PERLA NEGRA

Hola a tod@s, buenos días

a ver si podeis hecharme una mano,...la verdad es que poco he podido aportar al foro en general, pero muchas dudas y bricos he podido solucionar aqui para mi antiguo Audi...y por suerte, parece que pronto volvere a tener otro,

Es una consula sobre consumo, ya que me ha surgido la oprtunidad de tener un a3 gasolina del 2002.

Ya tuve un TT del 2000, 1.8t 180 cv, con 5 velocidades y con tracción delantera, el consumo medio era 10.5 /11 lt./100km con un 70-80% de uso por ciudad y un 30-20% por carretera.

Ya se que depende de muchos factores..., la conducción, pulgada de llanta, km del coche, estado de la mecánica y muchas más variantes, pero...¿ que consumo medio puede tener un A3 del 2002, 1.8T 180cv 6velocidades con tracción delantera, con un uso mixto aprox. de 60-70% carretera y 40-30 % ciudad ?

Muchas gracias por adelantado

Hola a tod@s , acabo de adquirir un Audi Coupe 80 cn motor 2.3 ng de 133cv ¿ Alguna idea / mejora / modificación / brico / etc.. para mejorar las prestaciones?

Un saludo y gracias por adelantado

Hola a tod@s, a ver si podeis hecharme una manita;

acabo de adquirir un Audi 80 Coupe del año 90, motor 2.3 ng y quiero reformarlo por completo y darle una nueva juventud.

Ya le estoy metiendo mano a todo el motor, culata, balancines, colectores, distribución, bomba gasolina, radiadores, 100% manguitos, además de rotulas, suspensión ,frenos, tacos, soportes, distribución... vamos restauaranlo sin prisa pero por completo ..., pero la verda es que de electricidad ni papa y de el interior, igual , soy nulo. No me extendio más, y al grano.

¿ Se puede cambiar el aire acondicionado que trae de serie y acloparle un climatizador ?

¿ Cómo puedo restaurar el volumen/forma que pieden los asientos ? (Son tipo Recaro y de tela )

El resto de mejoras/arreglos si los he podido sacar del foro, pero esta info no la he encontrado por el foro.

SaludeTTes

hola gente me presento soy javier y soy nuevo en este foro, antes q nada felicitaciones porque eesta muy guapo los comentarios son de gran ayuda, y bueno a lo q iva, q tengo un problemita y aver si me pueden ayudar, se me enciende el chivato de q falta gasolina cuando la aguja llega a mitad del deposito, ya desarme el flotante del deposito q esta debajo del asiento trasero y parece q esta todo correcto lo q me supongo q sera un problema de tablero o nose... gracias y saludos gente aver q me pueden decir los sabios hasta la proxima..

hola y welome a tu casa Audi !!

Mi coche tiene el mismo problema y el de otros tantos foreros han sufrido lo mismo, no es solo cosa de los TT yo lo he visto en A3 y A4.

Lo más importante es saber si cuando se te enciende la luz de reserva, tienes o no tienes gasolina independiente de lo me marque la aguja. Eso miralo con el ordenador de abordo.

De ser a si, es decir, que arque medio, pero se te encienda la reserva por que te lo avisa el chivato y tambien elordenador, prueba a llenar el deposito hasta arriba, veras como la aguja marca 1/1 ó algo mas del 1/1 en el cuadro y observa que aunque tu hagas kms ,tarda muchisimo en empezar a bajar la aguja de esa marca de 1/1.

Lo que le pasa en que la aguja ha perdido "memoria" y esta situada más a la derecha de lo que deberia.

Pasa por 2 soluciones

a- cuadro nuevo , en audi no reparan y nuevo puesto y programado te saldra la broma de la aguja sobre los 500 €.

b- hay un pos de no hace mucho por aqui el cual explicaba como repararlo

se tiene que desmontar el cuadro, quitar la carcasa trasparente de la parete delantera para poder tocar las agujas con las manos.

forzar la aguja a la posicion de reserva, conectar el bag-com y hacer una par de entrdas y listo,

este resumen es muy "resumen" jejeje, pero funciona.

saludeTTes

Hola!

Yo tengo un 1.6 motor AKL, la verdad es que el coche va muy bien pero si te gusta disponer de abundante potencia comprate uno mayor; este motor se planta en unos 200km/h aprox. (condiciones favorables) o 180 con viento en contra, con deposito lleno y solo conductor y acompañante (mi novia por lo general...= 55kg)

En cuanto a consumos se situa en torno a los 7 litros y algo con una conduccion mixta (40% ciudad / 60% autopista [80-100 km/h]), cambiando a 2500 aprox

Si te metes en ciudad con mucho trafico se te va a los 9 litros casi, cambiando a 2500 aprox.

Con poco trafico y pocas paradas se te baja a 7 litros justos aprox.

Si te gusta "exprimirlo" un poquillo mas y llegar a las 3000-3500 rpm para cambiar se te dispara a los 10 litros y mas....

A 80km/h por autopista es un mechero.

La caja funciona asi (motor 1.6, llantas 18" aleacion aluminio replicas):

 

1ª muy corta, cambiando a 3500 rpm estas a 30km/h aprox

2ª corta, cambiando a 2500 rpm estas a 45-50km/h aprox.

3ª media-larga, debes subirla hasta las 3500 rpm o 4000 rpm si quieres "coger velocidad rapido" se te pone en 100km/h aprox.

4ª larga, junto a la 3ª son las que te van a decantar la entrega de potencia que tendras en el momento en que engranes la 5ª marcha, asi que deberas exprimirlas para tener empuje en la 5ª

5ª muy larga, es una marcha muy larga con respecto al resto de la caja, ventaja: si la llevas relajado el consumo baja, inconveniente: le falta potencia hasta las 2500 rpm a partir de ahi sube bien, por eso el exprimir la 4ª para meter la 5ª con unas rpms altas y que tenga ésta el empuje deseado.

 

Si no vas a correr y sueles cambiar por debajo de 2500 comprate este; si quieres pasar de 200,tener grandes aceleraciones,etc comprate un 1.8T, creo que el 1.8 es el punto intermedio entre consumo y potencia mas adecuado, ya que tengo entendido que son muy parecidos los consumos (1 litro mas o asi...) pero rinde bastante mejor, si me equivoco corrijanme por favor.

 

Los datos que te he dado son basados en mi experencia, basado en calculos mios ya que el mio no lleva ordenador; un deposito (50litros) me ha durado hasta 750km (abuelete jeje) o menos de 300km (alonso ), MI media es 500-550 asi que la forma de conducir es fundamental en el consumo de este motor.

No te pienses que es una basura el motor, ni mucho menos, pero si que es el mas bajo en este modelo, y es que 101cv....

 

La decision es tuya.

Un saludo

creo que soy un bis-abuelo, por que con 50€ de hoy, en mi 1.8t hago algo mas de 600km fijo,fijo.

gracia por la ayuda, creo que me tendre que ir a por los tdi....

lo tengo claro, ahora decidir entre 90 y 110

gracias

Te voy a contar mi experiencia, con mi a3 1.8 20v de 125 cv:

Autovía a 140 con 4 personas equipaje y aire acondicionado 8,8l

Todo por ciudad unos 11,5 o 12l

El consumo mixto del ultimo año lo calculo cada vez que reposto apunto y anotando los kms, he hecho casi mixto ciudad y autovía, con algo de carretera, pero un poco más ciudad, trayectos cortos, en frio y demás, 9,5l.

Por otro lado mi hermano antes del a3 que tiene ahora tenía un golf 1.6, que es como el motor del a3, y le venía gastando un litro menos, y dice que no merece la pena, que va mejor el a3.

Otra experiencia es mi anterior xsara, un 1.6 i de gasolina.

Consumo mixto, lo mismo que en el a3 me salía 9,5l en el xsara me salía 8,5

Todo por ciudad sus 11 litros

Y en carretera para que me gastara menos de 7 tenía que ir a 90 o menos.

Con esto decir que me resulta raro o imposible que un 1.8t gaste menos que incluso el xsara, y eso que yo no soy de pisarle.

Que es difícil que gaste 9 litros en ciudad un 1.8t cuando a un amigo mio un 206 1.4 de 75 cv le gasta ya 9,5 litros en ciudad, a quien se pretende engañar????????????????????

Varios tdi y hdi de familia y amigos que he probado, como hagas ciudad, trayectos cortos y en frío ya se te va a 8 o más si le pisas, como va a gastar un pelín más el t?????no se

Un saludo y te lo cuento como mi experiencia.

creo que conducimos muy diferte, no creo k yo hag auna media de 8.5 en un tdi, por muchos tryectos cortos y en fri que sean.

mi ordenador marca 8.7 de media, la carretera que cojo son de 90/100 km/h y en ciudad es rarisimo que cambia a mas de 2.000rp/m,

gracias por tu informacion, pero como te dige antes, creo que teenmos formas muy diferentesa de conducir un coche.

diferentes, ni mejor, ni peor...

Pues yo te digo mi opinion i tal como lo e vivido yo, me pille un 1.8T de segundamano, eso si tuve la

suerte de verlo por aki en mi pueblo...suerte suerte la verdad! kn 170mil kilometros 4mil € me costo

kn los arreglillos k le tenido de acer ponle 5mil€ pk el embrague me soplaron 900€rakos! i de consumo

pos no ta mal komo te dicen por aki si no aces mxos kilometros al año...eso depende de tu uso del

coche! bueno suerte aver si encuentras algo a tu medida!!

S2!

¿ que media / consumo sacas tu? es un 1.8t 150, verda?

Por los consumos que buscas un gasolina no te lo aconsejo, ya que sea cual sea te va a gastar más o menos lo que tu dices, te aconsejo un tdi 110 cv que los hay muy bien de precio y consumo/prestaciones van muy bien, yo no lo tengo pero tengo amigos con tdi de 90 y 110 y están contentos en ese aspecto, aunque hechan en falta la suavidad y el sonido del gasolina.

Por otro lado si vas a hacer pocos kms el mio 1.8 me salió la media en el último año 9,5l/100, haciendo uso mixto, que yo creo que si vas a hacer menos de 15.000 kms al año, no sale para nada mal.

Un saludo.

tengo un 1.8t con 180 y me gasta soble los 11/l teniendo encuenta que casi todo mi recorrido es en ciudad, por temas economicos me quuiero desacer de el, por consumo y por el mantenimiento, estos ultimos 2.000/3.000 km los he hecho con una conduccion muy suave y lleva una media de 8.7l/100, por esopense que el 1.8t 150 gastaria menos y el 1.8 125 aun menos y el 1.6 pues menos.... ¿ o estoy muy equivocado ?

hace tiempo tenia un ibiza tdi 90, lo que menos me gustaba de todo era el tuido que hacia el motor,supongo que un audi hara menos,no? un 110 menos que un 90cv,no?

gracias

la verda es que vengo de un audi que consume entre 8.5 y 11.5 l/100, y busco algo que no llege a los 8/l a los 100, y tampoco quiero gastarme mucho, por eso busco un 8L y no el siguiente modelo.

el 1.8T cero que se ira del consumo que tengo pensado ¿no?

el 1.8 y el 1.6 cuanto gastan mas o menos? ¿ que motor recomendais?

dejando a un lado la diferencia de precio y potencia de un tdi 90 y un tdi 110, que motor recomendais

seria para tenerle como unico coche y hacerle km en carretera y ciudad

gracias de antemano.

alguna ayudita??

hola , estoy buscando un A3, y me gustari asaber sobre que precio pueden handar, sobre motores, puertas, modelo, me da un poco igual.

¿ qué precio seria razonable para comprarlo?

¿ lo más barato que puedo encontrar ?

gracais de ante mano

hola, a mi me paso igual en mi coupe, hice lo siguiente: ( m elo dijeron en la casa audi )

( a ser posible, empezar este procso con la ventanilla bien subida 100% )

dar un toque al "boton" para que bajara hasta abajo sola/automaticamente.

una vez bajada... dale al boton de subir dejandolo pulsado hasta que suba hasta arriba, y una vez que ha llegado y sin soltar el boton, sigue manteniendolo unos 5 segundos.

con esto , mi TT dejo de hacerlo haceya 2 años.

tambien me paso lo mismo en un a3 del 2003 y la solucion fue igual, pero me dijeron tambien en la casa, que si asi no era suficiente para que remitiera el fallo probara otra cosa adicional:

hacer el mismo proceso de antes , despues de soltar el boton de subida, deja pasar otros 5 segundos y justo despues dale un toque para que baje automaticamente la ventanilla

( todo esto siempre con motor apagado pero el contaco puesto )

por ultimo saca la llave del contacto, metela en la cerradura del conductor y cierrar manualmente dejando la llave girada para que se suba la ventanilla y mantener la llave girada despues de llegar arriba del todo unso 5 segundos.

tanto en el a3 como en el TT, me funciono perfectamente, tambien te digo que fueron las ventanillas del conductor,no se si tiene algo que ver.

te digo tambien que tengo la experiencia de un amigo que le paso lo mismo y le toco cambiar el chip de memoria de la ventanilla, no recuerdo con precision, se que lohizo en la casa audi, fueron rapidos y un precio nada caro com cambiar el chip.

saludos y espero quete funcionen los "trukillos"

Hola estoy cambiando a un tt el radio concert de origen por el dichoso problema del potenciometro. Pero tras hacer todas las conesiones el ampli del equipo bosse no arranca. creo que esta todo correctamente instalado pero puede que en el proceso fundiera algun fusible. Alguien sabe donde se encuentra este fusible por que en la consola principal del lado izquierdo del salpicadero no veo que nada este fuera de lo normal. gracias anticipadas

tienes mas fusibles al lado dela bateria, ( en el motor )-

algien vende su radio casette con o sin el cargador de cd´s??

hola chicos

me preguntaba si vosotros tenies montado en el TT la radio bose o no bose con cinta o le habeis hecho alguna modificacion, a la radio o al cargador de cd`s...

hay algun modelo original de audi con cd que se adapte en nuestro TT ?

gracias y si poneis foto mucho mejor

alguien ha puesto doble salida en un motor que sea traccion delantera??

PARA 180 CV DELANTERA

este link me da a entender que si podria instalar sin modificar el tema de la rueda de repuestos,poniendo ese eescape hecho a medida.

si nadie ha hecho la mod. para ilustarnos, creo que seria otra posibilidad, y corregirme si no es posible, que no entiendo mucho, compara en audi el embellecedor del escape, y encargar la prolongacion artesana a medida, agujerear y soldar al "petaca"(bien sujeto al coche) oroginal y luego acoplarle el embellecedor y el rear de 2 salidas?

es una locura inviable?

hacer la parte artesana y acoplar foto 2

la mayor duda¡¡¡ ¿ se podra "aclopar/empalmar" aqui el artesanar?

no puedo ver ninguna fotografia del hilo de "kacerdo".

que tengo que hacer para poder verlo??

saludos y gracias de antemano.

muchas felicidades por tu "escapada", muchas gracias por tu reportaje y aun mas envidia sana que produces.

has hecho picar el gusanito de las rutas como la que has hecho en mi cabeza.

saludos¡¡

hola chicos, me he decidido a hacer un brico con un 180 de una sola salida de escape para ponerle el loock de un 225cv con 2 salidas de escape.

alguien que ya se halla atrevido puedo dar unas explicaciones, fotos, referencias, o aluna ayudita...

muchas gracias de ante mano.

saludos

cualquier tienda de repuesto mas o menos grande te las consiguen sin problemas.

si fuera mision imposible, habla con algun taller de tu barrio y que te las pidan.

saludettes

te daria un abrazo¡¡, muy laborioso y muy bien hecho.

gracias¡¡¡

yo si los conozco,venden a particulares, pero el 80%-90% de su trabajo es vender a profesionales. no les importa tanto el estado del coche, si no que sea moderno de matricula y un modelo esteticamente de coche vendible.

las garantias no son propias, aunque tiene tallres.

muy lentos con la documentacion.

tienes las mismas posibilidades de que te salga bien el coche como que te salga mal.

consejo personal, no compres hay al no ser que entiendas de coches y sepas lo que estas comprando.

saludeTTes

hola, mi consejoes un s3 225 del año 2001 que estan "economicos" (je,je), no tienen una diferencia enorme de conduccion, siempre gasta menos, mantenimiento mas barato y una venta mucho mas facil y rapida.

puedes disfrutar de un s3 durante un tiempo,y si consideras que habria sido mejor eleccion un s4, luego venderlo y veras que los s4 han bajado mucho mas de precio en comparcio a un s4. un s4 se deprecia "mas rapido", si hoy valen los 2 14.000 € , dentro de un año esta mas barato un s4 que un s3.

podras vender rapido un s3 para cambiar a un s4, pero no sera lo mismo al contario, mucha oferta y poca demanda para s4.

te digan lo que digan, no son parecidos los consumos, un s4 le suera en 3 litros aprox. en una conduccion relajada.

suerte con la decision

hola chicos¡¡

lo primero , gracias a jutel y chirrito, llevo siguiendo el hilo desde el principio y no me habia decido a hacer nada hasta ver que los foreros que han hecho la limpieza en su coche y ver que respuesta les dava tiempo y kilometros despues. el resultado por lo que leo el 100% eficaz y fiable. no veo ninguna queja, jeje, me alegro mucho¡¡, tengo muchas ganas de meterle mano.

solo tengo una dudilla:

- ¿¿cuanto producto hay que "pulverizar/gastar/hechar" en el total del proceso de la limpieza/brico.?? ( cuanto bote hay que gastar en total?? )

- el coche es 1.8T 20V 180CV

espero vuestra respuesta para meterle mano al cochecito.

un saludo