Gholliat

a mi me pasa lo mismo en un a4 del 99 con la diferencia de que a mi no me funciona el cuentakilometros ni el total ni el parcial, le paso el vagcom y me da el error del sensor de la caja de cambios , pero el que me vendio el coche insiste en que le cambio este sensor y el coche seguia sin marcar, al hacer el test en el canal 17 no me da ningun error.

alcapar , ¿tienes posibilidad de pasar el vagcom para saber si a ti te da el mismo error ?

los discos brembo de 312 de oscaro tienen 10 agujeros, alguien puede confiormar que valen para un a6 avant del 2003 2.5 con llanta 16? lo digo porque la referencia segun etka no coincide , la referencia que da etka es 8e0 615 301 r que si coincide con unos discos ate de oscaro tambien.

aunque las medidas son exactamente iguales solo cambia el numero de agujeros.

otro a la lista

63 ----Gholliat--------------03---------------2.5 tdi 180---------------------------Quattro - TRiptronic

yo tengo las barras en negro,

te las cambio.

¿Y de verdad habrá gente que mande el dinero a cualquiera asi como asi???

CREEEME, si las hay. conozco algun caso de cerca.

yo le escribi solicitando informacion y esto es lo que me contesto:

Hola,

Veo que usted está interesado en mi coche 1998 AUDI A6 2.5 TDI QUATTRO 4p.

El coche se encuentra en excelentes condiciones y en la actualidad está registrada en España, yo soy el primer titular, documentos de España, nunca involucrados en alguno accidente, sin rasguños, sin que se produjeran daños, el motor funciona a la perfección, se ha el libro técnico y todos los documentos, y todas las demás opciones. El coche llegará a su dirección con todos los documentos necesarios para que pueda registrarse en su nombre y en su ciudad. El original de recibo y toda la información sigue siendo garantía paquete con el número de inscripción se incluye para usted.

El precio que me quieren obtener para él está 3.400 € (tasas de envío incluidos).El coche está situado en Londres, Inglaterra (Reino Unido) porque me mudé recientemente. He decidido que es mejor venderlo, porque no usará más con el volante está en el lado izquierdo y es muy difícil para mí a conducir en Londres y es demasiado mala para mantener ese coche y no usarlo más. El coche hace más dinero, pero yo he dicho que quiero vender pronto y por eso aquí puede comprar un automóvil con el volante a la derecha. Si usted desea comprar el coche podemos usar una compañía naviera que trabajan en el mundo con segundamano . Ahora quisiera saber si podemos tener este acuerdo. Pagaré todos los impuestos del envío.. El coche está asegurado en persecución de los daños y lo recibirá en su dirección en 3-4 días laborables.

Los detalles del coche :

kilómetros: 99.339 km

Motor: 2.500 cc

Poder: 150 CV

Transmisión: Manual

Combustible: Diesel

Por favor hágamelo saber.

Un Saludo

EL OLOR A ESTAFA ES INSOPORTABLE..... Pero veras como algun incauto pica y le manda los leuros... xDDDD

Solucionado!!!!

un tubo de los que va al turbo estaba suelto.

Gracias y un saludo

Apuntar uno en la provincia de badajoz

Un saludo

impresionante, al final pienso que es mejor comprar coche entre particulares y si quieres garantia sacarla por tu cuenta, que confiar en este tipo de " PROFESIONALES ".

Desde aqui mi apoyo a los perjudicados.

Un saludo

33 añitos pero no aprarento mas de 22 ... xDDDD

Es de confianza, el señor fue mecanico de ford durante 30 años , pero decidio montarse por su cuenta. creo que me tendra que dar garantia durante 6 meses , que es lo que marca la ley ( creo )

Al final la montare alli,

ya os comentare que tal me va.

un saludo

Hola!!

Que os parece este precio por el cambio del kit de distribuccion y bomba de agua, incluyendo mano de obra y piezas, me han dado 650€ de presupuesto.

En el conce oficial me piden 1100€. Es un mecanico de confianza pero estoy en dudas por aquello de que siempre es mejor en el conce, ademas hasta ahora llevo el libro de revisiones al dia.

Un saludo

Por cierto el coche es un A6 2.5 tdi 180 cv avant quattro

consegui la grafica , haber que os parece, a mi me da que el turbo no sopla.

si necesitais cualquier otro dato me comentais.

un saludo y gracias de antemano.

ya he conseguido el archivo *.csv , pero al tener excel 2007 no consigo hacer la grafica segun el tutorial, ¿alguna idea ?

Gracias por vuestras repuestas, mañana intentare hacer la grafica y os la cuelgo para ver si damos con la tecla.

un saludo

Hola!

Os comento, tengo un amiguete con un a4 2.5 tdi quatro del 2001 , despues de estar mirando con el vagcom y leyendo por aqui creo que el problema es del caudalimetro pero quiero estar seguro antes de hacer nada, el problema que tiene es falta de potencia ( pisas el acelerador y le cuesta un mundo subir de vueltas ) y mucho mucho humo negro al acelerar , el vagcom me da el error 00575 Intake manifold presure (presion del colector de admision) y debajo pone 11-00 control limit not reached, segun vi aqui probe a desconectar el caudalimtro para ver si mejoraba, y si deja de echar humo negro , pero los 180 cv brillan por su ausencia, cuando desconecto el cauda, el vag me da 2 errores distintos que son el 00523 (trasmision de la temperatura del aire de la admision ) y el 00553 medidor de masa de aire G70.

Si fuera el caudalinmetro no tendria que dar el error 00553 sin desconectar el cauda??

Mejorara si limpio el cauda y cambio filtro de aire?

Haber si me echais un cable y me podeis orientar un poco

Un saludo y Gracias de antemano

hola!!

El mio que es como el tuyo en frio parece un tractor, no te preocupes por ello. supongo que es normal que un 6 cilindros 2.5 suene.

de todas formas revisa el aislante del capot.

Un saludo

Hola de nuevo,

Ya localize el fallo, en el subwofer con el fader desviado hacia atras si doy unos golpecitos en el lateral del wofer empieza a sonar y no para (por cierto suena bastante bien para ser de serie), claro hasta que cojo el primer bache de turno y se vuleve a desconectar.

por lo cual pienso que habra algun tipo de conexion en mal estado dentro del wofer.

y direis pueds desmonta el wofer y listo, pues en ello estoy pero me encuentrop con el siguiente problema ...

segun el elsawin hay que desmontar cuatro tornillos, el embellecedor del cinturon y alguina cosa mas, cuando desmontas todo eso se supone que con tirar salen las grapas,pero por mas que intgento tirar con cuidadito para no fastidiar ninguna grapa eso no hay quien lo mueva.

¿alguno de vosotros lo habeis desmontado?

¿unas nociones basicas para no jod** ninguna grapa?

Gracias y un saludo al foro.

hace unos dos meses sustituyeron la bateria al coche, y el rns-d se quedo sin codigo, tuvieron que llevarlo al conce a sacarselo,

¿puede ser que se alla desconfigurado algo al quedarse sin bateria?

segun lei por aki hay que configurar un modulo con el vag con para indicarle el numero de altavoces que tiene el coche ¿puede ser?

Un saludo

supongo que si no estaria conectados, tampoco sonarian los delanteros,

No suenan ni los traseros ni el subwofer.

a mi en particula todo, los altavoces traseros no se mueven con nada.

me pasa lo mismo que a ti, en un a6, segun e leido por aqui es posibles activar distinos modos de sonido en los altavoces con el cable y el vag com.

ya me contaras...

un saludo

hola!!!

despues de desmontar las rejillas de los altavoces traseros de mi A6 con rms-d , compruebo que a pesar de disponer de altavoces no suenan.

A que puede ser debido??

P.D el fader esta en el centro

Gracias y un saludo

hola de nuevo ,

ya lleve la maquina para hacerle la diagnosis, resultado todo ok, tengo cita en el concesionario audi de mi localidad para cambiar aceite y filtro, aunque segun el libro a los 90000 le hicieron el mangtenimiento long life e decidido no esperar a los 120000 y cambiar aceite y filtro me cobran entre 90 y 100 euros no me a parecido caro asi que lo llevare al conce, respecto a la correa esperare un poquito a recuperarme de la inversion de comprar la maquina, no frealizo muchos kilometros al año unos 10000 o asi al año y conduzco muy muy tranquilo, mi epoca de conductor rapido ya paso ademas debido a mi trabajo estoy acostumbraado a no pasar de 90, jejeje

os dejo la foto de mi maquinita, perdon esta sin lavar y tengo que hacerle unos retoques pero aun asi estoy enamorado de mi coche, hasta mi mujer esta celosa la pobre , jajajajaja

¿por cierto? e visto que en el reposabrazos lleva como una preinstalacion de telefono, ¿alguien sabe que telefono llevava hay puesto?

Un saludo a todos

Gracias el consejo,

pondre un buen aceite esta semana y dejare la correa para un poquito mas adelante,que me e quedado arruinado, ¿que os parece un bp visco 7000 5w 40?