pedrogo

Tengo mi tercer Allroad del año 2004,

El primero fué un automático 2.7T

El segundo un diesel Low Range

El tercero un 2.7T manual sin Low Range.

Siempre he echado de menos la reductora en este coche que hace ya unos 7 años que tengo.

La pregunta:¿Es posible y fácil comprar una reductora de un desguace y acoplarla a mi coche?

Gracias.

Hola,

si te fijas yo he escrito lo mismo unos 10 post antes, me ha pasado lo mismo.

He desmontado el ventilador y funciona, así que creo que es la resistencia previa. En mi caso (allroad) 250 Euros. así que he encontrado una en Ebay Alemania y estoy esperando a que llegue.

Debería llegar hoy. Cuando llegue os cuento si es eso o no.

Saludos

Ante todo presentarme ya que es la primera vez que escribo.

Tengo un Allroad 2.7 del 2003 con 2 problemas electricos:

1- Ante ayer se murió el motor de la calefacción, el que va debajo de la guantera.

Lo he desmontado y le he puesto un tester en los cables de entrada y me da solo de 3 a 4 V

Le he metido una fuente de alimentación al motor y con 3 V y 3 A ya se mueve, la fuente no me da mas amperaje para meterla a 12 V. Pero el motor va.

Osea, lo que veo es que no le llega ni el suficiente voltaje ni amperaje, pero algo llega, así que no debe ser ningún fusible.

¿alguna gugerencia?

2- se me encendió hace un mes el testigo de fallo general, lo llevé a la Audi, me lo resetearon y me comentaron que si se volvia a encender habría que cambiar el sensor de la temperatura del agua.

Se volvió a encender y anteayer me cambiaron el sensor, la luz seguia encendida, supongo que por el error del ventilador. La aguja de la temperatura ya volvia a marcar, pero esta tarde ya no marca. Así que no debe ser el sensor

¿alguna otra sugerencia?

Gracias