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Pues claro que si, tienes razon, yo ya estoy un poquito harto de que nos traten como tontos, y lo mismo que los neumaticos vale para los talleres, seguro que alguno que dice que soy lamentable, no opinará lo mismo sobre la fantastica red de talleres Audi donde te meten gato por liebre a 65 o 70 € la hora, eso si de bata blanca. Yo conduzo en el trabajo vehiculos "prioritarios",que funcionan 23 horas al dia, que se suben por las aceras, van por caminos, conduces a veces al limite, vamos que buen trato no reciben y me estado fijando que neumaticos llevan: kleber, firestone, etc y no pasa nada. A veces nos intentan hacer creer que pagar más es mejor y no siempre es ASI.

Yo solicite opiniones sobre un producto, no calificativos, lo mas importante de un vehiculo es su conductor, no lo olvidemos, por cieto 3000 km con los starfire, en seco y en mojado, y nada que envidiar a los bridgestone.

Gonchito, que no, que no molesta, al contrario, que estamos de acuerdo, solo queria saber si alguien sabia de esta marca, he estado mirando por internet y he visto que en webs donde se valoran neumaticos que las valoraciones son buenas, el problema de esta marca es que seguramente no hay todavia la experiencia de mercado en españa, es posible que su politica comercial de entrada a españa sea con precios bajos, como ha hecho hankook, que eran baratos y ahora son caros, de hecho ford los monta de origen, no creo que ford se arriesgue a montar neumaticos de baja calidad y luego tener que ir a los tribunales cada dos por tres.

 

Ya ire informando del tema

 

Gracias

Gracias a todos por vuestras aportaciones, todo lo de la seguridad estamos de acuerdo, soy consciente que hay un riesgo cuando experimentas una cosa que solo hacce una año que se venden aqui, pero despues de muchos michelin, bridgestone, continental, goodyear, dunlop y otras que ya no me acuerdo, con mucha prudencia voy a probar estos, si en mojado no van, pues a correr menos, lo de la foto que dice gonchito ya la habia visto antes, pero bueno no se si unas de las de marca premium compradas por internet o en el carrefour que llevan fabricada años no les pasaria lo mismo, o muchas veces los problemas con los neumaticos vienen por presiones inadecuadas, por no alinear, por subir bordillos, por conducir en mojado como si fuera por seco, etc, pueden ser muchas las variables.

 

Yo solo queria saber si alguien las habia montado y habia tenido problema, por lo demás completamente de acuerdo.

 

Gracias :ranting2:

Tengo un amigo que los monta en un allroad y esta muy contento, es una marca americana que como todas fabrican en asia, China seguramente, sabeis qué? que por la diferencia de precio voy a probarlos,me arriesgo, si me duran la mitad no pasa nada, cuestan la mitad, ya contaré como van, gracias a todos

Hola amigos, alguien ha montado neumaticos Cooper Starfire ? Que experiencia teneis?

El mio tiene ahora 47000 km, a los 30000 le quite el long life, se acabó el consumo excesivo, en 15000 km le he repuesto una vez y casi a los 45000 km

el aceite que lleva ahora es castrol 505.1 que sale casi a la mitad de precio que el "maravilloso" castrol long life 506.0.

Ah por cierto, cuidado con las bombillas xenon de los A6 de octubre de 2008, hay una referencia que es defectuosa, a mi me fallaba una y fui al concesionario, me la han cambiado sin preguntar nada, si la referencia de la bombilla es la mala te la cambian, pero ojo que no avisan, los que esteis a punto de cumplir la garantia comprobadlo, no sea que despues de la garantia no te digan que es defectuosa y os hagan la pua, yo no me fiaria mucho.

De acuerdo, no digo poner aceite de peor calidad, solo digo que lo del long life es una milonga de las petroleras y de la marca, no nos pondremos a escatimar en un coche de mas de 40000 €, pero no nos dejemos tomar el pelo por esta gente, que ya nos las meten dobladas en otras cosas que no sabemos.

Hola amigos, despues de tener un 19 TDi de 130 y dos TDI 140, un Jetta i un A6, la experiencia dicë:

 

- con long life a comprar aceite a 20 €/litro por un tubo, vamos que en 30000 km te gastas 120 € extras en aceite mas la economica revisión de los "especialistas" del concesionario.

 

- sin long life, te ahorras un huevo en aceite, el aceite lo cambias con 15000 km y esta igual de nuevo¡, ya que el otro lo vas renovando continuamente

y no consume ni gota practicamente

 

Conclusión: a tomar viento el longlife, alguien opina lo contrario?

Por mi parte vale, adelante.

Yo tambien me apunto, ¿como nos ponemos en contacto?

Hola, yo soy de Tarragona, mi mmi es el basic plus, que lleva el DSP, no se si es necesario, el dension lleva entrada USB, RCA i para IPOD, yo llevo una USB de 16 GB, pero supongo que podras poner un disco duro.

 

Saludos

Holaq,en el concesionario AUDI normalmente no tiene ni idea, yo me encontré con el mismo problema y pedi un cargador de cd que lee mp3, que segun el "asesor de taller" era la mejor solución, que solo era cambiar uno por el otro, que era compatible y bla, bla, bla, cuando llegó el cargador (600 euros) van a montarlo y sale un chaval mecanico y dice que falta un cable, que no se puede sustituir porque el mmi va dentro del cargador simple, que se ha de cortar la guantera por dentro para instalar el cargador, que si son nosecuantas horas de trabajo, total que mil euros por un put* cargador. Lo devuelvo, me voy a un instaladro de mi pueblo, me monta un dension gateway por 450 euros y todo arreglado, mp3 y me olvido de los cds y sus cajitas.

 

Moraleja, los concesionarios son un pozo sin fondo, solo saben cobrar, cobrar y cobrar. Cuando te quiere vender algo todo son maravillas, soluciones postventa ni una.

Quién te la ha hecho? En cuántos CV se ha quedado? Qué sensaciones?

 

Gracias

 

Un saludo

catsport, aproximadamente 175 nominales, 195 reales, + aceleración, - consumo, parece que no tiene límite al estirar

Hola, despues de reprogramar mi A6 2.0 TDI de 140 CV, el cambio es espectacular,es otro coche, solo tenia un problema, el humo negro cuando recuperabas o apretabas bastante, desde que he cambiado al gasoil 10E de repsol (el caro) ha desaparecido casi por completo el humo negro, ahora les ha de apretar mucho y en marchas altas para ver un poco de humo. Saludos