MontyGC

CBR125, mi "enfado" no iba contra tí sino por el tono despectivo utilizado por QUATTRO-T. Si te dio esa impresion te pido perdon.

En una cosa tienes razon, los puntos de control muchas veces no los decide el agente que los tiene que hacer y por tanto no es responsable de su situacion. Es cierto que podria haberlo hecho 200 mts mas abajo, en la zona llana pero lo que ocurre, y fijate como tenemos que realizar muchas veces nuestro trabajo, es que a veces recibimos "visitas" de nuestros jefes para ver si estamos donde nos tienen ordenado y como tu mando sea de esos quisiquillosos y te pille 200 mts mas arriba de donde te lo ordeno puede sancionarte si no entra en razones cuando le expliques que los coches + hielo + cuesta arriba = derrape asegurado.

Entiendo que, como conductores que somos, la parte mas visible o mas publicitada del trabajo de los Agentes de la Autoridad es la de sancionar pero te puedo asegurar que son mas numerosas las ayudas que damos que las sanciones que proponemos. Pero bueno, que se le va a hacer, esa idea de que solo estamos para sancionar es el pan nuestro de cada dia.

FELICES FIESTAS A TODOS DE UN "VERDE"

nadie les obliga a serlo asi k no se kejen...y lo digo pk hace poko me toko comerme el mal humor de un verde segun el pk staba moskeado x trabajr un sabado x la noche y cosas asi....asi k K SE jod**!!!!

 

ayer subi pa la nieve a probar un pokito la traccion pero no nos dejaron pasar asi k media vuelta...

QUATTRO-T, tienes razon, nadie nos obliga a ser Guardia Civiles, Policias Nacionales, Ertzainas, Forales o Mossos, pero siempre nos acordamos de Santa Barbara cuando truena y a mas de uno he visto llorar de alegria cuando ha visto llegar las luces de los prioritarios de mi coche oficial y las del suyo estaban enterradas en medio metro de nieve. Lo he visto llorar cuando, sin ninguna obligacion y a esas horas he despertado a mi mujer para que le sirviera, en mi propia casa de la Casa Cuartel un cafe caliente a él, a su mujer y a su hijo mientras sacabamos su coche de la nieve, y cuando hacemos eso no miramos de que provincia es o si su ideologia es aquella que nos pega tiros por la espalda.

Igualmente yo no tengo obligacion de saber con solo un vistazo si un coche u otro tiene traccion a las cuatro ruedas, lleva ruedas de invierno o verano o si el conductor ha hecho todos los cursos de conduccion en circunstancias adversas del RACE. Para eso se para a los conductores y se pregunta si lleva cadenas a la vez que se le informa de las condiciones en las que esta la carretera por la que pretende circular. Si la DGT ha ordenado el cierre de esa carretera, no pasa ni Dios, si ha ordenado que solo lo hagan los 4x4, pues solo pasan esos, porque, ahora imaginate que te dejan pasar ya que les has convencido que tu coche es mejor que un 4x4 para circular por la nieve, ahora imaginate que en tu eterna sabiduria te pegas la o**** padre y no solo te matas tu sino a alguien mas. ¿De quien crees que es la responsabilidada?¿Tuya? NO. Del Agente que te dejo pasar incumpliendo las ordenes recibidas y del cual va a salir el dinero, quitandoselo del sueldo que da de comer a sus hijos, para pagar la indemnizacion que tus familiares pondrian a ese Agente por dejarte pasar estando la carretera en esas condiciones. Y esto ultimo te lo digo desde la voz de la experiencia.

Por cierto, ayer, otro "verde" como tu los llamas, murio atropellado en la A-6 mientras estaba ayudando a una mujer accidentada dejando mujer e hijos. Yo lo veo como una grave perdida de un agente en acto de servicio mientras intentaba salvar una vida, otros lo veran como "el ahorro de una bala que ya no tendremos que gastar". Cada cual con su conciencia.

Bueno, yo creo que los radares pueden llegar a ser utiles en alguna situacion, lo que pasa es que solo se estan usando como medida recaudatoria. La DGT se ha convertido en Hacienda, su mision es recaudar, no velar por la seguridad... eso se nota tambien en los agentes, no se que misivas tendran, pero ya solo se les ve parando camiones y furgonetas para empapelarlos porque les falta el papel de turno... los dias que hay problemas como nieve, lluvia o atascos, desaparecidos en combate...

Con lo que cuestan los radares y su mantenimiento, podrian haber quitado las cuchillas asesinas de los guardarailes, con lo que se habrian evitado decenas de muertos y cientos de amput*dos en un solo año, cosa que en radares solo ha servido para recaudar dineritos, ya que la ubicacion de ellos es solo recaudatoria.

Los helicopteros de trafico podrian estar al servicio de evacuacion urgente de accidentados, y con lo que se gasta el señor Pere en comilonas, poner un servicio telefonico de urgencias como dios manda.

Un saludo

 

De acuerdo en absolutamente todo..... y añadir que los helicopteros en los 80´s y 90´s prestaban el servicio de emergencia... en Madrid se le llamaba cariñosamente la abeja entre los equipos de emergencia. Pero lamentablemente con el traspaso a las automias esto se dejo de hacer. Madrid en la actualidad esta mejor dotada ahora, pero hay autonomias que tan solo tienen un helicoptero y el servicio que pueden prestar es nefasto, y los tiempos de respuesta son eternos.

Lamento no estar de acuerdo con vosotros.

Una cosa es donde ordenen a los Guardias Civiles poner el radar móvil, tiempo de permanencia en el lugar y demas circunstancias, que para eso tienen una orden de servicio y la han de cumplir a rajatabla (si no es así, sanción al canto) y otra muy disitinta decir que cuando llueve, nieva o haya atascos desaparezcan en combate. Si quereis se lo podeis preguntar a los cientos de conductores que sacaron el año pasado de la A-1 porque ninguno llevaba cadenas estando avisados de peligro de nieve por debajo de los 400 mts, o preguntar a las familias de los Guardias Civiles atropellados por estar ayudando en un accidente.

Es facil tirar a dar al más debil de la piramide, cuando en realidad, los unicos culpables son aquellos que determinan donde se situan los radares, ya sean moviles o fijos, los culpables son aquellos que deciden hacia donde se destinan las partidas presupuestarias de la DGT, los culpables son aquellos que vale más poner un radar que cambiar 5 km de guardarrailes por el mismo precio, los culpables son aquellos que cambiaron la forma de contabilizar los muertos en accidente para que bajasen las estadisticas.

Lo que tenia que hacer el Sr. Director de la DGT era ir a un Cuartel de la Agrupación de Trafico de cualquier provincia y preguntar a la pareja de Trafico que va a salir de servicio (sin que estén sus mandos delante para que puedan hablar libremente) que harian para solucionar los problemas de trafico que tienen que afrontar todos los dias. Seguramente más de uno de vosotros se sorprenderia con la respuesta.

Respecto a los helicopteros, si estoy de acuerdo con que no se destina lo suficiente como para tener varios en la misma provincia, pero volvemos a lo mismo, ¿quien es el que decide cuantos helicopteros hay por provincia? Seguramente no será el Guardia Civil que lo pilota.

Amen al manifiesto.

Estaba dudando si postear o no lo siguiente ya que no consigo localizar donde lo leí, pero el tipo que hizo lo que os voy a contar aportaba copias de la denuncia, de las alegaciones y otros documentos.

El caso es que a este conductor le sacaron una foto por exceso de velocidad dentro del casco urbano con un radar montado en un vehiculo que estaba estacionado encima de la acera. Ni corto ni perezoso se dió la vuelta y aparcó su vehiculo correctamente, se bajó y movil en mano le sacó una foto al vehiculo-radar en cuestión. Al instante se bajó el Policia Local gesticulando y preguntando "¿Que c... hace usted?", contestándole este que iba a formular una denuncia voluntaria por estar el vehiculo policial estacionado sobre la acera cometiendo claramente una infracción al Reglamento de Circulacion. Por supuesto el Policia Local montó en colera y le exigió su telefono movil aducciendo temas de seguridad personal amenanzadole con la detencion incluso. Para que esto no sucediese delante del Policia borró la foto pero mientras tanto su esposa estaba haciendo, con su movil, más fotos.

Total, presentó la denuncia, aportando las fotos realizadas y sorprendentemente le enviaron el pliego de descargo del Policia, al cual, evidentemente, tuvo que contestar. Desconozco como finalizó la denuncia pero no estaria mal que todos hicieramos lo mismo ya que si mal no recuerdo "No se puede cometer una infracción para sancionar otra"

pues la verdad que si es una pena, un conocido me comento el otro dia que un amigo, se encuentra con una denuncia de omision de socorro, por este tema, tres personas con una rueda pinchada en la orrilla de la AP7 le hicieron el alto y no fiandose no paro, pero estos si que le tomaron la matricula, y le pusieron la correspondiente denuncia, y sengun el abogado no ira a la carcel por no tener delitos, pero la multa no se si me dijo que ronda los 6000 pavos o asi, de todas formas estan en recursos porque segun el era solo una rueda pinchada o reventada, cualquiera se fia de parar y las personas estaban bien no era accidente pero claro, cosa depende de como se interprete

Cito:

"Incurre en un delito de omisión del deber de socorro la persona que no ayuda a otra que se encuentra desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiera hacerlo sin ningún riesgo ni para sí mismo ni para terceros.

La infracción se castiga con la pena de multa de 3 a 12 meses.

También se castiga con la misma pena la conducta de aquella persona que, aunque no puede prestar directamente socorro, no solicita la ayuda de un tercero.

Si el que omite el auxilio ha causado de forma fortuita el accidente que coloca a la víctima en la situación de necesidad de auxilio, la pena será de prisión de 6 meses a 1 año y multa de 6 a 12 meses.

Si el accidente fue causado por imprudencia, se impondrá la pena de prisión de 6 meses a 2 años y multa de 6 a 24 meses.

El profesional que, estando obligado a ello, niega asistencia sanitaria o abandona los servicios sanitarios, cuando ello ocasione un grave riesgo para la salud de las personas, será castigado con la pena anterior en su mitad superior además de la inhabilitación especial para empleo o cargo público, profesión u oficio, por tiempo de 6 meses a 3 años. "

Si alguna vez os encontrais en esa misma situacion solo teneis que llamar al 112, servicio que registra la hora y el contenido de la llamada, e informais del problema aducciendo que era imposible deteneros sin poner en peligro al resto de los usuarios de la via.

Si se sospecha que puede ser una maniobra para que detengais el vehiculo, seguid los consejos que le dieron a Legran, ya que estos individuos no dudan a la hora de usar la violencia si lo creen necesario.

A un conocido mio le pasó exactamente lo mismo, con una diferencia, es Guardia Civil, se dió cuenta de las intenciones, se identificó como Agente de la Autoridad y consigió reducir a uno de ellos. Los otros dos escaparon en el coche pero a la hora de pasar por el peaje les esperaba un sorpresa en forma de control para detenerlos. ¡¡¡Menuda cara se les debió de quedar cuando vieron bajar del coche a un individuo con uniforme verde !!!

Pues os lo queria comentar,resulta que me a venido una multa,como el que no quiere la cosa,resulta que me an clavado no se si son 200 o 300€ por no llevar el cinturon y 3 puntitos por la cara,el caso es que a mi no me a parado ningun policia municipal,supuestamente me pillaron por la AV/de la Albufera,pero como digo,ni se molestaron en pararme,tomaron matricula y fuera.

El caso es que la multa me viene por hacienda??y yo no hago la declaracion alguien sabria decidme por que??

Con miedo a equivocarme, creo que es porque el Estado ha cumplido todos los trámites y plazos estipulados en la Ley de Procedimientos Administrativos, sin que te hayan localizado (probablemente por no coincidir la dirección que figura en tu carnet de conducir con tu actual residencia), es decir, cometiste la infracción, no te pararon y enviaron la multa a la direccion que consta en tu carnet de conducir, se cumplió el plazo de presentar alegaciones y la multa se hizo efectiva. Al no abonar la sanción, creo que después de un tiempo se publica en el B.O.E. (para que no puedas alegar ignorancia) y superado el espacio de tiempo que te conceden efectúan el cobro via hacienda (para que no te escapes, jejejeje).

No podría asegurarte a ciencia cierta si es así en la actualidad pero antes ese era el proceso a seguir con las multas impagadas.

Lo de no hacer la declaracion no tiene nada que ver, ya que desde el momento en que tienes tu primer trabajo el Ministerio de Hacienda tiene todos tus datos, asi que, obviamente si estas trabajando actualmente, Hacienda sabe donde buscarte.

TEMA CHALECOS

Respecto a los chalecos es obligatorio llevar al menos 1, claro que, si por una casualidad tienes una averia en el vehiculo y en el coche va más de un pasajero y éste tiene que bajarse ha de hacerlo con el chaleco puesto, si no es así, multa al canto.

Alguno me llamará exagerado pero llevo 5 chalecos en el coche. Ya me ha pasado de tener que bajar todos los ocupantes del vehiculo por un pinchazo y si no lo hacen con chaleco, a parte del peligro que conlleva por la falta de visibilidad (era de noche) podrían haber multado al que no lo llevase.

Como anécdota creo, si mal no recuerdo, que si el coche no lleva ni un solo chaleco, la multa va para el propietario del vehiculo pero si hay un chaleco y más de un ocupante, la multa va a nombre del que no lo lleve puesto y no para el propietario del vehiculo.

TEMA LUCES

Ahora mismo no estoy seguro si la obligatoriedad acerca de las luces afecta a los xenon o no, lo que si se está pensando la DGT que deje de ser infraccion es la obligatoriedad de llevar las herramientas necesarias para poder realizar ese cambio de luces debido a que en muchos de los vehiculos actuales, ese cambio ha de realizarse en un taller por la complejidad del mismo.

Yo me he decidido por estas...

Son unas Work Varianza TS1 y he de agradecer a Elgino que se tomase la molestia de identificarmelas, ya que las habia visto en otro hilo pero no era capaz de encontrarlas.

Ahora mismo estoy a la busca y captura del sitio donde me ofrezcan el mejor precio ya que son bastante caras, pero para mi lo valen.

Yo cuando entro en un concesionario oficial, al menos espero que cuando le pregunte a un mecanico como se desmonta el panel de luces interiores delanteras no tenga que ir al ElsaWin, sacar las instrucciones completas del desmontaje y con ellas en la mano, explicarmelo. Lo que espero es que sepa, al menos, como realizar una operacion tan sencilla como esa sin tener que tirar de ordenador. ¡ Que razon tiene el que los llamó repone piezas!

El caso es que por simple curiosidad, me planté en un taller de barrio de toda la vida y le hice la misma pregunta. Respuesta: se sentó en el asiento de copiloto y en dos minutos me explicó paso a paso y delante mio el procedimiento para hacerlo. De hecho en mitad de la explicacón se paró y me dijo que en este modelo vienen tres tornillos de sujecion asi que no tirase del panel ya que podia romperlo, paso que el mecanico del concesionario oficial obvió y se puso a tirar del panel sin haberlos extraido. Contestacion del mecánico: es que tu modelo es especial ¡jod** si era especial! Le faltaba un tornillo de los tres que debia montar.

Enhorabuena!!!! Y haz caso a parsuar que se hacen grandes en un abrir y cerrar de ojos.

Muy buenas

Revisando mi factura de los 30.000 km del A6 (a los 60.000 todavia no he llegado) me cobraron el aceite a 21 €/litro.

La mano de obra esta ahora a 58 € + IVA

Y acabo de cambiarle las 4 pastillas de freno (delanteras y traseras) con 50.000 km

Precio de las pastillas: 150 las delanteras y 80 las traseras = 395 con mano de obra (1.6 horas)

SDS

En qué taller de Zaragoza?.

 

Solano?.

 

Exacto, aunque en tema de precio de mano de obra ambos van parejos (Solano y Automoción-Sartopina)

 

Para los de Zaragoza, yo llevará mi A6 a C.A.S.A. (Ciudad de la Automocion S.A.), que es el concesionario de compra-venta de coches de segunda mano de Solano, el cual tiene taller propio. Está justo al lado de Audi Solano, en la carretera de Castellón, la mano de obra más barata, el trato más personalizado y ademas están especializados en el grupo VAG.

Un ejemplo. Me surgieron un par de dudas respecto a un brico que estoy haciendo para una toma de corriente y ni corto ni perezoso fuí y les pregunté como hacerlo e inmediatamente me aclararon la duda, facilitandome esquemas e indicaciones de como llevarla a cabo. ¡¡A eso yo lo llamo gente preparada y no lo que abunda por otros concesionarios de la misma marca!!

Ante la duda mejor preguntar asi que mande un email al Servicio Técnico de XCarlink con el siguiente texto:

I am interested in purchasing this product (MMI Multimedia Video Interface Audi A5 A6 A8 Q7 / Prod. ID: SKU2391) but I have a question.

 

My vehicle has installed serial MMI High with the shipper of 6 cd's, without bluetooth original Audi, without GPS navigator and without the TV system.

 

I own a smartphone with video output (RCA, A / V and RGB) and integrated GPS navigator and the only thing I want is an interface that allows me to see the screen of my smartphone in the MMI is this possible with your product?

 

Thank you very much

Traducción

Estoy interesado en adquirir este producto (Audi MMI Multimedia Video Interface A5 A6 A8 Q7 / Prod. ID:SKU2391) pero tengo una pregunta.

 

Mi vehiculo tiene instalado de serie MMI High con el cargador de 6 cd´s, sin bluetooth original Audi, sin navegador GPS y sin el sistema de TV.

 

Poseo un smartphone con salida de video (RCA, A/V y RGB) y navegador GPS integrado y lo unico que deseo es un interface que me permita ver la pantalla de mi smartphone en el MMI ¿es esto posible con su producto?

Y esta ha sido su respuesta

Hi Jose,

 

Thanks for your enquiry.

 

Firstly I would like to confirm that the interface is compatible with your car. As long as your Smartphone has video out connections you would be able to view it on your MMI system the same as you would do if you connected it to a TV.

 

Please let me know if you have any further queries and I would be more than happy to assist you.

 

Kind Regards

Jan

Y aqui la traducción.

Hola José,

 

Gracias por tu consulta.

 

En primer lugar me gustaría confirmar que la interfaz es compatible con su coche. Mientras su Smartphone tenga conexiones de salida de vídeo podrá verlo en su MMi de la misma forma que lo haria si se conectase a una television.

 

Por favor, hágame saber si usted tiene alguna otra pregunta y estaría algo más que encantado de ayudarle.

 

Saludos cordiales

Jan

Como habeis podido observar, me garantizan que es totalmente compatible con el MMI, ademas de garantizarme la posibilidad de conexion de otro tipo de fuentes externas.

Ufff, me parece que voy de cabeza a por, aunque solo sea por la posibilidad de tener el TomTom en la pantalla del MMI.

¿Que os parece a vosotros?

Igualito, igualito que mi 2.0 Tdi,

gracias es muy buena, pero tengo una duda, como veo que en la pestaña ANUAL viene hasta el 2012 ¿como se hace para pasar de un año a otro?

Es lo unico que no hace automaticamente.

Cuando llegue el día 31/12/08, anotamos en la celda E38 (Costes Anuales Coche Año 2008) la cantidad indicada en la celda F15 que corresponde al total de la suma de los costes mensuales. A su lado aparece automáticamente esa misma cantidad.

El dia 01/01/2009 para mantener los datos del año 2008 debeis hacer lo siguiente.

1.- Guardar la hoja de excel en "Archivo>>Guardar como..." y ponerle, por ejemplo "Gastos Vehiculo Año 2008".

2.- Una vez hecho esto, abrid de nuevo la hoja "Vehiculos v1.0" e ir cambiando en la celda A1 de todas las paginas la fecha "01/01/08" por "01/01/09" para que así aparezca en la celda "ene-09".

3.- Despues borrais todos los datos del 2008 (OJO BORRAR SOLO LAS CELDAS CON DATOS Y NO FORMULAS) excepto la celda E38 que es la que tiene el total del año 2008.

Tachán, una nueva hoja valida para todo el 2009

Por cierto, gracias a jfk190 me he dado cuenta de un error en el formato de las celdas E38 a E42. El tamaño de dichas celdas deberia ser "8" en vez de "6" y la alineacion deberia ser "centrada" en vez de "derecha". Así mismo si quereis que salga el simbolo del euro (€) al lado de la cantidad debeis hacer lo siguiente:

1.- Seleccionar las celdas de la E38 a la E42, hacer clic con el boton derecho del raton, seleccionar "formatear celdas..."

2.- En la pestaña "Numeros" cambiar lo que aparece en el campo "Código del formato" por lo siguiente: #.##0" € ";-#.##0" € ";" - € ";@

3.- Aceptamos y ya deberia de aparecer el simbolo del euro.

Lo siento, mira que lo repasé todo pero ya sabeis como son los duendes de la informatica, siempre dando por el ....

De todas formas aquellos que no quieran complicarse la vida, si quieren no tienen porque hacerlo ya que es solo cuestion de formato y no tiene ninguna otra consecuencia.

Ximo tiene razon.

A mi me salió la misma luz en el Altea 2.0 tdi de mi mujer y como un pardillo fuí a toda leche al concesionario. Con el software de diagnosis me dijeron que daba un fallo en la EGR y que se podia haber estropeado o que simplemente estaba sucia de hacer demasiados trayectos cortos. Me anulo el error y me dijo que le diese cera a un ritmo alto de revoluciones para que la limpiase un poco. Lo saqué a la autovia, rodé un rato en 5ª y alto de vueltas y apagué el motor. Al encenderlo habia desaparecido la luz.

Antes de empezar el hilo he estado utilizando el buscador para ver si habia otro post abierto acerca de este interface y no he encontrado ninguno, asi que si ya existe uno ruego a los moderadores que me perdonen y borren éste para evitar la duplicidad de hilos.

Bueno, al tema.

Tengo un A6 con MMI High + cargador de 6 cd´s, sin ninguna otra opción (lease navegador original, bluetooth Audi, TV, etc...). Por otro lado tengo un smartphone con GPS y con el TomTom7 + ultimos mapas instalados (radares, Poi´s, etc...) y que, además, tiene salida de video, ya sea por RGB, RCA o A/V.

Desde que me compré el coche hace solo dos semanas he estado buscando la manera de poder visualizar la pantalla del smartphone a traves de monitor del MMI para integrar el TomTom sin necesidad de instalar en navegador original de Audi (sin radares, actualizaciones a 200€, etc...). He buscado en varias webs y mirado todo tipo de interfaces hasta que he visto en la pagina de XCarlink un enlace con el siguiente texto "NEW! VIDEO ON SATNAV SCREEN", pulso en el enlace y me sale esto.

Watch any video source on your Factory Audi MMI Satnav Screen

 

Compatible with MMI Equiped Audi A5, A6, A8 and Q7

 

Our Car Multimedia Interface is a revolutionary product that allows you to integrate an external Video source to your cars factory fitted MMI Screen. Once connected it gives you the ability to connect an In car DVD player, Games Console (such as Playstation2 or Xbox), iPod Video, Digital TV Tuner, Rear View Camera, Car Navigation GPS etc to keep your passengers entertained. The Multimedia Interface has a total of 3 Video inputs, rear camera input, video out (for connecting to additional external screens) and RGB connection to add Satellite Navigation if you do not have a factory fitted option. The interface does not replace your original System - it offers perfect integration to maintain your OEM appearance. The interface connects direcly to the MMI so you can select video source using the MMI Controls.

 

The interface connects as follows:

 

 

Features:

 

* Watch any Video source on your original Factory fitted Screen.

* Easily connect the interface to your Audi MMI interface, and select video source using MMI controls.

* De-interlacing video processing for PAL/NTSC/SECAM video with Automatic PAL/SECAM /NTSC selection Video to LVDS converter with frame rate converting.

* Frame buffer offers very stable timing to the panel even under poor video signal conditions.

* High quality video decoder provides 3-dimensional comb filter, and provides high quality video for RGB and AV inputs

* High quality image processor makes PAL/SECAM 625-line image displayed on AUDI original 240-line screen without picture distortion or line cropping

* Automatic switching to RGB-input if after market navigation is installed 3 AV inputs, camera input and high quality RGB input, with dip switches to disable each input Anti-audio-POP noise in audio input selection

* 2 RCA video outputs for rear seat entertainment

Ademas por sólo 189 libras (276€) + los gastos de envio.

Después de leerme las caracteristicas veo que puede ser válido para mi propósito asi que creo que me lo voy a pedir para Navidad pero como en esta vida hay que estar seguro de todo quisiera saber si alguien habia visto este tipo de interface con anterioridad o si alguien lo tiene instalado ya en un Audi.

La DGT pertenece al Ministerio del Interior del Gobierno actual, y luego es el gobierno el que decide que partidas presupuestarias van destinadas a mejorar las carreteras (Ministerio de Fomento), más radares (Ministerio del Interior), coches oficiales (Ministerio del Interior).

 

Para mi, la gran mentira no es esta, para mi la gran mentira es la que se oye en los medios de comunicación y la que se oye en los datos oficiales:

 

"10 muertos menos en accidentes que el mismo fin de semana del año anterior"..... de acuerdo, pero sobre cuantos desplazamientos?

Me invento los datos:

2007-------> 100 desplazamientos--------->50 muertos------>50 % de siniestralidad

2008-------> 40 desplazamientos--------->40 muertos------>100 % de siniestralidad

Sí, hay 10 muertos menos, pero es para alegrarse?, en ningún momento nos hablan de la cantidad de desplazamientos sobre los que se hacen estas estadísticas, y a mi me parece que nos hacen tragar que todo esto es la leche, que es cojonudo, que es maravilloso y que reduce la siniestralidad.... y además les da mogollón de pasta para *********** (paso de política, pero tiene que ver bastante en todo ésto)********.

Lo que tampoco cuenta la DGT es como contabiliza actualmente los fallecidos por accidente de tráfico. Me explico.

Desde hace poco mas de un año, la DGT contabiliza como fallecido por accidente de trafico a aquellos que han muerto dentro de las 24 horas siguientes al accidente, anteriormente se contabilizaba a aquellos que fallecian dentro del mes posterior al accidente.

Ya sé que es una perogrullada, si tienes una accidente, da igual que fallezcas hoy, mañana, dentro de un mes o dentro de un año, deberia contabilizarse como victima de una accidente de trafico, pero no es asi porque decian que con el tiempo la causa de la muerte no era el accidente en si mismo sino las complicaciones derivadas del mismo. Pues ahora, la DGT dice que solo se contabilice como victima de accidente de trafico a aquellos que mueren en al acto o los que lo hacen dentro de las 24 horas siguientes al accidente.

Este es el principal motivo del supuesto descenso de la mortalidad por accidentes.

Hola, ¿como se bajan archivos a través de esa página?,

 

gracias

Introduciendo las tres letras dentro del campo que te indican y esperando 45 segundos a que te autoricen a bajar el archivo. Como no tengo una cuenta premium en Megaupload debemos esperar un poquito para descargar el archivo.

Simplemente , gracias.

De nada ulala, para eso estamos, para ayudar en todo lo posible.

Me reitero en lo dicho por Tonymonty ¿Cuanto cuesta la centralita auxiliar?¿Donde se pueden adquirir?

A parte ¿son seguras para nuestros motores?

Gracias

¿Alguien sabe que marca y modelo son estas llantas? Porque van a ser las siguientes que monte en mi Audi

 

 

 

las vas montar en 20", cómo las de la foto?

 

Que más quisiera yo. Si existiese el mismo modelo pero en medidas 18" o 19" seria perfecto.

Por favor, ¿nadie sabe la marca y modelo de estas llantas? Estoy enamorado desde que las he visto y quiero comprarmelas, si aun se puede, claro.

Hola a todos.

 

Estoy viendo la posibilidad de reprogramar la centralita.

 

Soy de Madrid y no conozco un taller de fiar donde lo hagan.

 

Si alguien la ha hecho en Madrid, por favor dime donde, que tal te ha ido, precio, etc.

 

Un Saludo

 

Yo lo reprogramé en TLR (Talleres LRios), y sin problemas. El coche es otro.

wwwcarloswww, ¿donde está TLR? Yo soy de Zaragoza y estoy pensando en hacerle una repro a mi A6 2.0 Tdi y tambien de 140 cv (autómatico). Vengo de una Altea 2.0 Tdi, que ahora tiene mi mujer, y noto en demasia ese tirón inicial, tanto que lo echo de menos.

Aprovechando una hoja de excel que habia por internet pero que ya era un poco antigua (2005) he creado otra para controlar los gastos ocasionados por nuestros vehículos.

Sirve para todo el año y lleva el gasto mes a mes, un resumen anual, graficas para un mejor control de los gastos, ficha del vehículo, etc...

Si teneis alguna duda no tengais ningun problema en poneros en contacto conmigo, ya sea por este hilo o atraves de MP. Estaré encantado en poder aclarar todas vuestras dudas, asi como si teneis alguna sugerencia para mejorarla.

Desde este enlace de Megaupload podeis descargar el zip.

Vehiculo v1.0

Espero que os sirva de ayuda a la hora de controlar el gasto de nuestros pequeñines.

P.D. No sabía en que foro colgar el post asi que lo colgué aqui por ser mi vehiculo un A6.

¿Alguien sabe que marca y modelo son estas llantas? Porque van a ser las siguientes que monte en mi Audi

 

 

 

las vas montar en 20", cómo las de la foto?

Que más quisiera yo. Si existiese el mismo modelo pero en medidas 18" o 19" seria perfecto.

Pues sí, ingeniosos pero... no te molesta el llevar el portagafas bajado?.

 

 

El borde inferior del porta-gafas queda justo en el limite superior del espejo retrovisor asi que no molesta nada, y por la noche para que no moleste la luz del navegador, por lo menos el TomTom tiene un modo nocturno.

Por supuesto tambien depende de la altura y posicion del conductor. A mi, que mido 1,80, al menos no me molesta.