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PROFE JAVIER

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Mensajes publicados por PROFE JAVIER

  1. Está claro que en una conducción en circunstancias normales lo adecuado es llevarlo conectado ("chivato" apagado).

     

    En el manual del coche especifica las circunstancias en las que es recomendable desactivarlo (aunque en la mayoría de modelos queda "latente", es decir, que vuelve a activarse automáticamente si detecta peligro de accidente).

     

    Hay que recordar que el ESP es un programa de estabilidad que aglutina diversos sistemas. Actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobrevirajes, como subvirajes. El control de estabilidad centraliza las funciones de los sistemas ABS, EBD y de control de tracción o TCS.

     

    Numerosas organizaciones relacionadas con la seguridad vial, como euroNCAP, así como clubes de automovilismo como RACC, RACE o CEA aconsejan la compra de automóviles equipados con el control de estabilidad, ya que ayuda a evitar los accidentes por salida de la carretera, entre otros, y podría disminuir el índice de mortalidad en las carreteras en más de un 20%.

     

    El ESP® reduce el número de accidentes por derrape. Los estudios globales que han realizado los fabricantes de coches, las compañías de seguros y los ministerios de transporte han demostrado que el sistema ESP® previene hasta el 80 % de los accidentes por derrape. Esto también se refleja en los gráficos de accidentes respectivos. Cuando hablamos de sistemas de seguridad que salvan vidas, el ESP® está en segundo lugar, sólo después de los cinturones de seguridad.

     

    Saludos.

  2. Bueno, quería comentaros que ando de nuevo por aquí, tengo poco tiempo para estas cosas (en parte por suerte, ya que es por temas de trabajo).

     

    Ya me saqué los Permisos A y C, y el lunes me examino de circulación del D (autobús); ya os contaré, lo veo difícil porque he dado sólo dos clases... se hará lo que se pueda...

     

    Un saludo a todos.

     

    Por cierto, sigo con mi viejo Rover, no hay pasta para cambiar de coche...

  3. Eso si es cierto, no tuvimos que pagar nada......asi teniamos unos viejos citroen zx casi pa desguaze y nos hacian ponerlo al limite, realizar adelantamientos dnd poniendo en peligro la seguridad del trafico y sobretodo la nuestra....yo soy un enfermo de la seguridad activa y mi coche calza siempre los mejores neumaticos, y siempre cambiando pastillas, amortiguadores....cuando vi aquellos coches, ademas cargado con 5 ocupantes, normal que hubiera el accidente.

     

    Eso si, nos ahorramos los 1900 euros :thumbsup:

     

    Nosotros en el curso llevamos Renault Mégane como el de la foto pero de otro color, aunque con un cartel arriba de CNAE, que si bien el coche no era de auto escuela (no "L" de prácticas, sólo el cartel), lo parecía de cara a los demás conductores...

    curso_planazul_1.jpg

     

    Mi coche del trabajo es este:

    dscn1245ce2.th.jpg

     

    Un saludo.

  4. Cierto yo soy de la XI estuve desde junio hasta mediados de agosto, en el turno que hubo despues del mio sufrieron un accidente bastante grave....y se veia venir porque yo alucinaba en las condiciones que dabamos las clases en cuanto a coches y el nivel que nos exigian....esa fue para mi la peor parte,

     

    Saludos

     

    He oído hablar de ello....... quizá por eso se concertó la enseñanza con una empresa privada y se ha dado con medios materiales en buen estado (los coches nuevecitos, por ejemplo), si bien todo es susceptible de mejora, creo que se ha debido de notar la diferencia.... lo que no sé es si vosotros tuvisteis que pagar el coste del curso, nosotros sí.... :notworthy:

     

    En fin, todo sigue.... ¿trabajas de profesor, aparte de serlo?

    Yo trabajo en un auto escuela de Toledo, ya pondré una foto de mi Seat Ibiza del trabajo, jejej

  5. Jejejejee vaya veranito 2005 que me pase en mostoles jejeje.....nunca mais, el sur no lo cambio por nada.

     

    Un saludo

     

    ¿? Entonces serás de la XI.... yo soy de la XII y la fase de presencia la hice este año en Pozuelo de Alarcón (Madrid) -ya no la hizo toda España en Móstoles, sino que estaba en distintas sedes....

    La XIII es la de ahora, la de la polémica y el 5% de aprobados en la fase previa....

     

    Saludos.

  6. Aunque no todo se ve con la misma ilusión que la primera vez, desde luego que este tipo de visitas merecen la pena.

    Una vez en la vida hay que peregrinar a estos sitios, se ve espectacular y entretenido.

    A los que lo vemos desde fuera nos echa un poco para atrás el tema del idioma, pero imagino que es como todo, si es un viaje organizado desde aquí no habrá problemas.

     

    Un saludo y gracias de nuevo por compartir tu experiencia.

  7. Hola a todos, soy un aficionado a los coches en general, y a los buenos coches en particular :unsure:

     

    He recalado por estos lares ya que probablemente voy a adquirir en breve un Audi A6 2.5 TDI del año 1999 que me venden unos buenos amigos, con tan sólo 117.000 km..... creo que lo voy a probar el fin de semana que viene, ya os contaré mis impresiones y por supuesto que pondré fotos.

     

    Como buen aficionado al motor, he conseguido trabajar en algo relacionado con las cuatro ruedas, soy profesor de formación vial, y trabajo en una autoescuela impartiendo clases prácticas del Permiso B y teóricas del Permiso E (de momento).

    Estoy sacándome a la vez los permisos A y C, ya os iré contando cómo evoluciona la cosa.....

     

    Bueno, no quiero aburriros mucho, espero disfrutar por mucho tiempo de este foro, así como espero poder deciros dentro de poco que ya disfruto tras un volante con 4 aros.....

     

    Un saludo a todos, nos vemos por el foro.