carlos78

hola hay algun programa con el que podamos ver el historial de reparaciones que ha tenido nuetro coche??

saludos

cuanto cuesta el obd por can bus??

si no te kieres gastar tando dinero en gasoil comprate un smart cdi que con 13€ hace 400km jejej

mario, mi padre tiene un a6 110cv del 98 y yo no tengo problemas con el vag-com, tu coche no es can bus por l oque con tu equipo no debes tener prblema en entrar en el coche, si quieres podemos probar con mi ordenador y mi cable haber si te funciona y asi descartamos si es problema del coche o de otra cosa

las vibraciones vienen del volante motor que es lo que dice el compañero en el mensaje anterior, yo ya he tenido que cambiar algunos sobre todos en los a3

yo he probado el 150cv , el 180cv y el 130, y realmente para mi forma de condfucir me gusta mucho mas el 130cv me da mas impresion de velocidad, aunque el altas selo lleve el 2.5 el 180cv el 150 no me gusta nada

eso viene de serie en todos los a4 b6, indican emisora, temperatura y autonomia

el color es gris atlas metalizado

el color es gris atlas metalizado

para ponerle latraccion tendrias que cambiar el chasis de coche ya que el deposito va en otro sitio y el punto de gravedas es diferen te, en fin casi mejor que coche nuevo por n odecir mejor jeje

el anillo del airbag es difrente del a4 al s3 por el tema del año en el 2000 cambiaron los naillos y creo que los modernos van por buss can, tambien tendrias que cambiar el anillo del airbag y seguramente te de error del sensor de direccion jeje un alio jaj

yo mido 1.92 y no tengo problemas en un A6 en el a3 voy un pococ justo pero en el a6 voy sobrao, no enteiendo como te ves falto, si acaso juega un pococ con la altura del asiento tambien ponlo un poco mas bajo

lo del la luz puede ser algun sensor del esp tanto como los sensores laterales como el del propio esp o el sensor que va en las ruedas tienes que meterle el vag aver que sensor es

yo tengo un taller de chapa y pintura y he visto muchos porrazos en el a2 no tiene porque saltar los airgabas el unico que salta es el lateral al dar el imparto con la el `puente lateralmente, el coche pega el impacto contra el suelo por la parte de abajo y ahy no saltan los airbas, sino fijaros que las aletas estan bien y las patas del chasis aunque apenas se aprecian aparentemente estan bien,

Respecto al del leon lo que le paso que se metio literalmente debajo del camion y al no tener impacto frontal no saltaron y que casi todo se lo llebaria el capo.

si no es mucho pedir para q lo quieres.

 

haber si te puedo ayudar

Pues pq tengo el mio estropeado y se me queda la luz del ESP encendida, asi q lo tengo q cambiar. El sensor en cuestion es el q va debajo del volante. La verdad q me parece una pasada 300 €. No sé si pillarmelo en un desguace o algo pq no veas....300€ tela.

Hola, a ver si alguien es tan amable de poderme facilitar la referencia del Sensor Aceleracion transversal para un TT 225 del año 2000 y si me puede decir su precio aproximado. Tb me gustaria q me dijeraís donde puedo encontrar unas alfombrillas para el coxe, el interior es azul denim, en la audi me quieren clavar 90 €. Gracias de antemano.

yo tengo puesto un kit en mi a4 cabrio 2.5 tdi del 2003 y no me salta ningun testido

en mi a3 130cv del 8/2002 no me entra en el modulo 46 se puede hacer lo del claxon y el cierre desde otro modulo o que puedo hacer pa que me entre en el 46

en que menu hay que meterse para ver lo de los codigos de configuraciones y esas cosas en el elsawin

el ajuste del sensor de la direccion es ok

gracias

ralf, todo lo que me vas diciendo que lo sacas del elsawin no??

bueno yo me lo toy descargando espero que cuando lo tenga no meleste tanto jejjeje

la direccion ya tengo datos, pero sabe alguien para el sensor del ESP en ke canal hay que meterse?????

espero que la direccion sea asi aunque tiene muy buena pinta la informacion que mas dao

sakudos

y muchas gracias

gracias, veo que no pone A3 pero vamos que creo que sera como a4 y a6, mañala lo provare y ya os contare haber que pasa

saludos

bueno ante todos gracias a todos sobre todo a ralpf ya he puesto esto en funcionamiento

me gustaria saber como se hace un ajuste basico de direccion error 778 y otro ajuste basico del esp 493

con la makina original de audi seria

modulo 03 abs despues. 04 adaptacion y ellos ponen ahi el G85 y le dan a ajuste basico y la makina ya le dice que valla moviendo la direccion para un lado y para otro, pero en el vag-cpm 3112 no me permite eso

sabe alguien como se puede hacer????

y el esp es parecido solo que en vez de G85 es G83 creo

gracias

pablo tt has podico encontrar la clave para la version 409 de mediatik??