Matuboy

No se que cambio tienes, pero en los antiguos al meter la N y en marcha la D podrías romper la caja, debido a que el coche al meter la D entra en 2ª y si irías a velocidad podría romper. Los nuevos "creo" que no pasa nada. En parado en un semáforo no pasa nada.

Yo tengo un Quattro (3.0 gasofa) y mi consejo es que los pruebes, el Quattro en mojado acojona lo que agarra, en seco los 2 van bien.

De todas formas no se como conduces de fuerte, para ir suave te vale el delantera y te ahorras 1 litro. Si conduces fuerte la sensación del quattro es única, y con manos puedes aprender a llevarlo como un trasera.

3.0 V6 gasofa. Eso tiene que andar... y gastar...

 

Bienvenido

 

 

Al acelerar en vacío o en marcha, es cuando vibra?

 

Un slaudo.

Gastar... gasta entre 9 y 15 litros depende ya sabes, he tenido o visto cosas peores (GTO, EVO...) y andar anda pero en autopista sobre todo, ya sabes V6.

Un saludo.

Lo primero gracias por la bien venida y por ayudarme tan rapido. Lo noto al acelerar, en parado me da la sensación de que también lo hace (pero igual es la rallada que tengo con el tema) si meto la N se quita y si dejo de acelerar también. Yo creo que en lo de las bobinas de las bujías o un taco motor ¿que opinais?

Mi mecánico esta obsesionado con que son las ruedas y lo voy a probar con otras a ver si se quita. Las que llevo montadas son de nieve y el dice que pueden tener un desgaste desigual y que no pisan igual cuando aceleras que cuando no. Cuando lo compré casi no se notaba, y le anterior dueño lo llevo a Audi y no dieron con ello.

Un saludo.

Yo tengo uno y va muy bien, lo mas sorprendente es su estabilidad. Yendo rápido traga ¿pero cual no?.Yo le estoy arreglando un problema de tirones y después, muy a mi pesar, igual lo vendo. Si te interesa o quieres saber algo de como va este modelo no dudes en preguntármelo. ya me dirás. Un saludo.

Hola, en cuanto tenga unas fotos me presento oficialmente, pero lo acabo de adquirir y no tengo ninguna.

Es un A4 avant B6 3.0 V6 gasolina multitronic y el caso es que me lo han vendido barato porque hace una vibración al acelerar y los mecánicos no dan con ello.

El ultimo taller que le he llevado me dice que cree que son las ruedas, ha mirado palieres y rodamientos y están perfectos. Pero... si serian las ruedas no lo aria siempre?

A mi me huele mas a un fallo de injección, he oido que fallan unas "bobinas" de plástico que conectan las bujías.

PD: Me gusta este foro y espero ayudaros en lo que pueda.

Gracias por adelantado.