mecanicucho

Tienes un fusible de los que van dentro ,de los pequeños fundido.

Tiene pinta de ser el sensor de magnitud de viraje,suelen fallar bastante y hace ese síntoma cuando se avería,su ubicación es la columna de dirección 

Hola el problema lo tienes en el buje/rodamiento cogen holguras y provoca que se deforme el disco,para saber que lado es el culpable con un reloj comparador puedes comprobar que disco está ovalado y así saber qué lado es el que está mal.

Va interiormente sumergida en aceite según la marca no tiene mantenimiento 

Posible termostato o bomba de agua.

No te va a entrar en la vida ya que ese modelo no lleva unidad de motor

Yo tengo el de un A4 b6 de 4 brazos

Descripción:climatizador de Audi a4 b6 de 1 din no sé si valdrá para b7

Procedencia:nuevo

Ubicación:Valencia

Año de fabricación:2010

Estado de conservación:nuevo nunca se ha llegado a usar.

Garantía:No

Precio:450 incluye gastos de envío en caso de ser necesario y pago por adelantado.

Hola,la averia es que tienes el turbo gripado,lo siento.

Calichi me encanta esa parrila,tienes la referncia?me estoy planteando ponérmela,gracias

Hola yo también quiero ponerle las taloneras sline a mi sportback alguien puede poner las referencias correctas?las qué salen en el post no son correctas,gracias.

Hay páginas en internet que con el bastidor de la radio te dan el código previo pago pero más económico que en audi

Yo creo que le avancé de la bomba no lo tienes ajustado correctamente

Los has chequeado?sino recuerdo mal estos coches llevan 2 sensores de temperatura

Igual es el propio clima.

Hola mazinger72,ya lo has solucionado?probaste lo que comente?

Hola compañero,como quedastes?

Muy interesante,estaré atento,por favor pon fotos cuando la tengas,gracias

También pasa con la configuración de las unidades según país llevan una o otra,tono bocina....

Opino lo mismo la bomba del lavafaros no manda presión.

A mi me pasó el caso de no haber enchufado el cable del cuentakilómetros que va en el cambio y me hacia exactamente lo mismo.

Hola,el problema lo tienes en la cerradura,tendrás que cambiarla.

Exacto tu motor llevara filtro de partículas con lo cual la normativa 50700 5w30 la marca no influye eso va a gustos lo importante es que cumpla la normativa.

Por las averías puede ser problema de la válvula del turbo que este mal el posicionador,el propio turbo o alguna toma de aire.

En ocasiones mejora mucho al cambiarle el aceite al cambio.