Jump to content

ElTT

Miembros
  • Mensajes

    12
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por ElTT

  1. Yo llevo la que pone mexa cno, y no va mal porque no es lenta pero te recomiendo que te pongas otra porque a mi cuando llevo el navegador puesto se me corta un poco la radio (un par de segundos) cuando el gps se pone a calcular ruta o a hacer algun cambio.

    Por cierto, con lo del Tdt yo al menos en marcha no puedo llevarlo porque a partir de unos 20 o 30 Km/h se distorsiona, y si que es denunciable lo de llevar el tdt o el dvd conduciendo.

     

    Hola Fonsi_zgz, te quería preguntar cómo queda estéticamente, ya que en las fotos se ve bien, pero prefiero saber la opinión de alguien que la lleve puesta. Y también me gustaría saber que tal suena, según pone en sus características lleva en sus tripas un procesador de sonido toshiva.

     

    Gracias un saludo

  2. Hola de nuevo.

     

    Gracias por la información. He llamado y me han informado del modelo actual D90 para TT, realmente parece que está muy bien, pero también me han comentado que aparecerá en cosa de un mes el modelo D95 y D99 que saldrá con dos sistemas operativos diferentes Windows CE 6.0 y Android 2.2. Lo interesante de estos modelos, es que incorporan conexión WiFi, lo cual permite navegar por internet si se tiene un teléfono que soporte zona Wifi.

     

    También por algo más de 100€ se puede instalar un modem 3G que sumado a las posibilidades de Android ha de ser una pasada.

     

    El tema es que después de hablar con ellos me he decidido ha llamar a la competencia que son unos 200€ más económicos y les he preguntado si sus aparatos soportan o soportarán WiFi o 3G y la respuesta ha sido que si, que también están fabricando un modelo con estas características.

     

    No se, creo que me voy ha esperar un o dos meses haber si aparecen y mirar si valen la pena.

     

    Os dejo un video del modelo actual económico y otro del modelo que aparecerá con Android.

     

    http://www.youtube.com/watch?v=SR68rnqtlB0

     

     

    Os seguiré informando de la decisión que tome o de noticias que reciba.

     

    Saludos

  3. Hola compañeros.

     

    Estoy pensando en cambiarme la radio del coche ya que considero que se ha quedado un poco obsoleta tengo la BNS 5, con mapas del 2007.

     

    He encontrado esta web con dos modelos de radios exclusivos para Audi TT que son compatibles con CAN-BUS y todo el resto de instalación (mandos del volante, BOSE, etc.)

     

    Os quería preguntar si alguno de vosotros la ha montado y que opinión tenéis.

     

    sa15073.jpg

     

    Sin_titulo.jpg

     

    Un saludo.

     

    Os dejo el enlace de la web.

     

    Tienda online

  4. Hola a todos.

     

    Lo de si 95 o 98, la respuesta es sencilla, si usas el coche a altas vueltas (por encima del par) como por ejemplo en un circuito lo mejor es 98 ya que ha altas vueltas se debe compensar la pérdida de potencia que se produce por explosiones tempranas del combustible. Para evitar este problema lo se hace es aumentar el octanaje del combustible que no es más que un retardarte explosivo, esto permite que el motor no sufra esas explosiones cuando la válvula de admisión no se ha cerrado al 100%. Por ejemplo, en carreras de F1 como los motores giran hasta 18000 rpm el octanaje necesario es superior a 100 y se calcula para cada motor.

     

    Resumiendo, si circulas a un régimen de vueltas normal, si pones 95 no sufrirás ninguna pérdida de potencia e incluso el motor ira más fino, no notaras ninguna perdida de potencia. Pero si lo que quieres es darle caña en un circuito entonces si lo notaras.

     

    Saludos

  5. Después de haber seguido este hilo durante bastante tiempo, me he decidido por las Vredestein sessanta y debo decir que de momento estoy muy contento.

    De serie el TT me vino con llantas de 17", pero ya que tenia que cambiar me he decidido a poner 18", la decisión de las llantas no fue fácil, que si negras, que si antracita, que si las del rs4, que si replica r8... bueno al final me decidí por estas.

    Las dimensiones del neumático he optado por las clásicas 245/40 18.

    Gracias a todos por la cantidad de información que ponéis en este foro, sois los mejores. <_< :thumbsup:

     

    Os dejo un enlace con algunas fotos.

     

    Fotos

  6. Lo veo siempre que puedo...jajaja

     

    Ya sabes que quedó desvelado hace un tiempo que The Stig era Michael Schumacher, así que, no hay dudas sobre su pilotaje, si bien es cierto, que es más un juego que otra cosa, no es como para tomarse los tiempos muy en serio.

     

    Recuerdo que nuestro tt, el 2.0 lo compararon en su día con el Mazda rx8 y con el alfa Brera y el que mejor tiempo hizo y le que mejor parado salió en términos generales, fue el TT. Del que destacaron que al contrario que el anterior modelo que no les gustaba nada, este sí les parecía algo más serio.

     

    the stig no era mcshumacher, si no Ben Collins! lo de sumi lo hicieron en plan coña...

     

    quedo a 5 ó 6 segundos del brera! y a 2 del rx8, muy buen resultado

    aunque jeremy al final dice que se queda con el brera por su diseño

     

    un saludo!

     

    Acabo de ver en wikipedia que efectivamente the stig era Ben Collins, un conductor profesional inglés y que llegaron a los tribunales incluso para que no desvelara su identidad pero finalmente va a escribir un libro contando su experiencia durante estos años.

     

    Top gear me parece un programa genial, ya podríamos tener en España algo parecido, o al menos unos buenos traductores para verlo en español.

     

    La comparativa del capítulo la gano el TT aunque el notas de Geremy diga que se queda con el Brera después de ponerlo a caldo todo el programa¡¡¡

    al brera le pesa el culo jajaja

     

    Estoy deacuerdo completamente, este programa es genial. Por mala suerte vivimos en un pais que cad vez más parece que conducir sea un crimen y los programas como Top Gear sean para personas "antiecológicas". En España lo que se lleva es Paquirrin y Belen Esteban que sin duda son licenciados en Harvard.

     

    Independientemente, decir que el Audi TT MK2 es el mejor vehículo que he conducido su motor 2.0 tiene un par increible y su diseño me parece exquisito. :lol2:

     

    Un saludo a todos!

  7. Bueno...he mirado el manual y ahí viene explicado:

     

    1. Dar al contacto.

    2. Tirar del botón derecho del panel, soltarlo y volver a tirar del mismo durante unos 8 segundos

    3. Automáticamente se resetea y te marca el próximo cambio de aceite a 15.000 kms o 365 dias.

     

    Lo que se me pasa ahora por la cabeza es...si éste kilometraje no será demasiado...creo que no, verdad?

     

    Saludos.

     

    En principio si has contratado el servicio LongLife el aceite se cambia cada 2 años o a los 30.000 Km.. De todos modos 30.000 son demasiados kms para cualquier aceite.

     

    He preguntado lo que vale hacer la revisión de los 50.000 kms en Barcelona y son nada más y nada menos que 590 €.

     

    Si lo de hacer el reset funciona, creo que no voy a llevar a un taller no oficial. 70 € la hora me parece una pasada.

     

    Alguien lo ha probado y le funcionado lo de hacer el reset ? :cfsd1:

     

    Saludos!

  8. Hola a todos.

     

    Tengo un TT 2.0 del 2007 y estoy pensando en cambiar las bombillas de serie, que creo que son de 4700 K por unas de 6000 o 6500 K.

     

    Lo que no estoy tan seguro es si son D2S o D1S porque en algunos libros referencias aparecen los dos como posibles.

     

    Alguien me puede indicar que modelo son??

     

    Gracias!

    :thumbsup: