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genesis1

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Mensajes publicados por genesis1

  1. HOLA COMO LO HICISTE(YO ACABO DE HACERSELO A MI A-4(B7)2.0 TDI

    NO ME DA FALLOS DE MOMENTO(ESPERO QUE NO ME LOS DÉ)EL FALLOS SI NO LO HA CANTADO YA ,NO LO HARÁ, ¿NO?......

    ME ALEGRO DE QUE TE VAYA FENOMENAL EL UNICO "FALLITO"QUE TENDREMOS ES QUE TARDARA ALGO MAS EN COGER TEMPERATURA AHORA EN INVIERNO,VERDAD?PERO NO VEO QUE SEA MALO,YO NO TENGO PRISA EN QUE SE CALIENTE,LLEVANDOLO CON SUAVIDAD AL PRINCIPIO,ARREGLADO.

    SALUDOS Y ANIMO A TODOS A HACERSELO

  2. en mi anterior huilo he expuesto como lo he anulado y no me da fallo al menos de momento(es instantaneo el aviso ?)

    decir que animo a todos a hacerlo

    ypor minutos se me ocurren cosas buenas que tendre a partir de ahora:supongo que al no meter m**** a los cilindros,el aceite motor,se degradará mucho menos y llegara en mejores condiciones a los cambios,por ejemplo,y los asientos de valvulas(recordemos que 16)se mantendran mas limpios,y mezcla mas fria y rica en oxigeno..........ummmmm que voy a tener un orgasmo multipleeeeeeee,y a los que le dan tirones alla por las 2000rpm,supongo que quedara el problema zanjado.....al menos por ahora,solo le encuentro alegrias al temita,que alguien comente algo mas......como diria un viejo amigo mio........"SE ME LLENA EL CORAZON DE ORGULLO YALEGRIA PATRIOTA,EL SABER DEL DEBER CUMPLIDO Y DECLARO INAUGURADO ESTE TEMA A TODOS LOS ESPÁÑOLES"

  3. Hola de nuevo hace un rato tras la confirmacion de la valvula EGR en mi coche,he procedido a su anulacion por el metodo mecanico,y decir que tras tres arrancadas y probar cinco minutos que todo va bien,me he llevado una alegria,ya que no me da fallos,al menos por ahora,¿el fallo lo "canta"en el fiss,verdad?pues si es asi,al menos a mi y por ahora no me dice nada,con lo cual y gratamente estoy muy,muy satisfecho,parece salir antes de un semaforo o ceda el paso pero eso me da igual,ya salia muy bien,mi coche siempre ha tenido buenos bajos,lo importante es que ahora no me metera m**** en cilindros ,admision,etc.MARAVILLOSO SI LA COSA SE QUEDA AHÍ.....ALGUIEN ME PUEDE DECIR ¿QUE CONTRAINDICACIONES O EFECTOS NO DESEADOS PODRIAN DERIVARSE DE ESTA MEQUEÑA" ÑAPA" ?,YO LA VERDAD QUE ESTOY DESEANDO QUE PASE EL TIEMPO Y SIGA SIN DECIR NADA EL FISS(A COLOR,JEJE). ¿EN CUANTO TIEMPO SE OS HA "DADO CUENTA" A VOSOTROS ,A LOS QUE LE HICISTEIS ESTO MECANICAMENTE,QUIERO DECIR¿CUANTO TARDA EN DAR EL FALLO?¿ES INMEDIATO?SI ES ASI,A MI NO ME LO DA.GRACIAS A LOS COMPAÑEROS DE FORO QUE ME DIERON UBICACION EXACTA DE LA egr.OJALA OS PUEDA YO AYUDAR EN LO QUE SEA EN UN FUTURO

  4. Hola!

    Aunque no sea una foto, esto lo podrás identificar en tu motor (evidentemente le tienes que quitar la tapa de plástico y lo ves)

    Lo que te marco es la egr y lleva detrás un enfriador del aire.

     

    post-15760-1225477174.jpg

     

    A ver si te sirve, aunque como dice el compañero, esta EGR hay que anularla con el vagcom.

     

    Saludos

    ahora si picha ya la localicé........gracias mil ya tenia mis sospechas sobre esta...pero como difiere en el diseño exterior de las otras,pues me despistaba pero siguiendo el enfriador....la localice hace dias y no estaba seguro,GRACIAS TIO DE VERDAD.UN BESO Y ABRAZOOOOO,SOY ETERO ENNN bueno lo dicho agradecimientos a todos los que habeis ayudado y al foro en general del cual me siento orgulloso en pertenecer