kone
-
Mensajes
25 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por kone
-
-
En 18/3/2018 a las 15:55, milo67 dijo:
A mí me fallaba el elevalunas trasero derecho y puse este.
Hace un año y todo Ok.
Lo que se me ha roto es el interruptor de cierre de puertas, no el de elevalunas. Ese de momento va perfecto jeje
Gracias!
-
Hola a tod@s,
se me ha roto por dentro el interruptor de cierre de puertas, por lo que al mínimo toque se sale. He intentado hacer alguna chapu pero no ha servido de nada. ¿Podríais algun@ decirme si es posible conseguir esta pieza de plástico por separado? o en cualquier caso ¿la referencia?
Gracias x todo.
Saludos
-
Hola a tod@s,
resulta que hace un tiempo me salió fallo de ABS. Se fue al garete la parte eléctrica. Lo mandé a reparar. Ahora al instalarla da avería de la parte mecánica, según me dicen en el taller.
Resumiendo para no enrollarme, localizamos un repuesto en desguace. Instalada y sin error de avería. Pero me dicen que tienen un problema, que codifican el módulo pero al poco pierde la codificación.. ¿what?
En el taller siguen viéndolo, pero por si puedo arrojar algo de luz al tema..
Saludos!!
-
Buenas a tod@s,
llevo un tiempo que muy de vez en cuando, sobre todo en autovía, el coche anula el turbo y se enciende el testigo de seguridad correspondiente. Lo llevé a un taller de confianza y me cambiaron una pieza del intercooler, un codo que tenía la sujeción ida y perdía presión por ahí, pero seguía igual. Tras llevarlo a la casa me dicen que tiene el turbo jodido
con un presupuesto de casi 1500!
El coche tiene 110.000km y hasta ahora no había dado ningún problema. ¿Algún compañero de Murcia que haya tenido que cambiar el turbo? por ver otras opciones...
Gracias y saludos!
-
Y la luna delantera cambie yo tambien si no no podras
tengo que cambiar la luna!?!? pero qué piezas entonces tuviste que cambiar tu? si se te rompió igual claro
-
Buenas a todos,
tengo un problema con el retrovisor interior. Hace un tiempo que lo tengo literalmente "colgando" y es que, del sol y del calor de aquí de Murcia, la cubierta de plástico se ha ido resquebrajando hasta que, al moverlo de posición en algún momento se llegó hasta romper el enlace con la base fija a la luna (lo que antiguamente se unía con una bola y ahora no sé muy bien como funciona). No se si me explico bien, el caso es que el espejo funciona perfectamente, pero sin poder dejarlo fijo porque ha perdido totalmente la fijación con la base, con lo que queda colgante.
El motivo de preguntar es porque creo que todo el retrovisor sale por unos 200 y pico y he visto que determinadas piezas se pueden comprar por separado. Entiendo que sólo me harían falta esas piezas. Las referencias que he encontrado por el foro son estas:
Material necesario para montar sensor de luces y lluvia con espejo interior antideslumbrante en Audi A3 8P S-Line
Nombre Referencia Precio Retrovisor interior antideslumbrante 8R0 857 511 4PK 193,73€+IVA Cubierta 4F0 857 593 H 4PK 4,79€+IVA Canaleta 4F0 857 593 D 4PK 4,79€+IVA Muelle sujeción 4F0 907 671 A 2,77€+IVA Sensor de luces y lluvia 8K0 955 558 A 137,13€+IVA Conmutador múltiple 8P1 941 531 CF 5PR 60,20€+IVANo tengo claro si me haría falta sólo la cubierta, la canaleta, quizás el muelle..
Si a alguien le ha pasado algo parecido y puede darme alguna pista..
Gracias!
Saludos
-
-
Buenas, he tenido un roce y he roto parte del faro derecho delantero. Imagino que el faro va todo hecho una pieza. Alguien sabe la referencia de esta pieza?
Gracias
salu2
-
Buenas, tengo un problema similar. Lo que me ocurre es que aparte de dejar de funcionar los controles del volante, resulta que la luz de los mandos del volante parpadea en intervalos de 3-4seg. A alguien le ha pasado esto?
Saludos y gracias
-
Buenasss, pues mi hermano pequeño (tiene gracia que se casa antes que yo, el mayor) me ha pedido que sea mi coche el de la novia, un SB S-Line blanco con el Open Sky System y llantas de 18'. Me hace ilusión claro, pero no termino de verlo para una novia. A parte de por el tamaño por el color, donde el vestido se va a perder. En fin...habrá que dejarlo bonito
Salu2
-
Hola, el mío con paquete S-LINE plus lo lleva ahí. Desconozco si TODOS los acabados lo llevan. De llevarlo, lo llevan ahí fijo.
saludos
-
Pues nada solo queria saber eso, porque en mi anterior coche llevo un buen equipo de musica y no se si quedarmelo o venderlo, me gusta que la musica suene con claridad, cosa que en mi equipo viejo se consigue.
Espero respuestas. Saludos.
UN saludo a todos. Suena muy bien estando el coche parado. Cuando entras en autovia deja bastante que desear, debes subir el volumen en exceso con la consiguiente perdida de calidad. ¿alguien sabe la potencia que tiene?
No me habian dicho eso...ademas viene bien equipado de altavoces, pero vamos, que si no suena bien, para gastarme 700€ en bose, le pongo mi bombo y mi etapa del otro coche que esta nuevo.
Para mi se oye que te cagas. No distorsiona para nada a un 80% de volumen. Tiene un altavoz de graves detrás que suena de muerte. Al menos yo voy sobradísimo con ese equipo. Por cierto para quien preguntaba, lleva 8 altavoces con 140w de potencia total.
saludos
-
No os preocupeis por eso. El único parecido entre la foto y mi coche era el color blanco. Además me figuraba el coche en el paso 3/5 de audiclass cuando el coche ya lo tenía en el conce, así que fijaros la fiabilidad
saludos
-
Ayer me llegó la chapita. Todo perfecto
A ver si esta tarde tiro una foto aunque sea de móvil y la subo.
Muchas gracias a Raúl, perfecto desde el principio hasta el final, con la chapita ya en el coche
Saludos.
-
Buenas, a mi también me extrañó que el restyling no llevara la chapita, con lo genial que queda. El comercial me dijo que se le puede poner pero que hay casi que desmontar toda la parrilla. Ahora que veo la chapita por detrás imagino que la dificultad trata de intentar colocar bien las grapas, pero tanto como para desmontar la parrilla? no se, pero yo quisiera ponerla porque queda mucho mejor.
Saludos.
-
gracias socios.
hombre, ahora que me re-leo, y que he vuelto a coger el coche, creo que he exagerado un poco con lo de cambiar de marchar con 1 dedo.
supongo que será por la euforia...
Kone: en tu tierra me hicieron el mejor descuento de todos los conces a los que llamé por teléfono. Decirte que cuando me planteaba si quedármelo o no por culpa de la venta del mio, llamé otra vez a muchos concesionarios de España, para valorar si me era rentable perder la paga y señal. Pues bien, en plena crisis, 4 meses después de pedirlo, ningun concesionario me igualó el precio que obtuve por el mio.
Eso y que me surgió un comprador de la noche a la mañana hicieron que me quedara con el coche.
Buena gente. :lmfao:
Edito para pedirle a Kone que nos presente a su amigo
jajajaja pero si es que el coche es idéntico, tus fotos valen hasta para el mio jajajaja
saludos
-
Comparativa de motores
Cuando recogí el coche en Murcia, aproveché el viaje desde Tarragona para hacer una pequeña visita a unos familiares en Linares (Jaén) y de ahí a casa. Unos 1000 km los dos primeros dias para entrar en contacto con el vehiculo.
Me ha sorprendido muchisimo este motor. Decir que antes de pedirlo dudaba entre este y el 1.8TFSI. Hasta el dia que fui a buscarlo, pensaba que me había equivocado….y entonces lo probé.
Antes de compararlo cabe señalar que mi anterior motor era aquel “defectuoso”, también llamado “bajo sospecha”, por los famosos casos de culatas, caudalímetros, etc.
Pues pongo el contacto y al arrancarlo noté que arranca mucho antes. Le cuesta menos que al anterior. Le habrán cambiado también el sistema de arranque?
El motor en ralentí es sutilmente silencioso. Sin vibraciones. Desde el interior parece que está el motor parado. No se nota NADA.
El ruido se ha reducido mucho. Tanto que no creo que un gasolina se oiga mucho menos que este (los detractores del diesel quizá me odien a partir de hoy).
El comportamiento es mucho más flexible. La potencia se ha repartido a lo largo del cuentarrevoluciones. El anterior tenia una patada más pronunciada, pero al llegar a las 3000 rev. ya no había empuje. Ahora se estira mucho más.
Incluso el embrague tiene menos recorrido, es más corto. También parecido más a un gasolina. El cambio de marchas lo noto más preciso, más suave. El otro ya era preciso, pero este es muy fino, casi sin resistencia. Podrias cambiar de marcha con el dedo indice sobre el pomo.
La dirección: aquí influyen los neumaticos, suspensión, etc. y sobre todo, el volante. No sé como era el anterior volante s-line, pero este es muy ligero. No “cansa”. El tacto te relaja. La dirección es muy liviana. Ligera pero precisa, de rápida respuesta.
Donde no he notado mejora ha sido en la suspensión. Pero claro, yo vengo de un Ambition con llanta 17” y ahora me he metido en un 18” con suspensión S-Line. Más dura de lo que me imaginaba. Me hubiera gustado meterle llantola 19”, pero no voy a cometer semejante locura y sacrificar el confort que me queda por un poco de estética.
Por mi manera de conducir, por los detalles en los que me fijo y por lo que aprecio de un coche, os habréis fijado que soy más de confort que racing. Para eso ya pasé mi juventud de rallies!
En definitiva, ha mejorado muchísimo. Tan solo falta la fiabilidad. Tan solo el tiempo lo dirá.
Ah, otra cosa. He notado una diferencia entre el 3 puertas y el SB: el puesto de conducción es más elevado en el SB. Me encuentro más “arriba”. Antes me veia más abajo, más recogido. Es solo un detalle.
PD: no he intentado compararlo con un gasolina, simplemente creo que hay factores que se acercan, y lo he usado para ayudar a comprender el comportamiento.
Hola Edison decirte que...c*** tienes mi coche!!! jejeje son idénticos
Coincido totalmente con todo lo que has dicho, creo que no lo hubiera definido mejor. Por cierto, y como que te has venido a mi tierra a por el coche???
saludos
-
y por ultimo y no por ello menos importantee..
Precioso tío, idéntico al mío, salvo motor, techo y algún extra tuyo, pero en sí iguales
blanco, s-line, llantas,...otro blanco más!!a disfrutarlo!!
saludos
-
Eso coloquialmente es el asistente para pendientes y lo sacan muchos modelos ahora, hasta el ibiza de mi hermana lo lleva.
saludos
-
Bueno despues del exito del primer grupo de compra y viendo todos los mensajes que me han enviado queriendo mas diseños. He decidido abrir este nuevo post para comenzar de nuevo.
Como ya sabeis se trata de la chapa que llevan nuestros A3 y A3 Sportback en la tapa de la guantera. El diseño inicial fue el del escudo de S-line, de este hare mas cantidad y al uniremos otro que aun esta por decidir, que espero que entre todos decidamos. Del primero como ya sabeis hay fotos reales y queda muy bien. De los nuevos son fotomontajes y hay que decidir, que yo cuelgo dos fotos de alguna idea, pero estamos abiertos a propuestas nuevas.
Tambien cuelgo el enlace del antiguo hilo para que veais que todo funciono perfectamente.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...6899&st=285
El precio fue y sera de 20+3 de envio. Y como la otra vez habra que superar un minimo para que merezca la pena de montar las maquinas o fabricar nuevas placas para nuevos diseños...la ultima vez se quedo que habia que llegar a 20 aunque luego me lance a la piscina y como hubo demanda hice 35 que ya vendi.
Aqui dejo la foto de la chapa S-line. De esta no hay problema y los que quieran se pueden ir apuntando. Esta tambien puede ser sin la zona roja, solo el logo sin color.
Y estas son nuevas propuestas.
Y aqui al final pongo el listado de la gente que ya se ha apuntado en el otro hilo.
1. eestepin..................1 chapa................S-line (con rojo).
2. gauxo_17 ............... 1 chapa............... s-line (con rojo).
3.kimik87.....................1 chapa ...............S-line (con rojo)
Buenas, si aún se puede me apunto a una S-line en rojo. Gracias
Yo también me apunto si no es demasiado tarde:
kone............1 chapa...............S-line (con rojo)
saludos
-
No se te ocurra meterlo en un túnel!!! iníciate en el detailing y maldecirás a los rodillos para siempre
aunque debes tener en cuenta que a partir de ese momento serás un bicho raro para los demás jajajajasaludos
-
El mío, después de tocarlo con el vag-com, funciona como explico en este mensaje
Efectivamente desde el FIS puedes activar/desactivar el modo Apertura Confort, en las lunas. Pero yo lo tengo activado y el techo ni se abre ni se cierra con el mando. Al final será cosa de tirar de VAG-COM.
saludos
-
Al parecer se puede hacer con el vagcom, pero no se realmente como, ¿es un cable para conectar el portatil con el coche?¿puede ser?, por medio de ahi, se accede al programa y se la cambian los bytes que decis ¿no?
el vag-com es un programa que simula la máquina de los conces, puedes cambiar un montón de parametros del coche, programar y desprogramar cosas. El cable se llama can-bus. Como ya he dicho antes yo tengo el programa y el cable y se hacerlo. Si quereis organizamos una quedada.
Te tomo la palabra, cuando tenga en mi poder el coche organizamos quedada, ¿pero eso es muy complicado?yo conecto el cable en donde?
no es nada complicado, el cable se conecta en un puerto que trae el coche por la zona de la palanquita de levantar el capó. Lo complicado es luego manejarse en el programa.
Lo de la kdd está bien pensado, pero en mi caso sería complicado hacer una escapada. A ver si hay alguien de Murcia o cercanías que disponga del cable y todo para hacerlo.
saludos y gracias
-
vamos a ver, ¿de fabrica no viene que el open sky pueda abrirse y cerrarse con el mando???
Saludos.
Buenas.
De fabrica teoricamente y lo que me dijeron en mi conce es que las ventanillas con el mando y el techo con la llave por un tema de seguridad, no me preguntes porqeu pero bueno, poderse se puede hacer con el vag y si buscas hay muchos temas abiertos. Mirate este. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...116485&st=0
Saludos.
No me quedado claro si viene puesto de fabrica o no.
Buenas, yo tengo un A3 con 2 semanas y el techo no se cierra con el mando de ninguna manera, tan solo las ventanillas. No he probado con la llave. Me interesaría conseguirlo, así que veré si en el conce me lo hacen.
Saludos.
Interruptor cierre puertas
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Me serviría si la parte externa del pulsador, el que lleva la pegatina estuviera bien, pero es la parte que se ha roto. Va enganchada con unas pestañas de plástico al propio pulsador, pero de alguna forma se partió.
Ya he encontrado el pulsador completo nuevo en un desguace!
Gracias!!