lopezvargas

Hola,

 

A mi me pasa una cosa parecida, da tirones entre 1100 y 1200 rpm al arrancar y después deja de hacerlo. Al poner el ordenador aparece fallo en el inyector, justo el que tiene el sensor. No se si se podrá resolver limpiando los inyectores o habrá que cambiarlo, por ahora sigo con el problema ya que el inyector puede costar unos 300-400€.

 

Un saludo.

 

 

Pues ami el mio me tiene frito es mu raro que quitando el cudalimetro funcione a la perfeccion este coche es una ruina

El coche acelera normal, pero cuando se quita el gas empieza a dar estirones . Por cierto desenchufo el cable del cuadralimetro y el cohe va bien lo e llevado al taller y me a dicho que puede ser de la bomba inyecctora que tiene una valvula electrica y se queda enganchada ,no para de entrar unas gotas de gasoil y por eso pega esos estirones y no se si es verdad o es un sensor del coche , el ordenador no da errores solo que el caudal del aire y el gasoilno no era el correcto que opinais que puede ser? ,esque el coche no reduce todo lo contrario se acelara

muchas gracias y feliz navidad

El coche acelera normal, pero cuando se quita el gas, empieza a dar estirones . Por cierto desenchufo el cable del cuadralimetro y el cohe va bien lo e llevado al taller y me a dicho que puede ser de la bomba inyecctora que tiene una valvula electrica y se queda enganchada ,no para de entrar una gotas de gasoil y por eso pega esos estirones y no se si es verdad o es un sensor del coche , el ordenador no da errores en el coche solo que el caudal del aire y el gasoilno no era el correcto que opinais que puede ser? ,esque el coche no reduce todo lo contrario se acelara

muchas gracias y feliz navidad