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Roonin

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Mensajes publicados por Roonin

  1. Buenas tardes,

    Me han ofrecido unas llantas new RS4, en 19", creo que el ET es 52, Seria conveniente ponerle separadores?

     

    Por otro lado me han comentado que habría que mirar el tamaño del buje pues en caso q no coincida hay dos opciones o llevarlas a un tornero o montarle unos separadores adaptadores....

     

    Si me podéis hechar una mano

     

    Gracias a todos

  2. Tecmel la verdad q parece mas complicado de lo que es, yo lo hice hace unas semanas y esto del vagcom me sonaba todo a chino, pero luego te pones y no tiene mucha ciencia, en mi caso, de los tres pasos que hay que hacer con el vagcom, el segundo (10 bits a Byte 00 (función adicional como las luces antiniebla traseras) / / Estándar: 00) no tuve que modificarlo, ya me venia 00, pero la gente lo pone en el post pq parece que hay coches que si hay q hacer la modificacion.

     

    Saludos y suerte

  3. Buenas, como decia un compañero si que son los Continental Eco 2, los traseros estan como nuevos, ya he estado en el concesionario, y os cuento:

     

    Me dicen que efectivamente estan bastante gastadas, para los pocos kilometros y el tiempo, que no creen aguanten mas de 4 o 5 mil kilometros, que la garantia efectivamente no lo cubre, lo que si van a hacer es llamar al fabricante, se lo comentan y vendra una especie de perito y lo valorara, pero si es verdad que me dice el jefe de taller que lo ve muy crudo, pero por intentarlo que no quede...

     

    Entre otras cosas que he hablado con el me dice que el prefiere tambien Michelin o Dunlop, pero se quedaba un poco indeciso, pq dice q los dunlop o michelin son mas blandos por lo q durarian en principio menos, no sabia muy bien que decirme

     

    Tambien haciendo alusion a comentarios de algunos de vosotros, tambien entre las cosillas que hemos hablado, y que tambien me dijeron en el curso de conduccion de Bmw en Jerez, los neumaticos ademas del dibujo tiene una vida, es decir que se estropea el material, da la impresion de estar nuevos por el dibujo pero no tener el suficiente agarre o grip, como le queramos llamar, jeje...

     

    Si tengo noticias del conce sobre lo del perito ya os contare...gracias por vuestras opiniones...

     

    Saludos

  4. Lo primera agradecer las respuestas,

     

    los neumaticos son de la marca Continental, siempre monto michelin, en todos los coches que tengo y tenido nunca he tenido un desgaste tan exagerado con tan pocos kilometros pues el coche lo uso tanto yo como mi novia, y con una niña pequeña detras, como imaginareis el tipo de conduccion tampoco es muy exajerada, y no por falta de ganas, pero bueno cada cosa en su momento, ademas supongo q al ser Stronic el desgaste en salidas sera menor...

     

    De todos modos si mañana tengo un ratillo pasare por el concesario aunque sea por ir su opinion

     

    Saludos

  5. Buenas tardes, tengo un Sportback de Mayo 2008, resulta que llevo 12000 kms y tengo los neumaticos delanteros bastante gastados, en relación al poco tiempo trasncurrido y los pocos kms andados, no me parece muy normal, o si? sabeis alguno si la garantia del coche cubre algo de esto...

     

    Gracias por vuestro interes de antemano

     

    Saludos

  6. Buenas a todos, ando buscando la referencia del freno s3 pero para un Stronic, la verdad q no se si existe, aunque se ha hablado de este en el post, pero creo q no hay S3 con Stronic, pero no estoy seguro, entonces hay pedal de freno, si alguien tiene la referencia e incluso alguna foto se lo agradeceria.

     

    Saludos

     

     

    Si que la hay , no te preocupes , pero busca el post de referencias.

     

     

     

    Edito : Aqui lo tienes

     

    Acelerador (distinto del manual al llevar botón kick-down, ojo): 1K1723503N. Precio: 62€

     

    Pedal de freno 1K072313. Precio: 15€

     

    Ok ya lo vi tb en el post de referencias, gracias por tyu ayuda

  7. La verdad es que si, a ver:

     

    Luces de emergencia al frenar: Modulo 9 Byte 17 Bit 0

    Cerrar Techo con mando: Modulo 46 Byte 5 Bit 5, Confort closing Sun roof, que lo tenia en el modulo 7 y lo marque, pq hay alguien q marco todas las oppciones del byte 5, 6 y 7 creo pero no se si sera conveniente marcarlo todo

    Antiniebla luz de giro: modulo 9 Byte 23 marque con una x el bit 1, que ponia algo asi como comfort fog... vi que un compañero nuestro lo marco asi, no recuerdo quien es tiene un a3 rojo, y creo q puso un pantallazo en el post

     

    El cable q tengo es el 805

     

    Si puedo luego cojo pantallazos, ahora tengo el coche poniendole laminas a los cristales traseros

     

    Gracias

  8. Buenas tardes a todos, vaya coña esto del Vag com, tengo un sportback de mayo 2008, y he configurado 3 cosas y ninguna me va:

     

    Luces de giro

    Cerrar techo y ventanas con el mando

    Luces de emergencia al frenar bruscamente

     

    Si alguien me puede hacer algun comentario que me ayude por si se me escapa algo lo agradezco

     

    Gracias de antemano, saludos

  9. Buenas a todos, la pantalla del Fis se le ha ido una linea, le voy a comentar al concesionario q me la metan en garantia, mi coche es de mayo 2008, ahi va la pregunta:

     

    Sabeis si la pantalla Fis del modelo nuevo es compatible con el prerestyling? segun tengo entendido la del modelo nuevo es blanca, y si me lo cubre la garantia y es compatible voy a intentar que me pongan la nueva.

     

    Gracias, Saludos

  10. Buenas tardes compañeros, el pasado dia 9 os estuve preguntando donde se podian comprar los botones, uno de vosotros me redirigió a Cargravo, y bueno aunque no me pude beneficiar del descuento del 15 % vuestro, hice el pedido del boton izquierdo de un sportback con el logo A3 y la figura del coche y hoy mismo lo he recibido, os lo comento por si os puede ayudar esto para meter presion o para lo que sea.

     

    Os deseo suerte

  11. Colocamos el nuevo faro y los adapatadores tipo Kufatec. Nos queda el cable de la alimentación que será ese gris que se ve por ahí.

     

    post-39552-1234728419.jpg

     

     

    De ahí sacaremos la alimentación de la matrícula para los pilotos interiores. No hay que soldar ni na de na.

     

    post-39552-1234728497.jpg

     

    Muchas gracias Johnaudi, la verdad q nos has ilustrado muy bien, yo espero recibie el kit esta semana, de momento me sale una duda, el cable gris viene asi suelto en el kit preparado para coger la tension de la luz de la matricula? y otra cosa en que parte haces el empalme en la clavija o en otro lugar? no se si me he explicado, imagino que ademas del montaje tienes que hacer la configuracion pertinente del vag com, no?

     

    Saludos y gracias

  12. Buenas a todos, siento una vez mas abrir un post con los pilotos traseros, pero estoy buscando el post y no lo encuentro, en uno de los tantos que se abrió alguien hablaba de los adaptadores de los conectores que vendian en ebay alemania para los pilotos y no tener q andar cambiando cables, busco el post porque tengo dos dudas:

     

    1. Imagino q aunque tenga los adaptadores igualmente tengo q coger la luz del cable de la matricula, no?

    2. El famoso cable negro que hay q soldar, tambien habria q hacerlo?

     

    Si alguien me puede contestar o bien me facilite el post q ando buscando

    He comprado los pilotos con los conectores esta tarde, y espero tenerlos pronto aqui, mientras queria ir viendo los pasos a dar

     

    Gracias a todos de antemano

    Saludos, buen fin de semana

  13. La verdad q el brico esta muy currado, y es todo tal como te comente o pretendia comentarte, pero no es en absoluto necesario quitar tornillos, haz como te dije, manda una guia de las q se utilizan para buscar huecos para luego llevar cables, las de electricistas, y con eso te ahorras tener que desmontar nada mas, respecto a las llaves para sacar la radio, si no tienes las llaves ve al conce y le dices q la saquen, yo fui ayer, me la sacaron e incluso me regalaron las llaves...

    suerte