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NERVIOS

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Mensajes publicados por NERVIOS

  1. Hola!

     

    Pues eso k estoy pensando en meterle una repro a mi coche 1.9 tdi, y x cercania y x precio me ha llamado la atencion este taller, es un bosch car servide (esta en martos, jaen y se llama ona racing) asik no creo k sean unos xapuzas cualkieras no? ademas son preparadores habituales de coches de rallys y demas, y creo ( no estoy seguro ) k trabajan con TLR, asik quisiera saber si alguien a ido x alli y k me deis alguna opinion o experience, ya de paso decirme k potencia mas o menos se le puede poner si arriesgar demasiado (al 1.9tdi).

     

    Tambien comentaros k pregunte para unos amigos y me dijo k podria acer precio, xsi a alguien mas le interesa, y asi poder sacar un descuentillo, si ay mucha gente pues pediriamos permiso en el foro para acer una conjunta si pudiese ser, y asi veneficiarnos todos los de la zona, os comento k para mi coche el precio que me dio era 180€ repro + 70€ lanzadas en el banco = 250€ k lo veo bastante bueno, el precio ya depende de las centralitas, pero lo normal es eso,

    bueno espero k me ayudeis y si a alguien le interesa k me comente,

    Muchas gracias!

    Saludos!

     

    Hola ! soy Carlos, gerente de TLRsport . Entiendo que mucha gente, con tal de vender su producto pueda llegar a mentir de esta forma y utilizar gratuitamente nuestro nombre !

    Desde TLRsport te puedo asegurar que Ona Racing NO es distribuidor de TLR,con lo que te han mentido deliveradamente . En nuestra pagina web www.tlrsport.es puedes ver los distribuidores y precios oficiales , todo lo demas que se salga de ahy ES MENTIRA .

     

     

    un saludo

  2. Las centralitas que llevan sistema antituning se pueden reprogramar,el unico problema es que es necesario desmontar la centralita para realizarlo sin riesgo alguno !!

     

     

    saludos

    buenas¡¡ mi coche es un a5 julio del 2009 y tengo repro sin desmontar nada de nada por doctor chip. asta ahora perfecto el coche.

     

     

     

    por que no lleva sistema antituning !! si lo llevara instalado te aseguro que arrancas el coche 2 veces !

     

     

    saludos

  3. A parte te voy a preguntar: si en la web el mapa señala los puntos en los cuales hay talleres de TLR se supone que son o propios o asociados, en los cuales se practica las mismas acciones que en el de madrid o barcelona o la cuidad que sea. Por eso no se exactamente si en el sur teneis talleres con banco , porque estos bancos no entran en los precios y si solo el de madrid. Si es que es una oferta solo para madrid o es mejor , mas fiable o en la luz teneis tarifa plana y no pagais o que, lo digo par que la gente de aqui sepa que si quiere el banco para ver la potencia de su coche tendra o bien pagarlo a parte o bien hablarlo con el dueño del taller que aunque sea de TLR pero ... Gracias de nuevo nervioso

     

    Ya te respondí por email y te lo digo ota vez ,empezaste tú diciendo que TLR actuaba de forma abusiva y como es logico no te lo voy a consentir .Piensa lo que quieras ,pero si crees que ademas de :

    -- haceros un precio mas rebajado

    -- darte la opcion de reprogramar tu coche muy cerca de tu domicilio para no tener que desplazarte muy lejos

    -- y que puedas disponer de nuestro unico banco de potencia que tenemos en Madrid cualquier dia que pases por Madrid de forma gratuita si formas parte de una oferta de este tipo

     

    crees que es abusivo por nuestra parte ,lo siento,pero como te dije anteriormente no comparto esa opnion tuya !

     

    PD : la admiracion no se utilizan para gritar como sugires ,sino las letras mayusculas,cosa que no he empleado en ningun momento contigo,ademas que te respondi de una forma muy educada !

     

    por mi parte no tengo mas que decir al respecto !

     

    un saludo

  4. Las reprogramaciones no son como por ejemplo TLR que utilizan el mismo archivo para los motores iguales. Por que un turbo no sopla igual en un motor con 30.000 km que en unos con 170.000 km. (Hace años he llevado TLR en mi audi S3).

     

     

    Esto es incierto ! (ya me imagino la clase de persona que es vendiendo su producto criticando el de los demas !! ) TLR hace el archivo insitu sobre el coche en cuestion ! No necesitamos de enviar el archivo a nadie !!

     

    saludos

     

     

    Ami lo que no me parece correcto es que no me entren las lanzadas en el precio por ser de Córdoba y hacerla aqui (a 60 km de la capi pero bueno), me parece abusivo por parte de TLR si es asi. De todas formas yo ya me espero de todo.

     

     

    Pues me parece respetable tu razonamiento aunque no comparta tu opinion !! yo puedo ofrecer lo que tengo y como en cordoba no tengo banco de potencia propio no te lo puedo ofrecer !! te pasas un dia por Madrid y te lo paso por el banco de potencia sin coste alguno !! Lo que no estoy dispuesto es a pagar el banco de potencia de otro sitio !!

  5. Las reprogramaciones no son como por ejemplo TLR que utilizan el mismo archivo para los motores iguales. Por que un turbo no sopla igual en un motor con 30.000 km que en unos con 170.000 km. (Hace años he llevado TLR en mi audi S3).

     

     

    Esto es incierto ! (ya me imagino la clase de persona que es vendiendo su producto criticando el de los demas !! ) TLR hace el archivo insitu sobre el coche en cuestion ! No necesitamos de enviar el archivo a nadie !!

     

    saludos

  6. ¿rara? ¿fallo del banco? ¿que se repita la lanzada?? que veis de raro para decir estas cosas ?? de verdad que cada dia lo flipo mas !

     

    saludos

     

     

    Felicidades por el resultado!! Te ha quedado de libro,curva de par plana sin picos inservibles y dañinos.

    La cifra de cv quiza un pelo por debajo de la media pero muy buena igualmente.

    Seguro que transmite muy buenas impresiones al volante,tiene que ir muy redondo asi.

     

    Un saludo!!

     

     

    Bueno, no me negaréis que aunque la repro esté bien hecha, cosa que yo no he dudado en ningún momento, que la curva tenga esa meseta en el par no es normal. Yo no digo que sea malo sino que no es normal encontrar una gráfica así. Puede incluso que sea lo que se busca hacer con el par en todas las repros, no lo se, pero no me negaréis que es raro ver una gráfica así, porque yo es la primera que veo así, y tanto viann como lupo que son personas que entienden de motores infinitamente más que yo han coincidido en que la gráfica no es normal. Que no sea normal no significa que sea mala, sino que es extraño encontrarla así. Tampoco creo yo que sea un disparate repetir la lanzada para asegurarse.

     

     

     

    Pues no estoy en nada deacuerdo contigo ,no es en absoluto rara !! es una curva de potencia hecha a proposito asi ,sino vease cualquier grafica de potencia de nuestras electronicas denominadas GOLD y veras la cantidad de curvas con par planisimo que te vas a encontrar.luego si tengo un rato te las voy a poner aqui ,incluso en diferentes bancos de toda españa ! estan hechas asi especificamente para poder aprovechar el par max lo maximo posible ! un par con esas formas nos indica que no hay picos de presion ,que no hay excesos de gasoil, suavidad en la conduccion ,etc etc.

    ¿que quiere repetir la lanzada ? por nosotros encantados,no hay ningun probpema ! ,pero volvera a salir identica a esta !Por favor seamos serios y si no se esta muy seguro de algo no se deberia de opinar y encima diciendo que esta mal medido o que es raro,porque lo unico que se consigue es confundir a la gente .Postear esto en forocepos donde podras encontrar gente que estudia las curvas de potencia al milimetro a ver que opinan !

     

     

    saludos

  7. .

     

    pero mismamente por emule creo que andan las copias de seguridad de las cartografias reprogramadas estandar (vamos la que te meten a pelo en TLR o en Upsolute por ejemplo y que luego eyos supongo que ya tocaran un poco mas aqui o mas ayi segun el cliente quiera)

     

     

     

     

    saludos

     

     

    Antes de decir semejante tonteria deberias informarte un poco !!

  8. Hola a todos y en especial a ti "delfringis", soy Carlos de TLR y despues de leer esto y del tiempo empleado solo puedo decirte que tengas suerte en la vida y que te vaya bien, no me voy a poner a tu altura diciendo lo que pienso, pero lo que si te puedo decir es que a Javier, la persona que ha hecho lo imposible por hacer su trabajo desplazandose de otra isla exclusivamente para ti, que te trató con el mayor de los respetos y hace su trabajo lo mejor que puede sepa o no sepa o no disponga del ordenador que guste a cada cliente te ha tratado con respeto, educacion y ha cumplido con su parte del trato y el de TLR, Gracias por no dejar tu coche en nuestras manos, un saludo

  9.  

     

     

     

    Buenas ya llegue no tengo mucho tiempo pero les cuento. :cfsd1:

    Mejor querría si es posible me aclarecen un par de puntos; ¿Cómo que a los 30.000 km me actualizaran el software? Primera noticia de esto. Alguien que pueda corroborar esto, si es verdad te doy las gracias por la información pero si no es cierto agradecería que no dijeran cosas por simple especulación. Llevo tiempo en este foro y nunca he oído nada de eso (personalmente creo que eso no es cierto pero despreocupa que me informare) mi coche es del 2008 así que no sé que me van a actualizar.

    Bueno sobre la repro les comento que asistí a la cita con el representante de TLR.

    NEFASTO!!!! Este hombre no sabía de mecánica ni de electricidad, con un portátil de 200 €, muy mala la impresión, me cito en una calle y estaba con un chico que tenía un seat Ibiza, primero me mintió, si recuerdan mis notas les comentaba que Carlos le iba a enviar un cable especial para la repro que valía como 200 €; mentiras ¡!! Tenía una mierd… de cable (el que compre con mi vag.com es mil veces mejor).

    Le enseñe mis graficas y no tenía ni idea entre la diferencia de la curva del par motor y los CV; le empecé a preguntar y al final me pasa con CARLOS (TLR) porque le sonaba a chino; cuando hable con Carlos me comento que el taller ya lo tenía cerrado ya que quería comentarme algo de las graficas y le dije que el profesional ¿?????? Era el chico que envió, concusión el hombre este salió de mi coche y nos dice que Carlos tenía un hijo enfermo y no nos podía instalar los archivos. Que al día siguiente podría (el chico del Ibiza se recorrió 200 km para asistir a la cita) :D

    Chicos lo siento pero el Ibiza y mi delfingris nos vamos con REVO, en un taller de verdad, que yo por 100 € asqueroso de diferencia (es lo que me cobra REVO en Tenerife) perdonen la expresión no me juego los 36000 euros de mi AUDI.

    Mi opinión (soy algo radical en estas cosas) Con chapuzas no trabajo!!!!!!.

     

    Suerte a todos espero que en Madrid sean más profesionales pero en Canarias NO RECOMIENDO TLR. :lol2:

    Perdonen pero si estoy bastante enfadado.

    Por favor confírmenme si lo saben que a los 30 000 KM actualizan el software de los audi.

    Gracias y perdón las formas.

     

     

     

     

     

    Hola ! soy Javi de TLR sport Madrid !!! en primer lugar no creo que seas nadie para juzgar a una persona por que le veas con un portatil de xxx € ! si a ti te parece que tu cable es mejor o que tu coche es el mejor del mundo me parece muy bien ,pero no tienes el porque despreciar a una persona por que tenga mas o menos nivel economico que tu !! te atreves a decir " 100 asquerosos € " ¿acaso te has preguntado la de gente que hay en el mundo que harian lo que fuese por ganar esos 100 asqueros € mensualmente para alimentar a su familia????? piensalo !!

    con este desprecio que demuestras hacia los demas estoy seguro que para ti y tu "delfingris" todo el mundo includo Revo,Audi,Ferrari,etc,etc,seran unos chapuzas ,por que te crees que estas a otro nivel que los demas mortales ,realmente me da pena ya que ese complejo de superioridad que tienes no creo que te aporte nada bueno ! si tu eres muy radical en esas cosas,yo como puedes obserbar ODIO tu egocentrismo !! lo siento !!

     

     

    un saludo

  10. :p Vaya tela yo no creo que la haga, si no se cuantos caballos tiene ni cuantos se queda les regalo la pasta?? no se, vaya formas de hacer las cosas, total por unos put*s rodillos, y si reprograman un EVO, o un impreza wrc, que hacen? le dicen al cliente que seguro que lo quiera para competir, que tiene los caballos imaginarios??

     

     

     

    No lo tengo muy claro, hablare con ellos haber que me garantizan.

     

    Hola a todos, la oferta esta hecha para nuestros distribuidores y nuestro banco de potencia, siento que no quede todo el mundo contento pero lo que no podemos hacer es pagar otro banco de potencia de nuestro bolsillo, no hay problema el que no quiera hacerlo con nosotros que lo haga en otro sitio pero no veo muy correcto que me digas que si nos vamos a quedar con tu dinero por que no es asi, cuando se gana un dinero es por realizar un trabajo y nosotros lo estamos haciendo, espero lo entendais.

     

    PD : cuando hacemos un EVO o un Subaru lo hacemos sobre el banco de DEMAC y logicamente no se hace precio de oferta !!

     

     

    saludos

  11. mi experiencia es que NO la hagas con tlr si eres de andalucia.....yo me cobraron 500euracos y no notaba nada.....al final la hice con el gran amigo jeronimotarifa (un forero de tarifa) si quieres te paso su numero es un tio agradable y que sabe lo que hace. un saludo(por cierto kede muy contento y te la hace como kieras(menos humos,mas en bajos,o en altos...etc dentro de lo posible),yo estoy contento.y creo que ahora tiene hasta banco

     

     

     

    Hola soy Carlos de TLR sport Madrid ! Donde hiciste la reprogramacion para que te cobrara 500 euros ?? te informo que la reprogramacion para este modelo son 400 euros total en cualquier distribuidor de TLR no 500 !!

     

     

    saludos

  12. se me olvidava no me hecha nada de humo y eso que yo no tengo filtro de particulas.

    a 4.000 vueltas va a 218 de marcador y a 4.000 y el primer palito 225 mas no se si yegara

    con el rodaje hecho pero 220 en llano facil los coje. :notworthy:

     

    :notworthy: Pues haztelo mirar bien porque yo sin repro alguna 4000 rpm me daba 225 Km/h de marcador clavados.

     

    jod** no paras decir que aun estan en rodaje y lo pones a 220 y que lo llevas hasta el corte....luego salen malos...

     

    :bsh1: Por fin en algo de acuerdo contigo.

     

    Comparto que si estas con tan pocos Kms, y encima le has metido una repro no es muy bueno meterle tanta cera.

     

     

    A ver, la reprogramacion no modifica en absoluto la relacion del cambio !!!

     

     

    saludos

  13. DE MOMENTO MUCHO MEJOR MAÑANA LA VOLVERE A CAMBIAR PARA METERLE UNA MAS FUERTE Y

    OS CUENTO. LA DE HOY ME RESPONDE MAS EN BAJAS Y ES MAS PROGRESIVO PERO ME GUSTARIA

    AUMENTAR MAS TODAVIA LAS DOS COSAS, MAÑANA YA HOS PODRE DECIR VIEN COMO QUEDA MI

    A3 TDI 140 CV.

     

     

    Hola ! soy Carlos de TLR ,decirte que con el turbo que traen estos coches de serie no es posible darle mas potencia en la parte alte de rpm ,mas bajos podria ser pero tendras problemas de exceso de par ,pero en la parte alta olvidate de sacar mas , con el programa que llevas tu coche debe estar sobre los 180-183cv!

     

     

    saludos

  14. ya me parecia raro que oscar fallase, feo es pero eso se perdona, que tenga un coche de palo( :clap1: ) tb

     

    a ver si te enseño el tractor osquitar, eesta semana si puedo me paso por HPR

     

     

     

     

     

    buff!!! :claugh: , si vas por hpr, te la hara javi de TLR, no yo, la cabeza ( lo digo por el programa de telemadrid) es parecida, pero el esta mas calvo que yo ( aun...yo voy por buen camino tambien ) :clap1:. HP trabaja ahora con Talleres L Rios :). :clap1:

     

     

    mas calvo no lo sé pero mas rellenito que yo si que estas !! :clap1: por cierto soy Javi con el nick de mi hermano !!

  15. yo tengo upsolute y hecha algo mas de humo pero algo dentro de lo normal no como el ibiza calamar este:

     

    http://youtube.com/watch?v=foSG4Wf86fw

     

     

     

    Eso es un cupra tdi 160 con una electronica "guena", el otro, desde el que se graba es un supuesto tdi 160 con una electronica de TLR de mas de 205 cv, ya veis como dejo el de Upsolute el pabellon :p

     

     

     

     

    Madre mia, menudo calamar!

     

    eso yo más bien diría que es el Kraken, el calamar gigante!!

     

    :p

     

     

     

     

    Oscar no te equivoques !!!! el coche desde donde se graba lleva una electronica que no llegaba ni a 190cv ! :D

  16. lo que yo veo y con esto termino ,es que a 3550 hay 10 cv mas que tu grafica , en la zona donde dices que declara el fabricatnte la potencia maxima la potencia de las dos graficas es igual y que a 4000 rpm tenemos practicamentre la misma potencia incluso la tuya empieza a caer igual incluso antes ,y todo esto teniendo en cuenta que segun tú y en repetidas ocasiones has dicho que los bancos con freno regalan cv !!!!

     

    un saludo

     

     

    Bueno bueno, no era mi intención la de crear polemica con este post, pero ya que esta creada y que estan los dos tecnicos en ella, pues a ver si sacamos provecho todos y nos aclaramos un poco.

     

    Por cierto nervios, yo tenia entendido que los inerciales marcan mas potencia que los inerciales :kss1: , sino es así que alguien me corrija, creo que ahi te equivocas.

     

    Saludos

     

    "supuestamente " los bancos con freno marcan mas cv al tardar mas la lanzada con lo que se le da mas tiempo al turbo para cargar sobre todo en la parte baja y media de rpm !!.

    "

  17. lo que yo veo y con esto termino ,es que a 3550 hay 10 cv mas que tu grafica , en la zona donde dices que declara el fabricatnte la potencia maxima la potencia de las dos graficas es igual y que a 4000 rpm tenemos practicamentre la misma potencia incluso la tuya empieza a caer igual incluso antes ,y todo esto teniendo en cuenta que segun tú y en repetidas ocasiones has dicho que los bancos con freno regalan cv !!!!

     

    un saludo