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MMR-A5

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Mensajes publicados por MMR-A5

  1. No jodas, yo llevo 35000kms y sin problemas.

     

    Es cierto que es un pelín delicado si abusas del medio embrague pero ya ni así noto nada, ni olor ni nada de nada, me dejas :thumbsup:

     

    ¿Qué es lo que le notaste concretamente? ¿Es el embrague seguro?

     

    Hola, lo que me paso es que circulando en 4ª marcha y al meter 5 ya no me dejaba el coche ni subir ni bajar marcha y tuve que parar y al bajar del

    coche olia mucho a embrague quemado,tambien me lo dijo el de la grua que era el embrague,hoy he dejado el coche en el taller y estoy esperando respuestas de que averia es y si me cubre la garantia

  2. No jodas, yo llevo 35000kms y sin problemas.

     

    Es cierto que es un pelín delicado si abusas del medio embrague pero ya ni así noto nada, ni olor ni nada de nada, me dejas :thumbsup:

     

    ¿Qué es lo que le notaste concretamente? ¿Es el embrague seguro?

     

    Hola, lo que me paso es que circulando en 4ª marcha y al meter 5 ya no me dejaba el coche ni subir ni bajar marcha y tuve que parar y al bajar del

    coche olia mucho a embrague quemado,tambien me lo dijo el de la grua que era el embrague,hoy he dejado el coche en el taller y estoy esperando respuestas de que averia es y si me cubre la garantia

  3. esq no lo entiendo, tanto s5 y luego llevais unas ruedas penosas, esta claro q es una opinion, a mi personalmente son las q mas me gustan, pero bueno q cada uno ponga las q le salga de ciruelo, xcierto el unico s5 q m gusta de este foro es el de blind, ese coche si es bonito, xq aqui cada vez q pone uno las fotos del a5/s5 le decis q es precioso aunq sea horrendo, hay q ser menos hipócrita

    Creo que nunca as visto un A5 de cerca,si no pensarias de otra forma

  4. Recopilación de fallos en los A5 del foro.

     

    Un lugar donde comentar un determinado problema de tu coche y esperar la ayuda del resto de foreros para encontrar la solución o para compartirla si ya sabes cual es.

     

    Esperemos que sea el destacado con menos actividad, será señal de que todos disfrutáis vuestro coche sin problemas. :thumbsup:

     

    Llevo como unos 600kms con mi A5 2.0tfsi 211cv y en general estoy muy satisfecho pero la 1ª y la 2ª entran muy mal, muy duras......

     

    ¿ le pasa a alguien mas? en un foro ingles ya le ha pasado a mas gente como a mi.

    A mi tambien me entra algo dura las marcha 1ª y 2ª,cuando el coche esta frio,despues ya entran mas suave

  5. Hola atodos aqui os pongo los detalles de mi pedido,me tardo 5 meses en llegar,no hubo ningun problema,solamente la espera que se hace eterna, el coche es una maravilla.

     

     

    [*]MODELO: A5 2.0 TFSI 211cv

    [*]COLOR INTERIOR: Negro

    [*]COLOR EXTERIOR:Blanco Ibis

    [*]EXTRAS:Sline ext,sline int,faros de xenon,alarma,techo panoramico,bang-olufsen,tornillos antirobo,tempomat,

    control presion neumaticos,retrovisores electricos plegables y calefactable,cuero tela sprint,volante multi-perforado

    [*]PRECIO FINAL: 45280,87------€

    [*]DESCUENTO: 3428,26€----%

    [*]FECHA DE ENTREGA: Octubre/2008

    [*]LUGAR: Sevilla-------

  6. GRacias ,pero es que solo se pliegan cuando cierro el coche con el mando. como se hace para plegarlos a mi antojo ,en marcha o desde dentro del coche????y lo de calefactables va siempre encendido si se pone en el medio ,no hay ninguna indicacion en el FIS??

     

    todavia no tengo las instrucciones y voy un poco perdio con estas pijadas.

     

    UN SALUDO

    La ruedecita tiene 4 posiciones arriba, izquierda,derecha y abajo,en la posicion hacia abajo se pliegan los retrovisores y hacian arriba se abren de nuevo y es la posicion calefactable(te lo puse en el post anteriormente leetelo bien)

    SALUDOS

  7. para que se pliegen o no, tienes que configurarlo en el menu del mmi en car, vas buscando las opciones y le dices que se pliegen cuando cierres el coche ,y lo de calefactarlos , en la ruedecita la posicion de enmedio es la de tenerlos calefactados y a cada lado si vas a mover un espejo u otro.

    Y con la ruedecita en la posición baja se pliegan solos y si pone de nuevo la ruedecita hacia arriba se abren y es la posición

    para tenerlos calefactados