johndeere

hola aver si esto le apasado alguno o me sabe dar contestacion

pare el coche y di contacto y las luces amalas penas encienden, dije la bateria,`pongo una bateria nueva y sigue igual, esta tarde e estado mirando reles y el que yo pensaba qe era pues una vez quitado le doy al contacto y sale todo bien, asi que ese rele no es porqe le e tirado y arranca lo paro y ya no enciende otra vez y asi esta enciende las luces del cuadro cuando quiere y no arranca si no encienden eso ¿que puede ser ? me tiene negro es A4 1,9 110 cv del 96

alguno me puede mandar el esquema de los reles del audi a4 110cv del 96

para ver donde va el rele 109 o el que le manda señal a el hoy no lo e mirado mañana aver si lo miro

alguno me puede mandar un eskema de los reles del coxe audi 1,9 110 cv del 96, no se donde ira el famoso rele 109. pero no le llega al rele de contacto nada mas que 6v y seguro qe hay otro rele qe es el qe me esta jodiendo hoy no e tenido tiempo de mirar el coxe mañana lo mirare a ver dond va el cable ese qe no trae corriente si alguno me puede mandar el esqema pos gracias

si hace intento y mueve pero no arranca da las luces bien sube y baja las lunas bien anoche le puentee el rele y arranco pero no para e pedido el rele pero no se si sera hoy lo pondre aver

pues se que no es porqe le puse una nueva esta tarde y no se si sera el famoso rele ese que an dicho por aki

hola, ayer pare el coche y no pude arrancarlo la bateria no es y dan las luces del cuadro muy poca luz alguno sabe lo que es o si sera un rele qe e visto por aki si es el rele me podia decir cual es gracias

hola, hoy e estado mirando el coche y le an puesto el ordenador y no entra el ordenador a la centralita.

ami fue qe pare y no arranco y aparte las luces del cuadro se perdieron o salen como si fuesen a 6 voltios

entoces como no se que rele es e mirado el libro y pone el 3 lo e puenteado y salen las luces del cuadro y asta a arrancado pero no para sabeis alguno si sera ese rele uno largo con muchas patas si alguno sabe si eso es el rele qe lo diga o si es otra cosa, e pedido un rele no se si sera pero la ruina sera poca. gracias a todos

hola, hoy me a pasado algo asi y creo que es un rele porqe hacia ruido, alguno sabe el rele que es mas o menos

hola, perdona y muchas gracias por tu ayuda aver si lo soluciono,gracias

hola saludos

valla tela me tiene negro lo e llevado al taller y no tiene nada dicen y me desconesta el compresor cuando callejeo lo investigare yo jejejejjeje creo qe los ventiladores no trabajan bien ya que aki no dice nadie nada

hola a todos. Alguien de aqui tiene el esquema electrico del a4 tdi del 96, aunque solo sea la parte que necesito es la de los fusibles y reles de donde son. Y el circuito que va al compresor del aire si puede ser

gracias

hola a todos.

tengo un a4 tdi del 96 os comento aver si alguno me puede ayudar

el coche me desconesta el compresor solamente cuando se le figura, le an puesto la carga, una valvula nueva y lo an metido a la maquina y no hay fallos.

El mecanico dice que puede ser algun enchufe rapido o cable que este sobrecalentado y se corte la corriente, puedeser

Yo e pensado de aver si lleva por algun sitio algun rele solamente de compresor o alguno sabe donde va o aver si alguno sabeis porque me desconecta el compresor si va todo bien, lo hace cuando lleva un rato bueno trabajando y despues mas amenudo

hola, audicto te funcionaba al encenderlo y despues se para o no funcionaba nada

ami se me para el compresor cuando lleva un rato o hace mucha calor

hola, que suerte teneis jejeje el mio lo llevo siempre a 22 pero cuando llega este tiempo se desconecta cuando llevas 45 mintos o asi y no se buelve a encender si no lo apago ¿ sabeis de que puede ser?

te funciona el electroventilador?

hola cuando se desconecta se apaga el ventilador y el compresor solo entra aire de la calle

hola, a tod@s

Tengo un a4 del 96 y me falla el clima cuando esta el coche al sol lo pones y funciona, pero al poco tiempo se desconecta el compresor y ya deja d echar aire frio. Entoces lo desconecto y vuelve a ir pero esto lo hace tambien cuando hace mucha calor ¿ eso de que puede ser? solo lo hace con mucha calor en el invierno va al pelo

hola onmi, tambien puede ser de la valvula de presion de admision siempre no es el caudalimetro. Los efectos son parecidos, espero qe te sea leve un saludo

Hola, he encontrado un modulo del climatizador en un desguace y me coinciden todos los numeros y letras menos la ultima que en el mio es una H y en el otro es una F en la referencia qe lleva.

Sabe alguno si eso es igual o pasa algo. Gracias

Hola, he encontrado un modulo del climatizador en un desguace me coinciden todos los unmeros y letras menos la ultima qe es una H en el mio y en el otro una F.

Sabe alguno si eso es igual o pasa algo por la ultima letra de la referencia, gracias

hola, tengo un a4 110 lo he metido a la maquina y da fallo de la valbula de presion de admision. A ver si alguien sabe si es la del enchufe de corriente o la qe lleva tres tuvos y es mas grande que son las unicas que van en la admision o si es otra qe me lo diga y que puede costar eso.

Lo que yo le note al coche es que se queda como un motor admosferico muy muerto sin nervio. Cuando me hace ese fallo lo paro y vuelvo arrancarlo y se le quita hasta que se le ocurre y lo hace sera de eso o no.

hola, ya he leido buestras opiniones alcabo de barios dias el mio cuando le da la vena no me lee las tres llaves y lo mismo se tira meses que no lo hace o le da que lo hace casi siempre cuando lo hace tengo qe poner el contacto 3 o 4 veces. Donde es donde va la antena esa el coche es del 96

hola, alguien sabe lo que cuesta el inmovilizador de un a 4 del 96 y tiene el despice para quitarlo o un a foto donde va

hola, eso esta en el tubo de admision detras del motor y si es facil de quitar lleva una cabeza blanca qe es dond van los tubos de goma esta como colgada en el tubo de admision.

Hola tengo un Audi A4 TDI 90 cv, del año96 creo, nunca me ha dado ningun fallo, el caso es que el otro dia viniendo de Zaragoza, no te como perdia fuerza, tal que en las cuestas se me quedaba a 100 km/h y en las rectas no recuperba tan rapido como siempre. El caso es que he consultado y me dicen que tiene toda la pinta de ser el caudalimetro pero no estoy muy seguro, me han dicho que lo saque y que lo limpie y que suelen fallar. Ell turbo creo que no es por que se oye claramente ese pequeño bufido que hace cuando aceleras, pero es como si se hubiese ido la potencia. Me pare dos veces en la gasolinera y cuando se enfriaba un poco recuperaba pero se iba a los 30 sg....... podria ser de eso????? que miro??..Gracias

hola, si cada vez quete hace eso lo paras (quitas contacto) y sale bien puede ser de la valvula de presion de admision no del caudalimetro.