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manu lobo

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Mensajes publicados por manu lobo

  1. Yo tambien lo tengo y la verdad es que no lo utilizo solo para poner los esquis...

    te salva de algun que otro apuro :innocent:

    y lo que han dicho antes de la baca y la aerodinamica... yo ya no le pongo una baca mas a mi coche :laugh::thumbsup: , hace un par de años, se la pusimos para transportar un carton y volo por los aires en mitad de la autovia... menos mal que no habia nadie detras... eso si, todo lo que estaba dentro del carton, parecia que lo hubiesen metido en un picahielos :unsure:

  2. Pues nada, que el otro dia se me rompio el embrague, lo llevaron al mecanico y tal... y la broma me salio por 500€, el caso,que el mecanico de aconsejo que no invirtiera nada mas de dinero en él :D ya que con la cantidad de Km que tiene (406000 Km) no vale la pena, por lo que cuando se rompa los mas minimo... bye bye :thumbsup: , vaya lastima, con el aprecio que le tengo, aver si aguanta un par de meses mas...

     

    SALUTOS¡

  3. la referencia es un numero de 4 o 5 cifras que suele estar al lado de numero de bastidor en el chasis. y pintarle pues calculale que no menos de 1000€. yo pinte el mio en casa... y 2 veces xq no t imaginas la cantidad de factores q influyen en q t quede bien el coche.... pero no es imposible.. ademas ese verde creo q es metalizado y es pintura al agua y se pinta muy bien y facil... pero t lo tienes q currar muxo.... a mi me salio bien a la segunda y me salio por 250 euros mas o menos....

     

    suerte

     

    Los 250 euros, es lo que te costo la pintura de todo el coche?? porque si tengo pensado pintar solo la parte baja de este, supongo que sera mas barato no?? para evitar el contraste seria mejor pulir la parte que no pinte verdad? ; para que no se note la difrencia, y otra cosa es que no tengo un sitio cubierto para pintarlo, asi que lo tendre que hacer al aire libre... alguna recomendacion (aparte de que no haga viento y buen tiempo)?

  4. pues mi tambien me han dejado bonito, ayer mismo me volvieron a rallar el coche y me abollaron la aleta delatera... tengo un tema abierto sobre como podria pintar el coche pero nadie me ha contestado a mis preguntas y se ha qedado en el olvido¡¡ :laugh:, asique porfavor si podreis avivar de nuevo el tema os lo agradeceria :cfsd1:,

     

    y otra cosilla, he estado mirando en la compra venta si alguien vendia sus llantas de serie y tal... es que me interesaria comprar algunas, que todos sabemos como son los tapacubos de audi... menos mal que los cambie por unos tapacubos mas "esteticos" por decirlo de otra forma.

  5. buenas a todos¡¡¡¡

     

    pues mirad tenia pensado pintar el coche, mas concretamente toda la parte baja del coche, ya que estas vacaciones deje el coche aparcado y me lo han rallado y abollado, por el lateral, (los 2 laterales ya que cambie el coche de sitio y lo mismo... <_< ), el caso es que como el coche tiene sus añitos no se si tendre que pintarlo entero para que no se note la diferencia de color (otra duda es saber donde puedo mirar la referencia del color y donde puedo pedirlo :innocent: ), en fin que me han dejado el coche... :thumbsup: :thumbsup: :innocent: y cuando me puede costar pintarlo entero?? si es muy caro lo hago en casita...

     

    gracias¡¡ y aver si esto se anima un poco¡¡

  6. Hola a todos:

     

    Pues mirad, hoy mismo he ido a por una cosa al coche y cual fue mi sopresa que no pude abrir la puerta... el pivote no sale ni nada, intento entrar por la otra puerta y si me deja, no tengo mando a distancia ni nada es todo manual, no es la primera vez que se estroepa la puerta pero entre mi padre y yo lo arrglamos pero esta vez la llave gira en vacio... os pido ayuda para entrar en mi coche de una forma que no sea ortopedica (entrando por el copiloto...)

     

    y ya que estamos con problemillas, cuando giro hacia la izquierda lentamente el volante me da tirones y se escucha como un crujido... :S

     

    de antemano muchas gracias¡¡¡¡ :thumbsup:

  7. pues a mi todavia me qedan un par de meses "unos 10" para que me quiten la L, todavia no he llegado a ponerla, la pondre el ultimo dia para vacilar jeje, repecto a lo de ir a 80km lo veo como un peligro ir tan despacio, asi que por mi propia seguridad voy a mas jeje :innocent:

     

    P.D: felicidades amigo :laugh:

  8. atus –a4 avant 1.8T Madrid

    SerVus-A4 avant tdi-Asturias

    jsau - A4 1.9 TDI 110 - Zaragoza

    rixyto - A4 1.8 -Cáceres

    Finikito- Logroño (Vivo en Madrid)

    desi-18 - 1.9 TDI 90cv - Albacete

    kote2 - A4 1.8 - Zornotza (Bizkaia)

    Rf20vT - A4 1.8T Ferrol (la Coruña)

    whitesnake -A4 1.8T quattro Navarra

    pequeñajo- a4 1.9 TDI 110 cv- bilbaino viviendo en Madrid

    anizete- a4 1.9 110 cv- Granada

    Adry- A4 1.8T - Bembibre ((El Bierzo) Leon))

    FrankAudi- A4 1.8T - Córdoba, Argentina (Vivo en Inglaterra

    Miguelsport-A4 TDI 1.9 110 cv Jerez (Cadiz)

    manu lobo-A4 TDI 1.9 90cv (Granada)

  9. De nuevo gracias jeje,la verdad que me estoy leyendo un monton de post pero estoy demasiado pez.Con respecto a restyling ya me explicareis en que consiste para ir buscando piezas para renovarle el aspecto.

     

     

    Saludos, Álvaro.

     

    HOLA Álvaro¡¡¡¡ :crying_anim:

     

    Yo también soy de Granada, aver si hay alguien mas en el foro de GRANADA o alrededores y podemos hacer una MINIQEDADA con nuestros B5 jeje, ten cuidado por aqui que esto engancha¡¡¡¡¡¡ jejeje

     

    UN SALUDOO¡¡¡

  10. Os agradecería si alguno de vosotros pudiera ponerme el link de esa prueba. La he estado buscando por el foro y no la encuetro. Sé que un forero la escaneó de la revista Motro 16 (creo) de 1995 (no estoy seguro). Era la prueba del A4 1.9 TDI de 90 cv en formato pdf.

     

    Muchas gracias

    a mi tambien me interesa esa info :fisch:

     

    gracias

  11. La EGR es un circuito de recirculación de gases de escape. Esto es, se cogen gases quemados del colector de escape, se pasan por un enfriador (esto sobre todo en diesel) y se reenvían a la admisión por medio de la válvula que da nombre al circuito (EGR).

     

    Básicamente es una medida anticontaminación (de ahi que la monten generalmente en los diesel), y una manera de mandar aire sucio a la admisión.

     

    Ganancia no vas a notar, supongo que en tu modelo no pasará nada por anularla, pero en modelo más modernos no se puede anular, pues la centralita entraría en modo avería. La única ventaja es que si la anulas, sólo entrará al motor aire limpio y fresco procendente del exterior.

     

    Saludos

    mejor me espero pasar la ITV, el mes que viene para qitarsela, y a todo esto... mmm como se qita? (si alguien lo a echo q me lo aga saber por favor) tienes algun manual o algo que me facilite el proceso?

     

    gracias¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡