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superj

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Mensajes publicados por superj

  1. Hola,refloto este tema por que tengo el mismo problema en la Alhambra 130cv de mi mujer y me la sellaron con una pasta "especial" hace como 4 años,pero ya esta tirando de nuevo...Y me voy a liar la manta a la cabeza y lo hago yo mismo,el tema es el siguiente,¿se le pone algún tipo de pasta a las juntas o se ponen directamente ?

    Muchas gracias

  2. Hola, desde hace unos dias mi coche esta perdiendo liquido lavaparabrisas,no veo por donde pero la "botella" se bacía constantemente,ha sido después de estos dias de heladas una noche que la paso al raso con unos -10,asique creo que será algún roto que se ha hecho por algún sitio.

    si a alguien le ha pasado algo parecido y me puede dar alguna idea,sera bien recibida...

    SALUDOS

    Por cierto mi coche lleva Xénon con lo que creo la/s botellas son diferentes al resto.

  3. A mi en noviembre al pasar la ITV con el Kit S-line ya me pusieron muchas pegas,pero empecé a liarla y me la pasaron,pero si alguién sabe en Madrid o alrededores de alguna Itv que lo haga sin papeleo ni nada (solo con la pasta) pues nos haría un favor,asi cuando llegue el momento no nos calentamos la cabeza.

    GRACIAS Y SALUDOS

  4. yo se lo cambie en mi b6 1.9 tdi, hace unos dos meses y le puse el kit valeo que en vez de venir con el volante bimasa, trae un volante motor asi cuando lo tengas que volver a cambiar solo cambias el kit de embrague y son muchas menos perras, me salio por 900e con la mano de obra

     

    saludoss :thumbsup:

     

    Una preguntilla,¿con el kit valeo se te quitaron las pequeñas oscilaciones? que tienen por costumbre hacer estos motores al ralenti y que les pasa a casi todos en mayor o menor medida? el mio lo hace poco,pero si estas pendiente te das cuenta que lo hace,como todos en los que he montado y conducido yo...

     

    SALUDOS

  5. Entonces yo con mi paragolspes s-line y rejilla S4 y taloneras s-line tendré problemas o si no se nota que es puesto a posteriori no dicen nada????porque mi intencion era poner las salidas del S4 ya uqe mi coche lleva una a cada lado, por eso no me podrán pegas no???o al poner otro difusor me van a tirar para atras???

     

     

    SALUDOS

     

     

    no creo que tengas ningun problema si llevas una salida a cada lado,el problema esque el mio si lo miras si se ve que esta modificado el escape y en cuanto paragolpes taloneras y demas yo lo tengo casi todo cambiado eso si con piezas originales de audi y no me han dicho nada

     

    No, si yo también lo tengo puesto todo el "kit" S-line original de Audi,y te aseguro que nadie distinguiría si es puesto a posteriori,pero estuve almenos 10 minutos discutiendo y me decian que en la ficha tecnica tendría que poner que era S-line y yo que no que en ninguno ponía nada de eso...Por eso si hay alguien que lo tenga montado de origen pues que nos saque de dudas A VER SI VIENE EN DOCUMENTACIÓN DETALLADO O NO...

    SALUDOS

  6. Have 15 dias la he pasado a mi B6 tdi s-line interior y me pusieron pegas por el frontal del S-line montado a posteriori,después de discutir un buen rato con ellos,logicamente yo les decía que el coche era S-line y que era asi,al final me la pasaron,pero me digeron que tenia que estar especificado en la ficha tecnica que era un S-line...y que otra vez no me la pasarían y que pidiera un certificado en Audi.

    ¿Alguien que tenga S-line exterior de fabrica le pone algo de esto en la documentación?

     

    SALUDOS Y GRACIAS

  7. Yo no me conformaría con esto sin pelear...Habla con ateción al cliente de Audi (casi seguro no te harán ni caso) y asesorate bien con un abogado en los ayuntamientos suelen tener un servicio de forma gratuita que son los que llevan los asuntos de consumo y con eso piensas friamente lo que más te interesa,pero te podrias sorprender lo que cambian las cosas en algunos casos con una llamada de uno de esos departamentos,yo estoy reclamando algo a mi compañia de seguros y lo estoy haciendo através de ellos y ya daré más detalles.

    POR LO MENOS SI TIENES QUE MORIR (pagar 6000 eur) HAZLO PELEANDO,Esa es mi filosofía.

     

    SALUDOS Y MUCHA SUERTE

  8. Yo te cuento a lo que he llegado después de hablar con policias locales y guardias civiles y estos consultar manuales y demás documentación....La altura mínima para viajar en un coche sin sistema de retención infantil homologado es de 135 cm,pero no me extrañaría que te parasen con un crio que tuviera más altura y te pusieran pegas por que entre ellos mismos no lo tienen muy claro....Aunque por aquí hay varios guardias y sería interesante se pronunciaran al respecto paro poner algo más de luz en este asunto.

     

    SALUDOS Y ESPERO TE SIRVA DE REFERENCIA

  9. Hola,paso a relatar mi caso....Que es algo muy parecido.

    En Abril del 2008 compré 2 cubiertas Yokohama 215/55/16 97W para uno de mis coches (Alhambra td1 130) bueno pues todo correctísimo (Ya habia comprado otras muchas veces a esta gente) incluso la fecha de fabricación era recientísima (un par de meses).Bueno pues éste mes de Julio 2009 pedí otras 2 unos dias antes de irme de vacaciones y curiosamente eran de la misma fecha de las que compré el año anterior (eran hermas de goma),y el dia antes de salir de viaje las puse en un sitio de confianza,el mismo dia que salía ya llevé el coche a equilibrar neumaticos por segunda vez (esta vez mande hacerlo a los cuatro) pues bien por la tarde noche empecé el trayecto de Madrid-Paris con el coche cargado y con tres ninos pequeños,enseguida me dí cuenta que las vibraciones no habían desaparecido después de 2 equilibrados y asi hasta llegar a Paris (hice el viaje de tirón por aquello de que los niños iban durmiendo)en Paris me volvieron a equilibrar los cuatro de nuevo y nada de nada las vibraciones seguían ahí,ande unos 12 dias por Francia y antes de regresar volví a equilibrar en otro sitio,y vuenta a la misma historia,las vibraciones seguían y asi hasta regresar a Madrid y Todo el trayecto fué un suplicio con tantas vibraciones y tantisimos kilometros.

    Cuando llegue a casa me puse en contacto con ellos y la solución que me dieron fue que si los neumaticos estaban nuevos que pasarían a recogerlos y me darían otros......Nuevos si,despues de 3000 o 4000 kms,asique me quedo con las vibraciones hasta que se gasten (menos mal que es cohe de diario de mi mujer...)

    En cuanto a precio no recuerdo muy bien,pero creo que me ahorré unos 30 o 40 Eur por rueda que ya me los he gastado en equilibrados y que decir tiene en incomodidad y cabreos.

    Si hicieramos caso a las mujeres de vez en cuando esto no me habría pasado...

     

    SALUDOS Y QUE LE SIRVA A MAS DE UNO COMO EXPERIENCIA

     

    Hasta entonces había comprado muchos neumaticos (tengo 4 coches) y ningun problema

  10. Hola,yo hace unos meses reprogramé mi B6 130 con Tlr,y desde entonces todo han sido alegrias (más todavía)asique os lo recomiendo...Es más si se prepara una conjunta yo también reprogramaría mi otro coche (Alhambra tdi 130)....

    Por cierto en mi caso con 2 lanzadas en banco de potencia me costo 250 Eur en TLR Madrid

     

    SALUDOS

  11. Ojo,un coche no solo es un motor,por descontado que el 1.9 tdi es infumable pero toda máquina tiene un desgaste y nuestro coche tiene muchos accesorios mecanicos y electricos-electronicos y por ahí es por donde te puede salir más caro....tendras que sopesar un ebentual aporte economico en cualquier momento para que el coche siga funcionando (rotura de elevalunas,cierre,olguras en dirección,alternador,amortiguadores,etc,etc)no es que no te durará 1.000.000 de kilometros es que para llegar a ellos tendras que ir metiendo dinero en un coche que en algun momento no valdrá lo me inviertas en el.

    Con esto no quiero decir que no sea interesante si el precio es muy bueno,pero ten en cuenta otras opciones que por ese precio tienen la mitad de kilometros.

     

    SALUDOS

  12. Bueno pues por partes.

     

    He hablado con ellos y me comentan que es casi imposible hacer la parte de los carriles

    por lo que estoy intentando hablar con SUPERJ haber si donde se lo hacian a el nos los podrian hacer.

     

    Por otro lado mirando bien las taloneras he descubierto una cosita un poco interesante.

    La parte de los railes va encajada y se puede sacar de un lado como se puede ver en la foto.

    dhdghdgh009.jpg

     

    Por lo que pense que podriamos sacar los carriles de las originales y ponerlos en las replicas, pero.......

     

    Pero del otro lado, estamos jodidos porque los de AUDI sellan el otro lado, vamos la parte de goma va pegada a la parte de dentro de la talonera

    ,en algunos puntos.Parecen como pegotes.

    dhdghdgh015.jpg

     

    La unica solucion que nos quedaria seria despegar esos trozos de goma y sellarlos luego en las replicas.

    Entiendo que esto ya seria mas trabajo para todos y que muchos lo vereis un movidote.

     

    Es por eso que voy a seguir mirando en mas sitios haber si en algun lado podrian hacernos las taloneras bien,

    pero cada vez lo veo mas jodido.

    Como ya he puesto antes tambien estoy haber si puedo hablar con SUPERJ haber si donde el decia lo podian hacer.

     

    Os seguire teniendo informados de todo lo que me entere pero no puedo garantizaros nada de momento visto lo visto.

    Lo siento.

     

    SALUDOS :thumbsup:

     

    TIENES UN MP

     

    SALUDOS

  13. Yo habitualmente cuando voy al trabajo circulando por autovia 90% por los alrededores de Madrid y 50Km ida y otros tantos de regreso.

    A la ida el fis me marca 5.3 l/100 y al regreso me marca 4,8 l/100 haciendo una conducción tranquila entre 110-130 Km/h,y como he dicho en otras ocasiones mi coche esta repro por TLR y a partir de eso me bajo el consumo como 1/2 litro y suelo hacer con un deposito entre 1100-1200 Km

     

    SALUDOS

     

    En mi caso cuando me baja a 4,8 es cuando regreso del trabajo que practicamente es bajada (quien sea de Madrid se hará una idea)de Tres Cantos a Arganda,pero a la ida es practicamente subida y tampoco se dispara,eso si la s..ta la meto a 1 Km de mi casa y no la quito asta tres o cuatro Km antes de llegar y apenas callejeo....

     

    SALUDOS

  14. Yo habitualmente cuando voy al trabajo circulando por autovia 90% por los alrededores de Madrid y 50Km ida y otros tantos de regreso.

    A la ida el fis me marca 5.3 l/100 y al regreso me marca 4,8 l/100 haciendo una conducción tranquila entre 110-130 Km/h,y como he dicho en otras ocasiones mi coche esta repro por TLR y a partir de eso me bajo el consumo como 1/2 litro y suelo hacer con un deposito entre 1100-1200 Km

     

    SALUDOS

  15. Por mi parte,hoy he hablado con la persona que comenté y :

     

    Cada molde (son 4) sale a 100 Eur--------------------100X4=400 Eur

    Cada pieza (talonera) sale entre 20 y 25 Eur, dependiendo del anclaje

    Se fabricarian entre 1 y 3 juegos diarios (depende de la climatología)

     

    Por encima suponiendo 25 personas interesadas la cuenta si no me equivoco seria la siguiente.

     

    MOLDES 400 Eur

    25 JUEGOS 2500 Eur (25 Eur/pieza)

    TOTAL----------------------2900Eur

     

    SERÍA A 116 Eur por cada juego,y eso sin contar la adquisición de un juego original para hacer moldes. y los portes a cada uno.....

     

    SALUDOS