the_dj

Buenas,

 

No me hagas mucho caso, pero para los Haldex creo que hay unas centralitas, las Haldex "Race" que gestionan el diferencial tal como tu quieres, además de ser mucho más ágiles que la de serie. Son caras pero que creo que el coche mejora bastante. Alguien con un R32 también te podría ayudar.

 

Un saludo.

O sino quitas lo asientos y ya te entran perros, maletas, mudanzas...

 

Melón, llámame y lo juzgas tu mismo.

 

Un saludo.

Buenas,

 

YO salgo con vosotros desde el bernabeu. Yo iré con mi novia.

 

Un saludo!

Y la otra! y si hay algún entendido de esto que me lo explique!

 

 

Waxcom, yo lo veo MUY bien en todos sus aspectos. Las estirada que tienes es cojonuda para que no te pierda mucha tracción. Además, el par lo tienes arriba y no tan abajo (sufrirá menos el DSG). Además se ve que esta recortado el par.

 

Vamos, yo la veo ideal. Disfrutalo tio!

 

Un saludo.

 

PD. yo me he cepillado ya la DV que lleva de serie el coche... Tengo que cambiarla inminentemente y no se muy bien cual poner. Vete planteandotelo tb porque te cascará en no mucho tiempo. Yo había pensado ponerle la mejorada del TFSI (la OEM de AUDI). ¿Cual pondriais vosotros??

Yo también me apunto en principio. Cuando haya fecha concreta os confirmo.

 

Un saludo!

Buenas,

 

Yo podría venderte en 18" unas new RS4 con neumáticos (245). Son las que llevo actualmente en el coche.

 

También tengo en venta (están en el foro de compraventa: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=196327 ) unas BBS CK en 19" color antracita NUEVAS preciosas.

 

Un saludo

Le has montado la Forge al TT? Tengo unas dudillas que consultar...

 

El tema del sonido es lógico que al cambiar la admisión se oiga más, tanto al coger aire como al descargar la válvula. Al poner una admisión que ya no va dentro de la tapa del motor, va menos aislada y suena más. Además, la entrada y salida de aire es más libre y por eso se esucha como chupa aire y también se le oye descargar a la válvula. Yo llevo la admisión cambiada con la válvula de serie y se escucha cuando coge aire y cuando descarga la DV.

 

Un saludo.

Puesto a cambiarle la admisión, yo le pondría una de verdad. Los filtros de sustitución viene a ser lo mismo que llevarlo de serie. Yo le monté una admisión Forge y estoy muy contento.

 

Lo que si tengo que cambiar es la DV porque la de serie, al llevarlo repro, esta bastante cascada...

 

Saludos

aki hay cierto señor con TT rojo TFSI que tendría que ir diciendo algo de lo que lleva entre manos.... y de cómo le funciona :blink:

 

PD: hoy he ido a probar otra vez el RS2... ...vamos.... misil es poco ...y sin tocar nada. Qué pasada...en dos semanas te lo dejo.

 

Jejejeje!!! que cab***!!!

Pues la verdad es que esta repro va de maravilla tiene muchos bajos y medios le falta un pelin de altos para mi gusto pero supongo que es por la falta de la admision que se queda corta pero tiemo al tiempo! que ya se lo are, va muy bien empieza a tirar ya desde muy bajo de vueltas y tiene un buen par motor pero limitado por mi S-Tronic. es la Stage2 de TLR lo que si es que le pondre un manometro en una de los tres difusores de aire para ver como sopla el turbo! a el sonido es mas gordo y contundente pero no molesta es solo cuando le pisas!

 

En cuanto tenga la admision echa lo pondre en banco haber que da!

 

Bueno!!! Jejeje, es una de las mejores inversiones que has podido hacer. Me alegro de que estés contento. Desde luego el coche se queda genial. La pena es no poder disfrutar de toda la potencia ya que el coche tiene muchas perdidas de tracción. Es una de las cosas que me gusta más del k04, que tira más en alta que el nuestro y menos en bajas.

 

Disfrutala!!

ME alegro mucho de que te lo hayan dado. Tiene una pinta impresionante. Es precioso!!

 

Ya lo enseñarás!! Un saludo y a disfrutarlo

 

No sé que será antes, si la siguiente quedada que hagamos o lo del antiradar...te aviso cuando vaya a ponerlo...y ya me paso me dejas darle una vuelta a tu pepino...

 

Por supuesto señor. Si necesitas ayuda para lo detector o para algo del equipo avisame y nos vemos.

 

Un saludo y enhorabuena por la adquisición

ME alegro mucho de que te lo hayan dado. Tiene una pinta impresionante. Es precioso!!

 

Ya lo enseñarás!! Un saludo y a disfrutarlo

Por cierto, tu que has estado en el salon del automovil de ocasion, que tal precios tienen? quiza me pase este fin de semana.

 

Pues te diré que vi el 1.8 por 31K € y el 2.0 por 37K €. Eso sí, el 2.0 me dejó enamorado. Ponle a ambos 10 Km, aprox.

 

¿Vosotros qué opinais de estos precios?

 

 

Ufff, por esos precios yo me lo compraba nuevo... A mi 37.000€ para el 2.0 de segunda mano me parece carisimo.

Buenas,

 

A mi personalmente el TT Roadster no me acaba. Además de los problemas e inconvenientes que conlleva la capota de lona. Creo que al TT le pega más la versión coupe.

 

Respecto a si elegir un TT o un TTS te soy sincero. Yo, si tuviera la pasta habría tirado a por el TTS. No solo mejora en estetica (que quizas sería el punto que menos valoro), sino sobre todo en prestaciones y seguridad. Unos frenos sobresalientes, un motor increible y una tracción a las 4 ruedas que a mi me tiene enamorado. Quizás, por ponerle alguna pega, noto que mi TT 2.0 no puede ir tan rápido en curvas como el motor permite. Eso en el TTS no te pasaría. Yo creo que el TTS, entre los 3 TT que hay (TT, TTS y TTRS) es el más equilibrado de todos.

 

Un saludo y suerte.

 

Pd. te aseguro que con ninguno de tus candidatos acabarás decepcionado.

Buenas, os subo un video de como suena el TT con la DP en 3" sin catalizador ni silencioso intermedio. Intentaré poner más videos con el coche en movimiento si consigo quitar las matriculas...

 

 

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Vaya hombre, para haberlo sabido...

 

Lo de la matrícula quedaban estupendo las verdad. Juraría haber leido que había leds para las luces de posición que no daban fallo en el ordenador.

hola a todos, ya tengo montado el supresor completo y el resultado es que el coche se nota que tienes mas fuerza, peeeero hace un ruido del carajo!! es horroroso!! parace una cbr 600 con escape trucao!! en ralenti no se escuxa nada, pero en cuanto le pisas un poco es muy cantoso. llevo el escape original pero con 2 salidas dobles a cada lado.

El caso es, que le voy a kitar el supresor este pero YA!! es un sonido para nada elegante para nuestros coches, ya estoy un pokito harto de truñing. por cierto, q no me da fallo la sonda lambda, puse unas arandelas para sacar el sensor un poco y listo. De verdad que os gusta el sonido con el supresor????

 

Extraño que no te de fallo con un supresor. Suele ser necesario hacer algun kilómetro hasta que salta el fallo. A mi me lo dió después de hacer 400Kms con el coche. El sonido depende del tamaño de la línea, y del silencioso que lleves. La mejor alternativa, bajo mi punto de vista, es meter la línea de 3" y colocar un intermedio como hizo Waxcom. Asi mantienes las cualidades de llevar suprimido el catalizador, dejar mejor salida de gases gracias a las 3" y calmar los gases con el intermedio.

Buenas,

 

Me gustaría ponerle las luces de la matricula y las de posición del coche con Led de alta luminosidad. Recuerdo que en la quedad del Bernabeu recuerdo un TT blanco que puso unas que ilmunaban una barbaridad que quedan perfectas. Donde se pueden conseguir esos leds? Los hay también para ponerselos en las de posición?

 

Muchas gracias y un saludo!!

no son como las del 3.2 ni en pintura... pero kedan wapas!! se parecen mas a las del RS

 

Las del 3.2 son redondas y estas son ovaladas. Similares respecto a su colocación. Yo creo que las del RS son un pelín más grandes. Estuvimos viendo como quedaba y yo creo, que en este difusor, quedan demasiado brutas. Con el parachoques trasero del TTRS es otro tema...

Muy buenas,

 

Os pongo unas fotillos de como queda el coche con dos colas ovaladas (similares a las del 3.2), una a cada lado del difusor trasero. Solo ha hecho falta hacer una pequeña modificación en el silencioso trasero, quitandole la tapa que lleva en el lado derecho. También he tenido que comprar el difusor trasero del 3.2 para no tener que modifcar el de serie (35€).

 

El resultado estetico yo creo que favorable. A nivel acústico he notado que los gases salen con menos presión que antes, por lo que suena menos berraco.

 

Unas fotillos:

 

 

 

 

de dibujo andan bien. jajaja, podrian ir peor! xDD

 

No, andan casi nuevas. Yo les he hecho unos 4000 kms y pocos kilometros más deben tener. De todos modos, siendo de madrid o teniendo cámara de fotos lo solucionamos rápidamente

 

Sobre el ET ni put* idea... Supongo, solo supongo que puede ser 35 aprox. Si alguien puede aportarlo fenómeno.

Una cosilla, ¿tu hermano las quiere comprar ya? No se cuanto tardarian en llegarme las nuevas.

 

Había pensado venderlas sobre los 700€ con los neumáticos. por cierto, no se si es el foro subforo más adecuado para esto

jajajaja, si, el menda! xD

 

Quería cambiar las llantas. Estoy buscando algo que ponerle, pero no tengo muy claro que le quedará bien... De todos modos, se puede estudiar la venta.

 

Un saludo!

Contad conmigo. Nos vemos a las 20.30 en el parking del bernabeu.

JEjejeje, pero que TT más chulo!

 

Nos vemos!

Buenas,

 

Por ebay tienes un montón. Yo la que monté me salió bastante económica y el resultado no parece ser malo. Según me comentaron la calidad era bastante buena, las soldaduras estaban repasadas y eran de calidad. No se la ve nada raro. Las de milltek también son muy buenas y tienen bastante fama.

 

Por cierto, yo he hecho cruceros a 140 y no es para nada ruidoso. Solo mete ruido cuando le pisas, pero cuando mantienes una velocidad constante o pisas con suavidad el acelerador el sonido es casi como el de serie. Cuando el coche esta a relentí el sonido no es cantoso en absoluto. A ver si puedo grabar un video.

 

Un saludo.