Mike1979

Hola a todos,

Os detallo las características del coche:

Modelo: Audi A5 Sportback Sline (Interior y Exterior).

Motor: 2.0 TDI 143 CV

KM: 63.000

Año primera matriculación: 2013

Procedencia: Vehículo Nacional comprado en concesionario oficial Audi

Numero de propietarios: 1 (Yo)

Historial mantenimiento: Libro de mantenimiento sellado por concesionario oficial Audi. Calza gomas Michelin Pilot Sport 3

Equipamiento Opcional:

Paquete Exterior Sline

Paquete Deportivo SLine

Llantas 18" diseño 5 radios Audi Exclusive (8,5J X 18) con neumaticos 245/40/18 Bluetooth

Tren de rodaje deportivo

Paquete Tecnico

Extensión de garantía 2 años (actualmente le queda 10 meses de garantía), Banqueta trasera de 3 asientos

Color Rojo Misano Efecto Perla

Asientos Tela Sprint/Cuero con grabado Sline

Estado del vehiculo: Estado perfecto. Revisiones realizadas cada 30.000 Km en la Casa Audi

Comentarios: El coche siempre duerme en garaje por la noche. Por el día está en el parking de la oficina.

Precio: 26.800€

Ubicación: Madrid

Hola a todos,

He visto un A5 SB que me podría cuadrar en Outlet Cars. Alguien ha tratado con esta gente? Son de fiar?

Gracias,

Saludos,

Hola a todos,

Estoy mirando A5 SB y hasta ahora todos los que he visto son 4 plazas. ¿Hay también 5 plazas?

Gracias,

Saludos,

Hola a todos,

Estoy buscando un Q5/Q7 y me he encontrado con la web de Auto Came, SL. Veo precios muy muy bajos y hay algo que huele raro (Ej: Q5:19000€ de 2010). ¿Alguien los conoce? Son de fiar?

Gracias por vuestros comentarios

Saludos,

Hola a todos,

El tema es que he cambiado las ruedas traseras hace un par de semanas (le he puesto unas potenza), y desde ese momento noto que cuando voy por encima de 100 km/h el coche no se agarra igual que antes a la carretera. Además, también noto que al hacer un cambio un pelín brusco de dirección, le salta el ESP.

¿Sabeis por qué puede ser? Podría ser por la presión de las ruedas? Me han puesto 2.4 en todas.

Gracias por vuestra ayuda.

Hola,

Una vez que ya han pasado los 2 años de la garantia, había pensado llevar mi A3 a los talleres Bosch, en particular al que está en la calle Joaquin Sorolla 16 en Rivas. Alguien tiene buenas / malas referencias de este sitio? Conoceis algún taller Bosch que sobresalga sobre el resto?

Creeis que debería seguir llevandolo a la casa? ´

Gracias a todos.

Saludos

Mike

Si, todavia lo tengo en garantía. Alguien lo ha conseguido más barato por Madrid?

Hola a todos!!!

Tengo que ir a pasar la revisión de los 60.000 km. Me han dado un presupuesto de unos 400 € en Jarmauto Rivas. Os parece bien de precios??

Que le hacen en esta revision?

Gracias,

Mike

Pues nada al final me tocó comprar una garrafa y rellenarle yo mismo. Llamé al concesionario y les pregunté si habían hechado la garrafa entera cuando hice la revisión. Me dijeron que siempre vacian entero el coche de aceite, y que lo rellenan con la garrafa enterita y que por eso no sobra nada....

Hola a todos.

Fui a hacer la revisión de los 30.000 km al servicio oficial y me dijeron que hasta los 60.000 ya no tendría que hacerle al coche nada más. Ahora con 50.000 km, me sale el chivato del aceite y me dice que está en mínimos. Esto es culpa de la revisión de los 30.000? De que me echaron poco aceite? De que no me echaron el long life? Puedo ir al concesionario a echarles la peta de que por qué me sale esto? O es una cosa normal?

Que opinais?

Gracias,

Mike

Hola a todos,

Me he arrepentido de no haberle puesto USB (era sumar y sumar y había que cortar por algún lado... ) al coche y quiero ponerselo ahora. Sabeis que vale en la casa AUDI ? Si lo hago en un sitio no oficial, pierdo la garantía ??

Gracias

Saludos

Mike

Yo estuve un tiempo en la misma situación, notaba como una especie de ruidito cuando superaba los 100. Al final descubrí que era una botellita de agua pequeña que había metido en el compartimento que hay en la puerta. Cuando iba rapido el coche, empezaba a moverse la botella y hacía ese ruidito.

Te lo cuento un poco como anecdota por si acaso hubieras metido algo hay...

Yo intentaría rascar un poco los 500 € que te ponen de matriculación, me parecen excesivos.

Pos eso, que como en los A3 Restyling el freno de mano está justo debajo del reposabrazos... (cagada de Audi), pues de dejar subido el freno de mano, se ha ido rozando con el reposabrazos y se me ha empezado a pelar un trocito pequeñito de la piel del freno de mano.

Sabeis si esto podría entrar en garantía ??? ¿Posibles soluciones ??'

Pues ya está arreglado.... ayer probé lo que me dijisteis y ya está arreglado.

Gracias chavales....

Dale un poquito de tiempo... En mi caso en invierno, si le pongo a partir de 23-23.5 grados ya voy en el coche con bastante calorcito....

Por cierto, el comercial de Audi cuando me dieron el coche me dijo que llevara siempre encendido la luz de A/C que era mejor (independientemente que fuera verano o invierno), pero ultimamente no lo llevo puesto, solo cuando hace mucho calor.

¿Alguien lo hace?? Lo llevais siempre puesto? En el caso de que quieras más calor, da más calor por llevarlo puesto ???

Gracias chicos, cuando salga del curro lo pruebo a ver si lo arreglo.

Es una chorrada, pero ayer cuando lo vi me empecé a poner de mala o****....

Ayer tuvo el primer problemilla con mi A3. Hasta ayer mismo, si tocaba el botón del elevalunas eléctrico, la ventanilla se bajaba de forma automática sin tener que dejar presionado el botón.

Pues desde ayer, para bajar la ventanilla hasta abajo tengo que dejar pulsado el botón.

¿Os ha pasado esto a alguno ??? Es de facil solución ?? Supongo que la solución será tirar de garantía, no? La ventanilla del copiloto sigue funcionando bien.

Saludos,

Mike

Yo siempre suelto el pie del embrague en los semaforos... asi te relajas un poco y creo que no jodes tanto el cable del embrague.

Para arrancar, siempre dejo 5-10 segundos hasta que se apaga el testigo de los calentadores y para arrancar siempre piso embrague.

En el tema de las marchas, intento no superar nunca las 3.000 revoluciones, intentando casi siempre cambiar en torno a las 2600 para evitar un mayor consumo y que el motor suene mucho que me jode bastante. Solo supero las 3000 en alguna ocasión por carretera cuando quiero darle un poco más de chicha aguantando la 5º marcha hasta los 135-140 Km.

Habitualmente intento hacer una conducción suave para no forzar mucho las ruedas ya que hago un huevo de kilómetros todos los días. De momento llevo 31.000 km en 9 meses y el otro día en el conce (en la revisión) me dijeron que tengo los neumáticos a la mitad de uso (Continental 225/40/R18). Si aguantara hasta los 50.000 km para cambiarlas sería la caña...

Lo lavo una vez a la semana con un cepillo y lo seco con unos trapos del Mercadona que son cojonudos...

Ahora me estoy planteando comprarme una crema para el cuero del reposabrazos y de los laterales de los asientos. Por cierto, alguién me recomienda alguna?

Yo creo que tienes que rascar un poco más. Casi 25.000 € por un Sportback 1.4 sin S Line, sin ser Ambition, acogiéndote al plan 2000 € y sin ningún extra me parece un poco pasado...

Indaga en un par de concesionarios más...

Mike

El motor es el 2.0 140 CV. Me lo compré en diciembre 2008 Restyling.

Para mi no hay ninguna diferencia entre el antes y el ahora, pero supongo que esa pieza sería defectuosa ya que sino no lo cambiarían gratis.

Saludos,

Fui a pasar la revisión de los 30.000 kilómetros y me dijeron en la casa Audi de Rivas que la casa Audi estaba haciendo una campaña para cambiar una "mariposa" de la entrada de aire del coche. Me dijeron que la pieza que viene por defecto no es defectuosa pero que habían sacado una pieza mejor y que por eso la cambiaban gratuitamente...

Os ha pasado a alguno?? Por cierto, me parece bastante bien que estas cosas las pague la casa....

Por cierto, el precio de la revisión al final fue de 258 €.

Tommy, la verdad es que la idea del aceite es cojonuda. Les llamaré para ver si me admiten la garrafa...

Egunon, Tú llevaste el aceite o te lo pusieron en la casa??

Otra preguntilla, qué aceite te ponen en la casa Audi? Puedes elegir entre normal o long life? O te ponen por defecto el long life??

Me acordaba de que un forero había posteado hace unos meses un listado con los precios de los talleres de Madrid comparándola, pero he estado buscándola y no la encuentro.

Alguién la tendría??

Otra cosa que os quería preguntar... aparte del cambio de los filtros y del aceite, te hacen una revisión general del coche por si tiene algo raro???

Saludos,

Mike

He llamado para preguntar precio de la revisión de los 30.000 kilómetros y el primero al que he llamado me dan un precio que oscilará entre 225 y 250 €. Yo soy de Madrid

¿Qué os parece? Se están canteando o es lo habitual??