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Joan_s3

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Mensajes publicados por Joan_s3

  1. Pues los consumos no me asustan demasiado..sobre todo después de venir de un Cayenne Turbo S dopado a mas de 600Cv..

     

    La verdad es que a velocidades legales en 6ª mantenidas,gastará sobre 12l,según ordenador,claro,que creo que está muy bien.En este sentido es mejor que el M5.El problema es los pisotones y los 2 turbos...ahí se acaba el chollo y nos vamos casi a los 18-20..:(

     

    Hola Help, he tenido el placer de poder ver tus dos coches en persona ( spw), muy buenas makinas!!! el porche tambien es muy bonito!! Disfrita ese rs6!!

  2. Hola buenas tengo un gran problema se me a roto el cd donde venian todos los manuales, solo tengo el mini cd con el software. Si alguien puede hacer el favor de subirlo a alguna pagina para poder descargarlo. Saludos y gracias

     

     

    Mándame tu dirección de correo por privado, algo se podrá hacer.

     

     

    hola, tienes el vag 908 en español¿¿¿

     

    Me gustaria poder intalarlo en español k en ingles es un rollo, gracias

  3. Yo tengo esa misma sensacion, lo k es un S3 8L, llevamos la miksma mecanica i me sensacion de flamear i tendencia a irse de atras ( malos apoyos ) y ya no decir al pasar por encima de una continua en seco y en mojado mas, da latigazos.

     

    llevo suspension blisteing sprint de bastago gordo, Que por cierto alomejor la pongo a la venta

     

    Y decir tambien k me da herror estatico de centralita del haldex, aun k el coche en salidas arrastran las 4 ruedas

     

    E de probar de cambiar la centralita haber si mejora algo, ya iremos informando

  4. Pues a mi me a durado 138.000km, tiene una raja que une al agujero de la trampilla de la wastegate con el agujero principal de la turbina, e decidido poner uno de canje, ronda unos 600 euros con el iva i todo, tambien decir k a salido los colestores rajaros, otros 300 eurillos mas y ya de paso e sacado la culata para acerle guias i retenes de valvulas descarbonizar y planear, se van unos euros peroe spero k meresca la pena, ya oscontare haber k tal. un saludo!!

    post-37052-1278454396.jpg

  5. buenas, pues arto de tener k ir añadiendo aceite e comporbao cuantos km le ago de maximo de nivel de barilla a minimo, esto me a alarmado por k en uso normal con sus estrujones y ratos de calma, cada 1.500km un litro de aceite. :conf: ( el aceite es el long life de castrol ahora mismo nose la densidad pero es ese)

     

    No lo veo normal, otra cosa sera sabes por donde lo gasta, en relenti sale un humo blanco como si fuera condensacion , pero k no es condensacion i no huele a aceite ni nada.

     

    luego tambien le e notado k si le pisas sultas i vuelves a pisar en regimen de revoluciones k el coche ya esta alegre se keda como falto de potencia k le falta rabia vamos...

     

    Algien sabe k son estos sintomas?

    k=que, e=he, comprobao=comprobado, a=ha, i=y, arto=harto, ago=hago, pequeñas aclaraciones por si alguien no entiende el texto. <_<

    gracias, las malas costumbres!!

  6. buenas, pues arto de tener k ir añadiendo aceite e comporbao cuantos km le ago de maximo de nivel de barilla a minimo, esto me a alarmado por k en uso normal con sus estrujones y ratos de calma, cada 1.500km un litro de aceite. <_< ( el aceite es el long life de castrol ahora mismo nose la densidad pero es ese)

     

    No lo veo normal, otra cosa sera sabes por donde lo gasta, en relenti sale un humo blanco como si fuera condensacion , pero k no es condensacion i no huele a aceite ni nada.

     

    luego tambien le e notado k si le pisas sultas i vuelves a pisar en regimen de revoluciones k el coche ya esta alegre se keda como falto de potencia k le falta rabia vamos...

     

    Algien sabe k son estos sintomas?