Tom_A4 2.8v6

esta precioso tio, yo aun lo tengo en 4x4 y estoy deseando bajarlo pero los 800e duelen bastante.

pero bueno la diferencia merece la pena.

saludos

atus –a4 avant 1.8T Madrid

SerVus-A4 avant tdi-Asturias

jsau - A4 1.9 TDI 110 - Zaragoza

rixyto - A4 1.8 -Cáceres

Finikito- Logroño (Vivo en Madrid)

desi-18 - 1.9 TDI 90cv - Albacete

kote2 - A4 1.8 - Zornotza (Bizkaia)

Rf20vT - A4 1.8T Ferrol (la Coruña)

whitesnake -A4 1.8T quattro Navarra

pequeñajo- a4 1.9 TDI 110 cv- bilbaino viviendo en Madrid

anizete- a4 1.9 110 cv- Granada

Adry- A4 1.8T - Bembibre ((El Bierzo) Leon))

FrankAudi- A4 1.8T - Córdoba, Argentina (Vivo en Inglaterra)

Miguelsport-A4 TDI 1.9 110 cv Jerez (Cadiz)

manu lobo-A4 TDI 1.9 90cv (Granada)

ogp - A4 TDI 1.9 110cv - Bilbao

duke80 - A4 2.4 V6 Quattro - Madrid

edistyle_rs - A4 1.9 TDI Avant - De Miranda de Ebro (Burgos) y estudiando en San Sebastián (Guipuzkoa)

IN audi TO - A4 1.9 TDI 115 cv Vitaminado - Valladolid

ulpiano - A4 1.9 TDI 115 cv Guadalajara

Tom A4 2.8v6 quattro 193cv- Cantabria

Todos los coches que he tenido al agacharlos le s empezaron a salir ruiditos por todas partes, no falla, miedo me da agachar el mio y que me empiezen a tocar las narices los ruiditos, ademas yo que soy todo un paranoias y escucho ruidos hasta donde no los hay....

pero algo tengo que hacerle, que parece una barca. Si d algo me arrepiento es de no haberme pillado el sport.

saludos foreros

gracias por la informacion, haber si conseguimos solucionar este problema que nos afecta a casi todos

saludos

y tiene alguna solucion que no sea cambiar el cuadro????

a mi ya me empieza a dar problemas y eso que solo tengo el coche hace 3 meses

perdonad mi ignorancia, pero alguien me puede explicar exactamente que es fis????

por lo que he leido sospecho que puede ser la pantallita del odernador de abordo, me equivoco????

He visto que a mi de vez en cuando tb me salen rayitas, se ponen y se quitan

saludos

ya me habeis desanimado, haber si resulta que al final compre una patata jeje Pero bromas aparte para mi el coche anda sobrado y cn eso es suficente, por muy perezoso que sea son 193cv debajo del capo.

por cierto x cuanto me saldria una estabilizadora mejor puesta y todo???

gracias y saludos

que no corren? 7,1 de o-100 y casi 240kmh de vel. punta, he tenido muchos coches buenos como un 330i(antes de la crisis), y te digo que no se queda muy atras.

respecto a la suspension tendre que mirarlo bien.

gracias y saludos

pues yo tmpoco las cambiaria, yo he pasado de 15 a 18 y anda igual o mejor.

Ahora lo que dudo es si para agacharle ponerle unos separadores, quedaria mejor aun???

Ok, entonces procurare no bajarle mas de 3 cm para no tener problema, haber si me lo regalan los reyes magos y enseguida os puedo poner unas fotos haber que tal queda.

Tambien tengo en mente un don silencioso de doble salida, eso tiene que berrar que da gusto..

Oye Bor lo de la cerveza encantado, te tomo la palabra

saludos

Bor tio, no me digas que eres de potes tio, si somos casi vecinos jajaja

yo soy de cabezon de la sal, subo a potes muy a menudo los fines de semana, a fuente de y por ahi...

Nunca vi por alli esa preciosidad de coche

saludos tio y arriba cantabria, que somos pocos pero somos de los buenos

saludos

mis llantas son 8x18 et42, no llevo separadores ni nada, las ruedas son 225,40 r18 osea que son equivalentes.

tendre algun problema con et42?¿

Mi duda es que si con las llantas que llevo puestas tendre algun problema al agachar el coche, osea que si me rozara o pegara en algun sitio, (225 40 r18) y si estando agachado pasare bien la revision

gracias y saludos

con et 60 seguro que necesitarias separadores, creo que llevan 5x112 y et42

PROS: Precio super económico, vendi un leon diesel 110cv con 3 años y me dieron 8500e por el, y por 4000 me compre el que ahora tengo, osea 2.8 v6 30v quattro del año 98. me ahorre como 4000e y no le volveria a cambiar por un leon en la vida, aunque solo tubiese 3 añitos.

Calidad interior muy buena, todo esta bien ajustado y apenas le salen grillos(muy frecuentes en otros vehiculos de menos edad), buena insonorizacion, motor que te deja pegado al asiento, sonido espectacular y prestaciones muy buenas.

CONTRAS: Los asientos delanteros se pelan facilmente por los bordes, el clima para mi es bastante ruidoso e impreciso, aunque funciona muy bien, suspension excesivamente blanda, y consumo desorbitado(al menos el mio), pero no nos podemos quejar, es un gran coche por el que parece que no pasan los años, y lo que les queda....

saludos

jeje

ya os dije que parecia un todotereno, solo me queda ahorrar un poquillo para agacharlo bien agachado, y como bien decis cambiara radical.

Ademas tengo que hacerlo lo antes posible porque aun no lo he podido probar bien por curvas, ya que anda bastante y barquea muchiiiiiisimo.

X cierto, tengo alguna manera de saber si tambien le cambiaron las correas de poly-V y la del alternador????

Un saludo compañeros

aqui os pongo unas fotos, pide a gritos una buena agachada

jeje

saludos.

aqui os pongo unas fotos, pide a gritos una buena agachada

jeje

saludos.

una pequeña duda que tengo, en el libro de revisiones pone distribucion escrito en la revision de los 90000kms, quiere decir que le han cambiado las correas????? Habia leido que se cambiaban a los 120000kms aunque he pensado que pueda ser por los años que tiene ya el coche.

Le he cambiado aceite(Mobil1 5w40) y todos los filtros, tambien las pastillas de freno, alguna cosa mas que deba hacerle con 100000kms recien cumplidos???

saludos a todos

jeje la verdad es que ruje que da gusto, haber si a la tarde hago las fotos y las meto, aunque hasta que no lo agache no va estar guapo del todo.

saludos y gracias por el recibimiento

Hola a todos hoy es mi primer dia en el foro, esta semana pasada traje un a4 de finales del 98 el 2.8 v6 quattro 193cv, color plateado. me salio muy bien de precio, y el coche esta muy cuidado, lo que mas me animó a comprarlo fue que tenia el libro de revisiones sellado en la AUDI con tan solo 99000kms.

El unico problema que he tenido que parece ser frecuente en este modelo es que tube que cambiarle las juntas de los balancines que estaban agrietadas y me perdia aceite. Por lo demas muy contento, anda una barbaridad y si vas suave el consumo es bastante contenido.

Le he puesto unas llantas replicas del nuevo R32 en 18", y ahora estoy ahorrando haber si le cambio la amortiguacion(barquea mucho) y ya de paso le rebajo de altura, ya que viene altisimo.

¿que me recomendais para la suspenson gastando el menor dinero posible?

En breves metere unas fotos para que lo veais haber que os parece

gracias de antemano y saludos desde cantabria