Danny_Ibz

Jodo, solo de leer este post se me ha puesto el cuerpo malo... Jejeje Yo afortunadamente no he tenido ningún problema ni electrónico ni mecánico (aunque cruzaré los dedos...) El chiquitín tiene unos 83000km y estoy super contento con el. Lo único que si que me gustaría es meterlo en un banco de potencia para ver si de verdad da esos 150cv o aproximados, pero la verdad que responde muy bien el coche.

Un saludo compañeros!!

El mio es del '07 y tambien es un 2.0 FSI, pero no me ha llegado nada. Igualmente el problema que tengo y que nadie ha sabido de donde viene es que me pita a veces al arrancar el coche y me dice algo en el FIS pero no me da tiempo a leerlo porque enseguida aparece que el airbag del conductor esta on... Lo he llevado un par de veces al conce y ni les a pitado y no han encontrado nada conectando el pc... A ti te pasa algo asi?

Muchas gracias y perdon por el tocho! <_<

No no a ver...

Voy a instalar un manometro de presión de turbo en el hueco del aireador.

El caso es que después de sacarlo me he dado cuenta que no se puede sacar el sistema de "las laminas" del "envoltorio" de la arandela sin romper el aireador o eso me parece a mi. Por eso pregunto si alguien tiene constancia de si se puede y como.

 

Gracias de todos modos SergiA3

 

 

Saludos

Si no te he entendido mal, lo que quieres es poner los manometros en los huecos del aireador con la "arandela" del aireador, verdad? Que yo sepa, como tu mismo has dicho no se puede desmontar, lo que si que he visto por eBay son las arandelas de los aireadores, pero solo en cromado... no se si eso te servirá, sino te va a tocar desmontar como puedas el aireador...

Espero haberte sido de ayuda.

Un saludo

Yo tambien estoy pensando en montarle un filtro o una admision directa al mio (2.0 FSI) lo que pasa que aun no he encontrado nada que me decida y los pocos que he visto o no sirven o se dispara el precio... Es mas, hace ya un tiempo habia un forero que se habia fabricado una admision artesanal porque decia que las que habian en las tiendas no servían de nada y que llegabas a perder caballos!!

Seguire con mi busqueda....

Sigo informando.

 

Trans llamar ayer a Audi España (os confirmo que el tlf es un 902, mientras que los de Q7 y A8 son 900, estamos en lo cierto, les hacen la pelota) finalmente les conté todo el problema y parece que las cosas se han suavizado un poco.

 

Hoy me han llamado del concesionario de Murcia, Pujante y de muy buenas maneras me han dicho lo que tiene el coche: El turbo jodido y bien jodido, como cabía esperar, por lo cual tienen que cambiarlo y todo ello está cubierto por la garantia. Tambien me han dicho que me actualizarán el software para solucionar el tema de la vibraciones en ralentí (cosa que dudo, pero bueno es un primer paso para el cambio de inyectores).

 

Con respecto a lo del coche de sustitución, esta misma tarde podía ir a recogerlo, si era mi deseo, pero solo lo puedo tener hasta que me reparen el turbo que será lunes o martes según me han dicho, porque despues tendría que costearlo yo. El coche lo tendré en el taller hasta el jueves o viernes de la semana que viene para que le cambien la luna, un raspazo bajo del marco de la puerta y el tema de las antinieblas, que finalmente se tiene que hacer cargo el seguro porque la garantia se desentiende de que les entre agua o no..

 

Por lo cual, estoy contento pero a medias, coger el coche de sustitución hoy es todo un rollo (tengo que ir a murcia, no vivo en la misma ciudad sino el la costa) y cogerlo el lunes para devolverlo el martes, tampoco me parece buena idea. Por lo cual que se lo queden. Además me piden una tarjeta de credito de la que cobran 150€ como garantia y despues me devuelven al dejar el coche en el mismo estado.

 

Sinceramente no me acaba de convecer mucho, solo a medias, y en cuanto a lo del turbo, ya sabeis, andad con ojito porque se van con bastante facilidad.

 

Un Saludo y ya os contaré el desenlace.

 

Pd: Gracias a todos por vuestros consejos y por vuestra ayuda, cuando uno tiene el coche en el conce parece que le falta algo (jejejeje).

Yo he tenido un problema parecido, la caja de cambios me rascaba de primera a segunda cuando estaba caliente, asi que me acerqué al concesionario para que me lo miraran y efectivamente uno de los sincronismos no estaba bien. El tema es que me dejaron un coche de sustitución (el mio aún esta en garantía) y me dieron de fecha de devolución el 28/09. Yo el mío lo entregué el jueves 24/09 y el martes 30 aún no me habían llamado como acorde con el comercial... ASI que el 1 los llamo y les explico que el 28 les tenia que haber devuelto el coche y me contestaron que al abrir la caja de cambios vieron que habia otro sincronismo que no estaba del todo bien asi que decidieron pedir la pieza y substituirlo, que no me preocupase por el coche...

Al final he ido hoy ha recojer el mio y he devuelto el otro sin ningun cargo (lo he tenido 8 días en total) y lo que mas me ha extrañado es que te pidieran el deposito de 150€, cosa que a mi no me pidieron...

Saludos!

P.D: Perdon por el tocho!

Me gusta la combinacion de colores, la verdad que queda muy bien en rojo misano y negro. Felicidades!

A mi tambien me a pasado en el mio, pero tambien lo he visto en otros coches con cuero... Nos paso a mi y a un colega en su mercedes el verano pasado que se subieron unas amigas en el coche y se ve que con el calor y con el sudor deja unas marcas blancas...

No se si sera el producto que le hechan para hidratar el cuero que cuando le da el sudor reacciona o algo asi... Es muy curioso pero dudo que sea que el cuero es defectuoso.

Un saludo!

hola, a mi con mi anterior a3 me empezo a pitar durante varios meses y no le di importancia, al final se me fue la cremallera de la direccion, a mi tb solo me pitaba una vez y creo recordar q el testigo de la direccion tardaba en apagarse, gracias a la supergarantia me libre de pagar en torno a 1000 eurazos, saludos

o****! Me acabas de dejar loco... Es que a parte del pitido a mi lo que me pasa es que me vibra el coche cuando alcanzo los 120-130 km/h. Fui al taller y me dijeron que tenia un pequeño desequilibrio en las ruedas, lo arreglaron pero me sigue pasando lo mismo... El martes ire al taller para comentarselo a ver si no fuese de eso... Igualmente, cuanto te tardaba en apagarse el testigo de la direccion? Lo digo porque a mi la verdad no se me queda encendido mucho tiempo...

Gracias y perdon por el tocho...

A mi me a pasado lo mismo y tengo a los del taller locos con el pitido... Aun no se de que es pero me e fijado que me suele pitar o cuando lo arranco cuando esta frio o cuando se esta enfriando (entre 50º y 70º), y un dia consegui leer algo en el FIS que ponia no se que de la temperatura, pero hace ya semanas desde la ultima vez que me pito... Es muy raro...

+1, yo tambien estoy interesado en el Audiolink, porque eso de llevar la guantera hasta arriba de cd's... Es un coñazo! Jajaja

Yo tambien miraria la bateria, aparte de los fusibles. Lo de la bateria tiene mas logica, pero seria bueno que mirases los bornes y el cableado que se conecta a la bateria vaya ser que estubiese flojo o algo parecido...

Si no lo encuentras aqui pregunta en el foro S/RS que ahi seguro que alguien lo sabe. Un saludo compi!

Hombre, si tienes la entrada AUX y un cable con doble conector macho no deberias tener ningun problema, es mas, le hice la misma instalacion a un colega que tenia radio con entrada AUX y se escuchaban las pelis de cine!

Mi voto ya esta dado! De momento el único 2.0 FSI 150cv... Pero me parece que al menos somos un par mas!

Really nice car man! Good job!

Grandisimo trabajo! Envidia de la sana siento viendo el pedazo de trabajo que estas realizando y lo bien que te esta quedando. Mi mas sincera enhorabuena! Sigue asi porque me parece que ya tienes unos cuantos seguidores por aqui... :clap1:

Eres un Crack!! Muchisimas gracias! Voy directo a que me lo encuadernen!

Sinceramente, una de dos, o es una coña entre colegas como se ha comentado ahi arriba, o el tio no tiene dos dedos de frente... Dios, algo asi deberia estar prohibido!

Buenas! Yo tambien tengo el mismo motor y te puedo corroborar lo que mas arriba comentan nuestros compañeros, es un motor gasolina y como tal es para disfrutarlo. Tuve mis dudas y al final me tire a la piscina, llevo con el poco mas de un mes y no deja de sorprenderme en nada. Si te fias de quien te lo vende y no miras con lupa el consumo no te drefraudara! Un saludo!

PD: lo se, os debo una sesion de fotos aun de la presentacion de mi negrito...

Mi negrito viene con las Pirelli P-Zero Rosso 225-45-17 y genial con ellos, lo unico que cuando me toque cambiarlos...

Pues si, es el Ambition... Se ve que la comercial se colo un poco... Ayer me envió la factura proforma y pone Ambition. Ahora mismo estoy pendiente de que me diga algo la financiera. Muchas gracias por todo y si al final me lo quedo os prometo una buena sesion de fotos...

Son esas las llantas?

 

Si es asi, el modelo en cuestion es Ambition. Solo por lo que cuentas de interseciones de negro mate y asientos deportivos ya lo daria por hecho, pero lo de las llantas creo que es defenitivo, ya que el Ambiente lleva otras de serie:

(ese ultimo es sportback - 5 puertas, pero las llantas son las mismas que en 3 puertas)

 

La diferencia entre Ambiente y Ambition no son muchas la verdad, Ambiente es version con mas extras, no muchos mas, pero alguna que otra pijotada lleva de mas.

Ambition es la version deportiva, con sus asientos correspondientes (igual que los de s-line pero sin cuero) y la suspension mas dura.

 

Si el coche que te ofrecen es de 2007 llevara la Concert III (doble din) entonces llevaras mp3 seguro.

Es exactamente el modelo que sale en la primera foto! color y todo! las has clavado tio! pues a mi la comercial me dijo que era ambiente... mejor para mi... :crying_anim:

Muchas gracias por vuestras resupuestas. Os cuento un poco, la unidad en concreto es el Ambiente (eso es lo que pone en la descripcion) pero no lleva madera ... lleva embellecedores en negro brillante, aparte lleva los asientos como los del S line pero sin cuero, lleva apollabrazos, clima bi zona, me parece que tambien lleva mp3... a parte de las llantas que son las de 17" si no me equivoco y son esas que se parecen a las del vw gti nuevo (me explico muy mal...) El coche es el que tiene la concesion de audi aquí en Ibiza como coche de substitucion... Tiene un año y 11500 km. La verdad que lo he probado y va fantastico...

Buenas tardes foro, me presento. Soy Danny, tengo 22 y soy de Ibiza. Desde siempre he sido seguidor de esta marca y ahora se me brinda la posibilidad de poder hacerme con una unidad del A3 del 2007 y como nunca he tenido un Audi quisiera saber que me podeis decir de este modelo en concreto. Es el A3 Ambiente del 2007 con motor 2.0 FSI de 150cv. Quisiera a ver si me podeis decir si tienen algun mal endemico, algo en lo que fallen, o por el contrario son la "joya de la corona"... Gracias por todo y espero ayudaros yo tambien en todo lo que pueda!