turituri

lo unico que tienes que hacer es lo siguiente:

-abres el maletero, en los laterales , justo detras de los faros ai una puertectita, la abres

-dentro te encontraras unos tuercas grandes con la cabeza de plastico, hay dos una arriba y otra abajo, una tiene la cabeza de color negro y la otra de color blanco, quedate con la posicion de cada una para cuando vuelvas a poner el faro

- tras quitarlas lo unico que tienes que hacer es tirar del faro hacia ti y sacarlo, no t olvides de desconectar el cable de la corriente, ya tienes el faro fuera,

-ahora unicamente desatornillas dos tornillos en la parte trasera del faro, no tienen perdida creo k son los unicos tornillos que ahi, sacas el circuito, que es la pieza grande de plastico entera y cambias la bombilla¡¡.

si dudas en algo esta mejor explicado en las instrucciones del coche, con dibujos y mas detallado.

espero te sea de utilidad ¡¡¡¡

MUCHAS GRACIAS¡¡¡¡¡

me pondre manos a la obra con ello

saludos a todos , hos queria preguntar, por si a alguien le a pasado en su tt.

tengo un tt del 2005, el 1.8 180c.v, bueno pues desde hace unos meses , le vengo notando un ruido raro, un ruido electrico, como un zumbido, que sale del altavoz trasero izquierdo, la semana pasada lo lleve al taller y me desmontaron todos los altavoces , por si era alguno k estaba roto o simplemente rozaba con algo, pero nada, los altavoces estan perfectos.

me dijeron entonces que lo mas seguro es que fuera el aparto de musica ke lo llevara a la audi , llevo el concert 2 y no llevo bose. ademas de todo esto , no se si tendra algo ke ver, pero kuando enciendo la luneta termica el zumbido aumenta mas .

¿hos a pasado esto alguna vez?

¿que podria ser?

MUCHAS GRACIAS

pos la verdad es ke llevas toda la razon, y se pasan un huevo, ademas no por se oficiales , son mejor taller, la verdad es ke yo sali cansado de llevarles el cohe¡¡¡ me arreglaron el aribag 3 veces y me a vuelto a salir el piloto,tendre ke ir una 4ª madre mia¡¡¡¡¡

pos la verdad es ke llevas toda la razon, y se pasan un huevo, ademas no por se oficiales , son mejor taller, la verdad es ke yo sali cansado de llevarles el cohe¡¡¡ me arreglaron el aribag 3 veces y me a vuelto a salir el piloto,tendre ke ir una 4ª madre mia¡¡¡¡¡

hola¡¡¡¡¡ yo tambien soy nuevo en el foro ¡¡¡¡

el precio que te an dado es correcto , yo pase hace unos meses la revision de los 30.000 km y me soplaron 300 euros. lo que no te sabria decir es si talleres te costaria meno, aver si algun forero nos puede sacar de dudas¡¡¡

por cierto buen buga¡¡¡¡¡

saludos a todos ¡¡¡¡muy interesante este tema ¡¡¡¡¡ no sabia de la existendica de la valvula splitter y me tiene alucinado , donde se puede adquirir¿?necesita un kit , aparte de la susodicha valvula para instalarlo en nuestras balas ¿?, joe lo siento pero todo son preguntas

no no es el quattro , pero e estado invstigando i creo k miltek si que tiene ese eskape ,aunke no se komo se podra akoplar eso ya se lo dejo a los profesionales

MUCHAS GRACIAS

hola a todos queria acer una pregunta que igual os suena un poco ignorante pero vivir en una ciudad pequeña como segovia tiene estas cosas.

el otro dia fui a preguntar al concesionario oficial de segovia de audi si seria posible cambiar la salida de escape unica de mi tt 1.8t por la salida doble y no supieron decirme si si o si no .....seria posible acer esto ?¿ y de no ser posible realizarlo en un taller oficial cual seria la mejor opcion para montar la salida doble y por cuanto me podria salir

MUCHAS GRACIAS