A6gustin

Buenos días,

Hacía mucho tiempo que no me pasaba por el foro, pero ahora me ha surgido una duda que me gustaría compartir.

Tengo ocasión de adquirir un A6 Advanced Edition 2.0 Tdi Ultra con 150 CV y S-Tronic con llantas de 17" negro brillante completamente nuevo (es de la exposición del concesionario) por 34.400€.

Ya sé que no es un modelo potente, pero tampoco necesito más, y en cuanto a extras, el paquete Advanced Edition es interesante.

¿Que opináis de la oferta?

Gracias por adelantado por vuestras aportaciones.

Modelo: Audi A6 C6 Style Multitronic

Motor: 2.0 TDI 136 cv

Km: 122.000

Año primera matriculación: 2008

Procedencia: Nacional

Nº de propietarios: 1

Historial de mantenimiento: Libro oficial

Equipamiento original: Color azul oscuro efecto perla, Tapicería, salpicadero y paneles en color gris, Bluetooth, navegador, cargador CD's, cortinillas ventanas traseras manuales y cortina eléctrica luneta trasera, espejos plegables, FIS color, ayuda estacionamiento delantero y trasero, apoyabrazos delantero, climatizador bi-zona, faros bixenon, programador de velocidad Tempomat

Estado del vehículo: Bien cuidado.

Precio: 15.000 €

Ubicación: Valladolid

Hijo mio!, que calvario te están haciendo pasar, y por simpatía a todos los demás. Cuando lo cojas no te lo vas a creer. Hazle un gran reportaje y así también lo disfrutamos los demás.

:clap1: :clap1: :clap1:

Por fin, ya era hora. Al final todo llega y más después de que se te hubiese perdido.

Tiene una pinta fenomenal, im-presionante. Hasta el color me gusta. Ya nos pondrás más fotos ya de calle y ya nos contarás como va.

Si no te importa, vuelve a poner todas las características del maquinón (es por no buscar el hilo).

Lo dicho, enhorabuena!!!!

Os dejo el enlace de El Mundo, donde publican las mejoras que va a recibir la gama del A7 a partir del próximo año:

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/06/16/coches/1308219257.html

En primer lugar: Enhorabuena por el pedazo de coche.

Segundo: el color, cada vez estoy más convencido (como casi la mayoría), le queda fantástico.

Y finalmente: no seas como Morilla81, no nos tengas en vilo, y pon más fotos del "bicho"

:clap1: :drool:

PD.: Dinos más características, por cuanto te ha salido, un informe completo del coche, etc....

Algo de información escrita en www.km77.com:

http://www.km77.com/00/audi/a6/avant/2011/audi-a6-avant-precios.asp

Guantera.., ¡vaya "pellejada" que te has pegado!.

Enhorabuena por las 8 páginas de fotos. Yo todavía no lo he visto en vivo, y la verdad es que, como tú dices, uno ya está más que harto de ver las mismas fotos y leer los mismos reportajes con los mismos textos en todos los sitios.

Gracias por algo nuevo y fresco. La verdad es que con la cantidad de combinaciones que son posibles con nuestras máquinas, el poder ver cosas nuevas en vivo se agradece un montón.

Os dejo el enlace a un video de minuto y medio de Autocar:

http://es.autoblog.com/2011/02/25/video-au...audi-y-lo-pref/

y lo prefieren al nuevo Mercedes CLS

:ranting2: :ranting2:

Jo..er!. Está que echa humo. Qué éxito lo del chip, no?. A este paso vamos a tener que fletar un trailer con la pegatina ASI.

Estoy viendo la página de www.racechip.de y habla de motores turbo common rail, es una forma de hablar, o es que los que montamos bomba-inyector no podemos montarlo?.

Y aunque veo que todos parece que lo hacen, a mi me surge esta duda.

Gracias (Jose32) porque seguro que me la resuelves.

Supongo que para un A6 del 2008 2.0 TDI dará igual que sea de cambio manual o multitronic, o no?

Si da igual, por 129€ yo también me apunto. Indicad un poco el proceso a realizar para apuntarnos todos.

Como decís, si de 140 a 177 cv. se notan mejores prestaciones, pues fenomenal. Además a mí no hay manera de que el consumo medio (ordenador 2) desde que lo compré, me baje de 8,1 l. Y no suelo pasar de 135 km/h y casi siempre por autovías. A lo mejor así soluciono ese tema de consumo.

Gracias. Y poded una lista o algo así.

Os pongo el enlace de un video de 4 minutos con el acabado S-Line, en detalle.

http://es.autoblog.com/2011/02/01/un-aburr...stetica-del-a6/

:ranting2:

Perdón, las fotos no son lamentables, son escasas, que es otra cosa. Menos disfrutar del "maquinón" y más ponernos los dientes largos a los demás con más fotos. ¡Por favor!

Sigue estándo el configurador del C7 en la web de Audi España?

NO, parece que ha desparecido por arte de magia

Como los ojos del Guadiana. Apareció, desapareció y ha vuelto a aparecer como por arte de magia el nuevo modelo en el configurador. Será lo que dices JNV, que no habían terminado de liquidar el stock de antiguos, o que les hayan obligado a poner los modelos nuevos, o que los programadores de la web estén de copas. Véte tú a saber.

Sigue estándo el configurador del C7 en la web de Audi España?

NO, parece que ha desparecido por arte de magia

Coming soon

¿Qué quiere decir eso?, ¿qué ya has encargado uno?

Pues muchas gracias compañero.

 

Ya llevamos tiempo con los problemas de volcado de agenda en los Nokia, sobre todo en los 5800 como es mi caso.

 

Efectivamente, con la aplicación esa que comentas la agenda pasa al coche, tarda bastante pero lo hace. También es verdad que la aplicación esa tiene que estar activa constantemente y no veas la batería que chupa. Algunos lo hemos solucionado con eso, otros no han podido por diversos motivos y en mi caso tengo el problema de que el móvil se desconecta del BT del coche cuando le da la gana. En fin, que este teléfono es un sinvivir.

 

Gracias por la completa explicación, con sus fotos y todo.

 

Bienvenido a la familia forera. Tal como has comenzado creo que vas a dar mucho juego por aquí.

 

Un saludo

Yo ando con el mismo problema con mi Samsung Omnia II, no pasa la agenda, se desconecta cuando quiere, cuando se conecta con el mmi, parece que pierde la conexión el móvil, etc. Tampoco creo que haya una solución rápida, salvo que aparezca alguna nueva actualización del software de nuestros audi que solvente los problemas de protocolos de comunicación.

Ahora en el configurador aparecen un montón de modelos, pero la imagen superior es la del modelo antiguo. ¿En qué se habrán equivocado?, en la foto o en los precios y características.

Atención. Corrigo. Desde ayer ya aparecen las imagenres del nuevo A6 desde el principio en el configurador.

:claugh: :claugh:

Seguro que os ha pasado como a mí: entras en el configurador, pinchas en el A6, y como la foto es del antiguo, pues cierras la ventana.

¡PUES NO!. Hay que continuar. Seleccionas la berlina y cuando ya entras en el principio de la configuración, en las motorizaciones: ¡YA ESTA EL NUEVO!

Ala, a jugar todos un ratito y que se nos caiga la baba. O el alma a los pies. Me acabo de configurar el 3.0 TDI de 245 cv. s-tronic quattro y entre pito y flautas se me ha ido la broma a 66.500€.

El coche de partida es un 2.8 FSI de 204 cv. tracción delantera y multitronic desde 47.040€. No hay cambios manuales, todos automáticos multitronic o s-tronic.

El tope de gama, el 3.0 TFSI s-tronic, quattro de 300 cv, por solo 57.600€

Lo dicho a jugar un rato, que lo disfruteis, o sufrais, nunca se sabe.

Ya empiezan a aparecer los primeros precios:

http://periodismodemotor.com/precios-audi-a6-2011

Para el que quiera más información:

http://www.energysistem.com/es-es/item/energy_tv2090_black

Otro nuevo modelo más en el configurador:

El 3.0 TDI 204 cv. multitronic tracción delantera. Desde 57.440€.

Por ahora el más barato de la gama.

Pues ahora ya también en la página de Audi España, aunque en el configurador todavía no.

Si entrais en la página principal y en la parte de arriba colocais el ratón sobre A6, aparecerá Nuevo A6 en primera posición