lokoman

Bienvenido! Chiquito cochazo el civic vtec..

Esto es así.. pero bueno.. si te da por leer al final te terminas comprando una bicicleta, que sabes que no te va a fallar.. porque ya puede ser la marca que tú quieras que por internet encontrarás algo en contra. El caso es que a la gente que el coche les ha salido bueno no lo escribe en el blog.

Oye, que está prohibido poner las matrículas en el foro!!! jajaja

 

No es que este prohibido, lo que no se ponen para evitar problemas.

 

Un saludo compañero

 

carlitos46

Era una simple broma ya que sólo se acordaba de la D y me hizo gracia.

Oye, que está prohibido poner las matrículas en el foro!!! jajaja

Sinceramente, no sé que pinta tu coche akí. pero bueno... La parte de delante tiene un pase pero la parte de atras HORRIBLE!!!

Desde luego esto ya no es como antes, yo la verdad que escribo poco, pero leo mucho.. entro casi a diario desde que me registré, y eso fue en el 2004, ha llovido. Yo siempre he dicho que si algo no te gusta tampoco hay que decir que es HORRIBLE, en mayúsculas.. porque cualquier persona entra al foro enseñando su coche, contento.. después de haberse gastado unos miles de euros y el primer comentario es este y se le quitan las ganas de escribir. Hay muchas formas de decir las cosas. No es el primer forero ni el último que muestra un coche que no es de la marca AUDI y al 99% de los foreros nos encanta, hay más vida después de AUDI.

Respecto al coche, una buena máquina.

Entonces, según entiendo, el primer taller dió con la avería, cambió la centralita y el problema era que no la podían/sabían configurar. En la casa Audi lo único que hicieron fue conectarlo a un ordenador y configurarla (265 €).Bueno, la cuestión es que ya lo tienes solucionado, desde luego que por ese dinero no vale la pena estar con denuncias a consumo ni historias raras, todo solucionado de forma amistosa y bien.

Yo que tú lo hubiera llevado a cualquier otro taller que no fuera oficial porque visto lo visto... Te entiendo porque pagaba el seguro y tal pero yo estoy harto de talleres oficiales, que te piden mil papeles y te "asustan" con que te quitan la garantía si no lo llevas. Hay grandes profesionales por ahí que tienen su taller, la hora más barata y si el arreglo está mal lo vuelven a hacer. Y ya el colmo son los talleres oficiales multimarca, que con esto de la crisis empiezan a hacer todo tipo de trabajos. Ojo, hay cada taller no oficial por ahí que son muy chapuzas, hay de todo, pero si tienes la suerte de encontrar un taller de confianza bueno te quitas de muchos problemas. Yo lo tengo claro.

Lo de la vida media de un año.. no se yo... Te digo, la mias tienen cuatro años ya y sin problemas. La verdad que gastarte 75€ en unas bombillas para que te duren un año.. es para matar al que las hizo. Yo te recomiendo que no le des más vueltas.. yo en su tiempo también miré y miré.. y volví a mirar cuales eran mejor.. opté por las PIAA y fue un acierto.. si me hubiera ido mal creeme que no te las recomendaría. Cómprate las philips que son más baratas y por lo visto también van muy bien.. cualquier bombilla irá mejor que las que vienen de serie.

Si, pero hay que tener cuidado no dejar marcas al hacer presión con el destornillador o con lo que lo vayas a hacer.. es lo de siempre, en la casa la hora sube mucho, cualquier taller lo hace y más barato... pero ojo, que sean profesionales.. a mi en el polo me destapizaron una puerta y dejaron la marca del destornillador :ranting2:

A mi la botonera no se me ha pelado.... todavia

Pero si se me ha pelado el boton del cierre centralizado que esta muy cerca de la botonera, se formaron 2 pompas que al final reventaron y se pelaron.

Tambien tengo el boton del antiempañamiento delantero del clima un pelin pelao, espero que no vaya a mas.

 

Hay que hacerse una idea que todas las piezas hechas con ese material se pelaran tarde o temprano.

Lo que parece claro es que las piezas debajo de las ventanas caen primero, sera porque el sol inciden mas directamente sobre ellas

 

Ya preferiria que no tuvieran este tacto aterciopelado, porque peladas si que son feas... pero claro, asi no harian negocio vendiendonos las piezas no preparadas para el desgaste con un uso normal

Yo creo que se pelan antes por:

1) por el uso que se le da al elevalunas eléctrico

2) porque ese botón no es como los demás que se encuentran en el salpicadero, ya que para subir el cristal tiras por él y es en el borde por donde se empieza a "cascar", una vez que se despega el borde el resto es cuestión de tiempo.

Pues lo que yo creo es que ni gasolina, ni uñas largas, ni sudor, ni productos abrasivos... la verdadera causa de todo esto es que el botón en sí es malo, le ponen una "película" de plástico negro tan fina que con el tiempo... termina por desgastarse y desprenderse.. no le den más vueltas porque no las hay.

La verdad es que fue un regalo... y hace tanto tiempo.. por la cara que puso cuando le pregunté por el precio para ser unas bombillas... si.. calculo que sobre los 70€ jeje...

Yo lo que creo es que la duración dependerá de los kilómetros que hagas con el coche de noche, tener cuidado y no apagar/encender el coche teniendo las luces encendidas... lo típico. Estas bombillas mejoran mucho la visibilidad respecto a las de serie pero sin llegar a ser xenon, no lo esperes de unas halógenas (no hace falta que lo diga).

¿Las volvería a comprar? Sí, sin duda.

El tono es blanco.

Yo tengo las PIAA, ya tienen unos cuatro añitos y por ahora todo bien... espero que siga así

mismo atractivo Coupé, pero con la practicidad de un Avant y la comodidad de una berlina = A5 sportback

no te podrás quejar Anita...

Mira Pitusingui, prueba el coche a ver que tal lo ves. No se si te has fijado pero por aquí por Canarias, (yo soy de Lanzarote aunque estoy mucho por Tenerife) los motores de los A3 son los más pequeños, mucho 1.6 y 1.9 TDI. Yo tengo el 1.6, el coche ya tiene 6 años (fue de los primeros de la segunda generación) ... y en estos 6 años ni un problema con el motor. No se si es una chica fea que quiere aparentar o una guapa que no se qué. Lógicamente, tienes un 1.6, no te vas ir picando con los Leones FR, no creo que tampoco sea esa tu mayor preocupación. Mira, el coche a mi me va genial... ¿qué me falta potencia para adelantar? pues no adelanto c***! total, en el semáforo a la entrada de Arrecife lo voy a tener delante! jeje. No se, la decisión es tuya, si vas a subir a Tejeda todos los días y te asusta eso de bajar marchas (es un crimen ) el 1.6 no es tu motor. Para un uso normal de un coche, por las carreteras que tenemos en Canarias, (en Gran Canaria están mejor) el 1.6 no va mal. Y el consumo... bueno, tengo una media de 8.4... Espero que te sirva!

Mi consejo es que lo pruebes y decidas!

pero es que las franquicias son así.. calculan los tiempos y ya está.. así tiene que ser en todas partes... es como la franquicia esa de que llevas los pantalones y dicen que en media hora te suben el largo... pus bien.. llevé unos pantalones una vez y me tardaban semana y pico... total, que se los llevé a la costurera de toda la vida! Y que el seguro no les engañe! el coche lo llevan al taller que ustedes quieran.. hace poco leí un artículo por internet al respecto y estaba muy bien, explicaba todo sobre el taller concertado, lo peor que le puede pasar al dueño del coche. Trabajan más rápido porque ganan menos y encima están a favor de la empresa aseguradora! La verdad que lo de las empresas de seguro.. los peritos y todo lo que tenga que ver con eso da asco!!!!!!!

Si se me permite el comentario decir que conduzco habitualmente un 1.6, el de 102 cv.. algunos menos que el FSI, pero bueno, que decir.. fue de los primeros, del 2003. Cuando lo conduzco yo le hago unos consumos de 8.5, mi madre siempre lo clava en 7.1 . Hasta ahora 0 averías salvo una vez que saltó el piloto del airbag del sillón del copiloto, estaba en garantía y sin problema. Nunca me ha pedido aceite, el polo todo lo contrario . Yo se lo que hay, de verdad, se el coche que conduzco y para lo que hago voy bien, también es verdad que por donde voy todo es camino llano jeje, aquí no hay grandes montañas ni nada por el estilo. Conclusión, por ahora genial.

P.D: Decir que también se rajó un poquito el reposabrazos de la puerta del piloto y parece una bobería pero en 6 años eso es lo que más me jode

El mio es del 2003 y lo hace desde el primer día sin necesidad de activar nada... eso sí, repercute en la pila de la llave ehh, comparada con la del polo a la del audi ya le cuesta, hay que cambiarla :ranting2:

Bueno, a mi me hace gracia... partiendo de que chapuzas hay en todas partes, creo que un taller de los que llaman "de todo" puede cambiar las lunas perfectamente, normalmente suelen tener las herramientas necesarias y no debería haber ningún problema. Por lo que he visto, al igual que car glass también son dos horas, en el que yo he visto ojo, y también se ocupa del tema del seguro. Que quieres que te diga, a mi cambiar la luna en un taller "de todo" me ha costado 0€ y 0 problemas (algo así era el slogan no?)... y con luna original. Al final tendremos que llevar el coche a un taller especializado hasta para cambiar los tapones de las ruedas. Es mi opinión.

Un tomatero medio seco con un tomate

Edito: dos tomates! jejeje

Yo también lo vi en la s..ta!!

Muuuuuuuuuuuchas gracias

Ahora a esperar otros 4 añitos para que llegue otra vez!

Se aumenta el número de fallos permitidos, ok, pero por otro lado ahora el test será multirrespuesta, o sea, que las posibilidades de suspender son mayores. No se si han hecho algún test multirrespuesta alguna vez pero la complicación con respecto al "normal" es mucho mayor.

Saludos!

Yo no se como está el coche pero lo que si está guapo guapo es el paisaje Es Lanzarote!

Hola a todos soy Karina y vivo y trabajo en un pueblo de A Coruña, Sada, soy con una amiga propietaria de un Pub, ASI que me vereis siempre por la noche, je je , tengo un A3 y no me pregunteis más porque no se.

 

¿Como se cuelgan imágenes?

 

 

 

Pues para ser tu primer mensaje, ya has aprendido muy deprisa a identificar ASI,

Y a poner imágenes en el avatar.. y la firma... <_<