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Javiki

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Mensajes publicados por Javiki

  1. Cuando el filtro de partículas se satura, debido a una conducción por ciudad o carretera a bajas vueltas, se activa un sistema de limpieza que eleva la temperatura de los gases de escape para quemar las partículas acumuladas. Debido a eso la temperatura del motor sube y salta el electro.

    A grandes rasgos es como funciona el sistema y es el porque de que salte el electro.

    Gracias Truzzz, muy bien explicado, ya me quedo más tranquilo.

     

    Saludos!

  2. Buenas a todos/as!!

     

    La he comprado a mi mujer hace un par de semanas un A3 Sportback 1.6 TDI en Audi Selection, bien de precio, justito de equipamiento pero valido para el uso que le da mi mujer, llevar los niños al cole e ir al trabajo.

     

    El coche va bien, gasta muy poquito y en general estamos muy contentos, no se ve nuevo del todo pero para lo que ha costado no nos podemos quejar.

     

    Tan solo estoy observando que cuando hago un trayecto, aunque sea corto, al regresar al garaje veo que llevo encendido el ventilador y según paro se queda todavía puesto cerca de dos a tres minutos más o menos.

     

    ¿Es normal que haciendo un trayecto corto y con las temperaturas que hay ahora se encienda el ventilador?

     

    Un saludo a todos/as.

  3. La semana pasada le compré a mi mujer uno de 105 cv S-tronic y estamos encantados.

     

    Lo he comprado con 22.000 km, le han hecho la revisión de los 30.000 km y tengo pagada la de los 60.000 km y las de los 90.000 kn en cualquier servicios Audi.

     

    Son una edición especial de lanzamiento que incorporaba la pantalla, bluetooth, control de velocidad, barras en el techo y alguna cosa más que no recuerdo.

  4. Hola a todos:

     

    Acabo de pasar la revisión de los 60.000 km en VallehermosoWagen, el coche estaba perfecto, tan solo el intermitente del espejo derecho que se había fundido, los del propio taller estaban asombrados, me decian que era el primero que han cambiado.

     

    Me han cobrado 467 €, ¿que os parece?

     

    Os adjunto enlace con la factura para que la veais.

     

    http://dl.dropbox.com/u/33831685/Factura%202%C2%AA%20Rev.pdf

     

    Saludos,

  5. Yo las acabo de montar y van de lujo, estaba entre las PS3 o las Bridgestone y el precio me ha hecho decidirme. 232 las PS3 y 205 las Potenza en medida 245/40 18 93 Y.

     

    Un saludo

     

    ¿Pero las terminadas en MO que son especificas para Mercedes?

     

    Si las monta mercedes serán buenas tambien, no te preocupes por eso, ten en cuneta que si tiene un nivel de carga mayor de 91 Y, vale de sobra para nuestros coches, aunque las mias llevaban de origen las ps2 93y.ç

     

    No tiene que haber ningun problema de compatibilidad, tranquilo.

     

     

    Saludos.

     

    Si supongo que no habrá problema siendo 96Y, pero como soy de los que piensa que si estas contento con lo que tienes cambies pues estaba con la mosca detrás de la oreja con eso de que eran especificas de Mercedes

     

    Gracias,

  6. Lo mejor dejar un coche con los cv que trae. A mi tambien me gusta.ahora tengo un leon 110cv con repro a 160cv y meva bn.un amigo lo jodio.yo llo tengo de ase mucho.

    Hasta hace poco he tenido bmw318ci 118cv con chip de 12cv osea 130cv. Y lo jodi no tiraba despes el coche

    Y logo mi hermano compro un seat y tenia un chip ajustable lo podias regular de una ruleta para subirle 5, 10,20......y ni era aconsejable poner los maximos

    Karo un coche no te lo compras por mas cv por lo quevale y pueda gastar, te comprs uno normal y aces un repro o chip pero eso sempre afectara y aconsejable ir a un sitio que entiendan.yopor mi mecompraria audi 2.7 o 2.5 pero por lo que vale mas extras sube cojere el 2.0 143cv y no lo tocare

     

    Buf berto18, como cuesta leerte.

  7. Yo estoy en tu misma situación, voy a poner las de atras teniendo las delanteras unos 12.000kms........

     

    Seguramente las monte atras ya que en unos talleres te dicen que nuevas en las delanteras y otros que nuevas en las traseras, asi que yo nuevas donde toca ponerlas y a correr :laugh:

     

    Tambien las pedire a i-neumaticos, las nuevas Bridgestone Potenza S001 en 255/35/19 es donde mejor salen de precio :thumbsup:

     

    Bueno acabo de calcular teniendo en cuenta que las delanteras se me gastan cada 30 mil km + ó - y las traseras cada 45 mil km + ó - cuando coincidiría cambiar las 4 sería a los 90 mil km, tengo ganas de probar las Potenza.

     

    El caso es que si voy a cambiar las traseras y haga un cambio de adelante a atrás ya se me descojonan las cuentas.

     

    Qué hacemos??