Triple Juanma
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Enhorabuena!!!
yo con mi 1.6tdi 105 no creo que llegase a esos consumos. Como hago muchos kilometros al día a esa velocidad me desesperaría ya que voy a 110km/h y se me hace eterno...
Un día voy a intentar ir a 100km/h a ver que autonomía me sale.
Por cierto, apuraste la reserva a tope o que???
Salu2
No apuré a tope, creo recordar que pasarían como mucho 5 kms desde que marcó 0 el FIS. Me pudo el acojone.
Un saludo.
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Yo ayer hice el cáculo de consumo de mi 2.0 tdi bomba inyector 140 cv repro, por primera vez. En vez de fiarme del FIS hice yo las cuentas.
La semana pasada llené el depósito, y desde entonces y hasta que ayer paré de nuevo en la gasolinera había recorrido 681,6 km. Volví a llenar el depósito y entraron 43,38 litros, por lo que esta semana hice un consumo medio real de 6,364 litros a los 100. El FIS marca un consumo medio de 6,5 litros, por lo que estoy contento de haber descubierto la verdad, jejejeje.
Pues en el mio 1.9 Tdie, el FIS marca 0,6 litros/100 de diferencia. Pero a diferencia del tuyo, mi FIS marca de menos.
¿Alguien sabe si se puede ajustar el consumo que marca el FIS de alguna manera?
Gracias.
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Marcando 0 km restantes, da para unos 30-40 km, por lo menos a mi me pasó una vez
Bueno saberlo.
Por cierto, ¿que motor?.
Gracias.
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Todavia estoy asombrado con ese consumo tan bajo. Enhorabuena por el consumo y dicho sea de paso por la paciencia demostrada :clap1: Yo me conformaria con recorrer la mitad de esos 1600 km.
Gracias.
Un saludo.
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Yo suelo apurar mucho el deposito, no se si es bueno o malo, seria entrar otra vez en debate, la cosa es que lo hago...y siempre lleno el deposito hasta que veo el gasoil. Bueno pues te puedo decir que he llegado a poner hasta 58,5 litros.
Yo creo que cojen 60 litros.
Para el que tenga miedo a quedarse tirado, os enseño una foto de como esta la aguja del deposito y el coche andaba perfecto. Eso si no lo recomiendo para nada por el miedo de quedarse tirado, ese dia se me fue la pinza.
Pero bueno se puede pisar la ultima ralla roja sin problema.
saludos!
Unas preguntitas:
¿Que motor tienes?
Si te acuerdas ¿cuantos kms hiciste desde que marcaba el fis 0 kms restantes?
Un saludo.
PD Me nos mal, empezaba a creer que era solo a mi al que le cabían más de 55 litros en el depósito.
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1600km????seguro que te acordaste de arrancar el coche???2.0 tdi y 900km aprox.pero de hay a 1600.....el fis puede marcar misa,la primera mitad del deposito baja muy lento pero la otra mitad..... :crying_anim:
¿Te has leido mi post de la prueba?
¿Has probado ir a 90 km/h (de fis) durante un depósito?
No estamos hablando de los kms restantes que te marca el fis cuando repostas, estamos hablando de kms hechos en el cuentakilómetros.
Respecto a que la primera mitad del depósito baja muy lenta, ya lo sé. Creo recordar que cuando hice la prueba, con el primer cuarto hice alrededor de 550 kms (venga, un poquito más de polémica).
Por cierto, aunque se supone que nuestros depósitos sólo tienen 55 litros, puedo asegurar que no es la primera vez que me entran más de 56 con el contador a 0 kms restantes.
¿Alguien se ha quedado tirado y ha repostado hasta arriba, para saber cuantos caben? Yo creo que 60 litros por lo menos. (O a lo mejor es que en todas las gasolineras que reposto me timan).
Un saludo.
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1.9 Tdie
Como mínimo, haciendo recorrido casi siempre interurbano y llevando el coche alegre hago 1200 km.
Cuando llevo el coche en plan rata ...... hasta 1600
Saludos.
:roll1: Quiero el secreto !!!!!
jajajaja.El secreto, si lo quieres llamar así, está en el enlace del tema que abrí hace tiempo:
Y como dije entonces, el que quiera que se lo crea y el que no...... ya sabe.
Como comprendereis, no tengo la intención de que me den una medalla ni nada por el estilo, sólo quería saber hasta cuanto podía llegar éste motor.
Un saludo.
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1.9 Tdie
Como mínimo, haciendo recorrido casi siempre interurbano y llevando el coche alegre hago 1200 km.
Cuando llevo el coche en plan rata ...... hasta 1600
Saludos.
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Por cierto, me ha picado la curiosidad y me he puesto a buscar información sobre un record de consumo conseguido por un ibiza ecomotive que leí hace tiempo, y he encontrado este enlace en el que se habla de una media de 2.34 litros/100. Me he quedado flipando un rato.
En enlace aquí ibiza ecomotive 2.34l/100km
Hola Yuhu.
No tenía ni idea de ese record, y está de miedo para hacerlo en condiciones reales de tráfico.
De todas formas, creo que el motor que lleva es un tricilindrico 1.2 tdi de 75 CV. Aun así "chapeau".
Un saludo.
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Me parece realmente increible, mi 2.0 tdi a una velocidad de no mas de 110 km/h con 58 litros no me hace mas de 850 km, aunque el mio lleva llantas y neumaticos de 17 que suben el consumo, no quiero ni imaginar ese tdie con llanta de 15 y neumatico 195 como en mi anterior coche el seat leon, por cierto ese motor tdie es common rail?
Mirando el catalogo de audi veo que encima no tiene ni s..ta marcha, pone que tiene desarrollos de cambio mas largos de la 3ª a la 5ª marcha, el mio a 90 km/h creo recordar que baja de 1500 rpm asi que cuando estoy en s..ta mi minimo de velocidad son 95 km/h, triple juanma a cuantas rpm va el tuyo en 5ª a 90 ?
1.600 km, guau!!!
Hola Will.
Creo recordar que a 90 km/h de aguja, el motor giraba sobre unas 1550 rpm. Eso si, no le pidas muchas alegrias a ese régimen.
Por cierto, me suena haber leido en algun sitio que la 5ª del 1.9 tdie tiene un desarrollo más largo que la 6ª del 2.0 tdi. No sé si alguien entendido del foro me lo podrá confirmar.
Como ya te han respondido antes, el motor es bomba-inyector.
Un saludo.
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Jod...r
En que condiciones conducías? Aire acondicionado radio tipo de gomas, zona llana... Detallanos esos 1600 km
Y enhorabuena por ese gran consumo
Casi siempre iba solo, con el ventanillas cerradas y ventilador (sin A/A puesto), ya que no hacía calor como para poner el clima.
Recorridos siempre de ida y vuelta por el mismo lado. Y un mínimo de 25 kilometros por trayecto.
Llantas de serie 205 en llanta de 16 y neumaticos de serie Michelín Energy.
Y sobre todo muuuuuucha paciencia.
Un saludo.
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Hola:
Pues eso, que un día me di cuenta que cuando iba a 90 por las circunstancias del tráfico, el coche gastaba poquísimo. Asi que decidi intentar hacer un depósito completo sin pasar de 90 para ver hasta dónde es capaz el tdie, y de paso comprobar si era verdad lo del record de consumo (3,3) que consiguieron en Australia a lo largo 3000 kms a 90 km/h con éste mismo motor.
En la prueba, alguna que otra vez me tuve que poner a 95 para evitar que me adelantaran los camiones de gran tonelaje, jeje...
El resultado fué el siguiente (ante todo, que se lo crea el que quiera, que ya sé que éste tema crea mucha polémica):
Kms recorridos...................... 1604
Kms autonomia restantes............ 0
Media consumo ordenador....... 2,9
Media velocidad......................... 61
Litros consumidos................. 56,56
Consumo real......................... 3,52
Porcentaje de uso, 95% carretera 5% ciudad.
Con éste consumo, ¿quién quiere un híbrido?
Saludos.
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Bueno, al final pasé la primera revisión en el talle de Bosh Service de Coslada (Madrid) Inyelec.
El total con IVA, 144 € (con aceite Long Live), y muy contento con la atención y el servicio.
Altamente recomendable.
Saludos.
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Acabo de preguntar en varios talleres oficiales y el precio más bajo que me dan son 240€, también he llamado a Bosh Service y me han presupuestado 140€ + IVA.
¿Que opinais? ¿Lo llevo a Bosh?
Gracias.
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Yo la pasé en Vic (te pilla algo lejos), me costó 180 en conce ...
Va a ser que si. :crying_anim:
Gracias de todas formas a los que habeis contestado.
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Hola a todos:
Tengo que pasar próximamente la primera revisión, la de los 30.000 kms. Mi coche es el A3 1.9 Tdie.
Según había leido por el foro, el taller oficial más barato de Madrid era el de Ros Motor en San Fernando de Henares, y que salía por unos 180 €.
Pues bíén, acabo de llamar y me han presupuestado sobre los 260 €.
Me gustaría saber si alguien del foro ha pasado recientemente la revisión en éste Conce, y por cuanto le ha salido.
Si alguien sabe de otro sitio en Madrid por debajo de esos 260 € y que sea concesionario oficial, le agradecería que me lo dijera.
Muchas gracias.
PD. ¿Por cuanto saldría en Bosh Service, y donde?
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Hola a todos
Os escribo mi experiencia con el filtro de particulas.
Tengo un A3 SB 1.6 TDI 105 desde Octubre del 2009.
A los 3000 KM mas o menos se enciende el piloto del filtro de particulas, al dia siguiente se apaga.
A los 5000 KM mas o menos, se vuelve a encender el piloto, y al día siguiente se apaga.
La tercera es la buena, la semana pasada con 6000 KM se enciende, al día siguiente se apaga, y nada más apagarse se me enciende el testigo de la espiral y el de gestion de gases del motor, no pasa de 100 KM/h.
Lo llevo al taller y me concluyen que el coche no tiene absolutamente nada, que solo lo han enchufado a la máquina de diagnosis, le han hecho una regeneración y listo.
Me dicen que esto suele pasar por hacer mucha ciudad, que no es mi caso, el 90% diario es autopista.
Me dicen que puede ser debido a ir "pisando huevos",que no es mi caso, pese a ser un 1.6 TDI, le doy bastante candela, o sea cambio a 3000 o más, etc...
Salu2¡¡¡¡¡
Diles a los del taller que se inventen otra escusa, yo con el 1.9 Tdie (abril 2009) soy de los que van "pisando huevos" (rara vez lo paso de 2500 rpm), y no se me ha encendido el chivato en los 16.000 kms que llevo hechos por el momento.
¿Problemas con el DPF? .... yo ninguno.
Un saludo
PD. ¿cuanto te consume el 1.6?
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Muy buen consumo, si pillaras mi 1.9 Tdie seguro que batirías mi record:
Un saludo.
PD. Debe ser que a los Juanma nos gustan los retos de consumo, je je je...
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Buenas!!!
Os cuento la duda que tengo y vosotros que hariais:
Me tengo que comprar un coche Diesel pk voi ha hacer kilometros y no se si coger un SEAT Leon Ecomotive 1.9tdi style de 105cv por 18.000 ó en su defecto un A3 1.9tdie Attraction por 21.000€
Los dos son nuevos pero el Leon por menos precio da mandos en el volante, tempomat, asientos más buenos, entrada USB, ...
En cambio el AUDI es el Attraction con el paquete base (llanta 16, Temp ext, y alguna cosa más)
Creeis que el A3 Attraction es MUY pelado? El volante, de 4 radios, es de plastico o piel?
Saludos y gracias!
Hola.
Yo tengo un a3 tdie y sin duda es el dinero que mejor he invertido en mi vida. La calidad entre uno y otro no tiene discusión (por eso cuesta más el A3), y el consumo es de cine (Consumo).
Tanto el volante como el pomo del cambio son de piel, con un tacto muy agradable.
Yo lo único que amplié de equipamiento fue el Tempomat y el reposabrazos delantero, ambos indispensables para mi; y lo que no pedí y luego me arrepentí fue el paquete de iluminación interior.
Si te decides por el A3, no te arrepentirás.
Un saludo.
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Cuanto vale la linternita dichosa?
Yo acabo de encargarla en el conce y me ha dicho que sobre 22 + iva.
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Hola:
No conocía ni que existiera la linternita-mechero, me parece una idea cojonuda; sobre todo para los que no fumamos.
Mañana mismo voy al conce a ver si la tienen. Por cierto ¿cuanto cuesta la linterna?, no quiero que me sableen.
Gracias.
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:lol2: :lol2:
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No lo entiendo, resulta que los consumos oficiales del motor 1.9 tdi e son los siguientes: - urbano 5.8 l, - interurbano 3.8 l, - promedio 4.5 l. Capacidad depósito 55 l. Peso en vacío 1280 kgs.
Si echo las cuentas con un depósito según Audi haríamos 1222 kms a una media de 4.5 l en condiciones favorables y realizados en circuito cerrado.
Y a una media de 3.8 l haríamos 1447 kms.
Y, resulta, que Triple Juanma, hace 1356 kms con el depósito suyo ( 56.46 l ) a una media de 58 km/h, y un consumo de 3.5 l ( 4.16 l reales). Realizados un 80 por ciento en carretera y un 20 por ciento en ciudad.
.................
Lo siento, pero no me cuadra, el ordenador todavía se le estará ajustando dado que apenas tiene kms. A mí al principio me marcaba algo menos, pero de hay a bajar del promedio oficial 4.5 l a los 3.16 l que le marca. Una de dos o Audi se ha equivocado al realizar las pruebas y mediciones al lanzar la
campaña de publicidad de este coche ó ya pueden ir pensando en contratar a Triple Juanma como probador de sus vehículos para futuros lanzamientos.
Ó su vehículo es un prototipo, je je.
Y, luego otra cosa como ha realizado esas mediciones tan exactas, que medios tiene, y me gustaría saber como ha hecho para meter los 56. 46 l en un depósito de 55 l, y también que cuente donde ha tomado las fotos, porque supongo que te habrás quedado en mitad de algún sitio tirado sin combustible. Y como hiciste luego para repostar. Y, como has calculado los porcentajes tan exactos de conducción por ciudad y carretera.
Durante el día de ayer y hoy he podido probar un a3 5p 1.9 tdi (lo que no sabría deciros si era el e o el otro). Y, tenía 37000 kms, y marcaba en el segundo parcial una media de 78 km/h, y un consumo medio creo recordar de 5.4 si mal no recuerdo.
PD
Yo poseo un 2.0 tdi 140 cv common rail de septiembre de 2008, actualmente con 19600 kms, y en el segundo parcial del ordenador tengo una velocidad media de 58 km/h, y un consumo medio de 5.2 l.
Las cifras oficiales de este motor son: - urbano 6.6 l, - interurbano 4.3 l, - promedio 5.1 l.
Puedo decir que antes de saltar la reserva me suele marcar entre 700 y 900 kms dependiendo. Por ejemplo según mi conducción que es normal (más tirando a suave) gastaría unos 6 l reales aproximadamente, y realizaría con un depósito de 55 l unos 916 kms aproximadamente arriba abajo. Todo esto con condiciones reales de tráfico, viento........ Nunca apura la reserva, lo lleno antes de que entre en ella. Lo que si puedo deciros es que llenándolo hasta arriba hay veces que me hago entre 300 y 400 kms antes de que llege a la primera rayita del indicador de combustible. Pero eso no quiere decir que por esa regla en cada intervalo haga esos kms. Siempre suelo repostar en la misma gasolinera y el mismo surtidor.
Buenos días.
Supongo que cuando cualquier marca pone los consumos oficiales de sus coches, tendrá que haber seguido unas pautas establecidas para poder homologarlas. Yo no sé en que condiciones las obtienen, pero si te puedo decir que los 4,16 l/100 reales que yo he hecho no constituyen ningún record, ya que por ahí han conseguido hasta 3,3 l/100 de media en 3500 kms.
Te paso el enlace de la noticia:
De todas formas, yo no hago más que leer pruebas de coches de todas las marcas en las que consiguen bajar los consumos oficiales facilmente, algunas por poco y otras por mucho.
Que a mi me entren 56 litros en un deposito que supuestamente solo entran 55 (no es la primera vez que me pasa), una de dos o cuando reposto me engañan en la cantidad (no siempre lleno en la misma gasolinera), o en el depósito caben más de los 55 litros que anuncia Audi.
Respecto a dónde me quedé sin gasolina, te diré que aunque marque 0 kms restantes todavía le queda para bastantes, y a falta de 1 km de llegar a la gasolinera todavía me marcaba que quedaba para 10 km. Según el comercial que me vendió el coche, para que el coche se quede tieso la aguja del consumo tiene que pasar de la última ralla. Si alguien quiere que lo intente y luego me lo cuenta, je je; porque a mi cuando marca 0 kms ya me entra el tembleque.
El llenado del depósito lo hago hasta que salta la manguera por lo menos 5 veces, siempre igual en cada llenado, por lo que el consumo que calculo es bastante fiable.
Como comprenderás los porcentajes de 80-20 % son a ojímetro, lo siento pero no tengo la capacidad de calcularlos exactamente.
Respecto a lo del ordenador 2, te diré que yo lo reseteo cada vez que lleno el depósito, con lo cual lo que marca es sólamente la estadística del último llenado.
Mucha gente no lo ha puesto a cero nunca, y tiene la media desde que se lo entregaron.
Para terminar, como curiosidad te diré que con el primer cuarto hice 510 kms, a la mitad del depósito ya llevaba 820 km, y el tercer cuarto no lo sé porque se me pasó verlo.
Espero haber respondido a todas tus dudas, y si no házmelo saber, que estaré encantado de contestarte.
Un saludo.
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O sea que un viaje largo con nada de ciudad, a velocidades legales posiblemente llegarias a 1400....
Menuda pasada.
Creo que me sería imposible hacer un viaje de 1400 controlando continuamente el gasto. Menudo coñazo.
No creo que vuelva a intentar algo parecido en mucho tiempo, es aburridísimo. Y la diferencia con el consumo normal no es tanta como para que merezca la pena.
No lo entiendo. Si has ido 80% en carretera, ¿la media de velocidad es 58 km/h?En cualquier caso gran mecherito
Espero que mi 1,9TDIe haga lo mismo y tenga esos rendimientos, en algo se tiene que notar que es un TDIe, y es en el consumo.
Que vaya un 80% en carretera no significa que pueda ir a la velocidad máxima de la via, ya que como supondrás tambien circulan otros coches y existen los llamados atascos, sobre todo por las circunvalaciones de Madrid que es por donde normalmente me muevo.
Un saludo.
Kms. recorridos por depósito combustible,
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Hola.
Aunque ya hace mucho de la prueba, creo recordar que no lo pase nunca de 2.000 rpm. Cambiando de 1ª a 2ª apenas se movia, de 2ª a 3ª a los 30 km/h, a cuarta a los 50 km/h y la quinta a los 70 km/h (llegando a veces a cambiar antes de que me lo dijera el FIS, y eso que te lo pide pronto). Pisando con mucha dulzura el acelerador, y casi siempre con el tempomat en funcionamiento. Casi nunca hice recorridos cortos, lo mínimo 20 minutos de trayecto, por carreteras bastante llanitas y casi sin tráfico. Y sobre todo con mucha paciencia.
Supongo que lo de no llevarlo por debajo de las 1.900 rpm, se referirá a que no le exijas al motor por debajo de ése régimen.
Un saludo.