luego se quejan de que la gente vaya a otros talleres, cuando la mano de obra triplica el precio de la pieza dañada, cobran la hora a precio de oro. Me alegro de que el problema este solucionado.

    La verdad que estoy de acuerdo contigo ya que no me parece para nada justificable mas de 400€ en mano de obra para  cambiar esta pieza de solo 100€, por muy cualificada que sea la mano de obra, no me quiero ni imaginar una averia grande de motor o similar.

    Bueno espero no visitarlos mas en breve, un saludo.

  2. Buenas chicos, ya tengo el coche reparado desde ayer y paso a compartir la averia a que se corresponde.

    Bueno en principio la averia esta localizada en el bloqueo electronico de la direccion , este es el causante.

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    y aqui adjunto factura de la reparacion,

     

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    como podeis ver con un coste en piezas de repuesto de 100€ +IVA, hay un coste de 378€+IVA en mano de obra. total 580€.

     

    Espero haber aportado un granito de arena a este foro compartiendo mi experiencia.

    Para mi lo mas lamentable es que para una averia que tardan 6 horas en reparar es que tenga que estar mas de 20 dias sin el por la carga de trabajo.

     

    En fin servicio “Premium”, sobre todo a la hora de pagar, por cierto si alguien me sabe decir que hace un mecanico una hora segun factura destapizando el maletero cuando la averia esta en el bloqueo de la direccion que sea tan amable de explicarmelo, gracias y un saludo a todos.

     

     

  3. Bueno chicos, lamentablemente las ultimas noticias del jefe de postventa es que estan hasta arriba de trabajo y que hasta el dia 28 no pueden meterlo para ver lo que sucede, lo cual me hace plantear un pregunta, ¿estan hasta arriba de mantenimientos o de averias?, en fin cuando me den una valoracion de la averia seguire contando, por suerte el 1 de septiembre me entregaron otro vehiculo nuevo que estoy compartiendo con mi mujer y asi la espera no es tan mala.

    un saludo.

  4.  Bueno continuo con las noticias, el mecanico de confianza despues meter la maquina detecto que la averia venia del modulo o centralita del bloqueo de la direccion o antirrobo, con un coste relativamente economico ( unos 90€ aproximadamente), pued bien despues de hacer la consulta pertinente me volvio a llamar y me comenta que este modulo esta vinculado a la centralita del confort y que a su vez gestiona las llaves de coche y que inevitablemente el coche tiene que pasar por una maquina oficial que el no dispone.

    para resumir un poco lo que veo es que se averiado el modulo del bloqueo y sin estar averiada la centralita del confort tendre que cambiarla (398€ +iva precios segun este mecanico), si ademas tengo que añadir la diagnosis y mano de obra de la casa oficial, el final creo que andara entorno los 1000€.

    mañana lo cargo  y lo envio a la casa oficial, ya seguire contando con el dichoso modulito.

    un saludo y si alguien quiere aportar alguna informacion se agradece.

  5. Buenas chicos, en principio el chico de la grua con un booster lo intento pero todo seguia igual, asi que descarte que fuera la bateria ya que ni con el booster pasaba a la opcion de precontacto de arranque.

    una cosa curiosa es que el

    volante esta desbloqueado y por mucho que lo gires no se bloquea.

    el coche es de abril 2012, ahora mismo tiene 5 años, muy poco tiempo para este tipo de averias en esta clase de vehiculos.

    bueno al lio por telefono llame a concesionario Audi y varios conocidos todos apuntaban a la bateria y a un modulo o centralita de control del bloqueo y arranque, he decidido llevarlo a un taller de confianza cercano a mi trabajo para que me confirme la averia, antes de valorar tener que llevarlo a casa oficial.

    Y el veredicto del taller es efectivamente ese modulo o contralita que ya subire foto o referencia cuando la tenga, pero la alegria que me ha dado no es poca cuando me ha dicho que hasta el se ha sorprendido y que solo cuesta unos 90 y pico de euros.

    asi que la ha pedido y el lunes veremos que pasa.

    una cosa que me

    guastaria comentar es la tremenda cagada desde mi punto de vista de Audi y se trata de que al suceder este tipo de averia no hay forma de mover el coche si no es con unos patines, subiendo el coche a unos patines y despues a la grua, ya que no dispone de ningun sistema para anular el freno electrico.

    una historia cargar el coche en una grua si te pasa en un sitio concurrido, a mi por suerte me pillo bien y el gruista las paso P***S.

    bueno chicos ya seguire explicando lo que finalmente sucede con el dichoso modulito.

    saludos.

  6. Hola chicos abro este hilo por si alguien le ha sucedido algo parecido y me puede orientar ya que este tipo de averias sin ninguna motivacion me irritan bastante ya que se supone que compramos vehiculos de una evidenete marca y nivel.

    la cuestion es que ayer cogi el coche por la mañana y realice un trayecto de 30 km, llego a mi destino y aparco. Despues de una hora vuelvo al vehiculo y me encuentro que no hace ni "MU" solo este mensaje en el cuadro.

    asi que lo tengo en el taller y por lo que me han comentado a falta de confirmacion oficial se trata de alguna centralita que gestiona la direccion y la puesta en marcha.

    bueno a ver si alguien me puede orientar antes de aceptar algun presupuesto en audi oficial a ciegas.

    saludos.

    IMG_2868.JPG

  7. bueno chicos aqui adelanto alguna informacion, las caracteristicas, estan en ingles para el que lo entienda y el que no ya sabeis google traslator, jaja.

     

    AUDI 3G MMI Video Interface

    For 2009 UP With 3G MMI system Round LVDS connector

    Main Features:

    1. It is suitable for 2009 up version Round connector LVDS 3G MMI Audi A4, A5, A6,

    A8, Q5, Q7 series.

    2. With 2AV input, RGBS input, Rear camera input, LVDS input

    3. With 1AV output, LVDS output SYNCH

    4. Built‐in CANBUS by original button MENU Switch functions.

    5. Auto Rear camera Activation completely when gear is in reverse position

    6. With touch operation system for external DVD, DVB T, GPS NAVI. you can by touch

    screen to control DVD, DVB T, GPS after learning the IR touch command code.

    this is excellent for add after‐market video unit.

    7. With completely plug and play to finish the installation, no need to cut, and weld

    any cable to finish the installation

    8. With The DIP Switcher to switch 6.5, and 7 inch monitor model application.

    9. With resolution: 480*234, and 800*480, and 1246*480, by Switcher to change

    these resolution.

    10. If you do not want to add the external touch screen in front of the original

    monitor, you can also use the original MENU button to control the DVD, DVB T,

    GPS by learning remote IR command code.

    11. Built‐in GPS function (Optional)

    12. Switch by original NAV button or by Toggle switcher.

     

    la semana que viene me lo hacen llegar junto con los esquemas de montaje, asi que ya contare lo que me encuentro cuando llegue a mis manos

    post-32307-0-02187000-1331493031.jpg

  8. Esa es mi intencion.

     

    no te preocupes que creo que en breve lo tego solucionado , ya tengo unas fotos y las especificaciones, solo necesito comnprobar que sea compatible con el modulo de gps que quiero instalar (wincow CE6.0) para poder poner cualquier cartografia tomtom, igo,sygic... y claro esta, quiero controlalo desde el MMI.

    asi que en breve te comento, por cierto me comentan que es muy posible que sea valido para audi A1,Q3 y A6 con lo cual le podria servir a otros foreros, pero espero a tenerlo confirmado para comentaros, un saludo.

  9. Hola a todos soy el nuevo propietario de un A6 desde este viernes y la verdad que cuando compre el coche no pensé en que quería poder ver imágenes en la pantalla MMI, así que necesitaría que alguien me explicara si se puede poner a posterior (entiendo que si después de leer por el foro) y que es lo que necesitaría, gracias.

     

    P.D: si no me he enterado muy mal creo que hay opciones como el AMI o interfaz de otras empresas?

  10. AGARFER - 3.0 TDI 245 - Gris Cuarzo - Guadalajara

    Yo-6: 2.0 TDI-177, Blanco Ibis, Sevilla

    s-arrow: 2.0 TDI 177 - Blanco Ibis- Asturias/Galicia

    Elehonor74: 2.0 TDI 177 - Blanco ibis- Torrevieja/Alicante

    Jjdcr: 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo- Madrid

    morilla81: 2.0 tdi 177cv- negro phantom---las cabezas de san juan/sevilla

    A3 tdi 2.0: 3.0 TDI 204cv - Gris Cuazro - Navarra

    JOSEALMUWEB: 2.0 TDI 177cv - Gris Dakota - Madrid

    Juanma82: 3.0 tdi quattro S-tronic/blanco ibis

    Aquilegia1234: 2.0 TDI-177, Azul Lunar - Asturias

    Dersu Uzala: 3.0 tdi 204 multitronic, azul aviator- Barcelona

    MacVic - 3.0TFSI -Blanco Ibis - Madrid

    Juan C Pinto-Bonilla: 2.0 TDI- 177 Multitronic - Negro Habana - encargado en conce Gandía ( pero circulará en Navarra)

    JAG13 - 3.0 TDI 245 Stronic - Plata hielo - Sevilla

    Felipe Vi: 2.0 TDI 177 cv - blanco ibis - valladolid

    turBORAtor: 3.0 TFSI-300cv - Plata Hielo - Lima, Perú

    procesos - Audi A6 3,0 TDI quattro 204 CV S tronic - Plata Hielo - Albacete -

    MAQUINA2- AUDI A6, 2.O TDI-177CV- GRIS CUARZO,

    EXTREMADURANacho73 A6 3.0 TDI Gris Dakota bien cargado de extras Madrid

    bmwghost: 3.0 TDI 204 cv - Multitronic - Moonlight Blue. Madrid

     

    assoler- Audi A6 2.0 TDI MTM-Motronic -205cv- Gris Oolong metalizado.XL en extras.Almeria

     

    Rafa64: Audi A6 3.0 TFSI Tiptronic, 300CV Gris Dakota con cositas

     

    masoctanos:AUDI A6 2.0 TDI-gris dakota-bien equipado-Malaga

  11. hola a todos me acaban de entregar esta mañana mi primer AUDI,un A6 4G 2.0 TDI, la verdad que maravillado e intentando controlar tanto mando y botoncito,espero poder aportar algunas de mi nuevas experiencias al volante de este coche, un saludo a todos.