juanma-08

Buenas tardes

Hay disponible algún tema abierto para saber el equipamiento que llevan los b9 en base a los còdigos que hay en el manual?

muchas gracias y un saludo

hace 24 minutos, juanma-08 dijo:

Buenas tardes, soy nuevo en el foro B9, anteriormente venía de un A4 b7

os presento mi avant, lo he importado de concesionario oficial de Alemania, es del año 2016 y lo he comprado con 66.000kms

En los 2.800 kms que llevo de momento con el, una maravilla. Me quedo en el foro para ir aprendiendo y resolviendo dudas

Es un 2.0 tdi 150 con cambio manual

Viene muy bien equipado

techo panorámico

S-line interior y exterior

llanta 19"

parking plus mas 4 cámaras de entorno 360

todos los sistemas de asistencia al conductor

faros led (no matrix)

cuadro digital

clima 3 zonas,.......

 

Buenas tardes, soy nuevo en el foro B9, anteriormente venía de un A4 b7

os presento mi avant, lo he importado de concesionario oficial de Alemania, es del año 2016 y lo he comprado con 66.000kms

En los 2.800 kms que llevo de momento con el, una maravilla. Me quedo en el foro para ir aprendiendo y resolviendo dudas

Viene bastante bien equipado

Otra consulta para los expertos del grupo, el solo cambiar discos, pinzas y portapinzas o hay que cambiar mas cosas?? (Bomba, latiguillos,....)

En el eje trasero se que tambien haybqe cambiar el plato, pero lo demas coincide?? Tiene algo qe ver qe mi coche sea traccion delantera y el kit del que he encontrado sea quattro???

muchas gracias

hace 1 hora, Serjio dijo:

Esa duda tengo yo si unos frenos de 345 entran en unas 17...

 

¿Por que no pones 320?

Porque tengo fichado un kit completo de S4, delantero y trasero. Pero antes de comprar nada, quiero asegurarme de que valga para el coche. El no poner 320, pues porqe no he encontrado nada de eso, si he visto en 312, pero me gustaria 320/345 para mejorar bien.....llevo 288

Buenas. La cosa está en que me toca cambio de discos y pastillas y estoy pensando en mejorar la frenada. Tengo visto un kit conpleto de frenada de S4 b7, pero tengo la duda de si entrará en mis llantas. Son las originales de 5 palos dobles

Estas para ser mas exactos. 

Gracias de antemano

Buenas noches. Yo tambien estoy interesado en el cambio de frenada. Tengo un b7 2.0tdi 140cv con discos de 288 delante y 245 atras. 

He leido qe para cambiar a 312 delanteros solo hay que cambiar el portapinzas, pero que hay que cambiar para los discos de 320?? Discos, pinzas y portapinzas? Algo mas??

en un desguace tengo fichado un b6 1.8t, un b6 2.5tdi y un b6 3.0 gasolina

qe medida de discos llevan estos modelos?? Seria para comprar la frenada completa. 

En la parte delantera se cambia pinzas y portapinzas aparte de discos y pastillas, necesito algo mas??

para la frenada trasera lo mismo mas el plato qe cubre el disco, algo mas??

muchas gracias

Pense lo mismo, llevo 235, pero el perfil del la 225 es mas pequeño qe de 235, me lo dijo una persona de confianza donde suelo montar los neumaticos...

son algo mas caros, pero han bajado mucho respecto a hace unos años. hace poco monté 2 michelin pilot sport 4 por 125€ la unidad, las hay mas baratas y de marca conocida

hace 20 horas, NARAN10 dijo:

Segun me han comentado porque yo tampoco he estado, esta a las espaldas del Lidl de Orihuela,y el numero de telefono que me dieron es 965 30 24 50.

Un millon de gracias. Llamare a ver qe me dicen

hace 10 horas, NARAN10 dijo:

Yo tengo entendido de un tapicero en Orihuela que trabaja con tapizados originales de las marcas y dicen que no es caro. De hecho creo que le trabaja al concesioinario Ford de alli. Mi coche tambien lleva los asientos sline y el asiento de atras le pegaron un enganchón y le hicieron una raja y me tocara cuanbdo pueda ir a preguntar.

Te agradeceria mucho si pidieses darme alguna pista mas sobre ese tapicero, nombre o hubicacion. 

Muchas gracias

conoceis algun tapicero bueno y que me pueda ayuda en alguna zona cercana Alicante/Murcia??

otra opción que puedo tener es preguntar en la el conce, pero va a salir bien caro. prefiero ver otras opciones primero.

Un saludo y gracias

Buenos días, mi consulta es la siguiente. Hace unos meses instalé los asientos Sline en el coche, en muy buen estado pero, he tenido la mala suerte de enganchar con un boton del pantalon baqero  en centro del asiento, la zona de tela.

Como he comentado es la zona tela, la que parece redecilla de los Sline b7, donde podría encontrar la zona de tela central para que un tapicero la cosa??

fue hace unas semanas, y cada vez se está haciendo mas grande al estirarse cada vez que me asiento

espero que podais ayudarme, un saludo y muchas gracias

depende del mantenimiento, gasolina o diesel?? gusto para cada uno, pero el consumo real dista mucho del homologado. yo tengo un 2.0 tdi 140 manual con 255.000 kms y solo he cambiado la Egr, de lo demas va al pelo de todo. Tipo motor BRE

consumo Real con mi conduccion es entre 6,5/7 cada 100kms. Alternando ciudad y carretera.

Sobre el estado del coche dependerá mucho del mantenimiento que le hayan dado, mi coche desde que salió lleva long life (30.000kms/2 años) y mi buen amigo que es mecánico y el cual me lleva el mantenimiento del coche me dijo, "si quieres coche para largo, usa el mismo aceite pero cambialo una vez al año o cada 15000kms" y así lo estoy haciendo desde que terminó la garantía. No lleva ni un resude de aceitepor ningún lado. Las revisiones no van selladas por audi, pero si va todo bien apuntado en el libro de mantenimiento.

Como he comentado, la única avería que he tenido ha sido la Egr, ya como mantenimiento que no lo considero avería he cambiado el bimasa y me esta pidiendo un taco motor y algún silenblock de la dirección

Al final he optado por cambiar el sensor de ocupación de mi anterior asiento al del Sline. Todo montado y el fallo del airbag ha desaparecido. Un poco complicado quitar el tapizado del cojín de asiento, pero nada que con paciencia no se pueda hacer.

Gracias por vuestros consejos.

Un saludo y Feliz Navidad!!

Gracias de nuevo.

Voy a intentar quitar el sensor de mi antiguo asiento, y depende de la complicación que vea me la jugarè con el sline qe llevo montado ahora.

Anularlo con el VaG es la primera opción que tengo en cuenta, pero no encuentro información al respecto de como hacerlo. A las malas de no encontrar nada en el VaG y que se me de mal destapizar el asiento, optaré por el emulador.

Aún así, si alguién sabe como hacerlo con el VaG le agradecería que me dijese como hacerlo.

Lo dicho, muchas gracias de nuevo y Feliz Navidad

Una pregunta el cable del cinturon y del airbag estan bien conectados?

El del airbag si, el del cinturon imposible. No lleva cable, mis asientos originales si que lo llevaban, pero los que le he puesto no

Lo intentaré a ver qe sale, pero no lo veo claro. La mayoría dicen qe desactivando el cable deja de pitar, pero no le da fallo de airbag.

Se supone qe yo lo llevo desconectado al no tenerlo el asiento y si qe me aparece. Lo intentaré de todos modos

A ver si alguien qe haya cambiado a asientos Sline le ha pasado algo parecido.

Gracias

Te lo agradecería. No se que apartado es.

Básicamente no lo tengo, se lo he pedido a un amigo, pero vamos, que dispongo de el en cualquier momento.

Qé apartado es?? Muchas gracias

Buenas tardes, como comenté días atras, he cambiado los asientos de mi A4 b7 por unos Sline de otro b7.

El problema es qe el asiento del pasajero que he puesto no lleva sensor de ocupación y el mio si que lo llevaba y ahora me da fallo de airbag por ese motivo.

Le he borrado el fallo con el VaG, pero sigue apareciendo.

Hay alguna forma de quitarlo??

A alguien mas le ha pasado??

Se puede cambiar algún codigo para desactivar dicha función??

Este es el fallo en cuestión, muchas gracias de antemano

name="Carlisu84" post="4737446" timestamp="1480983058"]

nuestros asientos como en la mayor parte de los coches son unas fundas desmontables.

 

opcion 1.- El tapicero con ese respaldo que has comprado puede "ajustartelo" al tuyo y ASi no tienes que hacer brico.

 

opcion 2.- te lias la manta a la cabeza y haces un buen brico y tan solo es montar

 

Me quedo con la 1° opción, no soy muy mañoso para ese brico tan complicado. No me veo cortando chapa de un lado y añadiento en otro...

Gracias por responder

creo que no me he explicado bien, la chapa la tienes que cortar toda

Lo que tienes que añadir es del respaldo del abatible unos trozos de tela al tuyo, porque no da

A ver si me aclaro, para hacer el brico se que hay que cortar toda la chapa...

Pero llevando el respaldo a un tapicero me lo puede adaptar sin necesidad de liar tanto lio con cortes de chapa?

Tendría que colocar las fundas Sline en mi respado, uniendo eso si, las fundas en la parte en la que abren los asientos y cosiendo a esas mismas fundas los laterales en cuero para que así quede en una sola pieza.

Estoy en lo cierto o me equivoco??

nuestros asientos como en la mayor parte de los coches son unas fundas desmontables.

 

opcion 1.- El tapicero con ese respaldo que has comprado puede "ajustartelo" al tuyo y ASi no tienes que hacer brico.

 

opcion 2.- te lias la manta a la cabeza y haces un buen brico y tan solo es montar

 

Me quedo con la 1° opción, no soy muy mañoso para ese brico tan complicado. No me veo cortando chapa de un lado y añadiento en otro...

Gracias por responder

Buenas Juanma!!

 

 

A mi me paso justo lo contrario, yo encontre unos traseros fijos y los tuve que convertir a abatibles partidos.

 

 

Ahi tienes dos opciones sino quieres hacer el brico de pasar a asientos abatibles puedes cogerlo y que el tapicero te ponga la funda (porque no dejan de ser una funda de cuero) y cosa todo unido en el tuyo. Necesitaras un trozo en ambos lados mas de cuero porque los abatibles llevamos una almuadilla entre la puerta y el asiento.

 

creo que ya se comento una vez que los asientos de A3 y A6 no sirven para los nuestros.

Cual son las 2 opciones??

Una que el tapicero me una la "funda" en mis respaldo trasero

Y la otra cual es?? O te refieres a que la 2° opción es hacer el brico de los asientos partidos??

Los asientos qe he encontrado son los Sline de un avant. Esta semana los recojo.

Muchas gracias por responder. Un saludo

Buenas noches, llevo mucho tiempo sin comentar en el foro y sin hacer nada al coche, pasado todo este tiempo quiero hacerle alguna cosilla.

He mirado para instalar unos asientos S-line y he encontrado unos de un b7 avant y yo tengo la berlina. Con los delanteros se que no tengo problema, pero, y los traseros??

También he visto otros deportivos en cuero completo para berlina, pero son partidos y yo los fijos, tendría que hacer el brico de los asientos abatibles.

Me he fijado que de A4 hay pocos asientos Sline en venta, casi ninguno, pero si hay bastante variedad de A3 y A6 (años 2003-2007) mas o menos como mi b7, son válidos estos asientos??

un saludo y gracias

Alomejor me ekivoco, pero la cosa ya no es sólo la ekivalencia de medida de la rueda. Hay que mirar el código de velocidad y peso, y aíí es donde creo que la 235/35 19 falla, al llevar un código inferior al que llevan los b7 de fábrica.

Los b6 que salían con llanta 15 no tienen ese problema, el código de peso es menor. Pero los que salen con llanta 16 en adelante, el código de peso es mayor al que ofrece el neumático de 19......lo dicho, no es seguro, pero infórmate antes de comprar nada. Tendrías que homologar si o si

juanma-08 repitirías con las chinas?

Porsupuesto que si. No se lo que me van a durar, pero en el peor de los casos que duren 2 años, están mas que amortizadas. Se ve muy bien, pero se me hace raro el tono azulado, el dia que empiecen a fallar pediré unas 5000k. Luz blanca total, sin tono azulado