javirs
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No, serian de recambio. Es para hacerme una idea de lo que valen y averiguar que combinaciones existen.
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
creo que no es tan sencillo como montar los amortiguadores solamente....
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yo tenia pensado en soldar un cable en la masa del portalamparas y conectarlo al chasis del coche, si me vuelve a dar fallo es lo que haré... ademas se puede quitar fácil si pasara alguna cosa grave...
de momento aguanta bien jaja, aunque como comentas, existe el problema de que se funda el cable :ranting2:
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hola Kevin, es lo que tenia pensado yo, esta claro que el problema es de masa por que el cable se medio quema y en algunos casos se quema entero, yo de momento con la soldadura en cada bombilla no ha vuelto a repetirse el fallo, pero si lo hace, haré lo del foro ingles, con eso se debe de solucionar el tema completamente.
No tengo fotos, pero es muy simple, es una gotita de estaño en el portalamparas/bombilla.
un saludo!
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yo lo solucione soldando la masa de cada bombilla al porta lamparas, eso si cada vez que haya que cambiar hay que volver a soldar, pero una gotita de estaño no cuesta nada...
un saludo
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creo que son las VMR 710, yo llevo las 713 y 0 problemas en 3 años
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por fin un TT diferente! muy guapo...
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Pues muchas gracias javi por el ofrecimiento pero ya me pase el otro dia por un taller que hay en el Puerto de háztelo tu mismo y le pase el vag-com, me marcó que la avería era de la válvula que regula los vapores de la gasolina para que pasen por el filtro Canister, la desmonté y limpie porque me dijeron que no es habitual que se estropeen y seguramente estaría algo sucia, también comprobé que todos los manguitos estuvieran bien, borramos la avería y de momento van dos días y unos 70 km y no se ha vuelto a encender, si vuelve a encenderse se la cambiaré.
me alegro!
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yo tengo vag-com, si quieres pasarte y lo miramos.... solo necesito un portatil con windows.
un saludo
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zas en toda la boca
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a mi me hacia el ruido, pero hace ya como 6 meses que no me lo hace
:conf: -
yo tengo unas llantas de TT originales para vender es el modelo de 5 palos en 18", si te interesa...
un saludo.
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seria muy muy interesante! a mi tambien me gustaría que fuera un pelín mas dura...
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fotones!! espero que lo halláis pasado bien, tenéis unos coches guapisimos
un saludo
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yo no llevo tapita por que cambié el paragolpes y no me las pusieron (mi coche es el gris de la foto).
un saludo
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buen cambio!! jaja. si pudiera permitirmelo, yo tambien lo haria
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yo no me cambiaria esas llantas por las que te quieres comprar... aunque tambien están guapas, me gustan mas las RS4
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yo tampoco he notado el consumo, quizas a unos 110kmh si que consume algo menos, pero cuando le pides caña consume mas...
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vallaa! me alegro de leerte
hace mucho que ya no os pasais los veteranos como xermy, davilitto y vos... aunque yo tampoco escribo mucho ultimamente
un saludo
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yo tengo esas mismas llantas para el TT originales y todo con neumático, las guardaba por si las volvia a usar pero a este paso va a ser que no, así que si quieres hablamos
un saludo!
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Si me lo he leido, Schummy!
Pero no lo explican bien.
No es muy logico que se apaguen unas luces cuando conectas otras, no?
Saludos
es que son luces de dia, son precisamente para eso, para que cuando no halla ninguna luz encendida se enciendan esas...
un saludo
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la primera version que salió para nuestro coche creo que era la 704 o setecientos y algo... De todas maneras ahora ya van por la 1000 creo, comprate la mas nueva que puedas.
Que yo sepa no hay un manual especifico para el TT, ademas dependiendo del año alguna centralita cambia y no tiene los mismos bytes
un saludo
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Hombre, tb hay algún tdi
Jajaja
Bienvenido
a dondeee??
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a mi tambien me pasa lo mismo yosh, esto de cambiar cosas que funcionan o estan en buen estado da mala conciencia jejeje y me cuesta decidirme.
Lo que tengo claro es que no voy a realizar cambios en cosas que funcionan si ademas tengo que pagar homologaciones. Me parece una incongruencia legal que productos con certificacion CE y TUV, fabricados para nuestros modelos y que son una mejora tengas que homologarlos si ya los certifico el fabricante.
En la ITV deberian poner pegas a productos chinos sin homologacion CE o tuning's estilo yanqui
saludos
Teniendo esto claro, no montes discos que no sean lisos.
Si los que tienes funcionan, ¿porque te planteas el cambio?
por que te cambiaste tu la trasera a la del S-line, por que esta mas guapo, yo creo que por lo mismo...
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muy guapo ese A3!! bienvenido al foro y pon algunas fotillos del TT!! yo no te puedo ayudar con el tempomat, no lo llevo puesto, hay un manual del tempomat en este foro que quizas sea de ayuda:
un saludo!
AYUDA FALLO EN BOMBILLAS
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
hola de nuevo, por fin ya he encontrado la solucion
, despues de sacar el faro 1000 veces, apretar el portalamparas para que haga mas presion, incluso soldarlo al propio conjunto..... hay 2 posibles soluciones: 1ª: darle masa con otro cable a los portalamparas. 2ª: con un hierrecito o algo ejercer presion en el pin de masa para que haga mucha fuerza. ya llevo muchos meses con esto hecho en los 2 faros y ningun problema.
la conclusion es que el problema esta en conector, con el tiempo ca cogiendo holgura y hace mal contacto llegando incluso a calentarse, dilatarse mas y el problema cada vez es peor y mas insistente el pitidito.
un saludo