weber13

k penita...

Mi coche es de Febrero '09 y venian sin led's, en Diciembre les pues los led's, si quieres te vendo los focos halogenos con sus bombillas y todo a un precio muy bueno.

Si te interesa manda privado. Si estas en Madrid los puedes ver, están nuevos.

Un saludo.

Le pasa a mi hermano lo k me comentais. De todas formas, primero hablara con el comercial, porque si se lo dan hecho, el no creo k kiera ponerse con bricos :dl:

Gracias de nuevo.

bueno creo hay una manera q es q venga sin el paquete tecnico aunque luego quieras ponerle externamente el xenon, tempomat, fis a color, etc

uffff, igual eso sale caro; lo mejor va a ser preguntar al comercial y a ver k dice.

Gracias!

Hola, mi hermano se quiere compar un A4 B8. Yo tengo el A4 B8 2.0 TFSI 180 del 2009 y viene sin faros traseros con leds. Mi hermano ha visto el mio y los nevos (con leds) y no le gustan (a mi tampoco, pero eso es algo personal).

Alguien sabe si se puede pedir un modelo nuevo con los faros traseros sin leds?

Muchas gracias!

Pues el mio es de diciembre de 2008, por lo k no tiene el software actualizado y ayer estuve probando y no he notado nada de nada; todo perfecto.

 

Saludos!

Y lo has actualizado? o es el software que te venia?

Un saludo

Yo no he hecho nada... Hoy lo he vuelto a pribar, y va perfecto. No creo k vaya por el conce, no sea k me lo vayan a jod**

Pues el mio es de diciembre de 2008, por lo k no tiene el software actualizado y ayer estuve probando y no he notado nada de nada; todo perfecto.

Saludos!

Cuando entro en un garage, se encienden bastante rapido, ya que el cambio de luz es grande. Al salir se apagan rapido si hay mucha luz, sino tardan bastante. Hoy en Madrid, a las 9:00 (sol y luz suficiente), han tardado en apagarse varios minutos!!! El problema es cuando paso por tuneles muy cortos, que en mi VW Golf se enciende y se apaga muy rapido y en este no...

Seguire probando...

Saludos!

Hola!

El caso es que tengo el encendido automatico de luces (de xenon por si da pistas) y el caso es que se encienden cuando hay mucha luz exterior; por ejemplo esta mañana a las 9:00 habia sol de sobra, yo con las gafas de sol y las luces encendidas

Las tengo configuradas en la opción del MMI en "Tarde". Ademas, con mi VW golf, pasaba por un puente oscuro y se encendian rapido y se apagaban igual de rapido al salir, pero con este, o no se encienden si el tunel es corto o si se encienden ya no se apagan hasta k pasa un buen rato.

Os pasa a alguien mas o debo ir al conce?

Muchas gracias!!!

Es la caña. No hace falta decir mas...

Pues a mi me han recomendado en ECI para los audi la Romer Safefix Plus, k lleva la pata al suelo. Me dijeron k es mucho mas segura que la Duo Plus...

Saludos!

El motor TFSI es un prodigio de suavidad en cualquier versión. Ofrece siempre más potencia que la oficial y además consume poco en relación a su potencia (sobre todo en los que disponen del sistema valvelift). Las versiones de 2.0t tienen un par motor de diesel pero estiran y suben de vueltas más alto y más rápido que éstos. Yo tengo la versión 180 CV y es muy suave y elástico, lo que redunda en un gran agrado de conducción. Yendo tranquilo es facilísimo hacer medias inferiores a los 8 litros y es una delicia por su suavidad . Y si le pisas te aseguro que la carretera se hace pequeña enseguida. Imagino que el mayor potencial del 211 CV debe manifestarse en alta y creo sinceramente que sólo podría imponer su superioridad en circuito. Pensad que las potencias reales de estos motores coinciden con las oficiales de las versiones superiores. Ejemplo: el 1.8T entrega según las muchas pruebas que le han hecho en revistas en torno a 180-190 CV y el 211CV entrega unos 230-235 CV reales, por lo que el 180 CV (único modelo del que no he encontrado test en banco de potencia) tendrá reales una potencia a medio camino entre ambos.

En definitiva, una maravilla.

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Pues siento comunicaros que en audi no ponen el 3er anclaje del isofix (Top theder). Teneis que poner una silla con isofix y una pata que se ancla sobre el posapies de los pasajeros traseros. Otra opcion es usar una silla Romer Duo Plus que está homologada para llevar solo los anclajes isofix de los asientos (sin top theder). Esa silla es la que puedes comprar a audi y lo unico k hacen es cambiarla el nombre.

Saludos!

Tengo el mismo motor y tmb con neumáticos de serie y no he notado nada; todo lo contrario. Vengo de un Golf V diesel y la diferencia es brutal...

Yo me pasaria por el conce.

Buenas:

 

A mí me ocurrió hace un mes, me salió anomalia del ESP en relación con el sistema de presión de los neumáticos, paré en una gasolinera, ví que los neumáticos estaban bien, apagué, encendí, y nunca más se supo... ASI que poco más puedo decir.

 

PD: Aunque no tenga nada que ver, ayer me "afilaron" el morro del coche y, por supuesto, no me dejaron datos para que le felicitara al muy hij#@%$. Bueno ya me he desahogado.

Pues ya somos 2! A mi tmb se me salio lo de anomalia en sensor presion de neumaticos y se encendiero las 2 luces, la del ESP y la del sensor de presion. Llovia a mares y cuando llegue al trabajo, tras apagar ya no se ha vuelto a encender... No se si el agua tendria algo k ver...

Siento lo del "afilador"... k penita!

Yo pillé le mio en Castellana Wagen y el comercial me decia lo mismo; simplemente le dije que no pagaba nada sin verlo y no me puso ninguna pega; el unico problema es k retrasaron 2 dias la matriculación. Vi el coche en el conce y entonces lo pagué; a los 2 dias ya estaba matriculado.

Saludos!

Yo tengo el mismo motor, y el embrague va perfecto; yo no he notado nada extraño. Eso si, la 1ª entra fatal, pero eso parece algo común a nuestro motor, tanto en A4 como en A5... Tendremos k acostumbrarnos! Sobre lo de tu embrague, creo k será mejor k se lo lleves al conce y k ellos lo valoren.

Saludos!

Por favor, sigo sin saber como llega el cable del micro hasta el espejo. MAVTIBU nos lo podrias indicar?

 

Muchas gracias!

 

A ver por lo que yo vi, desmontan el pilar izquierdo y luego por el frontal de techo lo hizo llegar hasta el centro. Pero sin desmontar el techo.

 

Donde pone airbag en el montante detras hay un tornillo, lo digo para que no metas un tiron de golpe.

 

Es facil.

 

 

Hola a todos este post me parece genial y me interesaría poner este artilugio en mi coche pero soy un poco ignorante en cuanto al fiscom me podriais decir donde se compra y donde se instala ¿es en la casa oficial o en algun sitio especializado?

 

Agradecería que me pudiérais orientar donde poder hacerlo (soy de sevilla).Gracias.

 

Serpent tienes que ir a la pagina de Stagemotion y enviarles un mail para que te digan con que taller tienen ellos concertado las instalaciones.

 

Y luego te pones de acuerdo con el taller que ellos te digan.

 

O tambien lo puedes pedir tu y que te lo instalen en otro sitio pero ojo se tiene que codificar como si fuera uno original, sino no funciona.

 

Asi que para mayor tranquilidad donde te diga Stagemotion.

 

 

Saludos!!!

Muchas gracias!!!

A ver desde Madrid donde me indican que puedo ponerlo!

Saludos!

Por favor, sigo sin saber como llega el cable del micro hasta el espejo. MAVTIBU nos lo podrias indicar?

Muchas gracias!

Como suben el microfono al retrovisor?

Saludos!

A mi tmb me pasa y me han dixo en el conce que es normal y k no pasa nada...

Saludos!

Como keda el micro? Alguien sabe donde ponerlo en Madrid?

Esta es la respuesta a mis dudas planteadas a Stegemotion. Espero k os ayude...

Estimado cliente,

Para su modelo (A4 B8 TFSI 180cv sin navegador) disponemos de el kit FISCON cuyo coste es de 299€ Iva Incluido y el sistema original que tiene un coste de 539€ Iva Incluido.

- Quien me lo podría instalar en Madrid? Tendría que ser en Palencia, taller autorizado más próximo prevía reserva cita en el 697 76 46 26

- Pierdo la garantia de Audi? No interviene en el resto de garantias del vehículo y la del kit es de 2 aós en piezas con nosotros y 2 años en mano de obra siempre que lo instale en alguno de los talleres autorizados Stage.

- Donde keda el microfono? El FISCON en el pilar superior izquierdo, la original oculto en el plafón interior

- No puse navegador, por lo k tengo la pantalla MMI de serie. Hay algun problema o necesito el navegador? Es posible montar el navegador original pero hay que realiar un retrofit a pantalla de 7" (aprox 4300€). También vamos a sacar una opción de aftermarket con previsión en unos meses para conectar un interfaz multimedia con control original en combinación con un navegador portatil (aprox 1400€)

Informarle que puede realizar la instalación con servicios de mano de obra en cualquiera de nuestros talleres autorizados en Palencia (697-764626), Santiago de Compostela (981 58 10 63),Valencia-Murcia-Barcelona (609-609041), Bilbao (944-762893) o Sevilla (955-663839), al precio de mano de obra indicado en la tarifa adjunta. Los artículos también están disponibles para su envío desde la Tienda Online por agencia de transportes.

Reciba cordiales saludos

Un compañero de trabajo tiene el 211 y yo tengo el 180. Me parto de risa cuando leo comentarios diciendo que el 211 consume menos! Haciendo recorridos similares a velocidad similar, el consumo es similar, pero cuando aceleras un pelín más fuerte con el 211, el consumo en este se dispara y mucho!

Saludos!